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DISEO GEOMETRICO DE

CARRETERAS
CURVAS DE TRANSICION

NORMAS DG - 2001

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN


GENERALIDADES
El alineamiento en planta de una va consiste en el desarrollo
geomtrico de la proyeccin de su eje sobre un plano horizontal.
Dicho alineamiento est formado por tramos rectos (tangentes)
enlazados con curvas (circulares simples, circulares compuestas y
espirales de transicin).
Tradicionalmente en nuestro medio se ha utilizado y se seguir
utilizando en muchos proyectos, el trazado convencional donde
slo se emplean tramos rectos empalmados con arcos circulares
simples. En estos diseos, la curvatura pasa bruscamente de cero

en la recta a un valor constante 1/R en la curva circular de radio R.


tal como se muestra en la Figura

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN


Pero la experiencia demuestra que los conductores, sobre todo

aquellos que circulan por el carril exterior, por comodidad tienden a


cortar la curva circular, describiendo trayectorias no circulares e
invadiendo el carril del sentido opuesto, en carreteras de dos
carriles dos sentidos, con el consiguiente peligro potencial de
accidentes. Realmente, estas trayectorias no circulares se generan
debido a que los vehculos al entrar en la curva circular
experimentan la fuerza centrfuga que tiende a desviarlos de su
carril de circulacin, por lo que sus conductores instintivamente
maniobran sus vehculos tratando de evitar la incomodidad y
contrarrestando la fuerza centrfuga, a travs de la ocupacin del
carril de la direccin contraria, lo cual como es lgico representa
peligro de choque con otro vehculo, especialmente en condiciones
de poca visibilidad y en presencia de radios pequeos.

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN


Lo anterior sugiere que cuando un vehculo pase de un tramo en
recta a otro en curva circular, requiere hacerlo en forma gradual, en

lo que respecta al cambio de direccin, al cambio de inclinacin


transversal y a la ampliacin necesaria de la calzada.
Por estas razones, se hace necesario emplear una curva de
transicin entre el tramo en recta y la curva circular sin que la
trayectoria del vehculo experimente cambios bruscos, pasando
paulatinamente del radio infinito de la alineacin recta (curvatura
cero) al radio constante de la alineacin circular (curvatura finita), al
mismo tiempo que la inclinacin de la calzada cambie gradualmente
del bombeo en la recta al peralte en la curva circular.

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN


La espiral de Euler o Clotoide como curva de transicin

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN

CURVAS ESPIRALES DE TRANSICIN


Ecuaciones de la Clotoide o espiral de transicin

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