Universidad Autnoma De San Luis

Potos
Lpez Palacios Luizeth Paola
Mendoza Esparza Luis Rogelio
Oviedo lvarez Luis Jafet
Paredes Caballero Luis David
Sandoval Esqueda Luis Josu

Las corrientes de Eddy empezaron a

mencionarse desde 1824 por Dambey Argo y
Jean B Focoult; su primera aplicacin data de
1879 con D. E. Hughes, quien las emple para
diferenciar tamaos, formas
y composicin de diferentes
metales y aleaciones.

Corrientes en remolino
inducidas en las piezas
metlicas que se encuentran bajo
la influencia de un flujo
magntico variable. Estas
corrientes se conocen
como corrientes
parsitas, o, corrientes de eddy,
nombre este ltimo derivado del
ingls (eddy currents), dado que
la palabra "eddy" significa
remolino o torbellino

Esta basada en los principios de la induccin

electromagntica y son creadas usando este mtodo
que no requiere contacto elctrico directo, adems es
utilizada para identificar o diferenciar entre una amplia
variedad de condiciones fsicas, estructurales y
metalrgicas en partes metlicas ferromagnticas y no
ferromagnticas, y en partes no metlicas que sean
elctricamente conductoras.

Principios para la generacin de

corrientes de Eddy

La conductividad

Cambios de temperatura.

Esfuerzos.

Dureza.

Permeabilidad

Medir o identificar condiciones o propiedades

Detectar discontinuidades superficiales y su
superficiales
Detectar irregularidades en la estructura del
material.
Medir el espesores de un recubrimiento

Generador elctrico
Dispositivo capaz de mantener una diferencia de
potencial elctrica entre dos de sus puntos (llamados
polos, terminales o bornes) transformando la energa
mecnica en elctrica.
Generador elctrico de una fase que genera
una corriente elctrica alterna (cambia
peridicamente de sentido), haciendo girar
un imn permanente cerca de una bobina.

Por la accin de un campo magntico sobre los

conductores elctricos dispuestos sobre una
armadura (denominada tambin esttor). Si se
produce mecnicamente un movimiento
relativo entre los conductores y el campo, se
generar una fuerza electromotriz (F.E.M.).
Este sistema est basado en la ley de Faraday.

*Generador de voltaje o tensin: un generador de

voltaje ideal mantiene un voltaje fijo entre sus terminales
con independencia de la resistencia de la carga Rc que
pueda estar conectada entre ellos.
* Generador de corriente o intensidad: un generador
de corriente ideal mantiene una corriente constante por
el circuito externo con independencia de la resistencia
de la carga que pueda estar conectada entre ellos.

E = IRc

La resistencia interna del generador viene

representada por una resistencia Ri, en serie con el
generador, con lo que la ecuacin anterior se
transforma en:
E = I(Rc+Ri)

As, Un generador real puede considerarse en

muchos casos como un generador ideal de tensin
con una resistencia interna en serie, o bien como un
generador ideal de intensidad en paralelo con una
resistencia

Transforma la energa elctrica en energa

mecnica por medio de la accin de los campos
magnticos generados en sus bobinas. Son
mquinas elctricas rotatorias compuestas por un
esttor y un rotor.

Campo magntico que rota como

suma de vectores magnticos a
partir de 3 bobinas de la fase.

El medio de esta transformacin de energa en los

motores elctricos es el campo magntico. Existen
diferentes tipos de motores elctricos y cada tipo tiene
distintos componentes cuya estructura determina la
interaccin de los flujos elctricos y magnticos que
originan la fuerza o par de torsin del motor.
El principio fundamental que describe cmo es que se
origina una fuerza por la interaccin de una carga
elctrica puntual q en campos elctricos y magnticos
es la Ley de Lorentz

Entonces la expresin resultante describe la

fuerza producida por la interaccin de la
corriente con un campo magntico:
Donde J = densidad de corriente (amperes por metro cuadrado):

Este es un principio bsico que explica cmo se

originan las fuerzas en sistemas electromecnicos
como los motores elctricos. Sin embargo, la
completa descripcin para cada tipo de motor
elctrico depende de sus componentes y de su
construccin.

Los motores elctricos se utilizan en la gran

mayora de las mquinas modernas. Su
reducido tamao permite introducir motores
potentes en mquinas de pequeo tamao, por
ejemplo taladros o batidoras. Su elevado par
motor y alta eficiencia lo convierten en el motor
ideal para la traccin de transportes pesados
como trenes; as como la propulsin de barcos,
submarinos y dmperes de minera.