Faja tubular transporte de

concentrado de zinc

INTEGRANTES:
Retamozo Gamarra Ronald
Mas Mory Fernando
Contreras Capcha Humberto

RESUMEN
HOY EN DA SE BUSCA SISTEMAS DE TRANSPORTE DIFERENCIADO QUE SEAN
EFICIENTES, AMIGABLES CON EL MEDIO AMBIENTE, QUE HAGAN EL TRASLADO EN EL
MENOR TIEMPO POSIBLE Y SEA DADO CON CALIDAD VISTO DE TODOS LOS MBITOS.
UNO DE LOS SISTEMAS QUE HA REVOLUCIONADO COMPLETAMENTE EL SECTOR
INDUSTRIAL EN EL TRANSPORTE DE MATERIALES AL GRANEL, POR OFRECER UNA
SOLUCIN ECONMICA Y EFICIENTE, SON LAS BANDAS TRANSPORTADORAS.

Capitulo I

DISEO DE LA FAJA TUBULAR PARA EL

TRANSPORTE DE CONCENTRADO DE
ZINC

ANALISIS DE LA NECESIDAD
Debido a que estos sistemas son relativamente nuevos
y an no existe un estndar para su diseo, El presente
trabajo tiene como objetivo brindar consideraciones
de diseo preliminares que nos permitirn
dimensionar los componentes y las partes principales
de estos sistemas

Estructura de funciones

La funcin total de la faja tubular transportadora de zinc

puede representarse en forma de una caja negra, donde se
tienen en cuenta tres magnitudes de entrada y de salida

INGRESO

SALIDA

Material: Concentrado de zinc

Energa: Energa Elctrica y fuerza de
trasporte a poleas.
Seales: Seal de tipo visual para
inicio del proceso

Material: Concentrado de zinc

depurado de impurezas significativas.
Energa: Calor, vibraciones, sonidos
Seales: Seal de tipo visual de
finalizacin del proceso

Descripcin de Funciones

Preparar: Se prepara el material para introducirlo en la faja

trasportadora. Esto consiste de hacer llegar hasta el punto de
introduccin del material por intermedio de camiones.
Alimentar: Se introduce el material concentrado de zinc y
alimentacin de energa al mecanismo de la faja transportadora.
Transmitir fuerza y movimiento: Consiste en transmitir la fuerza a
las poleas de cabeza y cola para que la faja tenga la fuerza necesaria
para trasportar el material.
Depurar: Se activa el control electrnico de depuracin de metales
significativos del concentrado de Zinc antes de que llegue al punto
final de salida del material.
Almacenar: Depositar el material transportado al punto de salida,
pudiendo ser un camin o zona de almacenaje directo.

Matriz Morfolgica
Para obtener diferentes
soluciones se ordena las
funciones en la matriz
morfolgica. Las mejores
formas de realizar cada
funcin para una solucin
estn unidas por flechas del
mismo tipo.

Matriz de solucin

Se realiza esquemas de los conceptos de solucin y se procede

a hacer una evaluacin tomando valores del 1 al 4, donde:
0
1
2
3
4

:
:
:
:
:

No Aceptable
Poco Satisfactorio
Suficiente
Satisfactorio
Muy satisfactorio

Estructura de las funciones

Proyectos preliminares
Para el proyecto preliminar se
consideran los pasos a seguir para el
transporte del mineral en toda la faja
tubular, para esto mencionaremos los
pasos que va a seguir el concentrado
de mineral de zinc a tratar:
1. Se acopia o junta el material como
materia primar para llevarlo cerca
al punto de ingreso del material.
2. Se vierte el material por la tolva
cnica dirigida a la faja tubular
3. Este primer material pasa por un
depurador de metales e impurezas
significativas.
4. Se transporta el material por el
tramo horizontal.
5. Se vierte el material por el punto
de salida a los almacenes o
camiones a trasportar a destino
final.

Proyecto preliminar 1:
La estructura son de perfiles de ngulos.
La faja es de poliuretano.
Motor elctrico para la trasmisin de
movimiento para la elevacin.
Uso de rodillos para la presin y forma de
la faja, sostn y disco, los rodillos gua en
la parte superior o colgante la faja.
Proyecto preliminar 2:
La estructura son de tubos cuadrados.
La faja es de PVC.
Motor de combustin para la trasmisin
de movimiento para la elevacin.
Uso de rodillos dentados para la presin y
forma de la faja, tres rodillos en base.
Proyecto preliminar 3:
La estructura son de tubos redondos.
La faja es de polister.
Motor elctrico para la trasmisin de
movimiento para la elevacin.
Uso de rodillos para la presin y forma de
la faja, mas de seis rodillos.

Evaluacin tcnica
Estas soluciones las evaluamos de forma tcnica y econmica para poder tener las matrices de
evaluacin, para esto consideraremos nuestro escala de puntaje considerando una escala de 0 a 4
y la escala se define de la siguiente manera:
0
1
2
3
4

:
:
:
:
:

No Satisface
Casi aceptable
Suficiente
Bien
Muy bien

En este caso vamos a considerar tambin un peso ponderado a colocar g este en funcin de los
criterios de evaluacin.

Evaluacin econmica
De ambas matrices
obtenemos
los
puntos necesarios
para graficarlos y
seleccionar
la
solucin
adecuada,
para
nuestros caso la
solucin 01.

Forma de la faja
en la ruta

Polea, tambor de
impulso con el
tensor de la faja

Alimentacin del
material

Sistema de cierre
para la elevacin

Sistema de rodillos
de apertura de la
faja para la carga

Guas de
elevacin y de
retorno

Capitulo II
PARAMETROS DE DISEO
CARACTERSTICAS DEL MATERIAL
ES EVIDENTE QUE LO PRIMERO QUE DEBE CONOCERSE AL PROYECTAR UNA CINTA
TRANSPORTADORA, SON LAS CARACTERSTICAS DEL MATERIAL A TRANSPORTAR.
TENIENDO EN CUENTA LA GRAN DIVERSIDAD DE MATERIALES A GRANEL
EXISTENTES NOSOTROS NOS ENFOCAREMOS EN EL CONCENTRADO DE ZINC QUE
ES EL CUAL VAMOS A TRANSPORTAR.
PESO ESPECFICO A GRANEL
TAMAO
COHESIN
FLUIDEZ
ABRASIVIDAD
ADHESIVIDAD
TEMPERATURA
CORROSIVIDAD
INFLAMABILIDAD
FRIABILIDAD

Caractersticas de la faja transportadora tubular

EL ORIGEN DE LAS BANDAS

TRANSPORTADORAS TUBULARES SE
REMONTA EN EL AO 1959, DONDE
EL SEOR HASHIMOTO, PRESIDENTE
DE LA COMPAA JPC, COMENZ A
DESARROLLAR EL CONCEPTO DE
FORMAR UNA BANDA TUBULAR A
PARTIR DE UNA BANDA PLANA. VER
FIGURA.

A PARTIR DEL CONCEPTO

ORIGINAL, SE DERIVARON
OTROS TIPOS DE SISTEMAS
CON
CIERTAS
MODIFICACIONES, COMO POR
EJEMPLO EL NEW PIPE
CONVEYOR DE MITSUBISHI, EL
MITSUI PIPE CONVEYOR,
ENTRE OTROS, VER FIGURA.

Mquinas y mecanismos utilizados en la banda

transportadora
Banda Transportadora
La parte ms importante de
un transportador tubular es la
banda. A simple vista, posee
una apariencia similar a una
banda convencional. Sin
embargo, tras ella existe un
diseo exhaustivo que le
permite resistir los elevados
esfuerzos de tensin que se
presentan en el
funcionamiento del sistema.
-Flexibilidad longitudinal,
-Rigidez transversal

LOS FABRICANTES DE BANDAS DEBEN

RECURRIR A OTROS MTODOS COMO:
AUMENTAR EL NMERO DE CAPAS,
INCREMENTAR EL ESPESOR DE LAS
CUBIERTAS Y/O CAPAS DE CAUCHO, Y/O
SELECCIONAR UN REFUERZO TRANSVERSAL
DE TELA CON UN MAYOR MDULO DE
ELASTICIDAD EN LA DIRECCIN
TRANSVERSAL, COMO POLISTER O TELAS
CON TEJIDOS MS SEPARADOS, CON FIBRAS
MS GRUESAS, ETC.
LAS BANDAS TUBULARES SE PUEDEN
OBTENER DE LOS SIGUIENTES TIPOS:

NYLON-NYLON (P).
POLISTER-NYLON (EP).
ARAMIDA (D).
ARAMIDA-NYLON (DP).
CABLE DE ACERO (ST).

Seccin de Carga

Una correcta alimentacin

del transportador es uno
de los requerimientos
operacionales ms
importantes en estos
sistemas, la cual debe ser
uniforme ubicada en el
centro del transportador

Secciones de Transicin
Las reas donde la banda se
transforma de plana a tubular o
viceversa son denominadas secciones
de transicin. Inmediatamente despus
de la seccin de carga, la banda
dispone de un mecanismo para el
cierre. La longitud necesaria para
completar dicho cierre depende de la
velocidad de la banda y caractersticas
del producto transportado.

DURANTE EL RETORNO, EL
MISMO PROCESO SE REPITE,
PARA LA TRANSICIN DE LA
BANDA DE PLANA A TUBULAR Y
VICEVERSA.
LA
FIGURA().
MUESTRA COMO LA BANDA SE
VUELVE A CERRAR DESPUS DE
LA SECCIN DE DESCARGA.

Secciones-Intermedias
La seccin intermedia del
transportador es la parte donde
la banda adopta su forma
tubular, al viajar a travs de los
paneles
de
rodillos
hexagonales, Estas secciones
se instalan tanto en el lado de
carga como en el retorno de la
banda.
La construccin de los paneles
es muy simple y puede
fabricarse
con
perfiles
laminados de acero, o chapas
metlicas
prensadas.
Los
agujeros de montaje son
perforados en el panel para
asegurar
una
instalacin
exacta
de
los
rodillos.

PANELES DE RODILLOS HEXAGONALES

Seccin de Descarga
La seccin de descarga de una banda
tubular es similar a los sistemas
convencionales, ubicada en la cabeza
del transportador, ver FIGURA. La
banda se abre poco a poco al viajar a
travs de rodillos que disminuyen
gradualmente
sus
ngulos
de
inclinacin, con la finalidad de
descargar el producto en la polea de
cabeza.

Tambor Motriz

Sistema Tensor

La unidad de transporte debe ser

ubicada, siempre que sea posible, en
la seccin de descarga. Debido a las
caractersticas especiales que poseen
las bandas transportadoras tubulares,
el dimetro de las poleas es
normalmente un poco mayor que el
de las bandas transportadoras
convencionales.

La posicin disponible para la instalacin del

sistema tensor por gravedad se encuentra
justo despus de la polea de cabeza o antes de
la polea impulsada, es decir, donde la banda se
encuentra en forma plana. La posicin a un
lado de la polea de cabeza es ideal, porque
existe una fuerza de tensin menor y se
dispone de un mayor espacio.

Polea, tambor de
impulso con el
tensor de la faja

Lista de Exigencias

Capitulo III

CLCULOS GENERALES Y
MODELADO