XI CONGRESO NACIONAL DE

ARQUITECTOS

PONENCIA

RECONSTRUYENDO CIUDADANIA
APROXIMACIONES A LA GESTION DEL
CENTRO DE LA CIUDAD DE HUANCAYO
A TRAVES DE ESPACIOS PUBLICOS

Presentado por:

Arq. Ricardo Cebrián Mayco

HUANCAYO
“¿Qué es hoy la ciudad para nosotros? Creo haber
escrito algo como un último poema de amor a las
ciudades, cuando es cada vez más difícil vivirlas
como ciudades. Tal vez estamos acercándonos a
un momento de crisis de la vida urbana y Las
ciudades invisibles son un sueño que nace del
corazón de las ciudades invivibles.
(...) Las ciudades son un conjunto de muchas
cosas: memorias, deseos, signos de un lenguaje;
son lugares de trueque, como explican todos los
libros de historia de la economía, pero estos
trueques no lo son sólo de mercancías, son
también trueques de palabras, de deseos, de
recuerdos”.

Ítalo Calvino, prólogo de "Las Ciudades Invisibles”

XI CONGRESO NACIONAL Reconstruyendo
DE ARQUITECTOS ciudadanía

INTRODUCCION
Haciendo una mirada retrospectiva las ciudades siempre han sido
escenario de la vida en sociedad. Las ciudades son producto precisamente
de la necesidad de interrelación que tenemos los seres humanos (seres
eminentemente sociales) con un ingrediente de tolerancia que
precisamente permite poder convivir mas allá de las diferencia físicas,
psicológicas y espirituales que podamos tener.
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Las ciudades tal como las conocemos hoy en día (producto de la revolución
industrial) han devenido en una suerte de entes de eficiencia funcional, en el que
todo debe estar a nuestro alcance.

El apoderamiento de los espacios públicos por parte del automóvil, la inseguridad

que esto conlleva al tener espacios deshabitados, la búsqueda de seguridad en el
espacio privado, el servicio eficiente de los grandes centros comerciales
cerrados, la evolución del espacio virtual.

El efecto final, ciudades con espacios públicos deshumanizados carentes de la

otrora calidez que albergaban estos.
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CONSIDERACIONES
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¿PORQUE LOS ESPACIOS PÚBLICOS?

Los espacios públicos son precisamente esos escenarios donde se sintetiza

claramente el caos que hoy en día afecta a nuestras ciudades.
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Esta crisis se puede visualizar en múltiples dimensiones:

en lo económica, social, en el medio ambiente, incluso legal, entre otros.

Dentro de todas las variables intervinientes consideramos de prioridad la

variable social porque esta emana de la misma esencia de nuestro ser. Los
seres humanos necesitamos vivir en sociedad, y pareciese que esto se ha
estado perdiendo poco a poco, construyendo erróneamente un falso concepto
de modernidad.
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DE LAS CENTRALIDADES
Uno de los escenarios más golpeados con estos procesos son los centros
urbanos, que en casi la mayoría de casos coincide con la ciudad antigua,
aquella donde se superponen las distintas etapas por la que ha atravesado la
ciudad en su existencia.

En toda ciudad es posible lecturar su historia, La ciudad de Huancayo no es la

excepción, llena de historia, cultura y tradiciones precisamente expresadas en
espacios inadecuados.
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En Huancayo solo existe un espacio con noción de centralidad definida,

LA CALLE REAL

Precisamente esa condición es la que la ha hecho muy especializada en el tema

comercial pero a su vez este hecho la ha condenado a estar propensa a constantes
cambios en su configuración urbana.
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“HOY POR HOY SE HACE IMPRESCINDIBLE REPENSAR SOBRE EL

FUTURO DEL

CENTRO DE LA CIUDAD DE HUANCAYO”

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POSIBILIDADES DE GESTION

No se trata solamente de peatonalizar vías, y colocar bonitos acabados,

jardineras, y bancas, creo que esto es parte del proyecto, pero no lo es todo,
debe existir toda una estructura detrás que sea capaz de concretar el proyecto
y hacerlo sostenible en el tiempo.

Este criterio puede estar perfectamente circunscrito en los términos de

sostenibilidad y de competitividad.
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La sostenibilidad como aquella visión que

equilibra el racional uso de energía, la equidad
social y el cuidado del medio ambiente.

La competitividad urbana, aquella que nos

permita ser una ciudad atractiva al mundo.
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PROPUESTA
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SUPUESTOS:

Visión el futuro a largo plazo.

Solucionar la articulación vial.
Gobernabilidad.
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DE LA PROPUESTA:

“ESPACIOS PARA EJERCER CIUDADANIA”

•Se propone la peatonalización de vías en el centro de la ciudad, generando
recorridos con usos especializados.

•Se propone peatonalizar:

•La calle Puno entre los tramos del Jr. Arequipa y la Calle Real.

•La calle Arequipa entre los tramos de Jr. Puno y El Jr. Ica.

•La calle Ancash entre los tramos del Jr. Ica y la Av. Giráldez.

•La calle Ica, tramo entre el Jr. Ancash hasta la iglesia Inmaculada.
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Este recorrido tendría los siguiente hitos o descansos:

•La plaza Constitución como punto de partida.

•El primer recorrido nos llevaría a la plaza Huamanmarca como remate.
•A partir de aquí tendríamos dos posibilidades, el Jr. Ancash nos
permitiría llegar nuevamente a la plaza Constitución.
•El Jr. Ica nos permitiría llegar a la iglesia Inmaculada y la zona comercial
de Huancayo.

Además se consolidará el área central de la ciudad, como el espacio de

todos
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Los nuevos usos para las edificaciones en este recorrido pasa por una
recategorización, en aquellos que sean capaces de compatibilizar con la esencia de los
procesos de socialización.

•Estos deben contener un flujo intenso de procesos relacionados a presencia de

economías.

•El manejo a nivel de imagen urbana se trabajará en términos de revalorar las fachadas
mas importantes, con un trato discreto en aquellas edificaciones modestas.
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DE LA GESTIÓN

La gestión debe estar enmarcada definitivamente en la concertación del sector

público como gestor de desarrollo, el sector privado, la ciudadanía involucrada.

Un Organismo de gestión del centro de la ciudad

El éxito del proyecto se conseguirá fomentado un concurso público a nivel

nacional e internacional que garantice la calidad de la propuesta.
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•La sostenibilidad estará garantizada en el marco que un espacio público será

nuevamente el escenario de construcción de ciudadanía constante (aspecto
social)
•Las economías florecientes y compatibles con la identidad de Huancayo (aspecto
económico) y,
•La reducción de la contaminación, al propiciar el progresivo bandono del
vehículo.

•La competitividad estará garantizada en la medida que este proyecto ayude la

construcción de un proyecto de ciudad.

•El centro urbano de Huancayo revalorado será motivo de visitas constante no

solo por la sociedad local sino por el visitante, este último tendrá una razón para
disfrutar del centro urbano de Huancayo, a demás de los atractivos naturales que
posee.
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CONCLUSIONES
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•Las ciudades deben volcar a devolver la calidez a los espacios públicos,

democráticos e integradores pero seguros.

•La ciudad no solo hay que habitarla hay que vivirla, disfrutarla, es decir tener
un sentido de pertenencia.

•La ciudad no es el espacio de nadie, es el espacio de todos.

•Se debe propiciar actividades que motiven a la ciudadanía a salir y disfrutar de

los espacios públicos.

•Propiciar experiencias vivenciales que eduquen a la población sobre el uso del

espacio público.
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•Estos deben contener un fuerte flujo de procesos relacionados a presencia de

encomias, y profundo respeto por el medio ambiente.

•Expulsar o limitar el uso del vehículo dentro de centros urbanos, propiciando el

tránsito peatonal y en todo caso ciclable.

•Esto debe estar articulado a una visión integral de desarrollo perfectamente

compatible.

•Propiciar los concursos arquitectónicos urbanos para obtener las propuestas

más adecuadas.
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MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN