REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD

OCUPACIONAL EN MINERA
TTULO CUARTO
GESTIN

DE LAS OPERACIONES MINERAS

CAPTULO VII
TRANSPORTE,

CARGA, ACARREO Y DESCARGA

INTRODUCCIN
Una vez realizadas las operaciones unitarias tales como
la perforacin y voladura, es necesario que el material
resultante de la misma(mineral, estril) sea cargado y
depositado en equipos de transporte que llevaran el
material a su determinado destino (planta, botadero).

TRANSPORTE, CARGA, ACARREO Y DESCARGA

REVISAR LOS EQUIPOS

PARA PRESENTARLOS

El carguo y transporte constituyen las acciones que

definen una de las principales operaciones en una
faena minera. Estos son responsables del movimiento
del mineral o estril que ha sido fragmentado en un
proceso de voladura.
CARGUO: consiste en la carga de material
mineralizado del yacimiento en equipos de transporte .

Para el carguo del material se

utilizaran palas cuya capacidad
se determina en funcin del
volumen o tonelaje a mover por
hora o por da, de acuerdo a la
magnitud de la trabajo a ejecutar

ACARREO: Es una de las operaciones cclicas

en minera, que consiste el traslado del
material mineralizado y/o estril, desde el
yacimiento hacia los posibles destinos, ya sea
el chancado, stock de mineral o botaderos de
material estril.

DESCARGA: Operacin que consiste en

depositar el material transportado en los
botaderos establecidos.

SUBCAPTULO I: MINERA SUBTERRNEA

Artculo 270.- Para carga, acarreo y descarga subterrnea, el
titular minero cumplir lo siguiente:
*Las Locomotoras equipos fundamentales en el proceso de
extraccin de minerales, realizando mltiples funciones tales
como: transportes de personal, maquinarias, equipos, materiales
y principalmente el transporte de mineral.
a) Las locomotoras y automotores estarn provistos de faros
delanteros y posteriores, frenos y bocina; adems de seales
porttiles o dispositivos de material altamente reflexivo de color
rojo en el ltimo carro del convoy.
b) Los titulares mineros establecern los estndares de acarreo
subterrneo, as como las funciones de los operadores,
autorizaciones y manuales de manejo.

c) Las dimensiones de los rieles, as como sus empalmes y soportes, se

ajustarn a las especificaciones de fbrica dadas a esa clase de material
para el peso y velocidad de los vehculos que transitan sobre ellos.

*Las rieles son mayormente utilizadas en minera subterrnea

convencional, adems de prestar gran rendimiento y seguridad.

d) En las galeras o socavones de acarreo en

donde existan cruces y desvos de vas, se
colocar avisos luminosos o semforos en
ambos extremos.
e) Los pozos o chimeneas que concurran en
las galeras de acarreo debern ser abiertas
fuera del eje de las galeras y estar
protegidos para evitar la cada de personas
o materiales.

f) En las labores de acarreo con locomotoras

se dejar un espacio no menor de setenta
(70) centmetros entre los puntos ms
salientes de los vehculos, cuando menos a
uno de los costados de la galera, para
permitir la circulacin del personal.

g)
La
pendiente
mxima
permisible en las galeras y
dems labores horizontales en
donde haya que utilizar acarreo
mecnico sobre rieles ser de
seis por mil (6 x 1000) 0.6%

0.6%

h) Los accesos de las galeras a los

inclinados debern estar protegidos
igual que las estaciones de pique con
su respectiva iluminacin y sealizacin
para evitar accidentes debido a
cadas de personas, materiales o
maquinaria minera.

ACOPLAMIENTO

i) Los enganches de los carros en planos

inclinados debern tener sistemas de engrapes
adecuados
para
evitar
que
puedan
desprenderse durante la marcha.

j) Se tomar las precauciones de seguridad

necesarias para evitar que los carros o
vagonetas puedan trasladarse ms all del
lmite fijado, colocando barreras delante de
dicho lmite.
BARRERA

1.80

k) Cuando por las galeras se realice el trnsito

mecanizado de vagonetas, se establecer
refugios a distancias no mayores de cincuenta
(50) metros como mnimo (01) metro de ancho
por un (01) metro de profundidad y (1.80)
metros de altura. Estos sitios de refugio se
conservarn siempre libres de materiales y de
escombros.

l) El cable de troley en las instalaciones

subterrneas estar instalado de manera tal
que quede perfectamente aislado de todo
material combustible y con los dispositivos de
seguridad convenientes al caso.

1.80
CABLE
TROLEY

Los cables de troley debern estar instalados

a una altura no menor de un metro y ochenta
centmetros (1.80 m) sobre los rieles y estarn
protegidos en las zonas de circulacin intensa
de trabajadores para evitar contactos con
ellos o con las herramientas.
m) La velocidad mxima de las locomotoras en interior mina
no debe ser mayor de diez (10) kilmetros por hora. En tneles
y socavones principales se permitir velocidades mayores,
bajo responsabilidad del titular minero.

Artculo 271.- El motorista, antes de iniciar su trabajo, debe verificar que sus
herramientas de trabajo como barretillas, estrobo de cable de acero, sapa
encarriladora, cuas, entre otros, se encuentren en buen estado. Adems, debe cumplir
con lo siguiente:
a) Para mover el convoy se regirn por las siguientes seales de
silbato:
Un (01) toque
Dos (02) toques
Tres (03) toques
Cuatro (04) toques

: Parar el convoy
: Acercarse al punto de toque
: Alejarse del punto de toque
: Reducir la velocidad.

b) Con la luz de lmpara de mina, se utilizar las siguientes seales:

Mover de pared a pared en forma:

Horizontal
subiendo y bajando en forma vertical
Darle vueltas en crculo
Tapar y destapar la luz

: Parar el convoy
: Acercarse hacia la seal
: Alejarse de la seal
: Reducir la velocidad.

El motorista debe repetir las seales para hacer entender que las ha
comprendido.

Artculo 272.- Para la extraccin del mineral roto deber cumplirse con lo
siguiente:
a) La maquinaria de bajo perfil para la remocin del material
derribado deber tener protector guarda cabezas slido y
resistente a las posibles cadas de roca. Adems, deber estar
provista de luces delanteras, posteriores, bocinas y extintor
adecuados.

b) Los equipos que usen motores a petrleo estarn provistos de

dispositivos adecuados para el control de emisin de gases y
humos. Si no poseen dichos dispositivos estarn prohibidos de
ingresar a la mina. No se permitir el ingreso a subsuelo a los
equipos cuya emisin de gases y humos estn provocando
concentraciones por encima de los Limites de Exposicin
Ocupacional para Agentes Qumicos, establecidos en el artculo
103 e Inciso d) del artculo 104 del presente reglamento.
*Asegurar que las concentraciones de emisin de gases al ambiente de
trabajo sean las mnimas posibles (por debajo de 500 ppm de CO)

c) Los echaderos deben tener un muro de ochenta (80)

centmetros de altura y parrillas con una gradiente
mxima de seis por ciento (6%) as como una
adecuada iluminacin.

d) Los cruces, cambios y vas de tangentes

largas debern usar un sistema de seales y
semforos para prevenir accidentes de
trnsito.
e) La abertura de los elementos de la parrilla en los
echaderos convencionales de mineral y desmonte estarn
colocados con una separacin no mayor de veinte (20)
centmetros. Para caso de echaderos donde se usa
equipos de carga de bajo perfil, las parrillas debern ser
ubicadas con una separacin no mayor de cincuenta (50)
centmetros.

d) Los cruces, cambios y vas de tangentes largas debern usar

un sistema de seales y semforos para prevenir accidentes de
trnsito.
e) La abertura de los elementos de la parrilla en los echaderos
convencionales de mineral y desmonte estarn colocados con
una separacin no mayor de veinte (20) centmetros. Para caso
de echaderos donde se usa equipos de carga de bajo perfil,
las parrillas debern ser ubicadas con una separacin no
mayor de cincuenta (50) centmetros.
f) Las vas principales de acarreo debern tener las
tolerancias necesarias de un (1) metro por lado para
el libre trnsito de los trabajadores.
g) No est permitido transportar personal sobre carga
de mineral o desmonte, sobre los estribos u otros
espacios. En la cabina se transportar slo el nmero
reglamentario de personal.

SUBCAPTULO II: EL PIQUE Y EL CASTILLO

*IZAJE: Consiste en el transporte de mineral econmico,
materiales, maquinarias, personal, etc. por una chimenea,
pozo o pique, para el cual es necesario el uso de
recipientes, estructuras, instalaciones, maquinarias, energa,
cables, personal, normas de seguridad, entre otros.
Artculo 273.- El pique construido para el transporte de
carga o personal, debe:
a) Ser diseado sobre la base de estudios geolgicos,
geomecnicos e hidrogeolgicos.
*Para conocer con mayor detalle
los factores que condicionan su
construccin.

b) Ser construido de acuerdo al diseo y sostenido

con materiales no degradables que soporten el
esfuerzo producido.
c) Tener guas de
recorrido de las jaulas o
baldes (skips).

EXCAVACIN DEL PIQUE EN

ELEVACION: ARREGLO GENERAL

d) Tener suficiente espacio en profundidad que exceda

la distancia de parada de la jaula o balde a su mxima
velocidad.
e) Tener sus compartimientos debidamente separados
por una barrera slida y resistente.
f) El collar y las estaciones deben tener puertas que
cierren su acceso.
g) Para efectos de reparacin o cambio de baldes o jaulas,
el pique debe estar provisto de dispositivos llamados sillas
para sostener dichos elementos.

h) En laboreo de piques se colocar obligatoriamente

guarda cabezas o sombreros de seguridad. En las
reparaciones de tolvas, piques o chimeneas se emplear
tapones debidamente construidos.

Artculo 274.- El castillo instalado en superficie o en subsuelo debe:

a) Ser diseado de acuerdo a los criterios y normas
tcnicas actuales, cuyos planos sern elaborados
por profesionales especializados en la materia.
b) Ser construido de acuerdo al diseo con una
estructura que soporte el esfuerzo de la carga a
transportarse.
c) Tener la suficiente
elevacin, la misma que
debe ser dos (02) veces
la distancia de parada
de la jaula o balde a su
mxima velocidad.

PLANO INTEGRADO DEL

CASTILLO

Artculo 275.- El cdigo de seales que se detalla a continuacin ser

de uso obligatorio en todas las minas y se colocar mediante avisos
en la casa de winche y en cada nivel.
(01) toque corto de timbre: Parar la jaula
(01) toque corto de timbre: Izar la jaula
(01) toque largo de timbre: Parar la jaula cuando no
entendi.
(02)toques cortos de timbre: Bajar lentamente
(03) toques cortos de timbre: Subir lentamente con
personal
(04) toques cortos de timbre: Cuando se va ha disparar
(05) toques cortos de timbre: Seal particular en cada
mina

(09) toques cortos de timbre: Seal de peligro en caso

de incendio

CASA DE WINCHES

Artculo 276.- En relacin con los sistemas de frenos y embragues:

a) Todo winche debe estar provisto de un sistema de frenos que debe:
1. Detener y sostener la jaula o balde cuando el winche est trabajando a su
mxima carga y velocidad.
2. Estar conectado, por lo menos uno de los sistemas, directamente al tambor
y ser aplicado automticamente cuando en forma intempestiva se corte la
energa elctrica o cuando la presin del sistema hidrulico o neumtico haya
bajado a menos de lo normal.
3. Disponer de un sistema de levas giratorias conectado
al eje del tambor del winche y de un dispositivo de peso
adicional para aplicar mayor fuerza a los frenos, si la jaula
o el balde sobrepasen sus lmites de velocidad normal. El
control de dicho dispositivo de emergencia debe estar
instalado al alcance del operador del winche.
*Interruptor que cumple funciones de seguridad como:
parada de emergencia.

b) El sistema de embrague del winche debe estar conectado con el

sistema de frenos, de modo que:
*Sistema que permite tanto transmitir
como interrumpir la energa
1.
Los
embragues
puedan
desacoplados solamente cuando
frenos estn aplicados totalmente.

ser
los

FRENO

TAMBOR

2.
Los
embragues
deben
estar
completamente engranados para que el
freno del tambor pueda ser soltado.
3. El freno acte automticamente
cuando el embrague se desacople
desengranado.
4. El operador perciba mediante seales
que el embrague est engranado o
desengranado.

EMBRAGUE

MOTOR

c) Para el transporte de mineral, la velocidad puede ser mayor en funcin

de la profundidad del pique y las especificaciones del fabricante.
Artculo 277.- Con respecto al tambor, su relacin con el cable y el
enrollamiento:
a) Los canales del tambor deben alojar exactamente cable.

b) Las pestaas del tambor deben tener suficiente altura y resistencia.

c) El enrollamiento del cable debe
efectuarse en forma suave, sin
golpes, una capa sobre otra, hasta
un mximo de tres (03) si la
superficie
del
tambor
tiene
canales helicoidales, en espiral o
no tiene canales; hasta cuatro (04)
capas si tiene canales de resina.
En ningn caso debe tener ms de
tres (03) vueltas muertas de cable.

A: Profundidad de
enrollamiento
B: Largo de
enrollamiento
D: Dimetro interior de la
tambora
H: Dimetro de la brida

d) La relacin del dimetro del tambor al dimetro del cable

debe ser:
WINCHE DE PRODUCCIN
1. Igual o mayor que:
* 60 a 1 cuando el dimetro nominal del cable es 25.4 mm o
menos.
* 80 a 1 cuando el dimetro nominal del cable es ms de 25.4
mm.
2. Cuando el winche es usado en profundizacin de pique o
trabajos preliminares, el radio entre el dimetro del tambor y el
dimetro del cable ser igual o mayor que:
* 48 a 1 cuando el dimetro nominal del cable es de 25.4 mm o
menos.
* 60 a 1 cuando el dimetro nominal del cable es ms de 25.4
mm.
* Cuando se trate de un winche de friccin(mayor produccin),
el dimetro del tambor y el dimetro del cable deben ser igual o
mayor que:
* 80 a 1 para cables tipo Flattened Strand.
*100 a 1 para cables tipo Locked Coil.

EL WINCHE DE SERVICIO Y
LAS
BASES
PARA
EL
WINCHE DE PRODUCCIN

EXCAVACION DE LOS 3 m.
INICIALES

MONTAJE DEL CRYDERMAN

CONSTRUCCION DEL
COLLAR

AVANCE DE 25 m. (MANUAL)

MONTAJE DEL CASTILLO

TEMPORAL

MONTAJE DEL GALLOWAY Y CRYDERMAN

MONTAJE DEL
CASTILLO Y
WINCHE DE
SERVICIO

ETAPA DEL
PIQUE
FINALIZADA
EXCAVACION,
REVESTIMIENTO Y
MONTAJE

SUBCAPTULO III: CABLES

Artculo 278.- Los cables de las jaulas utilizadas para el
transporte de los trabajadores deben ser cambiados cada
tres (03) aos o cuando exista un deterioro prematuro. Dichos
cables deben tener las siguientes caractersticas:
a) Una carga de rotura(expresa el esfuerzo que puede
soportar por traccin o compresin una barra de seccin
conocida ) siete (07) veces mayor que la carga de
trabajo(carga mxima permitida).
Los cables utilizados en las explotaciones mineras
ser de acero galvanizado(aquel obtenido luego
proceso de recubrimiento de varias capas
aleacin de hierro y zinc) con resistencia de
comprendida entre los 140 a los 180 kg/mm2.

suelen
de un
de la
rotura

b) Ser de una sola pieza, siendo prohibido usar cables

empatados.

EJE CENTRAL DEL

CABLE DONDE SE
ENROLLAN LOS
TORONES

PRODUCTO FINAL
FORMADO POR
VARIOS TORONES,
QUE SON
ENROLLADOS
HELICOIDALMENTE
ALREDEDOR DE UN
ALMA.

COMPONENTE
BSICO DEL
CABLE DE
ACERO

FORMADO POR
UN NMERO DE
ALAMBRES DE
ACUERDO A SU
CONSTRUCCIN

c) Debern ser revisados por los menos una (01) vez a la

semana y ser lubricados por lo menos dos (02) veces al mes.
Adems de revisar el dimetro del cable: reduccin por
deterioro, desgaste externo: abrasin, impacto, frotamiento
d) El extremo del cable utilizado en el amarre mencionado en
el artculo anterior ser cortado por lo menos cada cuatro (04)
meses.
e) En ningn caso los cables guas y los cables tractores podrn
tener un coeficiente de seguridad inferior a cinco (05). *Dicho
factor resulta de dividir la carga de ruptura por la carga lmite
de trabajo.

LUBRICADOR DE ALTA
PRESION PARA CABLES DE
ACERO

Artculo 279.- En todas las minas se llevar un registro especial relativo a

los cables, en el que se consignar:
a) Fecha de colocacin y cambio de cada cable.
b) Dimetro, nmero de hilos, trenzado y longitud al comenzar a usarse.

b) Dimetro, nmero de hilos, trenzado y longitud al

comenzar a usarse.

c) Carga de rotura garantizada por el fabricante y dems

normas tcnicas.
d) Dimensiones de los trozos que se recorte, indicando si
son del extremo del tambor o de la jaula y fecha de estos
recortes.
e) Nmero de hilos rotos en todo el cable y en la seccin
de dos (02) metros donde haya ms roturas.
f) Cuanta anomala se observe, tales como dobleces,
irregularidades en las espiras, disminucin de seccin,
alargamientos extraordinarios, oxidacin, entre otros.

f) Cuanta anomala se observe, tales como dobleces,

irregularidades en las espiras, disminucin de seccin,
alargamientos extraordinarios, oxidacin, entre otros.

Artculo 280.- Ningn cable de izaje se usar en un pique

cuando ocurra uno de los siguientes defectos:
a) Que la resistencia existente haya disminuido a menos del
noventa por ciento (90%) de la original.
b) Que la seccin de un segmento de cable de prueba haya
disminuido a menos del sesenta por ciento (60%) de la seccin
original cuando sea sometido a un mximo de traccin.

c) Que el nmero de hilos rotos en el tramo de dos (02) metros

donde haya ms roturas exceda del diez por ciento (10%) de
la cantidad total de hilos.
d) Que exista una corrosin acentuada.

CABLE CON DIMETRO

DEFORMADO POR
APLASTAMIENTO DE LOS
ALAMBRES EXTERIORES.

e) Que la tasa de alargamiento de un cable de izaje que trabaja

por friccin comience a mostrar un rpido incremento sobre el
alargamiento observado durante su trabajo normal.

f) Que exista aplastamiento o flexin brusca en cualquier punto

de su longitud.
Artculo 281.- Todo cable de izaje debe pasar por una prueba de
laboratorio, despus de dieciocho (18) meses de uso,
sometindolo a un esfuerzo de rotura sealado por el
fabricante. Luego, la prueba se llevar a cabo a intervalos que
no excedan de seis (06) meses.

ALAMBRES CON APLASTAMIENTO

COMO CONSECUENCIA DEL
MARTILLEO SUFRIDO POR EL CABLE
DURANTE SU TRABAJO.

Para dichas pruebas se cortar porciones de cable

del extremo del balde o jaula en una longitud
mnima de 2.50 m, atando cuidadosamente los
extremos de la porcin del cable cortado.

Artculo 282.- Los cables de izaje utilizados en piques mineros

debern ser inspeccionados en toda su longitud utilizando equipos
electromagnticos, a intervalos que no excedan los seis (06)
meses. Los cables de contrapeso y los cables gua a los de friccin
debern ser igualmente inspeccionados con el equipo
electromagntico dentro de los doce (12) meses de puesto en
servicio y luego a intervalos que no excedan de ocho (08) meses.
La fecha y los resultados obtenidos en dichas inspecciones sern
anotados en el Libro de Registro de Cables de Izaje.
Artculo 283.- Ningn cable ser utilizado en izaje minero si ha sido
empalmado o ha sido volteado, cambiando la ubicacin de sus
extremos, o cuando su resistencia a la carga de rotura haya
disminuido en:
10% en cualquier tramo de un cable de varios torones
15% en cualquier tramo de un cable de un solo torn
25% en cualquier tramo de un cable gua o friccin

El cable ser cambiado, cuando:

1. El nmero de hilos rotos en cualquier tramo exceda del
tres por ciento (3%) del total
2. El tcnico
recomiende

de

las

pruebas

electromagnticas

lo

3. Haya sufrido aplastamiento o flexin brusca en cualquier

punto de su longitud
4. La seccin del cable, sometido a su mxima carga, haya
disminuido a menos del setenta por ciento (70%) de su
seccin original
5. Haya cumplido un (01) ao de trabajo ininterrumpido
garantizado con los exmenes fsico elctrico y de
laboratorio o cuando exista un deterioro prematuro

SECCION TRANSVERSAL
DE UN CABLE

El factor de seguridad de carga de rotura/carga

de trabajo de los cables utilizados en minera
ser:
1. Siete (7) cuando el cable se usa para el
transporte de personal.
2. Cinco (5) cuando el cable se usa para el
transporte de mineral o materiales.
3. Cinco (5) para los cables de polea de friccin.
4. Siete (7) para los cables de cola o contrapeso.
5. Cinco (5) para los cables gua

SUBCAPTULO IV: USO DE ECHADEROS Y

TOLVAS DE MINERAL

FAJA
TRANSPORTADORA
DE MINERAL

Artculo 284.- Cuando se realice trabajos en chutes

y tolvas, se deber tener presente las siguientes
medidas de seguridad:
a) Los caminos, escaleras, peldaos y descansos
deben
mantenerse
en
buen
estado
de
conservacin.

b) Todos los echaderos de mineral y desmonte

deben tener sus parrillas de proteccin.
c) El tabique que separa el echadero del camino
debe estar slidamente construido sin ninguna
abertura.

TOLVA DE GRUESOS

PARRILLA DE
PROTECCIN
CHANCADORA DE
QUIJADA DE 8 Y 10

d) El motorista, al cargar los

carros mineros, debe tomar las
siguientes precauciones:
1. Ubicarse siempre al costado
de los chutes, parado sobre
una plataforma segura.
2. No debe pararse al borde
del carro minero.

BUZON

PUNTAL DE
MADERA
MOTORISTA

3. Usar la barretilla siempre al

costado de su cuerpo.

e) En el caso de chutes y echadero con material campaneado:

No desatorar inundando el buzn con agua.
No ingresar al interior del chute y echadero.

Desatorar usando las ventanas del tabique o colocando

plastas con listones y/o tubos de hierro empatados hasta
alcanzar el tope de la carga.
Todo trabajo de desatoro de chutes y echadero con
material campaneado debe hacerse con presencia de
un ingeniero supervisor y en uso del PETAR.
Durante el desatoro y carguo de mineral
o desmonte de los chutes y echaderos
se impedir la presencia de personal en
las cercanas del rea de trabajo.

AYUDANTE ACCIDENTADO

Artculo 285.- En las tolvas o echaderos subterrneos que se construye para

almacenar temporalmente el mineral para su posterior izaje o extraccin a
superficie, debe cumplirse con lo siguiente:
a) Construir las chimeneas en rocas
competentes y resistentes a deterioros
por efectos de golpes de cada libre o
presencia de mineral abrasivo o
material erosionante.
b) En echaderos principales, construir
tolvas fuera del eje de la chimenea, a
la cual se unir por un codo cercano
no mayor de diez (10) a quince (15)
metros de altura desde el piso de la
galera, para evitar golpes directos y
deterioros prematuros, y conectado a
una ventana que servir para desatorar
la chimenea en caso de campaneos.

c) Inspeccionar, como mnimo una

vez a la semana, el estado de
conservacin de las tolvas.

d) Construir compuertas slidas, de

preferencia metlicas, accionadas
con dispositivos mecnicos y, si fuera
necesario, con paneles a control
remoto.

PISTN
HIDRAULICO

SUBCAPTULO V: MINERA SUBTERRNEA SIN RIELES

Artculo 286.- En las labores de acarreo en vas de
trnsito secundarias, se dejar un espacio no menor
de setenta centmetros (70 cm) entre los puntos ms
sobresalientes de los vehculos, cuando menos a uno
de los costados de la labor, para permitir la
circulacin de los trabajadores.
Artculo 287.- Durante la limpieza del
mineral derribado se deber usar
siempre los estribos de las palas
mecnicas.

Artculo 288.- Son aplicables para este tipo de actividad los

artculos anteriores en lo que correspondiere.
*EQUIPOS MAS USADOS
LHD:
cargar,
transportar
y
descargar.
Especialmente diseado para trabajar en minera
subterrnea:
Pequeos radios de giro
Pequeo Ancho y alto
Gran capacidad de tolva (pala)
Buena velocidad de desplazamiento
Descargar camiones, piques y piso
Existen LHD Diesel y elctricos(depende de los
requerimientos y experiencia prctica)

*SCOOP: Este equipo permite realizar el ciclo de

carguo, transporte en distancias mayores (200-250
m hasta 300 m) y descarga en un tiempo menor, lo
que significa un mayor rendimiento de la tarea.

*SCOOPTRAM: Son principalmente necesarios

en labores de subsuelo, debido al tamao
limitado de las labores. Debido a la posicin del
asiento del operador, puede viajar en marcha
adelante como en marcha reversa, se disea
para levantar cargas pesadas
*EQUIPOS HD: Volquetes articulados que estn
diseados para minado de vetas angostas, ofrece alta
maniobrabilidad en lugares confinados donde su alta
relacin potencia/peso asegura la subida veloz en
rampas empinadas

SUBCAPTULO VI: MINERA A CIELO ABIERTO

Artculo 289.- Las grandes rocas deben ser rotas antes de ser cargadas, ya
que podran poner en peligro a los trabajadores o afectar la estabilidad del
equipo mvil. El equipo mvil utilizado para el acarreo del material minado
debe ser cargado de una manera tal que se minimice el derrame que pueda
crear un peligro a los trabajadores.

Artculo 290.- Los equipos y suministros deben ser

cargados, transportados y descargados de una
manera tal que no creen peligro a los trabajadores
debido a la cada o movimiento del equipo o
suministros.
Artculo 291.- Son aplicables para la actividad
minera a cielo abierto los artculos del presente
Captulo en lo que corresponda.

SUBCAPTULO VII: DISEO, INSTALACIN Y MANTENIMIENTO

DE FERROCARRILES
Artculo 292.- Las plataformas y todos los elementos de las vas de
ferrocarril deben ser diseados, instalados y mantenidos para proveer una
operacin segura, consistentes con las velocidades y tipo de acarreo
utilizado.
Artculo 293.- Los cambios deben ser instalados de manera tal
que provean suficiente espacio a los brequeros y evite que
stos entren en contacto con los trenes en movimiento.

Artculo 294.- Los cruces de ferrocarril deben sealizarse con letreros de

advertencia o colocando tranqueras cuando los trenes pasan, en
concordancia con el Reglamento Nacional de Trnsito, aprobado por
Decreto Supremo N 016-2009-MTC, sus modificatorias y dems normas que
las sustituyan.