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DEFINICIN

Bajo la denominacin general de intercambiadores de calor, o


simplemente cambiadores de calor, se engloba a todos
aquellos dispositivos utilizados para transferir energa de un
medio a otro, sin embargo, en lo que sigue se har referencia
nica y exclusivamente a la transferencia de energa entre
fluidos por conduccin y conveccin, debido a que el
intercambio trmico entre fluidos es uno de los procesos ms

frecuente
e
importante
en
la
ingeniera.
Un intercambiador de calor es un dispositivo que facilita la
transferencia de calor de una corriente fluida a otra

TIPOS DE INTERCAMBIADORES
-Intercambiador de contacto directo.
-Intercambiador de contacto indirecto.
-Regenerativos.
-Recuperativos.
-Una sola corriente.
-Dos corrientes en flujo paralelo.
-Dos corrientes en contracorriente.
-Dos corrientes en flujo cruzado.
-Dos corrientes en contraflujo cruzado.
-Dos corrientes a pasos mltiples

INTERCAMBIADORES DE CONTACTO DIRECTO:


En los intercambiadores de contacto directo sin almacenamiento
de calor las corrientes contactan una con otra ntimamente,
cediendo la corriente ms caliente directamente su calor a la
corriente ms fra.

Finalmente, no siempre es necesario que los dos fluidos en


contacto sean mutuamente insolubles, y la Fig. 2.3 muestra
intercambiadores donde uno de los fluidos circulantes se disuelve
en el otro. En particular, en los sistemas aire-agua el
intercambiador de contacto directo es de gran importancia ya que
justo una de las fases (agua) se disuelve, o evapora, en la otra fase
(aire).

Figura 2.3: Intercambiador de calor de contacto directo fluidofluido en los que una fase puede disolverse en otra.

Regenerativos: En los regenerativos una corriente caliente de un gas


transfiere su calor a un cuerpo intermedio, normalmente un slido, que
posteriormente cede calor almacenado a una segunda corriente de un gas
fro. Existe una serie de diferentes maneras de hacer esto, como muestra
la Fig.

Recuperativos :
Existen diversas configuraciones geomtricas de flujo posibles en un
intercambiador, las ms importante son las que se representan en la

Esquemas de configuraciones geomtricas de flujo comunes para


intercambiadores de calor recuperativos.

INTERCAMBIADORES DE
DOBLE TUBO
Estn constituidos por uno o mas tubos en forma de
U, encerrados dentro de otro tubo que hace papel de
carcaza . Las secciones de doble tubo permiten un
flujo en contracorriente y co-corriente. Soportan hasta
presiones de 16500 kPa en el lado de la carcaza y
103400 k Pa en tubos. Estos intercambiadores se
justifican econmicamente si el rea requerida es
menor de 30 m2

Los intercambiadores de calor de doble tubo constituyen el tipo mas


simple y elemental de dispositivos para la transferencia de calor. Consiste
bsicamente en dos tubos rectos concntricos que generalmente son
lisos, pudiendo ser tambin aletados a fin de mejorar los valores de
coeficientes de transferencia. Normalmente el fluido fro circula por el
espacio anular y el caliente por el tubo interior.

INTERCAMBIADOR DE CORAZA Y
TUBOS
El intercambiador de calor de coraza y tubos es el ms utilizado en la

industria. Est formado por una coraza y por multitud de tubos. Se


clasifican por el nmero de veces que pasa el fluido por la coraza y por
el nmero de veces que pasa el fluido por los tubos En los
intercambiadores de calor de paso mltiple se utiliza un nmero par de
pasos en el lado de tubo y un paso o mas por el lado de la coraza
1.-Cabezal de retorno
2.- Carcasa
3.- Boquilla
4.- Cabezal de entrada
5.- Soporte
6.- Haz de tubos

TUBOS

pueden ser completos o soldados y


generalmente estn hechos de
cobre o aleaciones de acero. Otras
aleaciones de nquel, titanio o
aluminio pueden ser requeridas
para aplicaciones especficas.

TRIANGULO Y CUADRADA

NORMAS TEMAS ( tubular Exchangers

Manufacturers Association)

DIFERENCIA DE TEMPERATURA MEDIA


LOGARTMICA (LMDT)
La diferencia media de temperatura en cambiadores de calor,
esta diferencia media de temperatura, que multiplicada por
el coeficiente global real medio y por el rea de intercambio
permite obtener el flujo de calor intercambiado, es
logartmicamente un valor promedio de las diferencias de
temperatura entre el fluido caliente y el fro en cada seccin
del cambiador, cuando se considera toda la longitud de ste,
estando, por tanto, comprendida entre los valores extremos
que alcancen estas diferencias en el interior del cambiador,
valores extremos, que como se desprende de la simple
observacin de las curvas de distribucin de temperatura.

SUPOSICIONES:
-Las propiedades de las corrientes son constantes
-El intercambio de calor se realiza en estado estacionario
-Cada corriente tiene un calor especifico constante
-El coeficiente global de transferencia de calor es constante
-La conduccin axial a lo largo de los tubos es insignificante
-No hay perdida de calor
-El flujo es en contra- o co-corriente

FORMULA

LMTD =

T2 - T1

ln( T2 / T1 )

FLUJO CONTRA-CORRIENTE

FLUJO PARALELO O CO-CORREINTE

MTODO DEL NMERO DE UNIDADES DE


TRANSMISIN NUT

El Mtodo del Nmero de Unidades de Transferencia (NUT) se usa para calcular la velocidad de
transmisin de calor en Intercambiadores de calor (especialmente en contracorriente) cuando no hay
informacin suficiente para calcular la Diferencia de Temperaturas Media Logartmica (DTML).
El mtodo del nmero de unidades de transmisin tambin ofrece muchas ventajas para el anlisis de
problemas en los que hay que comparar varios tipos de cambiadores de calor, con el fin de seleccionar el
tipo ms adecuado para cubrir un objetivo de transferencia de calor en particular.

CONCLUSIONES
I.

Al conocer los tipos de intercambiadores de calor podemos seleccionar el


intercambiador apropiado, este depende de su aplicacin en la industria y por
su economa para su elaboracin.

II. La utilizacin de los intercambiadores de calor en la industria se puede


ahorrar energa lo cual implica costos y mantener las propiedades de
tratamiento de los fluidos los mismos que coadyuvan el optimo desempeo de
las maquinas y equipos.

III. Existen diferentes tipos de intercambiadores (flujo y por construccin),


aplicados en instalaciones industriales, instalaciones navales, instalaciones de
climatizacin civil que nos han a ayudado para los ahorros de costos
energticos.