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Dr.

Andrs Sotil Chvez


Clase 30
Ingeniera del Transporte

TIPOS DE TRANSPORTE MASIVO


LRT Light Rail Transit

(Tren de Transito Ligero)


Tranva
Hay cruce con vas

existentes

RRT - Rail Rapid Transit

(Ferrova de Transito
Rpido)
Ej. Tren Elctrico
Estructuras Separada sin

cruces

Prof. Andres Sotil

TIPOS DE TRANSPORTE MASIVO


BRT Bus Rapid Transit

(Bus de Rpido Transito)


Ej. El Metropolitano
Tiene un derecho de va

exclusivo pero con cruces


Es un hibrido entre Buses,
LRT y RRT

RGR Regional Rail

(Ferrovas Regionales)
Trenes que conectan

ciudades cercanas /
regionales

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OTROS MEDIOS MENORES


Bus Articulado

Bus Standard
Per
Microbs
Camioneta Rural
Van
Minivan
Motocar
Cuales son las capacidades de los mayores medios de

transporte masivo?

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LIGHT RAPID TRANSIT (LRT)

BUS EURO 4

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PERSONAL RAPID TRANSIT


LIGHT RAIL PHOENIX AZ

LIGHT RAIL SAN FRANCISCO, CA

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NEW YORK, NY, USA


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SAN FRANCISCO BART, CA, USA

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SAO PAOLO, BRASIL

Prof. Andres Sotil

BUENOS AIRES, ARGENTINA

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SANTIAGO, CHILE

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RELACIONES DE VELOCIDAD Y
FLUJO ININTERRUMPIDOS
Las figuras anteriores representan las relaciones q-v en

regmenes de seguridad tpicos para los sistemas de


transporte masivo mostrados
Cada lnea demuestra que hay un punto en el cual la

curva experimenta un mximo. Ese se va a definir


como la capacidad del sistema (qmax)

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TAMAO DE FLOTA
Un conteo de vehculos N sobre un periodo de

tiempo T bajo un flujo q ser igual a:


N = qT
Si se asume que el viaje de ida y vuelta, Trt, y un

vehculo da mas de una vuelta en el tiempo T, se puede


decir que da T/Trt viajes de ida y vuelta. Entonces,
F = N(Trt/T) = qTrt
Donde F = # de unidades de la Flota necesario.
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TAMAO DE FLOTA
El tiempo de viaje de ida y vuelta promedio (Trt-m)es

igual a la suma de los promedios de viajes entre


paradas (Tv-p ) MAS el tiempo de parada (Tp)
multiplicado por el numero de paradas (P)
Trt-m = Tv-p + Tp x P
El tiempo de parada varia entre 20s y 90s, dependiendo

de la geometra del acceso a la unidad (numero, ancho


de puertas, existencia de peldaos, etc.), el numero y
divisin de pasajeros, y cantidad de empacamiento
de usuarios.

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EJEMPLO
Una lnea de buses no-articulados atender la demanda de

10,000 pasajeros durante las 2 horas punta en la maana.


Si un viaje de ida y vuelta se realiza en 30 mins y la ocupacin
promedio por vehculo es de 75 pasajeros.
Calcule el flujo horario q
Calcule el tamao de la flota F necesario para satisfacer el
mercado.

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PARADEROS
Ya sea un simple paradero de bus, un terminal como

Fiori o Atocongo, una estacin del Metropolitano o una


del Tren Elctrico; las 4 comparte un elemento en
comn:
Tienen una plataforma donde recoger y dejar
pasajeros
Un terminal es un gran paradero que acomoda altos
volmenes de viajes que (ej. Aeropuerto, estaciones de
tren, centro de estudios / universidades, terminales
intra-ciudad, etc.)
La capacidad de vehculos que se pueden servir en un
terminal depende del numero de plataformas
disponibles, el nivel de seguridad deseado y las reglas de
operacin

TERMINOLOGIA
Headway: tiempo entre buses relacionado con la

frecuencia
6 buses por hora, entonces el headway es de 10 minutos
2 buses por hora, el valor ser de 30 minutos
Capacidad / Demanda

Tiempo de Ciclo = Tiempo de Viaje en Ida y Vuelta


Este valor incluye el tiempo de paradas en los terminales
Tiempo de Operacin
El tiempo de viajar desde el paradero inicial hasta el
final.
No incluye el tiempo en los paraderos finales o iniciales

EJEMPLO
Se requiere un sistema de buses que conecte Jauja con Huancayo.

Los siguientes datos estn disponibles.


Espacio de Ruta: 45 kms
Tiempo de Operacin: 60 mins
Demanda de 2000 pph

20 asientos y 20 parados por bus


Tiempo en el Terminal como mnimo 10 minutos

Cada cuanto pasarian los buses?


Cuanto es la velocidad operacional promedio del bus del

paradero inicial al paradero final?

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EJEMPLO
Se requiere un sistema de buses que conecte el sur de Lima como un

balneario de las playas del sur. Los siguientes datos estn disponibles.
Espacio de Ruta: 90 kms
Tiempo de Operacin: 60 mins
Demanda de 2000 pph
45 asientos y 20 parados por bus
Tiempo en el Terminal como mnimo 10 minutos

Si se quiere que pasen vehiculos (buses, trenes u otro similar) cada 10

minutos, cual deberia ser la capacidad de los vehiculos?


A cuanto deberia aumentarse la velocidad operacional del vehiculo si

se quiere atender al publico en 45 mins?

EJEMPLO
Determinar el promedio de tiempo en el terminal para

un viaje de ida y vuelta para un servicio de bus que


tiene un tiempo de operaciones en un sentido de 20
minutos entre terminales, a ciclo de 100 minutos y 3
terminales

EJEMPLO
Determinar el tiempo de ciclo y la velocidad comercial

de un bus que tiene el tiempo de servicio en una


direccin de 45 mins, y una distancia de 15 millas en un
direccin y 2 terminales, cada uno con periodo de
espera de 20 mins.

EJERCICIO
Determinar el numero de buses necesario para

acomodar el siguiente sistema de buses en doble


sentido.
La distancia entre Terminal F y G es 3 millas
La distancia entre Terminal G y H es 5 millas
El tiempo de operacin entre F y G es 10 minutos y
entre G y H es 20 minutos
El tiempo en F es de 5 mins, en G es de 25 mins, y en H
de 15 mins.
Se estima que 1,500 pasajeros usen el sistema en ambas
direcciones en la periodo punta de 150 minutos. Los
buses tienen capacidad para 45 sentados y 15 parados

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