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UNIVERSIDAD NACIONAL

DE PIURA
FACULTAD DE INGENIERIA
CIVIL

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


INTEGRANTES:

DOCENTE:

IPANAQUE SILVA JIM JAVIER


PIIN ANICETO JHON
ELIAS VALENCIA RONALD
SILVA SILVA MIKI
INGA SUAREZ CARLOS
CRISANTO FLORES ROSA
IMAN PINGO WLADIMIR
CORDOVA REYES
CHIQUIHUANCA TORRES

AYALA CHUNGA EDWAR


PALACIOS ALMENDRO ABRAHAM
FLORES VALLADARES SEBASTIAN
TIBURCIO TORRES TITO
FEIJO ZAPATA ALBERTO
FLORES CALLE BRAT

Ing. Antonio Timana


Fiestas

OBJETIVOS
Entender las caractersticas y el comportamiento del trnsito,
mediante el anlisis de los elementos de flujo.
Aplicar correctamente el mtodo aprendido en clase explicado
por el docente.
Mejorar la red de transporte pblico en la ciudad de Piura y as
aportar al crecimiento de nuestra ciudad.
Describir el trnsito vehicular de nuestro entorno que cada vez
ms se convierte en una problemtica.
Estudiar la problemtica que existe en toda la avenida Guardia
Civil por el gran aumento del parque automotriz.

CIUDAD DE PIURA

ZONA CRTICA

AV. MARIA AUXILIADORA


AV. GUARDIA CIVIL

AV. GUARDIA CIVIL

PROBLEMATICA
MTODO DEL CONTEO DIRECTO.
MTODO DEL OBSERVADOR MVIL.

MTODO DEL
CONTEO
DIRECTO
ANALISIS DE FLUJO EN LA MAANA:
7:00 a 8:00 AM

DATOS
IMPORTANTES

CONTEO EN UN DIA DE LA SEMANA


(LUNES VIERNES)
MTODO DE CONTEO DIRECTO PUNTO
CRITICO 01
el anlisis de flujo en las horas pico entre lunes
- viernes de 7:00am-8:30 am.
Para nuestro trabajo el anlisis de flujo se hiso
el da mircoles de 7:00am-8.00am cada 15
minutos.

FLUJO #01- PTE. SNCHEZ CERRO


(Piura a Castilla)

TIPO DE
VEHICULO

VOLUMEN DE FLUJO CAD 15 MIN.


7:00-7:15

7:15-7:30

7:30-7:45

TOTAL DE
VEHICULOS
7:45-8:00

Combis

34

36

31

26

127

Taxis

212

252

291

237

992

Moto taxis

14

26

Motos
lineales
Buses

114

109

80

57

360

14

12

17

16

59

Autos

134

103

74

64

375

Total

522

518

495

404

1939

NUMERO DE VEHCULOS
QUE TRANSITAN EN 1 HORA
Vehiculos

Vehiculos

Nmero total de vehculos (N):


N = 127+992+26+360+59+375
N = 1939 Veh.

Tiempo de conteo total (T):


T = 15 + 15 + 15 + 15
T = 60 min

Flujo (q):

Flujo de 7:00 @ 7:15am:

Flujo de 7:15 @ 7:30am:

Flujo de 7:30 @ 7:45am:

Flujo de 7:45 @ 8:00am:

CALCULO DE LAS VELOCIDADES


PROMEDIO EN UN TRAMO DE
199.16MT, EN 60MIN.
Tipo de
vehculo

Nmero de
vehculos
#

Tiempo en
segundos

Distancia
en metros

Velocidad
de
Punto
(km/hora)

Combi

127

21

199.16

34.22

Tico

992

20

199.16

35.93

Moto taxi

26

26

199.16

27.64

Moto lineal

360

13

199.16

55.27

Bus

59

38

199.16

18.91

Auto

375

18

199.16

39.92

CALCULO DE VELOCIDAD TEMPORAL PROMEDIO.

CALCULO DE VELOCIDAD MEDIA ESPACIAL.

=37.81

CALCULO DE DENSIDAD VEHICULAR.

FLUJO #02 PTE. SNCHEZ CERRO


(Castilla a Piura)
TIPO DE
VEHICULO

VOLUMEN DE FLUJO CAD 15 MIN.


7:00-7:15

7:15-7:30

7.30-7:45

TOTAL DE
VEHICULOS

7:45-8:00

Combis

30

30

29

20

109

Ticos

314

302

319

231

1166

Moto taxis

15

10

32

Motos
lineales
Buses

146

145

103

124

518

29

Autos

99

144

105

91

439

Total

611

639

566

477

2293

NUMERO DE VEHCULOS
QUE TRANSITAN EN 1 HORA
Vehiculos

Vehiculos

Nmero total de vehculos (N):

N = 109+1166+32+518+29+439
N = 2293Veh.
Tiempo de conteo total (T):
T = 15 + 15 + 15 + 15
T = 60 min
Flujo (q):

Flujo de 7:00 @ 7:15am:

Flujo de 7:15 @ 7:30am:

Flujo de 7:30 @ 7:45am:

Flujo de 7:45 @ 8:00am:

CALCULO DE LAS VELOCIDADES


PROMEDIO EN UN TRAMO DE
199.16MT, EN 60MIN.
Tipo de
vehculo

Nmero de
vehculos
#

Tiempo en
segundos

Distancia
en metros

Velocidad
de
Punto
(km/hora)

Combi

109

21

199.16

34.22

Tico

1166

20

199.16

35.93

Moto taxi

32

26

199.16

27.64

Moto lineal

518

13

199.16

55.27

Bus

29

38

199.16

18.91

Auto

439

18

199.16

39.92

CALCULO DE VELOCIDAD TEMPORAL PROMEDIO.

CALCULO DE VELOCIDAD MEDIA ESPACIAL.

CALCULO DE DENSIDAD VEHICULAR.

MTODO DE CONTEO DIRECTO PUNTO CRTICO 02


el anlisis de flujo se hiso el da sbado.
Para nuestro trabajo el anlisis de flujo se hiso de 1:00pm-2.00pm cada 15 minutos

FLUJO #01 AV. GUARDIA CIVIL


(Piura a Castilla)
TIPO DE
VEHICULO
Combis

VOLUMEN DE FLUJO CAD 15 MIN.


1:00-1:15

1:15-1:30

1.30-1:45

1:45-2:00

TOTAL DE
VEHICULOS

10

29

158

137

141

139

575

Moto taxis

21

20

18

15

74

Motos
lineales

30

40

38

39

147

Buses

35

Autos

40

35

32

37

144

Total

264

251

242

247

1004

Ticos

NUMERO DE VEHCULOS
QUE TRANSITAN EN 1 HORA
Vehiculos

Vehiculos

Nmero total de vehculos (N):


N =29+575+74+147+35+144
N = 1004Veh.
Tiempo de conteo total (T):
T = 15 + 15 + 15 + 15
T = 60 min

Flujo (q):

Flujo de 1:00 @ 1:15pm:

Flujo de 1:15 @ 1:30pm:

Flujo de 1:30 @ 1:45pm:

Flujo de 1:45 @ 2:00pm:

CALCULO DE LAS VELOCIDADES


PROMEDIO EN UN TRAMO DE
199.16MT, EN 60MIN.
Tipo de
vehculo

Nmero de
vehculos
#

Tiempo en
segundos

Distancia
en
metros

Velocida
d de
Punto
(km/hora
)

Combi

29

21

199.16

34.22

Tico

575

20

199.16

35.93

Moto taxi

74

26

199.16

27.64

Moto lineal

147

13

199.16

55.27

Bus

35

38

199.16

18.91

Auto

144

18

199.16

39.92

Calculo de velocidad temporal promedio.

Calculo de velocidad media espacial.

Calculo de densidad vehicular.

FLUJO #02 AV. GUARDIA CIVIL


(Castilla a Piura )
TIPO DE
VEHICUL
O

1:00-1:15

1:15-1:30

1.30-1:45

1:45-2:00

TOTAL DE
VEHICULO
S

13

17

19

15

64

204

195

199

191

789

43

50

47

52

192

56

56

53

51

216

Buses

33

Autos

68

32

35

39

174

Total

391

359

362

356

1468

Combis
Ticos
Moto
taxis
Motos
lineales

VOLUMEN DE FLUJO CAD 15 MIN.

NUMERO DE VEHCULOS
QUE TRANSITAN EN 1 HORA
Vehiculos

Vehiculos

Nmero total de vehculos (N):


N =64+789+192+216+33+174
N = 1468Veh.
Tiempo de conteo total (T):
T = 15 + 15 + 15 + 15
T = 60 min

Flujo (q):

Flujo de 1:00 @ 1:15pm:

Flujo de 1:15 @ 1:30pm:

Flujo de 1:30 @ 1:45pm:

Flujo de 1:45 @ 2:00pm:

CALCULO DE LAS VELOCIDADES


PROMEDIO EN UN TRAMO DE
199.16MT, EN 60MIN.
Tipo de
vehculo

Nmero de
vehculos
#

Tiempo en
segundos

Distancia
en
metros

Combi

64

21

199.16

Velocida
d de
Punto
(km/hora
)
34.22

Tico

789

20

199.16

35.93

Moto taxi

192

26

199.16

27.64

Moto lineal

216

13

199.16

55.27

Bus

33

38

199.16

18.91

Auto

174

18

199.16

39.92

Calculo de velocidad temporal promedio.

Calculo de velocidad media espacial.

Calculo de densidad vehicular.

CONTEO EN UN DIA DE FIN DE SEMANA


MTODO DE CONTEO DIRECTO PUNTO
CRTICO 03
el anlisis de flujo se hiso el da sbado.
Para nuestro trabajo el anlisis de flujo se hiso
de 7:00am-8.00am cada 15 minutos.

FLUJO #01 AV. GUARDIA CIVIL


(Piura a Castilla)
TIPO DE
VOLUMEN DE FLUJO CAD 15 MIN.
VEHICU 7:007:157.307:45LO
7:15
7:30
7:45
8:00
Combis

TOTAL DE
VEHICUL
OS

34

26

17

24

101

199

168

184

175

726

Moto
taxis
Motos
lineales

60

17

34

13

124

70

35

21

58

184

Buses

26

12

47

Autos

39

29

27

61

156

Total

428

280

287

343

1338

Ticos

NUMERO DE VEHCULOS
QUE TRANSITAN EN 1 HORA
Vehiculos

Vehiculos

Nmero total de vehculos (N):


N=
N = 1939Veh.
Tiempo de conteo total (T):
T = 15 + 15 + 15 + 15
T = 60 min

Flujo (q):

Flujo de 7:00 @ 7:15am:

Flujo de 7:15 @ 7:30am:

Flujo de 7:30 @ 7:45am:

Flujo de 7:45 @ 8:00am:

CALCULO DE LAS VELOCIDADES


PROMEDIO EN UN TRAMO DE
199.16MT, EN 60MIN.

Tipo de
vehculo

Nmero de
vehculos
#

Tiempo en
segundos

Distancia Velocidad
en
de
metros
Punto
(km/hora
)
199.6
34.22

Combi

101

21

Tico

726

20

199.6

35.93

Moto taxi

124

26

199.6

27.64

Moto lineal

184

13

199.6

55.27

Bus

47

38

199.6

18.91

Auto

156

18

199.6

39.92

Calculo de velocidad temporal promedio.

Calculo de velocidad media espacial.

Calculo de densidad vehicular.

FLUJO #02 GUARDIA CIVIL


(Castilla a Piura)
TIPO DE
VEHICUL
O
Combis

VOLUMEN DE FLUJO CAD 15 MIN.


7:00-7:15

7:15-7:30

7.30-7:45

7:45-8:00

TOTAL DE
VEHICULO
S

16

16

20

18

231

259

276

198

964

Moto
taxis
Motos
lineales

37

31

80

52

200

45

67

22

57

191

Buses

10

Autos

29

46

27

95

Total

368

428

428

426

Ticos

70

28
197
1650

NUMERO DE VEHCULOS
QUE TRANSITAN EN 1 HORA
Vehiculos

Vehiculos

Nmero total de vehculos (N):


N =64+789+192+216+33+174
N = 1468Veh.
Tiempo de conteo total (T):
T = 15 + 15 + 15 + 15
T = 60 min

Flujo (q):

Flujo de 1:00 @ 1:15pm:

Flujo de 1:15 @ 1:30pm:

Flujo de 1:30 @ 1:45pm:

Flujo de 1:45 @ 2:00pm:

CALCULO DE LAS VELOCIDADES


PROMEDIO EN UN TRAMO DE
199.16MT, EN 60MIN.
Tipo de
Vehculo

Nmero de
vehculos
#

Tiempo en
segundos

Distancia
en metros

Velocidad
de
Punto
(km/hora)

Combi

70

21

199.6

34.22

Tico

964

20

199.6

35.93

Moto taxi

200

26

199.6

27.64

Moto lineal

191

13

199.6

55.27

Bus

28

38

199.6

18.91

Auto

197

18

199.6

39.92

Calculo de velocidad temporal promedio.

Calculo de velocidad media espacial.

Calculo de densidad vehicular.

MTODO DEL OBSERVADOR MOVIL DIA SE SEMANA


(LUNES VIERNES)
Para nuestro trabajo el anlisis de flujo se hiso de 7:00am-8.00am
Usando como medio de transporte un auto.
Este mtodo consiste en:
Definir tramo de estudio, d = 500 m (1 km. Ida y venida)
Vehculos encontrados cuando el auto de prueba viaja en contra la
direccin del trnsito estudiado, X
Vehculos que sobrepasaron al auto de prueba, viajando en la
direccin del trnsito, y1
Vehculos sobrepasados por el auto de prueba, viajando en la
direccin del trnsito, y2
Tiempo de viaje en la direccin estudiada, tf
Tiempo de viaje en contra la direccin estudiada, tc
Repetimos por seis veces

DATOS IMPORTANTES

Flujo de circulacin:

Tiempo medio de viaje y


velocidad media.

Y2

Y1

Veh. que pasamos

Veh. que nos


pasaron

tiempos

Veh. en contra

C -P

Cantari Puente- Cantarito Puente - cantarit Puente - Tf (seg)


toCantarito - Puente Cantarito o Cantarito
Puente
Puente

P -C

Tc (seg)

87

75

2:05

84

71

85

77

2.02

2.05

85

71

2.07

81

70

85

76

2.04

CALCULOS EFECTUADOS:

CANTARITO PUENTE SANCHEZ CERRO

q=
(veh/min)

(min)

87

-1

21.06

2.13

234.74
m/min

3.91m/s
eg

84

-1

20.75

2.05

243.9

4.07

85

20.65

2.03

246.31

4.11

85

20.89

1.95

256.41

4.27

81

-1

20

2.05

243.9

4.07

85

20.9

2.07

241.55

4.03

PUENTE SANCHEZ SERRO -CANTARITO

q=
(veh/min)

(min)

75

-4

17.39

2.23

224.22
m/min

3.74
m/seg

71

17.75

250

4.17

77

18.7

2.08

240.38

4.01

71

-4

16.28

2.36

211.86

3.53

70

17.5

250

4.17

76

-1

18.44

2.05

243.9

4.07

FLUJO VS CONSENTRACION
1263.6
1254

1253.4
1245
1239

1200

MTODO DEL OBSERVADOR MOVIL FIN DE SEMANA


Para nuestro trabajo el anlisis de flujo se hiso el da sbado de
1:00pm-2.00pm
Usando como medio de transporte un auto.
Definir tramo de estudio, d =500 m
Vehculos encontrados cuando el auto de prueba viaja en contra la
direccin del trnsito estudiado, X
Vehculos que sobrepasaron al auto de prueba, viajando en la direccin
del trnsito, y1
Vehculos sobrepasados por el auto de prueba, viajando en la direccin
del trnsito, y2
Tiempo de viaje en la direccin estudiada, tf
Tiempo de viaje en contra la direccin estudiada, tc
Repetimos por seis veces

Y2
Veh. que
pasamos

Y1
Veh. que nos
pasaron

tiempos

Veh. en contra

C -P

P -C

Cantari Puente- Cantarit Puente cantari Puente


toCantarit o to Puente
o
Puente Cantarit Puente Cantari
o
to

Tf (seg) Tc
(seg)

41

38

44

37

47

49

CALCULOS EFECTUADOS:

CALLE LIBERTAD TERMINO DE PUENTE SANCHEZ CERRO

q=
(veh/min)

(min)

41

10.25

250 m/min

4.17
m/seg

44

11

250 m/min

4.17
m/seg

47

12

1.92

260.42
m/min

4.34
m/seg

CALLE LIBERTAD TERMINO DE PUENTE SANCHEZ CERRO

q=
(veh/min
)

(min)

38

-1

9.25

2.12

235.85
m/min

3.93
m/seg

37

9.75

1.79

279.33
m/min

4.66
m/seg

49

13

1.77

282.49
m/min

4.71
m/seg

FLUJO VS CONCENTRACION
780

585

555

CONCLUCION DE PROBLEMTICA Y SOLUCIN DE PUNTOS CRTICOS DE LA


CIUDAD DE PIURA - CASTILLA

EL PROBLEMA DEL TRFICO EN LA CIUDAD DE PIURA-CASTILLA ES


OCASIONADO POR EL GRAN FLUJO EN HORAS PICO QUE SON EN LAS
MAANAS, ASI COMO TAMBIEN VEMOS EL FLUJO EN FINES DE
SEMANA DE LOS CAMINOS QUE NO PERMITEN EL PASO RPIDO DE
LOS AUTOS, EL MODO DE CONDUCIR, ENTRE OTROS FACTORES.
UNA SOLUCIN SERIA LA CONSTRUCCIN DE PASOS A DESNIVEL EN
LA AV. GUARDIA CIVI, EN ESTA REA SERIA APROPIADO YA QUE UN
SEFAFORO NO SERIA LO MAS APROPIADO YA QUE
SOBRECARGARIAMOS EL PUENTA SANCHEZ SERRO CORRIENDO UN
RIESGO DE COLAPSO.
OTRA SOLUCON SERIA CERRAR TODA LA AV.GUARDIA CIVIL (DESDE EL
PUENTE SANCHEZ SERRO) Y EVITAR EL CRUSE EN ESA INTERSECCION .

Problemtica y Solucin de Puntos Crticos

El problema del trfico en la ciudad de Piura es


ocasionado por el gran flujo en horas pico, los caminos
que no permiten el paso rpido de los autos, el modo
de conducir, entre otros factores .

GRACIAS !!