UNIVERSIDAD JOSE CARLOS

MARIATEGUI
PAVIMEN
TOS
MTODO DE HVEEM
INTEGRANTES
Cardenas Alvarado Tony Emilio
Colana Neira Estefani Licedz
Flores Cuevas Robinson Teodocio
Flores Mamani Beatriz Del Carmen
Mamani Cuayla Bladimir Wilson
Valdivia Ticona Alexander Juan

(07202006)
(09302016)
(102021002)
(09302021)
(10102081)
(102021026)

MTODO DE HVEEM DE
DISEO DE MEZCLAS

ANTECEDENTES
Desarrollado por Francis N.
Hveem (Ing. de Materiales).
Surgi de Investigaciones
iniciadas por el
Departamento de
Carreteras de California en
1940.

Propsito: Es determinar
el contenido ptimo de
asfalto para una
combinacin especfica de
agregados.
Solo se aplica a Mezclas
Asflticas (en Caliente) de
pavimentacin, que usan
cemento asfltico
clasificado por viscosidad
o penetracin, y que
contienen agregados con
tamaos mximos de 25
mm (1) o menos

El Mtodo puede ser usado para el diseo en laboratorio, como

para control de campo de mezclas asflticas (en caliente)

DESCRIPCIN
DESCRIPCION GENERAL:
El mtodo de diseo es de requerimiento
mltiple, en el sentido que se exige que el
pavimento finalmente aceptado cumpla
condiciones en relacin a la presin de
expansin, presin de exudacin, valor de
estabilidad, obtenido en el estabilmetro
y a la resistencia a la tensin por flexin,
medida en las capas superiores del
pavimento, por medio del cohesimetro

El espesor del pavimento

que neutraliza la presin
de expansin de la
subrasante obtenida en el
laboratorio Pe ser:

En virtud de que la presin de expansin en la subrasante depende del contenido de agua de

esta y como vari con el tiempo, dicho contenido de agua es a su vez funcin de la humedad
de compactacin, se prev la formacin de tres especmenes, por lo menos fabricados con
tres humedades diferentes, de manera que a fin de cuentas se tienen espesores, ligados a tres
presiones de expansin, una para cada espcimen.

De igual manera se determina el valor de la estabilidad obtenida en el

estabilmetro de Hveem y se calculo el espesor de pavimento
correspondiente, a travs de la siguiente expresin:

PROCEDIMIENTOS DE
DISEO
Para disear el espesor del pavimento se procede:

Elaborar 3 probetas con contenidos de agua diferente, a fin de que 2

de ellas tengan una presin de exudacin por debajo de 21 kg/cm2
(300lb/plg2) en tanto que la tercera la tenga mayor o que uno la
tenga mayor y los otros 2 menores .La presin de exudacin de las 3
probetas debern estar comprendidas entre 7 y 56 kg/cm2 (100 y 800
lb/plg2)

Determinar los valores de presin de exudacin de cada de las 3

probetas para despus saturarse con absorcin de agua libre al ser
sometidas a la prueba de presin de expansin.

Las mismas probetas debern colocarse en el estabilmetro de Hveem

para obtener el valor de R.
Como consecuencia para cada humedad de moldeo se tiene una
probeta de la que se conoce la presin de exudacin la presin de
expansin y el valor de estabilidad.

Aplicando la expresin I se calcula el espesor del pavimento por

expansin para las condiciones representadas por cada una de las
probetas.
Aplicando la formula II ser posible conocer el espesor de cubrimiento
necesario en cada caso atendiendo la condicin de estabilidad la fig.
6.9 nomograma que evita el uso reiterado de la expresin II.

Se dibuja un grafico en que se puede comparar los espesores de

cubrimientos requeridos por expansin y por estabilidad donde la
interseccin de esta grafica con una recta de 45 grados marca el
espesor que satisface a la vez ambas condiciones.
Se dibuja un grafico en lo que se anota los valores de R contra las
correspondientes presiones de exudacin. Como la presin de
mxima permisible es de 21Kg/cm2, se tiene un valor de R lmite
por ese concepto. Con tal valor de R y la frmula 2, conocido el
ndice de transito se tendr otro espesor necesario de
recubrimiento, atendiendo la presin de exudacin.

Comparar la expresin de equilibrio obtenido en el paso 7, con el

espesor por presin de exudacin obtenido en el paso 8. El mayor ser
el espesor de recubrimiento que requiere el material que se est
estudiando.
Se comienza aplicndose al terreno de fundacin manejando probetas d
este y permitir obtener el espesor con que tal material a de cubrirse
para tener un comportamiento satisfactorio. Hveem llamo a ese
material de cubrimiento graba equivalente un material con las
caractersticas de una base comn.
El mtodo se repetir para la sub rasante fabricando probetas con el
material podr encontrarse el espesor de grava equivalente necesario
para protegerlo. De esta manera se procede en direccin accedente
hasta completar la estructura deseada del pavimento.

PROCEDIMIENTO
DE ENSAYO
HVEEM

Un ensayo de
Estabilmetro
Un ensayo de
Cohesiometro
Un ensayo de
Expansin

ENSAYO DE ESTABILMETRO
Este ensayo est diseado para medir la
estabilidad de una mescla de prueba bajo
esfuerzos especficos

Ensayo se efecta de la siguiente manera:

La probeta es calentada a 60 C
La probeta es colocada en el
estabilmetro.
La presin en el estabilmetro es
elevada a 34 KPa.
Una carga verticales aplicada a una
velocidad de 0.02 mm/s hasta lograr
una carga de 26.7 KN

 Las lecturas de presin lateral son

medidas y registradas bajo cargas
verticales especificas
La carga vertical es disminuida a 4.45
KN y se mide el desplazamiento usando
una bomba de desplazamiento.
El mtodo Haveem de estabilidad para
la probeta se calcula usando la
informacin obtenida del ensayo de
estabilmetro. El valor resultante del
estabilometro est basado en la idea de
que una mescla asfltica tiene
propiedades que oscilan entre un lquido
y un slido rigido. El valor de estabilidad
se obtiene de una escala arbitarria que
va de 0 a 100:

=0 corresponde a un lquido
que no presenta resistencia
interna a cargas lentamente
aplicadas
=100 corresponde a un
slido
hipottico
que
trasmite, bajo cierta carga
vertical, una presin lateral
que no puede registrarse

=Numero de estabilidad de Haveem, sin

dimensiones
Pc = Presin vertical aplicada.
Ph = Presin horizontal en la paredes del
espcimen medida en el manmetro
D = Desplazamiento horizontal del espcimen,
correspondiente a una presin horizontal de
7 kg/cm2

ENSAYO DE COHESIMETRO

Proporciona una medida de la resistencia a la tensin de una mezcla asfltica

compactada, un suelo cementado o cualquier mezcla de agregados,
generalmente en el caso de materiales con poca cementacin no se efecta
la prueba, sino que se asignan valores de cohesimetro atendiendo la
experiencia que exista al respecto.

Cohesimetro con equipo

completo.
Termmetro.
Balanza de 10 kg de capacidad
y un gramo de aproximacin.

En qu consiste?

Consiste en someter a una probeta cilndrica a un

esfuerzo de traccin con una velocidad de carga
constante hasta conseguir su rotura. La expresin que
permite calcular la cohesin Hveem (ASTM D156005e1 Mtodo de ensayo de resistencia a la
Deformacin y Cohesin de mezclas bituminosas con
Aparato de Hveem)

C, la cohesin relativa corregida por la altura, en

g/pulgada.
P, masa necesaria para romper la probeta, en g.
h, altura de la probeta, en pulgadas.
d, dimetro de la probeta, en pulgadas.

NOS PREMITE DETERMINAR

La cohesin
de mezclas
bituminosas
compactada
s mediante
la medicin
de la fuerza
requerida
para
romper o
doblar la
muestra
como una
viga en
voladizo

La
resistencia
a la
deformaci
n de
mezclas
bituminosas
compactada
s mediante
la medicin
de la
presin
lateral
desarrollad
o cuando se
aplica una
carga
vertical

ENSAYO DE EXPANSIN

GERRA
LMETE
MIDE

Procedimiento

EJEMPLO DE DISEO

Disear

la estructura de un pavimento flexible empleando el mtodo de Hveem

en relacin con un camino localizado sobre un terreno constituido por suelos en
general de origen volcnico y lo forman limos inorgnicos de mediana plasticidad
y de baja a alta compresibilidad (ML y MH) y una alta resistencia. Tambin se
encuentran alguna mezclas de suelos y fragmentos pequeos de roca cuyas
propiedades son muy variables

NDICE DE TRFICO

Calcular

el ndice de trfico para una carretera principal teniendo en cuenta el

anlisis de trnsito que se indica en la siguiente Tabla .
Considerar

una tasa de crecimiento anual de 7%, constante en los diversos tipos

de vehculos, y un perodo de diseo de 10 aos.

Evaluacin

del Transito

Factores

de equivalencia para ruedas duales de vehculos de varios ejes con

la rueda STANDARD de 5000lb

FACTORES DE EQUIVALENCIA

ANUAL UNA DIRECCION

N de ejes de vehculos

Carreteras principales

Carreteras secundarias

280

200

930

690

1320

1070

3190

1700

1950

1050

FACTORES DE EQUIVALENCIA

ANUAL UNA DIRECCION

N de ejes de vehculos

Carreteras principales

Carreteras secundarias

280

200

930

690

1320

1070

3190

1700

1950

1050

Estos coeficientes significan que por ejemplo un paso diario de un camin

con tres ejes equivale a 815 pasadas anuales de una rueda de 5000lb.

El conocimiento o previsin del trfico permite fijar el nmero total de CE

para la duracin prevista del pavimento, considerado a 10 aos.

Cabe hacer notar que los factores se refieren al promedio de vehculos

circulantes cada da en un solo sentido.

El mtodo considera que la rueda equivalente tiene una presin de inflado de

4.9 kg/cm2.El efecto de los automviles al actuar sobre el pavimento no se
toma en cuenta.

Tabla Anlisis del trnsito

tipo de
vehculo

A
A
B
B
C2
C2
C3
C3

T2S2
T2S2
T3S3
T3S3
TOTAL

VOLUMEN
PROMEDIO
CONSTANTE
VOLUMEN
DIARIO ANUAL
VOLUMEN
"CE"
PROMEDIO
UNA
PROMEDIO
DIARIO
DIRECCION
DIARIO ANUAL
ANUAL
DOS
DOS
DIRECCIONES
DIRECCIONES
10576
5288

10576
5288
684
342
280
684
342
280
734
367
280
734
367
280
116
116
28
28
102
102
12240

58
58
14
14
51
51
6120

930
930
1320
1320
3190
3190

(CE)

=
=
=
=

95760
95760
102760
102760

=
=
=
=
=
=

53940
53940
18480
18480
162690
162690
CE =

433630

El

factor de proyeccin (Fp) de trnsito para el periodo de 10 aos, se

obtiene aplicando la formula:

Donde:
Fp = Factor de proyeccin trnsito
TDPAf = Trnsito diario promedio anual final
TDPAi = Trnsito diario promedio anual inicial

Como

el trnsito crece con una tasa de inters compuesto al 7% anual,

se tiene:

De donde, la relacin

por lo tanto:

La

frmula para calcular la carga equivalente (CE) es:

Donde:

P= es el periodo, de diseo 10 aos

Reemplazando

CE =
CE =
El

valores en, se tiene carga equivalente:

10 x 1.5 x 433630
6504450

valor del ndice de trnsito (IT) es:

IT = 8.5

El anlisis de los espesores del

pavimento

Se hacen tomando en cuenta los resultados del laboratorio de las pruebas

valor R de estabilidad presin expansin y presin de exudacin realizadas
cada una de las tres probetas elaboradas con material del terreno
fundacin del camino. Las tres probetas tienen diferentes contenidos
agua.

de
en
de
de

El espesor de la seccin estructural por concepto de R se determin por la

ecuacin II en la que se utiliz un ndice de transito de 8.5 y el valor de
estabilidad correspondiente a cada probeta ensayada. Se tiene as tres
espesores por concepto de R.

De una manera similar se determinaron los tres espesores del pavimento

necesarios para equilibrar las presiones de expansin desarrolladas en las
probetas de ensayo mediante la aplicacin de la expresin 1.

En la porcin izquierda de la fig. 6.10 se presenta la curva de espesores por R y

expansin en la cual el punto A define el espesor que satisface los requerimientos
de la expansin y de la estabilidad simultneamente que en este caso es de 30cm
de grava equivalente.

El espesor del pavimento relacionado con la presin de exudacin se

determina por medio de la curva espesor de estabilidad contra presin de
exudacin tomando en cuenta un valor de 21Kg/cm2 de esta ltima. El
espesor total del pavimento en grava equivalente bajo estas condiciones
resulto ser de 35cm.

Al comparar ambos espesores obtenidos se tomara en cuenta en el diseo

seccin estructural el que sea mayor en este caso resulto ser de 35cm de
grava equivalente obtenida de la expresin de presin por exudacin.

Para calcular los espesores de la carpeta base y sub-base se procede en la

siguiente forma:

Carpeta

En la construccin de carpeta se empleara concreto asfaltico colocado sobre una

base de material triturado cuyo valor R se supone de 82 (valor de laboratorio).

Mediante el uso de la tabla se determina un factor de

grava