CICB Latin America

Gras Mviles

Lima, Noviembre del 2009

Proporcionar a los participantes el conocimiento y

comprensin general de responsabilidades, del
funcionamiento eficiente y seguro de los equipos izaje
de carga camin con gra articulada en virtud de las
recomendaciones ASME/ANSI y dems reglamentos.
Reconocer los riesgos de seguridad y salud asociados
a las operaciones de izaje.
Disminuir los riesgos de incidentes y accidentes
laborales.
Contribuir a las buenas prcticas de trabajo.
Evaluar el conocimiento y las buenas practicas de
operacin con los equipos de izaje.

CODIGOS DE TRABAJO ANSI/ASME

El uso de gras y las maniobra se trabajan bajo los
cdigos ASME B30 siguientes:
B30.5, gras mviles.
B30.8, gras en barcaza.
B30.9, eslingas.
B30.10, ganchos.
B30.20, dispositivo bajo gancho
(separadores,etc).
B30.22, gras articuladas
B30.23 canastilla izaje personal
B30.26, elementos de izaje.
OSHA Standard - 29CFR Part 1910.180,
1926.550
API RP 2D Proced recomend Operaciones
gruas offshore

Inestabilidad.
Carga no asegurada.
Capacidad de carga excedida.
Terreno no nivelado o flojo/blando.

Falta de comunicacin.
El punto de operacin est muy distante o no es visible
para el operador. No usar medios de comunicacion o
senales.

Falta de entrenamiento.
Personal no entrenado o no certificado en estandares
Desconocimiento de aspectos criticos
Exceso de confianza, no planificar maniobras.

Mantenimiento o inspeccin inadecuada

Incumplimiento del programa de mantenimiento

Inspecciones ligeras o realizadas por personal

competente

no

 Gra

(Crane).

Estructura rotatoria para levantar y bajar cargas,

ubicada sobre ruedas con neumticos o sobre orugas.

Sistema

de Levantamiento (Hoist)

Instrumento parte de la gra usado para elevar y bajar

la carga.

Aguilon

(Boom)

Columna inclinada u otro miembro largo soportando el

mecanismo elevador (hoisting tackle) y la carga.

Tope

del Aguilon

Dispositivo usado para limitar el ngulo del brazo o

pescante cuando est en su posicin ms alta.

 Freno

(Brake)

Dispositivo para reducir o parar el movimiento por

friccin o potencia.

Bloque

(Block)

Sistema de poleas montadas en un soporte.

Extension

de Pluma (Jib)

Extensin agregada al brazo o pescante de la gra

con la finalidad de aumentar la longitud del brazo
cuando se levantan ciertas cargas especficas.

Gra Oruga
(Crawler cranes)
Gras Camin
(Truck cranes)
Gras Hidrulicas
(Con pluma telescpica
Estabilizadores hidralicos)

 Una Gra funciona sobre los siguientes principios

Principio de la Palanca
Momento de un Cuerpo
Centro de Gravedad
Estabilidad

 Si deseo levantar una carga, es mas fcil si lo

intenta con un brazo palanca.
En una operacin de Gra aplica el mismo
principio siendo el punto de apoyo el centro de
giro de la gra que viene a ser el centro del
tornamesa.

Momento de un
Cuerpo:
la
capacidad
Es
(intensidad) de girar un
cuerpo debido a una
fuerza externa.
El momento es igual al
producto del radio por
la fuerza o peso
perpendicular al radio.

M = R x W (Kg) (m)

Centro de Giro

M1 = R1xW1
W2

W1
R1

R2

M1 > M2, la gra estable.

M1 = M2, la gra esta a punto de voltearse
M1 < M2, la gra se voltea.

M2 = R2xW2

Centro d
e

Giro

M1 = R1xW1
M2 = R2xW2

W1
W2
R1

R2

R1< R1
R2 > R2

Al trabajar inclinado tenemos los cambio en los radios de

trabajo R1 (contrapesos) y R2 (carga).
M1 > M1, M2 < M2.
La inclinacin del terreno incrementa el riesgo de voltearse.

Antes de poner en marcha la maquinaria el

Operador de Gra deber comprobar que:
Posee toda la informacin necesaria para realizar sin
riesgos su trabajo: radio, conocimiento del peso de la
carga, altura de elevacin, posibles obstculos, etc.
La gra posee la correspondiente documentacin y
esta se encuentra vigente.
Cuenta con un manual de instrucciones junto a las
tablas de carga del equipo.
Lleva consigo el pertinente equipo de proteccin
individual (casco, botas, guantes, lentes de
seguridad, etc).
El nivel de aceite, agua, presin y todas sus partes se
encuentren en buen estado.
Dispone de todos los elementos para la sujecion,
control de la carga y ubicacion final de la misma.

Nivele la gra y asegrese que la superficie de

apoyo est firme y sea capaz de soportar la carga.
Conozca la capacidad bsica de la gra, sus
limitaciones, y las restricciones del sitio de trabajo
tales como la ubicacin de las lneas de energa,
suelo inestable, o vientos fuertes.
Comunique a los supervisores encargados de la
evaluacion de riesgos de trabajo en lneas
elctricas y tome precauciones. Conozca la
ubicacin y el voltage
Coordine con el personal maniobrista sobre la
actividad de levantamiento de cargas y operacin
de gras.
Coloque barricadas /seales para marcar el radio
de giro.
Asegure el mantenimiento adecuado y las
inspecciones.
Establezca reas seguras para almacenar los
materiales y colocar la maquinaria.

 La incorrecta instalacin de los

estabilizadores genera riesgo de
volteo de la grua.
Las
zapatas
deben
estar
correctamente extendidas y en
forma horizontal.
En caso de uso de planchas de
madera debe usarse en forma
cruzada uno sobre otra.

Slo podr empezar a operar la gra, una vez

que haya sido estabilizada y se cuente con un
encargado de seales.
El ascenso y descenso se har por los lugares
habilitados (peldaos y asideros) utilizando
ambas manos y mitrando hacia la gra, pero
NUNCA saltando.
Las Normas de Seguridad para el Izado son:
1. Evitar el paso de cargas sobre personas o vehculos.
2. Se prohibir el transporte de personas colgadas del
gancho o encima de la carga
3. Evitar que el personal se suba a la gra.
Video (Gra cargando un rodillo)

4. No operar con la gra cuando la escasa visibilidad haga

que la operacin resulte peligrosa.
5. Seguir las indicaciones del fabricante en cuanto a la
velocidad del viento permitida para operar con la gra.
6. Verificar que la carga esta amarrada y sujetada al
gancho.
7. NUNCA abandonar la gra con una carga suspendida. Si
fuese necesario salir de la gra, se bajar la carga al
suelo y se detendr el motor antes de salir de la
cabina.
8. NUNCA manejar la gra desde otras posicin que no
sea el asiento del conductor( por ejm. asomndose por
la ventanilla)
9. De ser posible, siempre ha de mover la carga muy
cerca del suelo.
10. Evitar oscilaciones pendulares cuando al carga es
grande, ya que pone en riesgo la estabilidad de la gra

11. Nunca tire de lado con la pluma a fin de no quebrarla

por sobre esfuerzo.
12. No intentar izar cargas ancladas al terreno, ya que
podra provocar el vuelco de la gra.
13. No levantar postes, pilotes o artculos sumergidos que
pueden tener una gran acumulacin de barro,
sedimentos, arena, etc.
14. Si la carga a elevar comprende piezas sueltas, hay que
fijarlas de manera que no puedan caer al suelo. No izar
materiales de distinta naturaleza.
15.Las maniobras debern comenzar muy lentamente,
tensando los cables antes de comenzar la elevacin.
16. No se deber en ningn caso, superar la carga mxima
de la gra ni la extensin mxima de la pluma ni omitir
la configuracin del contrapeso de trabajo.
Video: Gra, sacando otra gra.

Ninguna persona debe estar en el radio de giro de

operacin de la pluma con carga.

Debe respetar las distancias de trabajo a postes

elctricos bajo el ASME B30.

Debe tener cuidado si existe la posibilidad que durante

la maniobra la pluma de la gra roce alguna viga
area o pared.

Ninguna unidad mvil debe estar cerca de la zona de

maniobra.

La zona de trabajo se debe acordonar debidamente.

El permetro de seguridad debe estar debidamente

sealizado de da y de noche.

TORRES Y POSTES ELCTRICOS

Las operaciones cerca a postes elctricos

deben ser comunicados al operador de la Gra,
al maniobrista, al personal de seguridad, al
personal subalterno y al supervisor de la obra.
Delinear los limites de trabajo de la operacin
con cinta de seguridad.
De ser posible, contar con una persona
dedicada a calcular la distancia de la maniobra
a la pluma y que comunique en caso de riesgo
para paralizar la maniobra.

TORRES Y POSTES ELCTRICOS

TORRES Y POSTES ELCTRICOS

ZONA PROHIBIDA

Sobrecarga de la gra ignorando la capacidad

nominal de carga.

Velocidades excesivas.

Inspeccin y mantenimiento inadecuado.

Partes sin resguardar.

Radio de giro no sealizado y resguardado.

Demasiado acercamiento a las lneas elctricas.

Falta de seales manuales.

Sistema de escape inapropiado.
Ventanas/vidrios rotos.
Ausencia de escalones, barandas en rampas y
pasadizos.
Falta de indicador del ngulo del brazo o pescante.
No uso extensiones de apoyo.

El operador debe
inspeccionar toda la
maquinaria y equipo
antes de cada uso, y
durante el uso, para
asegurar que est en
condiciones de
operacin segura.
Si necesita
reparacin, saque la
maquinaria de
servicio y no la use
hasta que haya sido
reparada.

Rotura en la gua
de la
cadena/oruga

Asegrese que disponga la

informacion a la mano
sobre:

Capacidades de Carga.
Limitaciones del equipo.
Velocidades de Operacin.
Aviso o Instruccin en caso de
Peligros Particulares.
Etiquetas de Advertencias.
Identificacion de los controles.
Registros de Pre-Uso,
horometro y mantenimiento.
Manual de usuario.
Cajon de herramientas
basicas.

Izajes Especiales

Izamiento de personal.
Uso de mltiples gras.
Oleaje y velocidades de viento elevados.
Cercana a lneas elctricas energizadas.
Recojo y Traslado de cargas con la gra.
Maniobra de carga sumergida en riveras de ro, lago.
Maniobras a desnivel sin vista directa, poca luz.
Espacio libre reducido para maniobras, piso
desnivelado, no compactado, desconocido.
Personal sin entrenamiento, sin experiencia
Cargas voluminosas y frgiles, contaminantes, etc
Gra en configuracin lmite de trabajo.
Cualquier riesgo de alto impacto para la salud,
seguridad y medio ambiente

 Refirase a la nota de envo para la

carga u otra documentacin (MSDS)

del proveedor.
Asegrese que los clculos para el
levantamiento son correctos.
Asegrese que la carga est dentro de
la especificacin de la tabla para una
determinada longitud de pluma y radio
(angulo) de carga de la gra.
La capacidad de la gra est
establecida por el mximo peso que va
a levantar con el radio mnimo y
longitud del brazo mnima.
Cuanto
ms se separe la carga del eje de giro,
menos va a levantar.
Si no se tiene el valor del peso se debe
calcular mediante cubicaciones.

 Gra no nivelada adecuadamente >1grado

Velocidades de Viento elevadas (25-30mph)
Cargas en cuadrantes laterales
Gra sobre sus ruedas o estabilizadores
parcialmente extendidos
Estado de la maquina y antiguedad
Uso de extensiones JIB, brazos (pescantes)
u otros accesorios
Lmites de los cables de acero, eslingas y
otros dispositivos de levantamiento
Suma de riesgos en la operacion

 Un vez concluidos los trabajos es muy

importante el desmontaje de la gra
mvil.
Considerar sobretodo:

1. Retraer la pluma y colocarla en posicin de

0 grados o en posicion de reposo.
2. En caso de desmontaje de plumn se
utilizar arns de seguridad.
3. Se recogeran los estabilizadores
individualmente o en pares segun manual.
4. Colocar la grua en posicion de parqueo.

Otras seales de comunicacin: radio,

claxon.

Todo OPERADOR y maniobrista de Equipo de Izaje debe

estar equipado con la siguiente indumentaria de seguridad:

Casco.
Guantes.
Lentes de seguridad.
Zapatos de seguridad.
Tapones de Odo.
Chaleco fosforescente que o sealice como maniobrista.
Equipo de flotacion.
Radio de comunicacin.
Otros propios de casos especiales.

Clasificar el tipo de Gra Mvil, condiciones y

locacin de operacin.
Definir el factor de seguridad que se utilizar
en el clculo.
Conocer el peso de la carga a izar.
Determinar el peso Bruto (sumar el peso de la
carga ms el gancho de bola, gancho
principal,
eslingas,
grilletes
y
dems
maniobras que utilizados.
Conocer las condiciones de izaje, radio
mximo o ngulo mnimo de trabajo.
Consultar la tabla de carga correspondiente a
la configuracin del trabajo.
Adicionar los factores que puedan reducir la
capacidad de carga de la Gra.
TENER SIEMPRE UNA CALCULADORA.
TENER SIEMPRE UNA CINTA METRICA.

PRIMER METODO:
Calcular el ngulo mnimo de trabajo:

Determinar la carga bruta total a izar.

Elegir el radio mximo de trabajo o longitud de pluma.
Determinar el Factor de Seguridad segn las
condiciones de trabajo y el tipo de Gra.

SEGUNDO METODO:
Calcular la carga mxima de trabajo:

Elegir el ngulo, longitud de pluma o radio de trabajo.

Determinar el Peso Bruto Nominal segn la tabla.
Determinar el Factor de Seguridad segn las
condiciones de trabajo y el tipo de Gra.

PB = PC + PM
CB = Calculo del Peso
Bruto Total.
PC = Peso neto de la
carga (bulto).
PM = Peso de las
maniobras
: Peso de Gancho
Principal, Peso del
Gancho y Bola, Peso del
Jib, Peso de los grilletes,
Peso de la Eslingas, y
otros accesorios.

1)Se decide realizar maniobras de izaje con una Grua Mvil

Manitowoc en terreno firme, la carga es una estructura metlica
que pesa xxxx y asi mismo se estima que todos los elementos de
izaje empleado suman 58,700 lbs,
a) Cual es el ngulo mnimo de control para realizar las
maniobras, si mi gra tiene una pluma de 120 pies.
b) Cual ser es el ngulo si a la gra se le cambie la pluma a
xxxxx
c) Cual es el ngulo mnimo Si la gra mencionada cambia de
lugar de trabajo a una Barcaza de mar.
SOLUCION

Conversin de la carga: Para esto dividimos las 54,800 libras entre 0.75,
el valor de la conversin es de 73,066 libras. Este valor resultante lo
ubicamos en la tabla de carga en donde se ubique el valor 73,066 libras
(o el valor inmediatamente superior), a partir de ah es el radio hasta
donde se puede trabajar la carga.
Conversin de la tabla de carga: Realizamos la conversin de la toda la
tabla multiplicndola por 0.75 y en donde se ubique el valor 54,800
libras a partir de ah es el radio hasta donde se puede trabajar la carga.

Angulo
81,1
80,4
79,8
78,5
77,2
75,9
74,5
73,2
71,9
70,5
69,2
67,8
66,4
62,9
59,3
55,5
51,5
47,3
42,8
37,9
32,4
25,8
17,1

Carga en
libras
212.400
208.800
198.800
169.400
147.400
130.300
116.600
105.500
96.200
88.300
81.600
75.700
70.600
60.300
52.400
46.200
41.200
37.100
33.600
30.700
28.100
25.900
24.000

Conversin de la carga:
Revisando la tabla de carga original
de la Gra Manitowoc 3900 con
pluma de 120 pies, tenemos que
puede cargar 73,066 libras hasta un
ngulo de 67.8, sin riesgo de volteo.
A menores ngulos de carga es
peligroso realizar la maniobra.


Angulo
81,1
80,4
79,8
78,5
77,2
75,9
74,5
73,2
71,9
70,5
69,2
67,8
66,4
62,9
59,3
55,5
51,5
47,3
42,8
37,9
32,4
25,8
17,1

Carga en
libras
159.300
156.600
149.100
127.050
110.550
97.725
87.450
79.125
72.150
66.225
61.200
56.775
52.950
45.225
39.300
34.650
30.900
27.825
25.200
23.025
21.075
19.425
18.000

Conversin de la tabla de carga:

Multiplicamos toda la tabla de carga
original de la gra Manitowoc 3900 con
pluma de 120 pies por 0.75 y
obtenemos la tabla de la izquierda.
En la tabla buscamos la carga de
54,800 libras.
Vemos que podemos realizar la carga
hasta un ngulo de 67.8.
A menores ngulos de carga es
peligroso realizar la maniobra.

Bajo ambos mtodos se llega a la

misma respuesta.

Carga Lmite de Trabajo (WLL)

Es la mxima carga permitida que soporta el
producto, sin alterar sus propiedades fsicas
durante el periodo de vida.
Carga Segura de Trabajo (SWL).
Es la mxima carga permitida que soporta el
producto en forma segura segn la configuracin
de amarre.
Carga Probada.
Es la fuerza promedio al que se somete el producto
antes de que se observe alguna deformacin.
Carga de ruptura.
Es la carga aplicada al producto, a la cual falla o no
sostiene dicha carga.

Carga Dinmica.
Fuerza de aplicacin repentina (impactos o
tirones).
Produce un aumento considerable de la carga
esttica.
Factor de seguridad.
Reserva terica del producto
Resulta de dividir la carga de ruptura por la carga
lmite de trabajo.

SF: SAFETY FACTOR

BL: BREAKING LOAD
WLL: WORK LOAD LIMIT
SWL: SAFE WORKING LOAD

Adems de tener siempre la tabla de carga y el

manual de indicaciones del fabricante, debe
tomar en cuenta las siguientes consideraciones:
La pluma, que deber ser lo ms corta posible, tendr
la misma direccin que la del movimiento de traslacin
de la gra y deber estar alineada con el eje de la
gra
La pluma deber tener la mayor inclinacin posible
hacia el suelo, sin necesidad de aumentar el radio
La carga debe estar lo ms cercana posible a la gra
para evitar oscilaciones.
Mantener la carga lo ms cercana al suelo, evitando
obstculos que obliguen a subir el cable durante el
trayecto.
Se deben evitar paradas y arranques bruscos.
video: Gra cargando un techo

 El terreno debe ser resistente y estar totalmente

nivelado y liso
En el caso de gras sobre neumticos, es muy
importante mantener su presin, dimensiones y
estado en optimas condiciones.
No realizar la maniobra de desplazamiento con
carga, llevando sta en los plumines.

CONSIDERACIONES ANTES DE IZAR UNA CARGA

Considerar que tipo de operacin se est
realizando; si es crtica o normal.
Ubicar puntos de izaje o cncamos e
inspeccionarlos.
Verificar si hay lados o aristas filudas a
evitar.
Verificar el uso de separadores para no
daar la carga.

Antes de realizar una maniobra tenga en

cuenta las siguientes medidas preventivas
para evitar un accidente:
Colocar un cartel y realizar la sealizacin del
rea.
Comunicar con anticipacin que se realizar una
maniobra y colocar un sealero.
Determinar un permetro de maniobra cerrando
el paso.
En caso que la maniobra vaya a ser nocturna,
colocar luces lo suficientemente visibles

VII
RIESGOS EN LAS MANIOBRAS

Ninguna persona debe estar por debajo de la

ruta de carga.
Solo deben usarse mquinas, equipos y
elementos en buen estado.
Ninguna persona debe estar atrs o a los lados
de la gra en el radio de trabajo de la pluma
mientras est operando.
Debe tenerse en cuenta que al trabajar cerca
de postes elctricos, se debe realizar las
evaluaciones de riesgos
Siempre coordinar con el operador antes de
realizar la maniobra.

No agarrar la carga con las manos.

Ninguna persona debe estar por debajo de la
ruta de carga.
Ninguna persona debe colocarse encima de la
carga.
Antes de izar la carga, esta debe estar
debidamente ajustada a las maniobras
(eslingas, anillas, grilletes) de izaje.

Atrapamiento entre equipo, paredes o postes.

Cadas al estrobar, recepcionar o desestrobar
la carga.
Contacto con Objeto Punzo cortante durante la
preparacin o manejo de la carga.
Cada de Objetos, desplome total o parcial de
la carga durante maniobra.
Choques contra material apilado o contra
paredes y postes.
Sobre esfuerzo o esfuerzo muscular al
manipular de objetos por parte de los
maniobristas.

Corte de eslingas y cables.

Rompimiento de la eslinga y/o cables durante
esfuerzo de carga.
Electrocucin por choque de equipos de maniobra
con cables elctricos areos al no respetarse las
distancias de trabajo.
Golpe con el Gancho de Izaje principal por dejarlo
sin alzar al tope de la gra.
Volcamiento de la gra de maniobra por mal
clculo del radio de trabajo y desconocimiento del
peso de la carga.

Presencia de fuertes vientos en la zona de

maniobras.
Bajo nivel de visibilidad durante la maniobra.
Labores con personal de poco experiencia.
Uso de equipo de maniobra inadecuado.
Uso de equipos no certificados.
Maniobras con Cargas voluminosas,
Falta de coordinacin y planeamiento.
Circulacin de vehculos y personal no relacionado
a las maniobras de carga.
Cargas horizontales arrastradas con la pluma.

Es un conjunto de alambres retorcidos y agrupados

helicoidalmente.
Forman una cuerda metlica, apta para resistir
esfuerzos de traccin y flexin.
LOS COMPONENTES PRINCIPALES SON:
Alambres
Alma.

ALMA

ACORDONAMIENTO

Fabricados bajo cdigo ASME

B30.26
Inspeccin Frecuente:
Responsabilidad del
operador del
equipo de izaje.
Desgaste excesivo en
cuerpo, perno
Aplastamiento, fisuras

Inspeccin Peridica
Fabricante, capacidad, diametro
Deformacin que existiese mayor al
10% en el plano del grillete.
Cualquier desgaste aplastamiento
mayores al 10 % del dimetro original.
Desgaste rotura de la chaveta del
perno si la tuviese.
Desarmar verificar que el perno
rosque libremente y ajuste a tope.

Ganchos de izaje

Segn norma ASME B30.10

Inspeccin frecuente y peridica
Responsabilidad del operador del equipo de izaje
Desgaste excesivo
Existencia de fisuras
Mal funcionamiento del seguro
Deformacin mayor al 10% en el plano del gancho
Incremento de la medida marcada como apertura
mayor al 5% del original
Cualquier desgaste aplastamiento

No debe ser sometido al calor.

No debe cambiarse nunca su eje
(tornillo)
No debe ser modificado
No puede ser soldado
Cualquier deformacin presente
debe ser sustituidos.

Separadores ( Spreader)
Fabricados bajo el cdigo
ASME B30.20 Dispositivos
bajo el gancho.
Uso al 80% de su capacidad.

MORE>

Cncamos, argollas, tensores

CORRECTO INCORRECTO

Eslingas de izaje: Poliester,

Nylon, polipropileno

Planas, de mayor superficie

de apoyo

Amorfas, suaves y flexibles

se adaptan a la superficie

Debern ser inspeccionadas de

acuerdo al cdigo ASME B30.9

Inspeccin frecuente
Inspeccin visual de daos
Realizado por el usuario del
turno
Cada da que la eslinga es
usada
De encontrar algn elemento
de duda separarla.

Inspeccin Peridica y mantenimiento.

Fabricante, WLL, material, dimensiones, codigbo

El empalme cosido
Los ojales (de fibra metlicos)
Rotura descosido del empalme de fibra
Quemaduras por cido productos custicos
Cortes, agujeros, enganches, daos por exposicin al calor
(mayor a 90C)
Abrasin severa
Daos en el ojal (deformacin desgaste aplastamiento)
Tejido excesivamente descolorido (dao qumico, ultravioleta,
etc)
Nudos en cualquier parte de la eslinga.

Dispositivos de izaje

Eslingas de izaje : Poliester

Eslingas de izaje : Poliester

tubulares sin fin

Cuidado de las eslingas

Las eslingas deben guardarse preferentemente bajo

techo, ordenadas y clasificadas por tamao.
Los cantos vivos son el peor enemigo de una
eslinga de cualquier tipo. Usar protectores
adecuados (cantoneras) o inspeccionar y cambiar
las eslingas con frecuencia.
Si el cuerpo de la eslinga se dobla sobre un
dimetro inferior a 20 veces el dimetro del cable
deben considerarse reducciones a su capacidad de
carga, que pueden llegar hasta el 50%.
El largo del ojal debe ser mayor que el doble del
dimetro de su punto de enganche.

Cuidado de las eslingas

Cantoneras

Uso de

de proteccin

guardacabos

Examinarlos de forma peridica.

-Por anomalas localizadas.

- Aplastamientos.
- Fuerte prdida del dimetro.
- Roturas de alambres concentradas en una
pequea zona o cordn.
- Deformaciones.
- Colapso del alma.
- Evidencias de quemado de soldadura.
- Prdida de dimetro: mximo admisible 5% a 6%.

Tener en cuenta:
lubricante,
alta
Capacidad
penetracin
Capacidad protectora de la corrosin
Adherencia.
Estabilidad en un amplio rango de
temperaturas
Facilidad de aplicacin
lubricante
Compatibilidad con el
original de fabricacin del cable.

La relacin D/d expresa

el tamao mnimo de
las poleas y tambores.

Las poleas y tambores pequeos influyen en la

vida del cable.

Analizar si es posible modificar la

instalacin.
Seleccionar una construccin de cable ms
flexible.
Aumentar la frecuencia y rigurosidad de las
inspecciones

 DEL CABLE
(mm)

NUMERO DE
ABRAZADERAS

5a9

10 a 16

17 a 24

25 a 29

30 a 37

38 a 44

COLOCACIN DE GRAPAS PRENSACABLES

La SEPARACION CONVENIENTE entre

abrazaderas es igual a 5 6 veces el dimetro
del cable. El extremo del cable debe tener una
longitud de 4 a 5 veces el dimetro del cable.
Separacin

Extremo libre

ADVERTENCIAS

ADVERTENCIAS

ADVERTENCIAS

ADVERTENCIAS

Certificados de:
Gra y de Operador de Gra.
Eslingas y equipos de izaje.
Maniobristas.
Procedimientos de Maniobra:
Carga que se maniobrar.
Eslingas y Personal que participar.
Control de parmetros de trabajo (viento, inclinacin, etc).
Procedimientos de Trabajo Seguro.
Documentacin de Mantenimiento y Bitcora de novedades de
la Gra, para determinar el estado de operacin de la gra.
Protocolos de Mantenimiento.
Manual del Fabricante.

Inspeccionar si la Gra estaba bajo el estado que muestra

las bitcoras de mantenimiento (estructura, sistema
mecnico, elctrico, etc).
Verificar la existencia de equipamiento de control para la
operacin de Gra (vientos, inclinacin, etc).
Comprobar los niveles de mantenimiento (taller y personal)
Revisar los protocolos operacionales de mantenimiento.
Entrevistar al Personal Operador de la Gra, Maniobrista,
Mantenimiento y Seguridad.
Ensayos no destructivos y destructivos de piezas de la gra
siniestrada.

La certificacin tiene una validez de un ao

normalmente, pues el estado de una gra puede
variar de un ao a otro, salvo que la gra este
expuesto a operaciones de alto nivel de carga.
La certificacin garantiza el estado operativo de la
Gra pero no de las operaciones que se efectan
con ella.
La certificacin de la gras se pierde si la gra ha
sufrido un siniestro (estructural o mecnica) o si la
gra ha sido modificada para su funcionamiento
(reforzado, parche u otro), o si no se ha seguido el
programa de mantenimiento que garantice la
operatividad de la gra.

Crane Inspection & Certification Bureau

Muchas
Gracias