Generacin de Energa

Elctrica Aplicando el
Sistema de Ciclo Combinado
Integrantes

Introduccin
En general, lageneracin de energa
elctricaconsiste entransformaralguna
clase
deenerga(qumica,cintica,trmicaolum
nica, entre otras), enenerga elctrica. Para
la generacin industrial se recurre a
instalaciones denominadas centrales
elctricas, que ejecutan alguna de las
transformaciones citadas. Estas constituyen
el primer escaln delsistema de suministro
elctrico. La generacin elctrica se realiza,
bsicamente, mediante ungenerador; si
bien estos no difieren entre s en cuanto a
su principio de funcionamiento, varan en
funcin a la forma en que se accionan.
Explicado de otro modo, difiere en qu
fuente de energa primaria utiliza para
convertir la energa contenida en ella, en
energa elctrica.

Centrales Termoelctricas
Una central termoelctrica es un
lugar empleado para la
generacin de energa elctrica a
partir de calor. Este calor puede
obtenerse tanto de
lacombustin, de lafisin
nucleardeluraniou
otrocombustible nuclear, delsol
o del interior de la Tierra. Las
centrales que en el futuro utilicen
lafusintambin sern centrales
termoelctricas. Los combustibles
ms comunes son
loscombustibles fsiles(petrleo,
gas naturalocarbn),
susderivados(gasolina,gasleo),
biocarburantes,residuos slidos
urbanos, metano generado en

Ciclo Brayton
Elciclo Brayton, tambin conocido comociclo
Jouleociclo Froude, es unciclo
termodinmicoconsistente, en su forma ms
sencilla, en una etapa de
compresinadiabtica, una etapa de
calentamientoisobricoy una expansin
adiabtica de unfluidotermodinmico
compresible. Es uno de los ciclos
termodinmicos de ms amplia aplicacin, al
ser la base del motor deturbina de gas, por lo
que el producto del ciclo puede ir desde un
trabajo mecnico que se emplee para la
produccin de electricidad en los quemadores
de gas natural o algn otro aprovechamiento
caso de las industrias de generacin
elctrica y de algunos motores terrestres o
marinos, respectivamente, hasta la
generacin de unempujeen unaerorreactor.

En el ao 1873 George Brayton (1830 1892)

expuso el principio de funcionamiento del ciclo que
llava su nombre.

Lo desarrollo empleando una maquina de pistones

con inyeccin de combustible, para luego realizarlo
como ciclo abierto simple llamado turbina a gas.
Tambin conocido con ciclo joule.

Es un ciclo termodinmico, en realidad el fluido d

trabajo no realiza un ciclo completo dado que el
fluido que ingresa es aire y el que egresa son
gases de combustin, o sea un estado diferente al
que tenia cuando se inicio el proceso, por eso se
dice que es un ciclo abierto.

Etapas
El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de
un motor de turbina a gas, como los utilizados en las
aeronaves. Las etapas del proceso son las siguientes:

1.- Admisin
El aire frio y a presin atmosfrica entra por la boca de
la turbina.
2. Compresor
El aire es comprimido y dirigido hacia la cmara de
combustin mediante un compresor. Puesto que esta
fase es muy rpida, se dice que es una compresin
adiabtica A-B
3. Cmara de Combustin
En la cmara, el aire es calentado por la combustin
del combustible gaseoso. Puesto que la cmara esta
abierta el aire puede expandirse, y el calentamiento se
describe como un proceso isobrico B-C

4. turbina
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual
mueve. En este paso el aire se expande y se
enfra rpidamente, lo que se describe mediante
una expansin adiabtica C-D

5. Escape
Por ultimo, el aire enfriado (pero a una
temperatura mayor a la inicial) sale al exterior.
Tcnicamente, esto es un ciclo abierto ya que el
aire que escapa no es el mismo que entra por la
boca de la turbina, pero dado que si entra en la
misma cantidad y a la misma presin, se hace la
aproximacin de suponer una recirculacin.
En este modelo el aire de salida simplemente
cede calor al ambiente y vuelven a entrar por la
boca ya frio.

Turbinas de Gas
Una turbina de gas, es
unaturbomquinamotora,
cuyofluidode trabajo es ungas.
Como la compresibilidad de los gases
no puede ser despreciada, las
turbinas de gas son turbomquinas
trmicas. Comnmente se habla de
las turbinas de gas por separado de
las turbinas ya que, aunque funcionan
con sustancias en estado gaseoso,
sus caractersticas de diseo son
diferentes, y, cuando en estos
trminos se habla de gases, no se
espera un posible cambio de fase, en
cambio cuando se habla de vapores
s.

Turbina a gas que opera en ciclo

Brayton

Partes de una turbina de Gas

El compresor:Est ubicado en la
seccin frontal de la turbina y es
el elemento por el cual se
introduce en forma forzada el
aire desde el exterior. Esta pieza,
por la disposicin de sus aletas,
permite que el flujo sea
"aspirado" hacia el interior de la
turbina. Es de flujo axial para
grandes turbinas por su elevado
rendimiento y capacidad. Para
pequeas turbinas se han usado
con xito compresores
centrfugos.

 La cmara de combustin o
combustor: Se fabrican de tipo
cilndrico (can type) o en forma
de anillo (annular type). Debe
llevar el gas a temperatura
uniforme con mnimas
diferencias de presin.
Generalmente se fabrican
metlicos y se enfran con el
aire entrante, pero tambin se
estn construyendo de
cermica, para lograr una
mayor eficiencia trmica.

 Los regeneradores: Transmiten el

calor de los gases de escape del aire
de los compresores. Aumentan
rendimiento pero tambin volumen,
peso y costo. Debido a su gran
tamao, no son aconsejables para la
industria aeronutica.
Las turbinasSon casi siempre de flujo
axial (axial flow) , excepto algunas de
pequeas dimensiones que son de
flujo radial (radial flow) dirigido hacia
el centro.

 La tobera del escape:Para favorecer el

constante flujo del aire en el interior de
la turbina y poder dirigir efectivamente
el aire proveniente de su rueda, se
utiliza un aditamento cnico. Esta
tobera de escape aumenta
considerablemente el empuje del motor
Accesorios:Tambin posee varios
dispositivos auxiliares tales como filtros,
dispositivos de regulacin de velocidad,
de lubricacin, de alimentacin, del
combustor y de puesta en marcha.
Estos dispositivos dependen de las
caractersticas de velocidad y de la
relacin peso / potencia

Aplicaciones
Aviacin militar:Para helicpteros, aviones
de combate o caza bombarderos, aviones de
despegue vertical (Harrier V/tol y V/stol) En
este caso se buscan turbinas con temperaturas
de admisin mas elevada para lograr mas altas
velocidades y despegues verticales.
Aviacin comercial:Se utilizan aviones de
turbina de chorro (turbo-jet) y de turbina de
hlice (turbo-fan). En las aerolneas de carga
se emplean turbinas de gran potencia.
Tuberas para transmisin de gas.Es de las
industrias que ms utilizan turbinas de gas. Las
turbinas de gas han sido instaladas para
impulsar compresores en medidas superiores
a 22500 KW (300 HP). Esta es una aplicacin
excelente ya que el gas natural es un
combustible ideal y se requiere una gran

 Transporte: En barcos, la alta potencia especfica de las turbinas de

gas permite realizar diseos de altas velocidades. Esto es muy til para
barcos tipo containers, botes moto-torpedo y grandes barcos de guerra.
Tambin se usan en ferrocarriles, en locomotoras de carga y trenes
ligeros de pasajeros, pero solo en los ltimos ha representado un
cambio significativo.

Aeromodelismo:Actualmente se construyen pequeas turbinas de

gas que impulsan aeromodelos a control remoto. Estas se han vuelto
las favoritas de los seguidores de este hobby ya que le brindan al
modelo una gran velocidad y potencia, mejorando su rendimiento y
versatilidad.
Generacin elctrica: Las compaas de servicios elctricos las
utilizan para cargas pico de trabajo en primer lugar. Los costos de
instalacin y operacin, siempre que se usen combustibles refinados,
son favorables para trabajos intermitentes. Los motores de aviacin
adaptados para este servicio disponen de un rpido arranque,
aproximadamente dos minutos para arrancar a plena carga. se han
instalado plantas de potencia a carga pico arriba de 150 MW con un
solo generador.

Ventajas de la Turbina de Gas

Muy alta relacin potencia-peso, en comparacin con motores alternativos;
Ms pequeo que la mayora de motores de pistn de la misma potencia.
Se mueve en una sola direccin, con menos vibraciones de un motor
alternativo.
Menos partes mviles que los motores alternativos.
Una mayor fiabilidad, en particular en aplicaciones donde se requiere alta
potencia de salida sostenida
El calor residual se disipa casi en su totalidad en los gases de escape. Esto
resulta en una corriente de escape de alta temperatura que es muy til para
hervir agua en un ciclo combinado, o para la cogeneracin.
Las bajas presiones de operacin.
Altas velocidades de operacin.
De bajo costo y el consumo de aceite lubricante.
Puede funcionar con una amplia variedad de combustibles.
Muy bajas emisiones txicas de CO y HC, debido al exceso del aire, la
combustin completa y no "enfriamiento" de la llama en las superficies fras

Desventajas de la Turbina de Gas

El costo es muy alto
Menos eficiente que los motores
alternativos al ralent
Mayor tiempo arranque de motores
alternativos
Menos sensible a cambios en la
demanda de energa en comparacin
con los motores alternativos
Zumbido caracterstico puede ser
difcil de suprimir