Puentes Colgantes

Puentes colgantes
Unpuente

colgantees
unpuentesostenido
por
unarcoinvertido formado por
numerosos cables deacero, del que
se suspende el tablero del puente
mediante
tirantes
verticales.
Desde la antigedad este tipo de
puentes han sido utilizados por la
humanidad para salvar obstculos.

Historia
El

diseo actual de los puentes

colgantes fue desarrollado a principios
delsiglo XIX. Los primeros ejemplos
incluyen el puente deMenai, el
deConwy. Desde entonces puentes
colgantes han sido construidos a lo
largo de todo el mundo. Esta tipologa
de puente es prcticamente la nica
solucin posible para salvar grandes
luces (superiores a unkilmetro)

Ventajas
El

vano central puede ser muy largo

en relacin a la cantidad de material
empleado, permitiendo comunicar
caones o vas de agua muy anchos.

Pueden

tener la plataforma a gran

altura
permitiendo
el
paso
debarcosmuy altos.

Ventajas
No

necesitan apoyos centrales durante su

construccin, permitiendo construir sobre
profundos caones o cursos de agua muy
ocupados por el trfico martimo o de
aguas muy turbulentas.

Siendo

relativamente flexibles, pueden

flexionar
bajovientosseveros
y
terremotos, donde un puente ms rgido
tendra que ser ms grande y fuerte.

Desventajas
Al

faltarrigidezel puente se puede volver

intransitable en condiciones de fuertes
vientos o turbulencias, y requerira
cerrarlo temporalmente al trfico. Esta
falta de rigidez dificulta mucho el
mantenimiento de vas ferroviarias.

Bajo

grandes cargas de viento, las torres

ejercen un granmomento(fuerza en
sentido curvo) en el suelo, y requieren
una gran cimentacincuando se trabaja
en suelos dbiles, lo que resulta muy caro.

Estructura y Funcionamiento
Los

cables que constituyen el arco

invertido de los puentes colgantes deben
estar anclados en cada extremo del
puente ya que son los encargados de
transmitir una parte importante de la
carga que tiene que soportar la
estructura. El tablero suele estar
suspendido mediante tirantes verticales
que conectan con dichos cables.

Estructura y Funcionamiento
Lasfuerzasprincipales

en un puente
colgante son de traccin en los cables
principales y de compresin en los pilares.
Todas las fuerzas en los pilares deben ser
casi verticales y hacia abajo, y son
estabilizadas por los cables principales,
estos pueden ser muy delgados. esto hace
que los puentes colgantes sean ms
simples de disear, calcular y analizar
que los puentes atirantados, donde la
pista est en compresin.

Tipos de suspensin
La

suspensin en los puentes ms

antiguos puede hacerse por cadenas o
barras, pero los puentes modernos tienen
mltiples cables deacero. Esto es para
mayor resistencia; unos pocos cables con
defectos o fallos entre los cientos que
forman el cable principal son una
pequea amenaza, mientras que un solo
eslabn o barra malo o con defectos puede
eliminar el margen de calidad o echar
abajo la estructura.

Tableros en los puentes colgantes

La mayora de los puentes colgantes usan

estructuras de acero reticuladas para
soportar la carretera poseyendo los efectos
desfavorables (imagen derecha arriba?.
Recientes desarrollos en aerodinmica de
puentes han permitido la introduccin de
estructuras
de
plataforma.
En
la
ilustracin de la derecha abajo ntese la
forma muy aguzada en el borde y la
pendiente en la parte inferior del tablero.
Esto posibilita la construccin de este tipo
sin
el
peligro
de
que
se
generenremolinosde aire (cuando sopla el
viento) que hagan retorcerse al puente

Puentes Colgantes Mas grandes del

mundo