Compresores.

EQUIPO NUMERO 5

Uncompresores unamquina de fluidoque

est construida para aumentar lapresiny
desplazar cierto tipo de fluidos llamados
compresibles, tal comogasesy losvapores.
Esto se realiza a travs de un intercambio
deenergaentre la mquina y el fluido en el
cual el trabajo ejercido por el compresor es
transferido a la sustancia que pasa por l
convirtindose enenerga de flujo,
aumentando su presin yenerga
cinticaimpulsndola a fluir.

Los compresores son ampliamente utilizados en la

actualidad en campos de la ingeniera y hacen
posible nuestro modo de vida por razones como:
Son parte importantsima de muchossistemas de
refrigeraciny se encuentran en cadarefrigerador
casero.
Se encuentran en sistemas degeneracin de
energa elctrica, tal como lo es elCiclo Brayton.
Se encuentran en el interior de muchos motores
de avin, como lo son losturborreactores, y hacen
posible su funcionamiento.
Se pueden comprimir gases para la red de
alimentacin desistemas neumticos, los cuales
mueven fbricas completas.

Hay diferentes tipos de compresores atmosfricos, pero todos

realizan el mismo trabajo:
Toman aire de la atmsfera, lo comprimen para realizar un
trabajo y lo regresan para ser reutilizado.
El compresor de mbolo
Un vstago impulsado por un motor (elctrico, disel,
neumtico, etc.) es impulsado para levantar y bajar el mbolo
dentro de una cmara. En cada movimiento hacia abajo del
mbolo, el oxgeno es introducido a la cmara mediante una
vlvula. En cada movimiento hacia arriba del mbolo, se
comprime el oxgeno y otra vlvula es abierta para evacuar
dichas molculas de oxgeno comprimidas; durante este
movimiento la primera vlvula mencionada se cierra. El
oxgeno comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este
tanque permite el transporte del oxgeno mediante distintas
mangueras.

Compresor rotativo de paletas

Es un tipo decompresoren el cual elrotorgira en el interior de
unesttorcilndrico. Durante la rotacin, lafuerza
centrfugaextrae las paletas de las ranuras para formar clulas
individuales de compresin. La rotacin reduce el volumen de la
clula y aumenta la presin del aire.
Elcalorque genera la compresin se controla mediante la
inyeccin de aceite a presin.
En estos compresores, el rotor es un cilindro hueco con estras
radiales en las que las palas (1 o varias) comprimen y ajustan
sus extremos libres interior del cuerpo del compresor,
comprimiendo as el volumen atrapado y aumentando la
presin tota

Compresor axial
Estn formados por varios discos llamados rotores y
estatores que llevan acoplados una serie de labes.
Entre rotor y rotor se coloca un espaciador, el cual
permite que se introduzca un estator entre ambos.
Estos espaciadores pueden ser independientes o
pertenecer al rotor. Cada disco de rotor y estator
forman un escaln de compresor. En el rotor se
acelera la corriente fluida para que en el estator se
vuelva a frenar, convirtiendo la energa cintica en
presin. Este proceso se repite en cada escaln. En
algunos compresores se colocan en el crter de
entrada unos labes gua, los cuales no forman parte
del compresor, pues solo orientan la corriente para
que entre con el ngulo adecuado

Compresor centrfugo.
Los aparatos centrfugos se crearon para obtener grandes
capacidades de enfriamiento, y constan principalmente de un
compresor centrfugo, que da nombre al conjunto, impulsado
por un motor elctrico, (an cuando puede utilizarse tambin
una turbina de vapor u otro tipo de motor de gas) un
condensador y un evaporador.
El compresor centrfugo se fundamenta esencialmente en una
o variasruedas impulsoras, montadas sobre una flecha (eje)
de acero y encerradas en una cubierta de hierro fundido. El
nmero de impulsores (turbinas) que se puede ensamblar
depende principalmente de la magnitud de la presin que
queremos desarrollar durante el proceso de compresin.

Las ruedas impulsoras

rotativas son
esencialmente las
nicas partes mviles
del compresor
centrfugo y por tanto la
fuente de toda la
energa impartida al
vapor durante el
proceso de compresin.
La accin del impulsor
es tal, que tanto la
columna esttica como
la velocidad del vapor,
aumentan por la energa
que se imparte al
mismo.

La fuerza centrfugaaplicada al vapor confinado entre los

labes del impulsor y que gira con los mismos, origina la
autocomprensin del vapor en forma similar a la que se
presenta con la fuerza de gravedad, que hace que las capas
superiores de una columna de gas compriman a las inferiores.
Los compresores centrfugos
son turbo-mquinas o
mquinas generadoras de
flujo continuo, que
transmiten la energa
mecnica del motor al que
van acoplados. Las
velocidades rotatorias
comunes varan entre 3000 y
8000 rpm, usndose en
algunos casos velocidades
ms altas.