Capitulo 18

Diseo de Sujetadores
INTEGRANTES:
Materia:
Diseo De Elementos
Mecnicos
Profesor: Ing. Bartolo
Silban Hernndez

1.

RICHARD OBET JAVIER JUREZ

2.

JUAN PEDRO PEALOZA VALDERRAMA

3.

DANIEL EDUARDO VALENZUELA OVANDO

4.

ERICK DARWIN VAZQUEZ MALDONADO

5.

HCTOR NOEL MORALES LOVERA

6.

MIGUEL NGEL GARCA AGUILAR

Introduccin
Sin duda, el tornillo de rosca helicoidal fue un invento mecnico muy
importante. Es la base de los tornillos de potencia, que cambian de
movimiento angular a movimiento lineal para transmitir potencia o
desarrollar grandes fuerzas (prensas, gatos, etc.), y de los sujetadores
roscados, que son un elemento fundamental en las uniones no
permanentes. En este texto se presupone un conocimiento de los mtodos
elementales de sujecin. Los mtodos tpicos para sujetar o unir partes
usan dispositivos tales como pernos, tuercas, pasadores, cuas, remaches,
soldaduras y adhesivos. A menudo, los estudios de grficos de ingeniera y
de procesos metlicos incluyen instrucciones sobre varios mtodos de
unin, y la curiosidad de cualquier persona interesada en la ingeniera
mecnica resulta naturalmente en la adquisicin de un buen conocimiento
de respaldo acerca de los mtodos de sujecin. Contrariamente a las
primeras impresiones, esta materia es una de las ms interesantes en todo
el campo del diseo mecnico.

Sujetadores

LOS SUJETADORES CONECTAN

O UNEN DOS O MS
COMPONENTES. LOS TIPOS
COMUNES SON LOS PERNOS Y
LOS TORNILLOS

Sujetadores
UN SUJETADOR ES CUALQUIER OBJETO QUE SE USA PARA
CONECTAR O JUNTAR DOS O MAS COMPONENTES, EN FORMA
LITERAL SE DISPONE DE CIENTOS DE TIPOS DE SUJETADORES Y
SUS VARIACIONES. LOS MAS COMUNES SON LOS ROSCADOS, A
LOS CUALES SE LES CONOCE CON MUCHOS NOMBRES, ENTRE
ELLOS PERNOS TORNILLOS, TUERCAS, ESPRRAGOS, PIJAS Y
PRISIONEROS.
UN PERNO ES UN SUJETADOR CON ROSCA, DISEADO PARA
PASAR POR ORIFICIOS EN LOS MIEMBROS UNIDOS, Y
ASEGURARSE AL APRETAR UNA TUERCA DESDE EL EXTREMO
OPUESTO A LA CABEZA DEL PERNO.
UN TORNILLO ES UN SUJETADOR CON ROSCA, DISEADO PARA
INTRODUCIRSE EN UNO DE LOS ELEMENTOS QUE SE VA UNIR, Y
TAMBIN EN UN ORIFICIO CON ROSCA EN EL ELEMENTO
ACOPLADO

EL ORIFICIO ROSCADO PUEDE YA HABER ESTADO HECHO.

LOS TORNILLOS DE MAQUINA, A LOS CUALES TAMBIN SE
LES CONOCE COMO TORNILLOS DE CABEZA, SON
SUJETADORES DE PRECISIN CON CUERPOS RECTOS CON
ROSCAS QUE GIRAN EN ORIFICIOS MACHUELADOS. UN TIPO
DE FRECUENTE DE TORNILLO DE MAQUINA ES LLAMADO
ALLEN, EL CUAL TIENE CABEZA CON UNA CAJA HEXAGONAL
PARA INTRODUCIR UNA LLAVE ESPECIAL. TAMBIN SE
CONSIGUEN CON FACILIDAD LOS ESTILOS DE CABEZA
PLANA PARA AVELLANAR Y PRODUCIR UNA SUPERFICIE AL
RAS, O DE CABEZA DE BOTN, PARA TENER UN PERFIL
BAJO, AS COMO TORNILLOS DE ESCALN, QUE DAN UNA
SUPERFICIE DE CARGA DE PRECISIN, PARA LOCALIZACIN
O PIVOTEO. LOS TONILLOS DE LAMINAS, LAS PIJAS LOS
TORNILLOS AUTORROSCANTES Y LOS TORNILLOS DE
MADERA SUELEN FORMAR SUS PROPIAS ROSCAS.

Aplicaciones de los tornillos y pernos

EN ALGUNOS CASOS LOS TORNILLOS Y PERNOS TIENDEN A
SER REEMPLAZADOS POR OTROS MTODOS DE UNIN QUE
PROPORCIONAN MAYOR FACILIDAD DE MANUFACTURA Y
ENSAMBLE. SIN EMBARGO, STOS SON AMPLIAMENTE USADOS
EN LAS MQUINAS, DEBIDO A SUS VENTAJAS: VERSATILIDAD,
VARIEDAD, DISPONIBILIDAD, BAJO COSTO, FCIL MONTAJE Y
DESMONTAJE, ESTN NORMALIZADOS. LOS TORNILLOS SE
UTILIZAN
EN
LA
FIJACIN
DE
MOTORES,
BOMBAS
HIDRULICAS, TRAMOS DE TUBERAS, TAPAS EN TANQUES,
BASTIDORES DE MQUINAS, ESTRUCTURAS, CHUMACERAS,
PIONES, POLEAS, TAPONES DE TUBERA DE CALDERAS, ETC.

FORMAS, DIMENSIONES Y CARACTERSTICAS DE LAS

ROSCAS ESTNDAR
LAS ROSCAS DE LOS TORNILLOS SON HLICES QUE
PERMITEN EL DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL DE UN
TORNILLO, CUANDO STE ES GIRADO. LAS ROSCAS PUEDEN
SER EXTERNAS, COMO EN EL CASO DE UN TORNILLO, O
INTERNAS COMO EN LAS TUERCAS Y PIEZAS CON AGUJEROS
ROSCADOS. HAY DOS TIPOS DE ROSCAS NORMALIZADAS
PARA TORNILLOS DE UNIN: LA SERIE DE ROSCAS
UNIFICADA Y LA SERIE DE ROSCAS MTRICAS, LA CUAL HA
SIDO DEFINIDA POR LA ISO.

UNA ROSCA EST CONSTITUIDA POR HILOS O FILETES QUE

SE ENROLLAN EN FORMA DE HLICE. EL PASO, P, DE LA
ROSCA ES LA DISTANCIA ENTRE HILOS ADYACENTES. EL
NMERO DE HILOS POR PULGADA, NH, ES EL NMERO DE
FILETES O PASOS QUE HAY CONTENIDOS EN UNA LONGITUD
IGUAL A UNA PULGADA. EL NMERO DE HILOS POR PULGADA
ES EL RECPROCO DEL PASO. TANTO PARA LAS ROSCAS
UNIFICADAS COMO PARA LAS MTRICAS, LA DIMENSIN
NOMINAL ES EL DIMETRO MAYOR (O EXTERIOR) DE UNA
ROSCA EXTERNA. EL NGULO ENTRE LOS FLANCOS DE LOS
FILETES ES DE 60. LAS RACES Y CRESTAS DE LOS FILETES
SON PLANAS, CON EL FIN DE REDUCIR LA CONCENTRACIN
DE ESFUERZOS QUE GENERARAN LAS ESQUINAS AGUDAS;
LAS NORMAS PERMITEN QUE LAS CRESTAS Y RACES SEAN
REDONDEADAS, DEBIDO A QUE LAS HERRAMIENTAS PARA LA
FABRICACIN DE LOS TORNILLOS SUFREN DE DESGASTE.

UNA ROSCA PUEDE TENER UNA O VARIAS ENTRADAS

(INICIOS). UN ROSCA DE UNA ENTRADA PODRA
IMAGINARSE COMO UN CORDN ENROLLADO EN FORMA
DE HLICE SOBRE UNA VARILLA CILNDRICA; UNA ROSCA
DE DOS ENTRADAS SERA EQUIVALENTE A TOMAR DOS
CORDONES (IMAGNESELOS DE DIFERENTE COLOR) Y
ENROLLARLOS SIMULTNEAMENTE EN FORMA DE HLICE.
PODEMOS DEFINIR AHORA EL AVANCE, L, DE UNA ROSCA
COMO LA DISTANCIA RECORRIDA POR UNA TUERCA
CUANDO STA SE GIRA UNA VUELTA; SI LA ROSCA ES
SIMPLE (DE UNA ENTRADA) EL AVANCE ES IGUAL AL PASO
P: PASO NH: NMERO DE HILOS POR PULGADA D:
DIMETRO MAYOR (NOMINAL) DP: DIMETRO DE PASO DR:
DIMETRO MENOR O DE RAZ NH = (1 IN)/P ALTURA DEL
FILETE = (D DR)/2 PARA ROSCA UNIFICADA (UNS): DR =
D 1.299038/NH DP = D 0.649519/NH PARA ROSCA
MTRICA ISO: DR = D 1.226869P DP = D 0.649519P D
P 60 DR DP RAZ O FONDO CRESTA FLANCO ALTURA DEL
FILETE, MIENTRAS QUE SI LA ROSCA ES MLTIPLE, EL
AVANCE ES IGUAL
AL NMERO DE ENTRADAS
MULTIPLICADO POR EL PASO.

LA VENTAJA DE UNA ROSCA DE VARIAS ENTRADAS ES QUE

EL MONTAJE Y DESMONTAJE SON MS RPIDOS, PERO TIENE
LA GRAN DESVENTAJA DE QUE SE AFLOJA MUCHO MS
FCILMENTE, YA QUE POSEE UN MAYOR NGULO DE LA
HLICE1 ; DEBIDO A ESTO, RARA VEZ SE UTILIZAN.

Clasificacin de sujetadores

Materiales para pernos y sus resistencias

EN LAS MAQUINAS, LA MAYORA DE LOS TORNILLOS SON DE
ACERO, POR SU ALTA RESISTENCIA, GRAN RIGIDEZ, BUENA
DUCTILIDAD Y BUENA FACILIDAD DE MAQUINADO Y FORMADO.
PERO SE PUEDEN USAR DIVERSAS COMPOSICIONES Y
CONDICIONES DEL ACERO, LA RESISTENCIA DE LOS ACEROS
PARA TORNILLOS Y PERNOS SE USA PARA DETERMINAR SU
GRADO, DE ACUERDO CON UNA DE VARIAS NORMAS. CON
FRECUENCIA, SE DISPONE DE TRES CAPACIDADES DE
RESISTENCIA. LA RESISTENCIA: LAS CONOCIDAS RESISTENCIA A
LA TENSIN Y RESISTENCIA DE FLUENCIA, Y LA RESISTENCIA DE
PRUEBA, LA RESISTENCIA DE PRUEBA SE PARECE AL LIMITE
ELSTICO, Y SE4 LE DEFINE COMO EL ESFUERZO AL CUAL EL
PERNO
O
TORNILLO
SUFRIRA
UNA
DEFORMACIN
PERMANENTE. EN EL CASO NORMAL VA DE 0.9 A 0.95 VECES LA
RESISTENCIA DE FLUENCIA.

LA SAE (SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS) USA

NMEROS DE GRADO, QUE VAN DE 1 AL 8 DONDE LOS
NMEROS MAYORES INDICAN MAYOR RESISTENCIA.

LA ASTM (AMERICAN SOCIETY OF TESTING MATERIALS)

PUBLICA
5
NORMAS
RELACIONADAS
CON
LA
RESISTENCIA
DEL
ACERO
PARA
PERNOS.
CON
FRECUENCIA
SE
APLICAN
EN
TRABAJOS
PARA
CONSTRUCCIN.

Equivalencias aproximadas entre los grados SAE,

ASTM y mtricos, de aceros para tornillos.
SON LOS EQUIVALENTES APROXIMADOS QUE PUEDEN SER TILES
AL COMPARAR DISEOS PARA LOS CUALES LAS ESPECIFICACIONES
INCLUYAN COMBINACIONES DE GRADOS SAE, ASTM Y MTRICOS,
DE ACEROS PARA PERNOS. PARA CONOCER DATOS ESPECFICOS DE
RESISTENCIA, DEBEN CONSULTARSE LAS NORMAS INDIVIDUALES.

A LOS TORNILLOS CON CABEZA DE PRESIN, DE

LA SERIE 1960, SE4 LES FABRICA CON UN ACERO
ALEADO Y TRATADO TRMICAMENTE, EL CUAL
TIENE LAS SIGUIENTES RESISTENCIAS:

LOS TORNILLOS MTRICOS USAN UN SISTEMA DE CLAVE

NUMRICA, QUE VA DE 4.6 A 12.9; LOS NMEROS
MAYORES
INDICAN
RESISTENCIAS
MAYORES.
LOS
NMEROS
ANTES
DEL
PUNTO
DECIMAL
SON
APROXIMACIONES, 0.01 VECES LA RESISTENCIA DEL
MATERIAL A LA TENSIN, EN MPA. EL ULTIMO DIGITO,
DESPUS DEL PUNTO DECIMAL, ES LA RELACIN
APROXIMADA DE RESISTENCIA DE FLUENCIA ENTRE LA
RESISTENCIA A LA TENSIN DEL MATERIAL.

SE OBTIENE UN FUNCIONAMIENTO CASI EQUIVALENTE CON

LOS TORNILLOS MTRICOS DE CABEZA DE PRESIN
FABRICADOS CON EL GRADO MTRICO 12.9 DE RESISTENCIA.
LA MISMA GEOMETRA ESTA DISPONIBLE EN ACERO
INOXIDABLE, CASI SIEMPRE 18-8, RESISTENTE A LA
CORROSIN, A VALORES DE RESISTENCIA ALGO MENORES.
DEBE CONSULTAR A LOS FABRICANTES.
EL ALUMINIO SE USA CUANDO DEBE HABER RESISTENCIA A
LA CORROSIN, POCO PESO Y VALOR REGULAR DE
RESISTENCIA. PUEDE SER UNA VENTAJA SU BUENA
CONDUCTIVIDAD TRMICA Y ELCTRICA. LAS ALEACIONES
QUE MAS SE USAN SON LA 2024-T4, 2011-T3 Y 6061-T6.
TAMBIN SE USA LATN, EL COBRE Y EL BRONCE, POR SU
RESISTENCIA A LA CORROSIN. ADEMS DE ESTOS
MATERIALES TIENEN LA VENTAJA DE SU FACILIDAD DE
MAQUINADO Y APARIENCIA ATRACTIVA. EN PARTICULAR,
ALGUNAS ALEACIONES SON BUENAS PARA LA RESISTENCIA A
LA CORROSIN EN APLICACIONES MARINAS.

EL NQUEL Y SUS ALEACIONES, COMO EL MONEL O INCONEL

(DE INTERNATIONAL NICKEL COMPANY) PROPORCIONAN
BUEN FUNCIONAMIENTO A TEMPERATURAS ELEVADAS, Y
TAMBIN TIENEN BUENA RESISTENCIA A LA CORROSIN,
TENACIDAD A BAJAS TEMPERATURAS Y APARIENCIA
ATRACTIVA.
LOS ACEROS INOXIDABLES SE USAN PRINCIPALMENTE POR
SU RESISTENCIA A LA CORROSIN. LA ALEACIONES QUE SE
USAN PARA TORNILLOS COMPRENDEN LAS 18-8, 410, 416,
430 Y 431. ADEMS, LOS ACEROS INOXIDABLES DE LA SERIE
300 NO SON MAGNTICOS.
LA PRINCIPAL VENTAJA DE LAS ALEACIONES DE TITANIO, QUE
SE
USAN
PARA
SUJETADORES
EN
APLICACIONES
AEROESPACIALES, ES SU GRAN RELACIN DE RESISTENCIA
AL PESO

LOS PLSTICOS SE USAN MUCHO POR SU POCO PESO, RESISTENCIA A

LA CORROSIN, CAPACIDAD AISLANTE Y FACTIBILIDAD DE
MANUFACTURA. EL NYLON 6/6 ES EL QUE SE USA CON MAS
FRECUENCIA,
PERO
ENTRE
OTROS
ESTN
ABS,
ACETAL,
FLUOROCARBONOS
TFE,
POLICARBONATO,
POLIETILENO,
POLIPROPILENO Y CLORURO DE POLIVINILO. ADEMAS DE USARSE EN
TORNILLOS Y PERNOS, LOS PLSTICOS SE USAN MUCHO DONDE SE
REQUIEREN
DISEOS
ESPECIALES
PARA
APLICACIONES
PARTICULARES.
LOS RECUBRIMIENTOS Y ACABADOS SE APLICAN A SUJETADORES
METLICOS PARA MEJORAR SU APARIENCIA O SU RESISTENCIA A LA
CORROSIN. ALGUNOS TAMBIN DISMINUYEN EL COEFICIENTE DE
FRICCIN, PARA TENER RESULTADOS MAS CONSISTENTES DE PAR
TORSIONAL DE APRIETE Y FUERZA DE SUJECIN. A LOS SUJETADORES
DE ACERO SE LES PUEDE ACABAR CON OXIDO NEGRO, AZULADO,
NQUEL BRILLANTE, FOSFATO Y ZINC EN CALIENTE. SE PUEDE
APLICAR GALVANOPLASTIA PARA DEPOSITAR CADMIO, COBRE,
CROMO, NQUEL, PLATA, ESTAO Y ZINC. TAMBIN SE USAN VARIAS
PINTURAS, LACAS Y ACABADOS DE CROMATO. EN GENERAL, EL
ALUMINIO SE ANODIZA. SE DEBEN REVISAR LOS RIESGOS
AMBIENTALES PARA LOS RECUBRIMIENTOS Y ACABADOS.

18-3 DESIGNACIONES DE ROSCAS Y AREA DE ESFUEZO.

La tabla 18-4 muestra las dimensiones de las roscas de los estilos
estndar americano. Para considerar la resistencia y el tamao, el
diseador debe conocer el dimetro mayor bsico, el paso de roscas y
el rea disponible para resistir las cargas de tensin.

Observe que el paso es igual a 1/n, donde n es el numero de roscas

por pulgadas en el sistema estndar americano. En el SI, el paso se
indica directamente en milmetros.

Debido a la trayectoria helicoidal de la rosca sobre el tornillo, ese

plano pasar cerca de la raz en un lado, pero pasar cerca del
dimetro mayor en el otro. Le ecuacin para el rea de tensin en las
roscas estndar americanas es:

Para la mayora de los tamaos estndar de rosca, se consiguen al

menos de pasos: la serie de Rosca gruesa y la serie de Rosca fina. Las
roscas estndar americanas menores usan una designacin numrica de
0 a 12. El dimetro mayor correspondiente est en la tabla 18-(A). Los
tamaos mayores usan designaciones de fracciones de pulgadas. En la
tabla de 18-(B) se muestra el equivalente decimal del dimetro mayor. A
continuacin se muestran ejemplos de designaciones estndar de roscas.

Carga de sujecin y
apriete de las uniones
atornilladas

CARGA DE APRIETE

PAR TORSIONAL DE APRIETE

Carga de apriete.
Cuando

un tornillo o un perno se usan para

sujetar dos partes, la fuerza entre las piezas es
la carga de sujecin. El diseador es
responsable de especificar la carga de
sujecin, y de asegurar que el sujetador sea
capaz de resistir la carga. La carga mxima de
sujecin se suele tomar como 0.75 por la
carga de prueba, donde la carga de prueba es
el producto de esfuerzo de prueba por el rea
de esfuerzo de tensin del tornillo o perno.

Par torsional de apriete

La carga de sujecin se crea en el perno o tornillo al ejercer un

par torsional de apriete sobre la tuerca o sobre la cabeza del
tornillo. Un relacin aproximada entre el par torsional y la fuerza
de torsin axial del tornillo o perno la fuerza de sujecin es:

Par torsional de apriete

Para las condiciones comerciales promedio, se maneja

K= 0.15, si existe alguna lubricacin. Aun los fluidos
de corte, u otros depsitos residuales en las roscas,
producirn las condiciones consistentes con k=0.15. Si
las roscas estn bien limpias y secas, K=0.20 es
mejor. Naturalmente, esos valores son aproximados, y
cabe esperar que exista variaciones entre conjuntos
aparentemente idnticos. Se recomienda aplicar
pruebas y anlisis estadsticos de los resultados.

Par torsional de apriete

Ejemplo:

FUERZA APLICADA EXTERNAMENTE SOBRE UNA UNIN

ATORNILLADA
CUANDO UNA CARGA SE APLICA A UNA UNIN ATORNILLADA, Y ES MAYOR QUE LA CARGA DE SUJECIN, SE DEBE EXAMINAR EN FORMA ESPECIAL EL
COMPORTAMIENTO DE LA JUNTA. AL PRINCIPIO, LA FUERZA SOBRE EL PERNO (EN TENSIN) ES IGUAL A LA FUERZA SOBRE LOS ELEMENTOS SUJETOS (EN
COMPRESIN). OTRO INCREMENTO CAUSAR UNA DISMINUCIN DE LA FUERZA DE COMPRESIN EN ELEMENTO SUJETADO. AS, SOLO UNA PARTE DE LA
FUERZA APLICADA ES TRANSMITIDA POR EL PERNO. LA CANTIDAD DEPENDE POR LAS RIGIDECES RELATIVAS DEL TORNILLO Y DE LOS ELEMENTOS
SUJETADOS. SI UN TORNILLO RGIDO SUJETA A UN TORNILLO FLEXIBLE, COMO UNA EMPAQUETADURA ELSTICA, LA MAYOR PARTE DE LA FUERZA
ADICIONAL SER TOMADA POR EL PERNO, PORQUE SE NECESITA POCA FUERZA PARA CAMBIAR LA COMPRESIN DE LA EMPAQUETADURA. EN ESTE
CASO, EL DISEO DEL PERNO NO SLO DEBE CONSIDERAR LA FUERZA INICIAL DE SUJECIN, SINO TAMBIN LA FUERZA AGREGADA.
POR EL CONTRARIO, SI EL PERNO ES RELATIVAMENTE FLEXIBLE EN COMPARACIN CON LOS ELEMENTOS SUJETADOS, CASI TODA LA FUERZA APLICADA
EXTERNAMENTE SE EJERCER AL PRINCIPIO PARA DISMINUIR LA FUERZA DE SUJECIN, HASTA QUE LOS ELEMENTOS SE SEPAREN EN REALIDAD; ESA
CONDICIN SE SUELE INTERPRETAR COMO FALLA DE LA JUNTA. A PARTIR DE ENTONCES, EL PERNO SOPORTAR TODA LA CARGA EXTERNA.
EN LAS JUNTAS DURAS TPICAS (SIN EMPAQUETADURA SUAVE), LA RIGIDEZ DE LOS ELEMENTOS SUJETADOS ES APROXIMADAMENTE TRES VECES
MAYOR QUE LA DEL PERNO. ENTONCES, LA CARGA APLICADA EXTERNAMENTE SE COMPARTE ENTRE EL PERNO Y LOS ELEMENTOS SUJETADOS, DE
ACUERDO CON SUS RIGIDECES RELATIVAS, COMO SIGUE

EJEMPLO

RESISTENCIA AL ARRANQUE DE ROSCA

18-7 Otros tipos de

sujetadores y accesorios
POR: HCTOR NOEL MORALES LOVERA

Los prisioneros, se insertan los orificios roscados y estn diseados

para recargarse en forma directa sobre la parte acoplada sujetndola
en su lugar.

Una arandela se puede usar bajo la cabeza del perno y la tuerca, para
distribuir la carga de sujecin en una rea grande, y para dar una superficie de
carga para la rotacin relativa de la tuerca. Existen unos tipos de arandela
denominados de seguridad, los cuales tienen deformacin axial, o
proyecciones que producen fuerzas axiales sobre el sujetador cuando se
comprimen. Estas fuerzas mantienen las roscas de las partes acopladas en
contacto estrecho, y disminuyen la probabilidad de que el sujetador se afloje
cuando este en servicio.

Un birlo es como un perno estacionario sujetado en forma

permanente a un miembro a unir. El elemento acoplado se coloca
sobre el birlo y, para unir las partes, se atornilla una tuerca en el
birlo.

Entre estos tipos de sujetadores, y combinados con distintos

estilos de cabeza, existen mas variaciones. Algunas de ellas se
ven en las figuras ya descritas.

OTROS METODOS DE
SUJECION Y UNION

METODOS DE SUJECION Y UNION

SUJECION O UNION
Accindesujetarosujetarse. Unin con que
una cosa esta sujeta de modo que no puede
separarse, dividirse o inclinarse.

OTROS METODOS DE
SUJECION Y UNION
Los

remaches son sujetadores sin rosca,

que en general se manufacturan de acero
o aluminio

La

soldadura fuerte y el estaado se usa

el calor para fundir un agente de pegado,
que entra en el espacio entre las partes
que se unirn y se adhiere a las dos

OTROS METODOS DE
SUJECION Y UNION
Los

adhesivos estn adquiriendo mayores

usos. Su versatilidad y facilidad de
aplicaciones son de grandes ventajas que se
aprovechan en una serie de productos que va
de juguetes hasta electrnica, algunos son los
siguientes:

Acrlicos,

cianoacrilatos, epoxicos, anaerobios,

siliconas, lacres de polister, poliuretano

Conclusin.
Uno de los objetivos clave del diseo actual de la manufactura es reducir el nmero de
sujetadores. Sin embargo, siempre habr necesidad de ellos para facilitar el desensamble para
propsitos diversos. Por ejemplo, aviones jumbo como el Boeing 747 requieren de hasta 2.5
millones de sujetadores, algunos de los cuales cuestan varios dlares por pieza. Para mantener
los costos bajos, los fabricantes de aviones y sus subcontratistas revisan de manera constante
los nuevos diseos de sujetadores, las tcnicas ms recientes de instalacin y los tipos de
herramientas modernos.
A lo largo de cualquier periodo, el nmero de innovaciones que ha afectado el campo de los
sujetadores ha sido tremendo. Una variedad enorme de ellos se encuentran disponibles para
que el diseador pueda elegir. Por lo general, los diseadores serios mantienen un cuaderno de
notas especfico para sujetadores. Los mtodos de unin de partes son extremadamente
importantes en la ingeniera de diseo de calidad, y es necesario comprender a fondo el
desempeo de los sujetadores y uniones bajo todas las condiciones de uso y diseo.