METODO HVEEM

INTRODUCCIN

Los mtodos de diseo de pavimentos flexibles se clasifican en tres

grupos:

Mtodos totalmente empricos:

Generalmenteseempleanfactoresdeseguridadmuyaltos,loque
significa espesores excesivos para las necesidades verdaderas de la
va.MtodosbasadosenlaclasificacindesueloscomoelIdeG.

Mtodos semi - empricos:

Basadosenensayosarbitrarioscorrelacionadosconteorasmso
menos razonables. Mtodos basados en el CBR, HVEEM y el de
Texas.

Mtodos racionales:
Basados en consideraciones tericas sobre distribucin de
esfuerzosydeformaciones.ElNavy,ShelleI.delA.

INTRODUCCIN

ElmtododeHveemtambinimplicaanlisisdedensidad,
estabilidad y la resistencia de la mezcla al hinchamiento
porlapresenciadeagua.

ElmtodoHveemtienedosventajasconcretas:

Elmtododecompactacinporamasadoyelparmetro
deresistencia,estabilidad.

La desventaja del procedimiento Hveem es que el equipo

deensayo,enparticularelcompactadorporamasadoyel
estabilometro de Hveen, es algo mas caro que el
equipamientodelMarshallynomuyportable.

Adems,
algunas
propiedades
volumtricas relacionadas con la
durabilidad de la mezcla no son
rutinariamente determinadas en el
mtodo, tomando en cuenta tambin
que el mtodo de seleccin del
contenido de asfalto es demasiado
subjetivo y podra resultar en una no
durablemezclaconpocoasfalto.

METODOHVEEM

PROPOSITO : El mtodo abarca la

determinacin
de
un
contenido
aproximado de asfalto por medio de
ensayo Equivalente Centrifugo de
Kerosene, y luego el sometimiento de
probetas con este contenido de asfalto, y
con contenidos mayores y menores, a un
ensayo de estabilidad. Tambin se
efectan un ensayo de expansin sobre
unaprobetaquehasidoexpuestaalagua.

METODOHVEEM

El mtodo de Hveem, solo se aplica a

mezclas asflticas ( en caliente) de
pavimentacinqueseusancementoasfaltico
clasificado por viscosidad o penetracin, y
que contiene agregados con tamaos
mximosde25mmomenos.

Elmtodopuedeserusadoparaeldiseoen
laboratorio, como para control de campo de
mezclas asflticas ( en caliente ) de
pavimentacin

METODOHVEEM

1.
2.

3.
4.

El mtodo Hveem utiliza una serie de pruebas para

determinar el contenido optimo de asfalto. Los
procedimientosqueelmtodoincluyeson:
EnsayoEquivalenteCentrifugodeKerosene(CKE)
paradeterminaruncontenidoaproximadodeasfalto.
Preparacin de probetas con el contenido aproximado de
asfalto, y con contenidos mayores y menores que el
aproximado.
Ensayo de estabilidad para evaluar la resistencia a la
deformacin.
Ensayo de expansin para determinar el efecto del agua
en el cambio de volumen y en la permeabilidad de la
briqueta.

PROCEDIMIENTODELMETODO
DEHVEEM

El primer paso es determinar las

cualidades (estabilidad, durabilidad,
trabajabilidad,
resistencia
al
deslizamiento, etc ) que debe tener la
mezcla de pavimentacin y seleccionar
untipodeagregadoyuntipocompatible
de asfalto que puedan combinarse para
producir esas cualidades , Luego
podemos ya empezar con la preparacin
delosensayos.

1.-SELECCIN DE LAS MUESTRAS DE MATERIAL

La primera preparacin consta en reunir muestras del
asfalto y del agregado que van a ser usados en la
mezcla de pavimentacin. Es importante que las
muestras de asfalto tengan caractersticas idnticas a
lasdelasfaltoquevahaserusadoenlamezclafinal,de
lamismamaneralasmuestrasdelagregado.

2.-PREPARACIONDELAGREGADO
Los procedimientos preliminares se enfocan
hacia el agregado, con el propsito de
identificar exactamente sus caractersticas.
Estos procedimientos incluyen secar el
agregado, determinar su peso especifico,
efectuar un anlisis granulomtrico por lavado,
determinar el rea superficial del agregado, y
determinar la capacidad superficial del
agregadogrueso.

2.1.-Secado del agregado: Los agregados se

secan hasta una temperatura de 110C.
Despusdeciertotiempo,lamuestracaliente
sepesayseregistrasuvalor,Lamuestrase
calientaporsegundavez,sevuelveapesar
y registrar su valor. Este procedimiento se
repite hasta que el peso de la muestra
permanezcaconstantededoscalentamientos
consecutivos, lo cual indica que la mayor
cantidad posible de humedad se ha
evaporadodelamuestra.

2.2AnlisisGranulomtricoporVaHmeda.-
constadelossiguientespasos:
Cadamuestradeagregadoessecaypesada
Luego cada muestra es lavada a travs de un
tamiz de 0.075mm, para remover cualquier polvo
mineralqueestecubriendoelagregado.
Las muestras lavadas son secadas siguiendo el
procedimiento de calentado y pesado descrito
anteriormente.
El peso seco de cada muestra es registrada. La
cantidad de polvo mineral puede ser determinada
si se comparan los pesos registrados de las
muestrasantesydespusdellavado.

2.3.-Determinacion del Peso especifico: El

peso especifico de una muestra de
agregado es determinado al comparar el
pesodeunvolumendadodeagregadocon
el peso de un volumen igual de agua, a la
mismatemperatura.
Elcalculodelpesoespecificodelamuestra
seca de agregado establece un punto de
referencia para medir los pesos especficos
necesarios en la determinacin de las
proporciones agregadas, asfalto, y vacios
quevanausarseenlosmtodosdediseo.

2.4.-Determinacion del rea Superficial del

Agregado:Estadeterminacinesimportante
enestemtodo,porqueelreasuperficialde
un agregado ( junto con su capacidad
superficial) es el parmetro usado para
aproximar el contenido de asfalto de la
mezcla.

Elreasuperficialsedeterminadespusde
tamizarensecounamuestradeagregado,y
pesarelcontenidodecadatamiz.Esta
informacinesluegoconvertidaenrea
superficialestimadadelamuestramedianteel
usodeunatabladeFactoresdeAreas
Superficial.Seexpresaenm^2porkg

2.5DeterminacindelacapacidadSuperficialde
agregados:
Lacapacidadsuperficialdeunagregadoessu
capacidadpararetenerunacapadeasfalto.

ENSAYOEQUIVALENTECENTRIFUGODE
KEROSENE(CKE)PARA
DETERMINARUNCONTENIDO
APROXIMADODEASFALTO.
ElensayodeCKEesusadoparadeterminarun
contenido aproximado de asfalto para un
agregado. El procedimiento CKE suministra
un ndice llamado factor K que indica,
basadoenlaporosidad,larugosidadrelativa
departculaylacapacidadsuperficial.

LosfactoresKsondeterminadospormediode
ensayosquemidenlacantidaddeaceite
retenidoenlafraccingruesa(materialpasado
eltamiz9.5mmyretenidoenletamiz4.75mm.)
Losfactoressonluegocombinadosenunsolo
factorquerepresentaelcompuestode
agregado.Estefactorindividual,juntoconel
reasuperficialdelagregado,esposteriormente
usadoparadeterminaruncontenidoaproximado
deasfaltoapartirdeunaseriedegrficos.

PREPARADODEMUESTRAS(PROBETAS)
DEENSAYO
Se deben preparar probetas de ensayo de las
posibles mezclas de pavimentacin, cada
unacontieneunaligeracantidaddiferentede
asfalto.Loscontenidosdeasfaltousadosen
las probetas de ensayo son los contenidos
sugeridos por los datos de los ensayos de
rea superficial y capacidad superficial. La
proporcin de agregados de las mezclas es
formulada a partir de los resultados de los
anlisisdetamicesenseco

Lasprobetassepreparan:
Una con contenido de aproximado de
asfalto.
Dos con contenidos de 0.5% y 1.0 %
masqueelaproximado.
Una con un contenido de 0.5% menos
queelaproximado.

PREPARACIN: El asfalto y el agregado se calienta y mezclan,

completamente, hasta que todas las partculas de
agregado sean revestidas. Esto simula los procesos
decalentamientoymezcladoqueocurreenlaplanta.
Lamezclaresultanteescolocadaenunhornoa60C
por un periodo de 15 hrs para simular el
almacenamientodelamezclaenlaplantayeltiempo
transcurridoentrelaproduccinylacolocacindela
mezcla. Esto permite que el asfalto se envejezca
ligeramente y tambin permite cualquier observacin
de asfalto en el agregado, lo cual seguramente
ocurrir durante la produccin y colocacin de la
mezcla.

Lamezclaescalentadaa100Cparasimular
latemperaturadecompactacin.
Luegolamezclaescolocadaenunmoldede
compactacin yapisonadaconunavarillade
punta redondeada. El varillado ayuda a
garantizar una compactacin uniforme de la
mezclabajolascondicionesdelaboratorio.
Un compactador mecnico es usado para
compactar la mezcla, simulado la
compactacinporrodillodelpavimentoreal

PROCEDIMIENTODELENSAYO
HVEEM
Existen3procedimientoyson:
1.-Unensayodeestabilmetro
2.-Unadeterminacindedensidad.
3.-Unensayodeexpansin.

ENSAYODEESTABILMETRO
Este ensayo esta diseado para medir la estabilidad de una mezcla de
prueba bajo esfuerzos especficos. La probeta compactada es
colocada dentro del estabilometro, en donde esta rodeada por una
membranadecaucho.Unacargaverticalesimpuestasobrelaprobeta
ylapresinlateral(horizontal)resultanteesmedida
Losresultadosdelestabilmetrodependen,engranparte,delafriccin
interna ( resistencia) de los agregados, y es un menos grado, de la
consistencia del asfalto. Dicho ensayo se efecta de la siguiente
manera:
1.-Laprobetaescalentadaa60C
2.-Laprobetaescolocadaenelestabilometro
3.-Lapresinenelestabilometroeselevadaa34KPa
4.- Una carga vertical es aplicada a una velocidad de 0.02 mm/s hasta
lograrunacargade26.7KN

5.- Las lecturas de presin lateral son medidas y registradas bajo

cargasverticalesespecificas.
6.- La carga vertical es disminuida a 4.45KN y se mide el
desplazamientousandounabombadedesplazamiento.
7.-ElvalorHVEEMdeestabilidadparalaprobetasecalculausando
la informacin obtenida del ensayo de estabilometro. El valor
resultante del estabilometro esta basado en la idea de que una
mezclaasflticatienepropiedadesqueoscilanentreunliquidoyun
solido rgido. El valor de estabilidad se obtiene de una escala
arbitrariaquevade0a100:el0correspondeaunliquidoqueno
presenta resistencia interna a cargas lentamente aplicadas, el 100
corresponde a un solido hipottico que trasmite, bajo cierta carga
vertical,unapresinlateralquenopuederegistrarse.

ENSAYODEEXPANSION
El agua es el enemigo de todas las
estructuras de pavimento. En consecuencia
un diseo de mezcla de pavimentacin debe
estarrgidoaproporcionarlealpavimentouna
adecuadaresistenciaalaguaparagarantizar
sudurabilidad.Elensayodeexpansinmide
la cantidad de agua que se filtra dentro o a
travs de una probeta, y la cantidad de
expansin que el agua causa.Tambin mide
la permeabilidad de la mezcla su capacidad
depermitirqueelaguapaseatravsdeella.

ENSAYO DE EXPANSION .-El procedimiento

consisteenlosiguiente:
1.- La probeta, en su molde de compactacin, se
colocaenunabandejadealuminioysecubrecon
unaplacadebronce.
2.- Un medidor de cuadrante se monta sobre la
probeta de tal manera que su gua toque la placa
debronce.
3.-Unacantidadespecificadeaguaesvertidadentro
delmoldedirectamentesobrelaplacadebronce.
4.- La distancia entre el labio superior y del molde y
la superficie del agua es medida y su valor es
registrado.

5.- La probeta se deja reposar sumergida por 24

hrs.
6.-Setomaunalecturadelmedidordecuadrante.
Esta lectura indica cuanto se ha elevado la
superficiedelaprobetadebidoalaexpansin.
7.-Ladistanciaentreellabiosuperiordelmoldey
la superficie del agua es medida nuevamente.
La diferencia entre esta medida y la medida
tomada inicialmente (24hrs antes) indica la
cantidad de agua que se ha filtrado en la
briqueta. Por lo tanto, esta diferencia es una
medidadelapermeabilidaddelabriqueta.

CONCLUSIONESYRECOMENDACINES

ElpropsitodelensayodeHveemdediseo
de mezclas es determinar la proporcin
apropiada de asfalto y agregado que una
mezcla de pavimentacin debe tener para
producirunpavimentoconlascaractersticas
deseadas.Elmtodoincluyeprocedimientos
preliminaresparaidentificargraduacin,rea
superficial, y la capacidad superficial del
agregado. Un contenido aproximado de
asfalto para la mezcla es luego calculado a
partirdelosprocedimiento.

Posteriormente se preparan probetas de

mezclaconcontenidosligeramentevariables
deasfalto,usandomtodosquesimulanlas
condiciones actuales de la produccin de
mezcladepavimentacin.

Las probetas son luego sometidas a tres

pruebas el ensayo de estabilmetro,
determinacin de la densidad total y el
ensayodeexpansin.Losresultadosde
estos ensayos son correlacionados y
usados para seleccionar el diseo de
mezcla que va a exhibir las
caractersticasdeunpavimentooptimo.

Elusodediseodemezclasasflticasen
nuestrosdastienecomoobjetivoellograr
propiedadesvolumtricasadecuadasenla
carpetaasfltica,yaquedeestodependeen
granmedidaeldesempeodelasuperficie
derodamientoensuvidadeservicio.

Deah,laimportanciademanera
adecuadaenellaboratorioloqueocurre
encampobajolaaccinvehicularyde
estamanerallegaramezclasque
muestrenunmejorcomportamientoen
condicionesespecificasdetransitoy
climas

Mejorarlasespecificacionestcnicasy
controlesdecalidadenbaseanuevos
procedimientosconstructivos,materiales,
investigacionesypruebasexperimentales.
Desarrollarmodelosquetomenen
consideracinlasnuevasconfiguracionesde
ejesycargas.
Unproblemaquesetuvoparaeltrabajoes
quenohubomuchainformacinyaqueeste
mtodonoesusadofrecuentemente.

GRACIAS