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MAESTRIA EN SISTEMAS
VEHICULARES
MODELO DE CAPACIDAD DE ACELERACION PARA
UN MITSUBISHI LANCER GLXI 1.6 1999
AUTORES:
ING. CSAR ALARCN
ING. JOHN LLIVICURA
ING. JAIME ZHUNIO
CUENCA- ECUADOR
2014
OBJETIVO GENERAL
Desarrollar y validar el modelo de la capacidad de aceleracin
para un vehculo Mitsubishi Lancer GLXi 1.6 1999.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
RELACIN DE
TRANSMISIN
(DIFERENCIAL)
Nd
3,71
RELACIN
TOTAL
Ntdi
13,29
7,22
4,9
3,64
2,97
(kW)
120.00
50.00
45.00
(N*m)
0,00
0,00
500
0,58
11,04
1000
2,54
24,28
1500
6,93
44,15
2000
11,56
55,18
2500
17,34
66,22
3000
26,58
84,61
3500
33,71
91,97
4000
40,68
97,12
4500
47,50 100,80
5000
49,31
94,18
5500
51,70
89,76
6000
54,55
86,82
6500
52,58
77,25
7000
52,85
72,10
100.00
40.00
35.00
80.00
30.00
Torque (N*m)
60.00
25.00
TORQUE (N*m)
20.00
40.00
15.00
10.00
20.00
5.00
0.00
1000
2000
3000
4000
RPM
5000
6000
7000
0.00
8000
POTENCIA (kW)
DATOS OBTENIDOS
Parmetros del
vehculo
Unidades
M
1398[kg]
Cd
0,34[-]
fr
0,013[-]
Rd
0,286[m]
A
2,149[m]
P
75600[Pa]
T
286,25[K]
0,833[kg/m]
287,05
Ra
3[J/K*kg]
g
9,81[m/s]
ENSAYO EN EL VEHCULO
(METODOLOGIA)
INSTRUMENTOS DE MEDICIN
Instrumento:
Utilizado
Cumple
Tiempo:
Precisin
0,1 s
0,01
Si
Resolucin
0,1 s
1s
No
Velocidad:
Precisin
0,8 km/h
No determinado
No
Resolucin
0,4 km/h
0,1 km/h
Si
No determinado
No
Velocidad del
motor,
Varios valores
Temperatura,
presin
atmosfrica,
velocidad, direccin
del viento, presin
de neumticos,
distancia, posicin
del acelerador
CONDICIONES DE MEDICIN
Condicin
Empleado
Cumple
Temperatura
ambiente
20 C
No determinado
No
No determinada
(estimada)
No
Humedad relativa
50%
No determinada
No
Lluvia
No
No
Si
Carretera
No determinado
No
Lmite de velocidad
Menor 90 km/h
100 km/h
No
Kilometraje
1609 km
Neumticos
75 % bueno banda
de rodadura
Si
No determinado0
No
DIAGRAMA DE CUBRIMIENTO
5000
4500
4000
3500
Fx,0%
Fx,5%
3000
Fx,25%
Fx,10%
Fx (N)
Fx,15%
2500
Fx,20%
Fx,30%
2000
Fx,1 Velocidad
Fx,2 Velocidad
Fx,3 Velocidad
1500
Fx,4 velocidad
Fx,5 Velocidad
1000
500
50
100
150
Velocidad (km/h)
200
250
300
ENSAYOS
Velocidad medida
Velocidad simulada
Linear (Velocidad simulada)
Velociad (m/s)
Velocidad medida
40
30
30
20
Velocidad (m/s) 20
10
0
Velocidad simulada
10
0
10
15
20
25
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Tiempo (s)
Velocidad medida
Tiempo (s)
Velocidad simulada
30
Velocidad medida
40
25
20
30
Velocidad (m/s) 15
10
Velocidad (m/s) 20
10
5
0
0
0
10
15
20
25
Velocidad medida
10
15
20
25
30
Tiempo (s)
Tiempo (s)
Velocidad simulada
Velocidad medida
40
40
30
30
Velociad (m/s) 20
Velocidad (m/s) 20
Velocidad simulada
10
10
0
Velocidad simulada
0
0
10
15
20
Tiempo (s)
25
30
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
Tiempo (s)
CONCLUSIONES
Se desarroll un modelo para la capacidad de aceleracin del vehculo Mitsushi Lancer GLXi 1.6