Вы находитесь на странице: 1из 10

BOMBA DE INYECCIN LINEAL:

Esta bomba est formada por tantos


elementos de bombas como
cilindros tiene el motor. El
combustible pasa aun colector al
que asoman las lumbreras de cada
uno de los elementos de la bomba.
Cada elemento est constituido por
un cuerpo de bomba y su
correspondiente mbolo, movido
por una leva (tantas como
cilindros), montada sobre un rbol
de levas que recibe el movimiento
del cigeal mediante engranajes
de la distribucin o correas
dentadas.

Los pistones de la bomba


de inyeccin tienen el la
parte superior una ranura
vertical y seguidamente
un corte sesgado
(inclinado) o bisel,
colocados de forma que
regulan la cantidad de
gasoil que impulsa la
bomba de inyeccin.

DESCRIPCION PARTES PRINCIPALES DE LA


BOMBA DE INYECCIN LINEAL
Vlvula de aspiracin
La vlvula de aspiracin o de descarga permite la entrada
del combustible hacia los inyectores.
Cuerpo de la bomba
El cuerpo de la bomba es donde se acoplan todos los
elementos y se integran al funcionamiento de la misma, en
algunas ocasiones tambin acopla la bomba elevadora.
rbol de levas
El rbol de levas va soportado sobre rodamientos, es de
acero forjado, templado y posee alta resistencia al
desgaste, debe ir fijo con un pasador a un engrane a su
vez conectado con el cigeal.

Entrada del combustible


La entrada del combustible se da por un
componente llamado el mbolo de la bomba el
cual introduce la cantidad suficiente de
combustible al inyector.
Varilla de control
La varilla de control hace girar todos los
mbolos para variar la cantidad de combustible
inyectado. Las horquillas de control son
montadas en la varilla y se acoplan con las
palancas en el extremo inferior de los mbolos.
Vlvula de entrega
Se encuentra en la parte superior de la bomba,
arriba del elemento de bombeo, posee una
seccin paralela que acta como un pistn
pequeo. Acta como vlvula de retencin.
Retiene el combustible en el tubo y en el
inyector a baja presin. Pero produce una
cada brusca de presin en el inyector al final
del periodo de inyeccin (al final de la carrera
efectiva del mbolo). Se cierra con rapidez por
accin de su resorte y por la alta presin.

De la posicin que tenga


el pistn dentro del
cuerpo de bomba,
depende la cantidad de
gasoil que se enva al
cilindro, que ser mayor o
menor segn la rampa
sesgada se presente
antes o despus frente a
la lumbrera de admisin.

DESARMAR BOMBA DE INYECCION LINEAL.


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Retirar el variador de avance.


Retirar la cubierta del regulador (no
alterar la posicin de los tornillos de
regulacin.)
Retirar los componentes del regulador.
_ Verificar el recorrido de la cremallera
(21 mm.)
Retirar la tapa de inspeccin.
_ Verificar el contragolpe del pin de
control y cremallera.
Girar el eje de levas e instalar los
sujetadores.
_ Verificar el juego axial del eje de levas.
Retirar la base de los cojinetes.
Retirar el eje de levas (verificar su
posicin.)
Retirar los tapones de la parte inferior de
la bomba.
Instalar el compresor y comprimir el alza
vlvulas, y retirar el sujetador.

10.

11.

12.

Extraer los siguientes componentes:


Alza vlvulas, asiento inferior, y
manguito de control (verificar la posicin
de embolo).
Retirar el racord de la vlvula d
descarga y sus componentes:
_ Tope, resorte, vlvula de suministro,
base y cilindros.
Retirar el tornillo de la parte posterior de
la bomba y retire la cremallera.

INSPECCION Y VERIFICACION
1.
2.

3.
4.

5.

6.

EMBOLO Y BARRIL DEL EMBOLO:


- Prueba de cada.
VAVULA DE DECARGA:
- Prueba de cada.
- Prueba de presin.
- Prueba de vaco.
Cremallera de control:
- Alineamiento e inspeccin de dientes.
ASIENTO DEL RESORTE
POSTERIOR:
- Desgaste.
RESORTE DEL EMBOLO Y VALVULA
DE DESCARGA:
- Perpendicularidad o cuadratura.
COJINETES.

6.
8.
9.

ARBOLS DE LEVAS:
- Desgaste.
RODILLOS:
- Desgaste.
ALZAVALVULAS Y CARTER DE LA
BOMBA:
Dimetro inferior alza vlvulas y
dimetro del cilindro, embolo y manguito
de control.

REGULACION:
Juego axial del eje de levas.
Altura del impulsor.

VERIFICAR LOS COMPONENTES DE LA


BOMBA
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Verificar la cantidad de arandelas y el espesor de cada


una de las arandelas.
No intercambiar embolo en otro cilindro.
Mantener ordenado por cilindro cada componente de la
bomba.
Al armar y colocar el racor ajuste al torque especificado.
Sincronizar los manguitos de control, mbolos.
Verificar el recorrido de la cremallera.

TIPOS DE BOMBA DE INYECCIN

BOSC PE lineal de 4 cilindros

Minimec de 6 cilindros

BOSCH VE rotativa

BOSCH PE lineal de 6 cilindros

BOSCH PE lineal de 8 cilindros

Вам также может понравиться