Gestion Logistica

GESTION
LOGISTICA
EVALUACIONES
Nota 1:
Desarrollo de caso en clase y presentacin en

equipo primer sbado, equivale a un 10% de la
nota final.
Nota 2:
Primer trabajo programado en equipo,

presentacin segundo sbado, equivale a un 25%
de la nota final.
Nota 3:
Segundo trabajo programado en equipo,

presentacin tercer sbado, equivale a un 25%
de la nota final.
Nota 4:
Examen final de conocimientos, prueba escrita,

cuarto sbado, equivale a un 40% de la nota final.
PAUTA PARA TRABAJOS PROGRAMADOS

Los equipos de trabajo sern formados por el profesor.
Los trabajos deben ser enviados por e-mail en PowerPoint (ppt
no pps). Exactamente 13 lminas.
Se debe efectuar una presentacin del trabajo, para lo cual
tendrn 30 minutos por equipo, con margen de +- 5 minutos.
Todos los integrantes deben exponer, el tiempo de cada uno
lo determina el equipo.
La evaluacin ser 50% y 50%:
Nota por equipo: Calidad de trabajo, tiempo utilizado,
presentacin del tema y presentacin equipo/personal.
Nota individual: Conocimiento del tema, calidad de exposicin.
El alumno que no queda incluido en algn equipo de trabajo,
ser su responsabilidad lograr que lo acepten en uno de ellos,
especialmente en aquellos con menos integrantes.
El que justificadamente, no pueda presentarse con su equipo,
deber buscar una solucin, como por ejemplo enviar su
participacin grabada (idealmente voz e imagen).
GESTION
LOGISTICA
ANTIGUA GRECIA
LOGISTIKOS
Saber Calcular
ANTIGUA ROMA
El cargo Logstikos,
corresponda a un
experto en clculos
que permitan definir
pertrechos, transporte,
alimentos etc.
Nace el rango militar

de Logista, el cual
cumpla labores de
abastecimiento, apoyo
en movimiento de
tropas, retirar heridos,
etc.
En la segunda guerra mundial nace el

trmino Ingeniera Logstica.
LOGISTICA
Este trmino, proviene del campo militar y se
relaciona con la adquisicin y suministro de los
equipos y materiales que se requieren para cumplir
una misin.
VISIN DEL CONCEPTO LOGISTICA

EN EL TIEMPO
1950
1960
Crecimiento y aumento de demanda.

Capacidad de produccin y venta muy
superior a la capacidad de distribucin.
Las empresas podan fabricar
productos con rapidez y venderlos con
regularidad, pero tenan dificultades
para entregarlos a tiempo y de manera
eficiente.
Mundo dividido en dos bloques
polticos: Capitalismo y Socialismo.
El tiempo de respuesta era hoy
mismo.
Los medios de transporte fueron la
prioridad del desarrollo (ferrocarril en
Europa y terrestre en Norteamrica).

EN EL TIEMPO
1970
CRISIS DEL
PETRLEO
RECESIN
ECONMICA
AUMENTO DE
TASAS DE
INTERS
AUMENTO
COMPETENCIA
INTERNACIONAL
1. Aumento precio
2. Reduccin
suministro derivados
y aumento costos de
transporte
3. Escasez materias
primas
1. Alta inflacin
2. Alto desempleo
3. Incertidumbre de
precios
4. Fluctuaciones tasa
cambio monedas
1. 20% promedio
2. Alto costo de
inventarios inactivos
3. Arriendo de
almacenes y
contratacin de
transportes
1. Oportunidad de
mercados externos
2. Bajar costos a
partir de la
distribucin fsica
Las empresas comienzan a entender que deben incorporar la filosofa de la Logstica en

la gestin.

EN EL TIEMPO
1980
Se unieron los conceptos de

distribucin fsica con gestin de
materiales.
Nace el servicio al cliente, en trminos
cuantitativos y cualitativos.
Sistema de administracin de
inventarios y planificacin de
requerimiento de materiales.
Kaizen (mejora contnua)
Racionalizacin de los servicios de
transporte.
1990
Reingeniera (aplanar organigrama).

Nace la globalizacin.
Hoy en da, hablamos de Gestin Logstica, la cual es considerada una variable

esencial en el proceso de generacin de valor y en la estrategia de penetracin y
captacin de nuevos mercados.
En el esquema de las 4 P del Marketing, las empresas en la bsqueda de la

diferenciacin de los productos, han atacado las P = Producto + Precios + Publicidad
Areas histricas
de
Racionalizacin
y
Competitividad
PRODUCTO
PUBLICIDAD
PRECIO
-------------------------------PLAZA
(Distribucin)
Areas a desarrollar
la Racionalizacin
y Competitividad
LOGISTICA
La P de Plaza (Logstica) fue dejada de lado por bastante tiempo, y es vista como el rea
que nunca fue optimizada, por lo cual hoy est siendo acometida a fondo en la gestin
de las organizaciones.
EN EL AMBITO DE
LA LOGISTICA
CMO CONSEGUIR DESARROLLAR LA

RACIONALIZACIN Y
COMPETITIVIDAD?
Manejando
conceptos tales
como:
JIT (Just in Time) o JAT (Justo a Tiempo)

Customizacin (Clientizacin)
Plataformas Logsticas
Centro de Distribucin
Depsitos como Centros de Proceso y Valor Agregado
BENEFICIOS DE LA
GESTIN LOGISTICA
APLICANDO LOGSTICA
OBTENEMOS BENEFICIOS
Aumento en lneas de produccin.

La eficiencia en produccin, alcanzar
niveles altos.
La cadena de distribucin debe
mantener cada vez menos inventarios.
Desarrollo de sistemas de informacin.
Aumento de competitividad y
rentabilidad para enfrentar la
globalizacin.
Optimizar la gerencia y la gestin
logstica comercial nacional e
internacional.
Coordinacin ptima de todos los
factores que influyen en la decisin de
compra: calidad, confiabilidad, precio,
empaque, distribucin, proteccin,
servicio.
La definicin tradicional de logstica
afirma que el producto adquiere su
valor cuando el cliente lo recibe en el
tiempo y en la forma adecuada, al
menor costo posible.
LA LOGSTICA INTEGRADA
La forman 3 reas operacionales
Gestin de
Materiales (GM)
Gestin de
Transformacin (GT)
Es la relacin
logstica entre
una empresa y
sus proveedores.
Es la relacin logstica
entre las instalaciones
de una empresa (entre
planta y almacn o
centro de distribucin,
entre planta y planta,
etc.).
Gestin de
Distribucin Fsica (GDF)
Es la relacin logstica
entre la empresa y sus
clientes.
Hoy las empresas de logstica han debido cambiar su

estructura interna, debido a los grandes avances:
Los almacenes:
No debe
empaquetar
grandes pedidos
para un mismo
sitio. Debe atender
pequeos pedidos
para diferentes
lugares.
La flota de
distribucin:
Debe adaptar tambin
la flota de camiones,
ya que ahora no
necesitar grandes
camiones para atender
el pedido de una
tienda, sino que podr
atender los pedidos
con vehculos de
menor tamao.
Incorporacin de
equipamiento tecnolgico
avanzado:
La tienda y la empresa
de logstica deben tener
un caudal de
informacin y
cooperacin a travs de
Internet muy
importante, ya que en la
actualidad, todo se basa
a travs de la red.
EMPRESAS
LOGSTICAS
FACILITADO
SOFTWARES
MERCADO
EMP. PEQUEAS
Permite que las diferentes

reas de la empresa estn
comunicadas entre s.
Ejemplo:
Se entrega al
cliente
Cliente realiza
pedido por
Internet
EMP. GRANDES
Preparado empaque
se despacha
Todo es realizado en red computacional, sin

necesidad del papeleo y movimiento de
personal, tal como era antes que existieran estos
programas o software.
Empr. Logstica
recibe y enva a
bodega para ver
stock.
Verificado, se
ordena
empaquetar y
preparar
despacho.
DEL EJEMPLO ANTERIOR

SE DESPRENDE QUE LAS OPERACIONES QUE INTEGRAN LA
LOGSTICA SON:
DE FLUJO
(transporte o distribucin)
DE STOCK
DE PROCESO
(almacenamiento)
(produccin, montaje y mezcla)
DE ACONDICIONAMIENTO
(envasado, embalaje, o paletizacin)
Constituidos por el
aprovisionamiento
de materias
primas, el traslado
a distribuidores o a
los clientes finales.
De materias primas
previo a los procesos
de produccin, y
tambin prod.term.
para la atencin de
clientes finales.
Mantencin en plantas
y/o carga y descarga en
los vehculos de
transporte.
Abastecimiento de materia prima.

Compras.
Transportacin.
EN GENERAL
CONSIDERA
Servicio al cliente.
Almacenamiento.
Administracin de flujo de inventarios.
Procesamiento de rdenes.
Sistemas de informacin.
ALGUNAS CONSIDERACIONES PARA LA

ELABORACIN DE UN PLAN LOGSTICO.
Se debe visualizar el proceso que haya que llevar a cabo para
concluir con xito los objetivos, y adems:
Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizacionales.
Establecer las condiciones y suposiciones, bajo las cuales deben
desarrollarse las actividades.
Seleccionar e indicar los programas y tareas para el logro de los
objetivos.
Establecer un plan de logros.
Fijar las polticas.
Planear estndares y mtodos para cumplirlos.
Anticipar los problemas futuros.
ESQUEMA DE ELABORACIN DE UN PLAN

ESTRATGICO LOGSTICO.
FUNCIONES DE LA LOGSTICA (1/3)

En todo proceso logstico existen 5 funciones bsicas relacionadas al
buen desempeo de un plan logstico.
1. La gestin del trfico y transportes se ocupa del movimiento
fsico de los materiales.
2. La gestin del inventario conlleva la responsabilidad de la

cantidad y surtido de materiales de que se ha de disponer para
cubrir las necesidades de produccin y/o demanda de los clientes.

3. La gestin de la estructura de la planta consiste en una
planificacin estratgica del nmero, ubicacin, tipo y tamao de
las instalaciones de distribucin (almacn, centros de distribucin
e incluso de las plantas)
4. La gestin del almacenamiento y manipulacin de materiales se

ocupa de la utilizacin eficaz del terreno destinado a inventario y
de los medios manuales, mecnicos y/o automatizados para la
manipulacin fsica de los materiales.

5. La gestin de las comunicaciones y de la informacin conlleva la
acumulacin, anlisis, almacenamiento y difusin de datos
puntuales y precisos relevantes de las necesidades de toma de
decisiones logsticas con eficiencia y eficacia.
LOGSTICA Y SU RELACIN CON LAS DEMS

FUNCIONES DE UNA ORGANIZACIN.
MISIN DE
LOGSTICA
Es proporcionar un
buen servicio al cliente
Apoyando los esfuerzos de:
Produccin
Marketing
El sistema logstico, por consiguiente, est funcionalmente

subordinado a las reas de produccin y marketing, ya que dicho
sistema debe responder con eficacia y eficiencia a las necesidades
operacionales y estratgicas de estas funciones. (* Hasta)
GESTIN LOGSTICA
Es el proceso de gerenciar estratgicamente el
movimiento y almacenamiento de materias primas,
partes y productos terminados, desde los proveedores
a travs de la empresa hasta el usuario final.
Todas las empresas hacen logstica, la diferencia entre

las exitosas y las no exitosas es que las primeras saben
que la estn haciendo y la toman como una herramienta
indispensable para hacerse ms competitivas.
La prueba de fuego para la logstica

fue la aparicin de las ventas en lnea,
las cuales prometan lograr un
comercio limpio y con tiempos de
transaccin menores a los
tradicionales. Aunque se han
presentado casos errticos, se puede
decir que el e-commerce ha sido un
motor propulsor para el desarrollo de
la logstica a nivel mundial.
LA CADENA LOGSTICA
Est compuesta
por 5 elementos
bsicos:
El servicio al cliente
Los inventarios
Los suministros
El transporte y la distribucin
El almacenamiento
Existen 3 indicadores bsicos para medir la gestin logstica a

travs de la cadena:
1
Sobre la velocidad del
ciclo/flujo logstico, desde el
momento que se genera el
pedido de ventas hasta que
se coloca el producto en el
cliente, esto ayuda a
controlar los famosos cuellos
de botella.
2
Tiene que ver con los costos
que se agregan a un producto
o servicio durante el flujo
logstico.
3
Es til cuando se quiere
medir el grado de
satisfaccin del cliente, no
por la entrega a tiempo o no,
sino por la calidad misma del
servicio logstico.
LA CADENA DE SUMINISTRO.
Busca generar valor
econmico y flujo
permanente de bienes
(productos),
informacin y dinero.
Supply Chain
productos
informacin
dinero
Toda detencin del flujo es una prdida; si
se detiene el flujo de productos (incremento
de inventarios) se generan prdidas por
capital inmovilizado y/o prdida de ventas;
si se detiene el flujo de dinero y la rotacin
del mismo no es eficiente, no slo se dejan
de generar ganancias sino que,
adicionalmente, se debe recurrir a fuentes
externas de financiamiento, lo que
incrementa el costo.
La administracin
eficiente del flujo de
productos, dinero e
informacin es la clave
del xito de las empresas
que implementan la
integracin de su cadena
de abastecimiento.
LA CADENA DE SUMINISTRO
Supply Chain
Competir Individualmente es una

estrategia perdedora.
En el sentido ms estricto, la cadena de suministro se extiende desde
el punto de donde se extraen los recursos naturales de la tierra hasta el
punto en donde se regresan a la tierra: "de la tierra a la tierra."
Administracin de la cadena de suministro (SCM) . Es la Integracin,

Sincronozacin y Optimizacin, de todas las actividades estratgicas, tcticas y
operativas para lograr la mayor rentabilidad posible a todos los integrantes de las
cadenas, desde el proveedor primario hasta el consumidor final.
Supply Chain
SCOR (Supply Chain Operations Reference): Herramienta que les

permite a las compaas analizar todos los aspectos de sus cadenas de
suministro, identificar objetivos de mejoramiento de desempeo en
servicio y costos, adoptar mejores prcticas y mediciones reconocidas
universalmente as como optimizar las inversiones tecnolgicas.
SCOR abarca desde el proveedor del proveedor hasta el cliente del
cliente.
Supply Chain
LA CADENA LOGISTICA
Proveedor
Productor
Tipo de Logstica: Logstica Corporativa

Fabricante
Productor
APROVISIONAMIENTO
DISTRIBUCIN FISICA
Adquisicin
Produccin
Transformacin
Aprovisionamiento
Entrega
MM.PP.
Intermediarios
de la comercializacin
-Mayoristas
-Minoristas
Intermediarios mercantiles
Agentes intermediarios
Funcionamiento
Produccin
Operacin
Bienes
Facilitadores
Capac. Instal.
Capac. Optva.
Recursos Logsticos
Recursos Tecnolgicos
Distribucin Directa
(Tienda)
Distribucin Mixta
ESTRUCTURA DE DISTRIBUCIN
MK. Mix: Distribucin

Comercializacin
Cliente
Usuario final
CADENA DE SUMINISTROS
CICLO DE LA ORGANIZACIN
FASES
APROVISIONAMIENTO
PRODUCCIN
COMERCIALIZACIN
Distribucin
Aprovisionamiento
Produccin
Distribucin
EL ACCIONAR DE TODA ORGANIZACIN

entrega
Comercializa
Produce
Compra
Servicio al
cliente
Apoyo al
producto
Disea
Capta necesidades
2
CASO
EL ATUN VOLADOR
Luego de analizado el caso y segn su
opinin:
Indique cuales
cometidos
fueron
los
errores
Ubique en qu parte (o lugar) de la cadena

logstica se produjeron los errores.
LOGSTICA GLOBAL
En la logstica global, los sistemas y flujos de informacin de
integracin horizontal requieren:
1. Administracin de la captura y flujo de datos a travs de las
fronteras entre las reas funcionales, sin demoras y
distorsiones.
2. Sistemas de conexin para compras, produccin y control de
inventarios, distribucin, entrada de pedidos y servicio.
3. Propiedad compartida de la informacin y un alto grado de
visibilidad a travs de todas las funcione de los planes, las
asignaciones, los inventarios y de los clientes.
ACTIVIDADES ESTRATGICAS DE LA
LOGSTICA GLOBAL
1. Pronstico:
Pronstico de ventas:
LaprimeraetapadelogsticaGLOBAL,
esdeterminarlacantidaddeventasque
obtendrelproducto,conelfinde
planeartodoelprocesoproductivo.
2. Planeacin :
De Materiales
De Produccin
De Distribucin
Consisteendeterminarla
cantidadtotaldeinsumos
(incluidamanodeobra
quesenecesitarenel
procesoproductivo)
Consisteendeterminarel
proceso,formasyetapas
adesarrollarenlaparte
deproduccin
(cronogramaymetas)
Determinarloscanalesy
lasnecesidadesde
distribucinquevaatener
elproducto(formade
transporte,necesidadesde
conservacinetc.)
3. Manejo inicial de logstica:

Pedidos
Inventarios
Consisteen
Consisteen
manejar
ordenara
adecuadamente
produccin,la
todoelstockde
demandaefectivay materialesy
flujosdemercanca mercancasen
pedidos.
fbricaoen
almacn.
Recepcin
Entrada
Eslapartede
logsticaquese
encargaderecibir
lasrdenesde
comprayenviarlas
allugar
correspondiente.
Consisteen
verificarlaentrada
demercancasala
planta.
4. Empaque :
Consisteenproteger,preservary
fortalecerelproductomedianteun
sistemadeproteccin.
Empaque
5. Almacenamiento :
Almacenamiento
Reuniroguardarinsumosoproductos
terminados,yaseaparacustodiao
venta.
6. Transporte de mercancas :
Llevarlasmercancasalospuntosde
venta,alosalmacenes,adistribuidoreso Transporte
consumidoresdirectamente.
7. Centros de distribucin y Estrategia de servicio :

Distribucin
Servicio
Esaplicarloscanalesdeentregade
mercanca,teniendoencuentalas
formasdepago,loscostosylas
facilidades,conelfindellegar
adecuadamentealosclientes.
Escontarconunaestructurasuficiente,
quepuedaserviralosclientesentodas
susinquietudes,dudasoquejas.
Incluye:
Ventas,serviciodirecto,asistencia
tcnica,manejodegarantasetc.
AMPLIA RED DE DISTRIBUCIN
Grupo Bimbo tiene uno de los sistemas de distribucin ms

grandes en Amrica.
Kilmetros recorridos diariamente = 26 vueltas a la Tierra
UNA NUEVA ESTRATEGIA

CORPORATIVA
Actualmente dentro de una empresa, las necesidades pueden ser de
ndole interna (aprovisionamiento de bienes y servicios para
garantizar el funcionamiento de la empresa), o externas (la
satisfaccin del cliente).
Un proceso logstico se podra representar como se muestra en el

siguiente esquema:
PROCESO
DE
GESTION
LOGISTICA
I GESTIN DE ABASTECIMIENTO
Conjunto de actividades que permite identificar y
adquirir los bienes y servicios que la compaa
requiere para su operacin, ya sea de fuentes internas
o externas.
(A) ENFOQUE TRADICIONAL
Se pueden mencionar tres puntos que estn convirtiendo en obsoletas las
prcticas tradicionales de abastecimiento:
1) Menores ciclos de vida de los productos
Los productos de hoy cambian cada tres o seis meses, se aaden nuevas caractersticas y
constantemente los proveedores ofrecen tcnicas innovadoras o nuevos materiales a
mejores precios. (Invest. y desarr.)
2) Globalizacin
La economa global ha obligado a las empresas a aumentar sus horizontes de expansin,

as como a localizar proveedores potenciales fuera de las fronteras de su pas, que puedan
abastecer a la compaa con productos y servicios con el precio y la calidad necesaria.
3) Avances tecnolgicos
Con alta velocidad y bajo costo se realizan operaciones tradicionales del proceso de
compras (O.Compra, facturac., cheques, etc.) Sin embargo, muchas empresas siguen
utilizando procesos manuales: pedido por telfono, factura por mano, pagos manuales.
(B) ENFOQUE DE FUNCIN ESTRATGICA
Las empresas de hoy deben cambiar el enfoque que dan al proceso de
abastecimiento, de una postura tradicional a una con visin estratgica,
enfocada a aumentar el valor y la calidad de los productos de la empresa
Un enfoque estratgico en el proceso de abastecimiento requiere

que:
1) Se entiendan las necesidades de los clientes.
2) Se reconozcan las habilidades principales de la compaa.
3) Se identifiquen y se eliminen las ineficiencias en el proceso de
abastecimiento.
4) Se desarrollen alianzas con los proveedores.
Crear alianzas con los proveedores.
1.
2.
3.
4.
Puntos
principales
para un proceso
de
Abastecimiento
Estratgico.
Consistencia en calidad de los productos y servicios.

Tiempo de entrega consistente.
Precios bajos.
Entrega rpida.
Simplificar el proceso de abastecimiento.

1.
2.
Proceso de orden simple, preferentemente electrnico.

Alta disponibilidad de producto.
Aumentar el campo de accin del abastecimiento.

Las empresas que dan un enfoque estratgico al proceso
de abastecimiento, dedican el 50% del tiempo del
departamento de compras participando en el diseo de
nuevos productos y mejoras de calidad, as como
visitando regularmente a los proveedores existentes y
potenciales para procurar el mejoramiento continuo.
LA SUBCONTRATACIN
Es el mtodo mediante el cual las empresas desprenden alguna actividad, que
no forme parte de sus habilidades principales, a un tercero especializado.

Forman el negocio central de la empresa y
en las que se tienen ventajas competitivas
con respecto a la competencia.
Tipos de
subcontratacin
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Subcontratacin de los sistemas financiero contables.

Subcontratacin de las actividades de Mercadotecnia.
Subcontratacin en el rea de Recursos Humanos.
Subcontratacin de los sistemas administrativos.
Subcontratacin de la produccin.
Subcontratacin del sistema de transporte.
Subcontratacin de las actividades del departamento
de ventas y distribucin.
Subcontratacin del proceso de abastecimiento.
PUNTOS BSICOS PARA LOGRAR UNA SUBCONTRATACIN
EXITOSA.
Revisar la estructura de la empresa.

Determinar las actividades a subcontratar.
Seleccionar al proveedor.
RIESGOS DE LA SUBCONTRATACIN.
Incrementos en costos
Seleccin deficiente de proveedores.
Rechazo del concepto de subcontratacin.
EL APROVISIONAMIENTO
(visto y tratado como una funcin)
(Estructura de aprovisionamiento clsica)
Aprovisionamiento
Ingeniera
realiza la conversin
Adquisicin
(CLIENTE)
Expresa lo que quiere
Especificaciones - diseo
Produccin
(fabrica)
Director Logstico
Ventas
Capta - interpreta
Informa
sobre anomalas
Productos
Acabados
Trfico
maneja producto - lo enva
Operador
Control de calidad
(verifica - revisa)
Proveedor
II GESTIN DE ALMACENAMIENTO
Mantenimiento de una reserva de abastecimientos
en una instalacin, para su distribucin, cuando sea
necesario.
Guardar en almacenes, de acuerdo a ciertas
normas reglamentarias, de higiene, salubridad,
seguridad, prevencin y orden.
ALGUNOS TIPOS DE ALMACENES
BODEGAS
De productos deteriorables rpidamente
Frigorficos
De paquetera
De propsito general
Lo primero que se realiza es un anlisis detallado de las caractersticas
fsicas de los productos, as como el comportamiento de su demanda, ya
que ambos factores son decisivos a la hora de establecer las tcnicas ms
idneas de diseo y organizacin del almacn.
Caractersticas fsicas:
Factores a Caducidad u obsolescencia

considerar
Operatividad
Volumen y peso del producto

Standard de empaquetado
Fragilidad y resistencia de apilacin
Identificacin fsica
Peligrosidad
Condiciones ambientales requeridas.
Productos de larga duracin
Productos perecederos
Productos de caducidad fija
Alto riesgo de obsolescencia
Condiciones de seguridad ante robos,
manipulaciones negligentes, etc.
Sistema de codificacin
Unidad de manipulacin (paquete, pallet)
Unidad mnima de venta
Medios de contencin utilizado (pallet, bidn,
etc.)
Una organizacin eficiente del almacn se basa
fundamentalmente en dos criterios:
Maximizar el
volumen disponible
en trminos de
metros cbicos
Minimizar las
operaciones de
manipulacin y
transporte interno
Ante esto, tenemos necesariamente
que hacer referencia a dos conceptos:
A) Principio de Rotacin (popularidad del producto)
Para identificar estos productos populares o de mayor rotacin, se utiliza el
conocido anlisis ABC A M B, en el cual se calcula el volumen de actividad
en forma ponderada, multiplicando la demanda anual en unidades por la
frecuencia de picking (cantidad de veces que al ao se solicita el producto).
Los productos se
clasifican en tres
grupos:
1.Artculos con un ndice de actividad alto (A)

2.Artculos de actividad media (M)
3.Artculos de lenta o baja actividad (B)
Y luego
1.Almacn general, que alberga todos los productos.
El almacn se puede
dividir en dos reas:
2.Areas de picking (prepicking), que contiene una

cantidad fija de productos para atender a las
necesidades de servicio de un perodo corto.
B) Sistemas de posicionamiento y localizacin de los productos.
1.Sistemas de posicin fija:
Cada producto ocupa una posicin
permanente dentro del rea asignada en el
almacn.
Los productos se
pueden situar en el
almacn de dos
formas diferentes:
2.Sistema de posicin aleatoria:

Los productos se colocan en cualquier
espacio que est vaco dentro del rea
asignada de almacn, pudiendo cambiar su
posicin del espacio disponible y criterios de
productividad.
Las zonas ms comunes en un almacn son:
Muelles de recepcin
Recepcin de mercancas
Zonas de almacenamiento
Expedicin (control de salidas y preparacin de
envos)
Muelles de expedicin.
Por lo tanto, en el diseo de la distribucin de planta (lay-out) habr
de tenerse en cuenta:
-la secuencia de recogida de productos
-la asignacin de zonas a encargados
-la agrupacin de pedidos
-la urgencia de los pedidos.
En todo almacn se deben distinguir las siguientes reas de trabajo:
reas de almacenaje:
1/5
Esta rea representa el espacio fsico

ocupado
por
las
mercancas
almacenadas, as como por la
infraestructura de estanteras o cualquier
otro
medio
de
almacenamiento
empleado.
reas de
manipulacin del
producto:
2/5
Estas reas representa el espacio reservado

para la clasificacin y preparacin de
pedidos,
empaquetado,
etiquetado,
plastificacin, as como la necesidad de
otros equipos adicionales, tales como
control de pesaje, retractilado de pallets,
etc.
reas de carga y
descarga:
3/5
Con frecuencia los muelles representan uno

de los elementos limitativos de la capacidad
operativa del almacn, por lo cual conviene
disearlos con la suficiente holgura y
flexibilidad para evitar situaciones de
estrangulamiento en el proceso.
reas de servicios
internos:
4/5
reas de servicios
externos:
5/5
Tales como oficinas del almacn, archivo,

zona de cargas de batera, baos, botiqun,
etc.
Equipos de Combustible, estacionamiento

de vehculos, puestos de vigilancia, etc
Flujos en U
DISTRIBUCION EN
PLANTA DEL
FLUJO DE
PRODUCTOS
Flujos en lnea recta
Flujos en forma de T
Flujos en U
Este caso se aplica cuando la nave est dotada de una sola zona de
muelles, que se utiliza tanto para trfico de entradas como de
salidas de mercancas.
Flujos en lnea recta

Este sistema se utiliza cuando la nave est dotada de dos muelles,
uno de los cuales se utiliza para la recepcin de mercancas y el
otro para la expedicin del producto.
Flujos en forma de T
Este lay - out es una variante del sistema en forma de U, apropiado
cuando la nave se encuentra situada entre dos viales, porque permite
utilizar muelles independientes.
Sistemas de almacenaje
Se pueden dividir en seis

tecnologas:
diversas
1)Almacenaje en bloque: Denominado tambin almacn compacto, se

puede utilizar para productos paletizados o no, e implica un
apilamiento de los productos, unos encima de otros, formando bloques
compactos en el almacn.
Sistema de almacenaje
2)Estanteras fijas: Constituyen los elementos ms convenientes y
universalmente empleados en los almacenes, para albergar productos
tanto paletizados como no paletizados.
3)Sistemas drive in: Este sistema de estantera esta especialmente
diseado para conseguir un seguimiento estricto de rotacin del
producto, siguiendo el sistema LIFO, o bien el sistema FIFO.
4)Estanteras dinmicas: Las estanteras dinmicas o por rodillos son
una alternativa al sistema drive - through, en la que las paletas se sitan
automticamente en la cola de la lnea por gravedad (deslizndose por
rodillos) para permitir una extraccin fcil.
Sistema de almacenaje...
5)Sistemas compactos: Se incluyen las llamadas estanteras mviles,
que se mueven a travs de rieles en el suelo, de forma manual o
motorizada, consiguindose una buena utilizacin del volumen, ya que
se eliminan pasillos a la vez que se permite un buen sistema de
seguridad.
6)Almacenes robotizados: Se caracteriza porque todos los
movimientos fsicos del almacn se realizan de una forma automtica,
sin intervencin humana, a travs de unos equipos llamados
transelevadores.
Los sistemas de mantencin o movimiento de productos pueden
clasificarse en:
Movimiento horizontal (de superficie):
. sin instalacin fija (carretillas)
. con guas (calles, rieles)
. Instalaciones autotransportadas.
Movimiento vertical:
. ascensores
. montacargas
. elevadores de cangilones (tambores de 200 lts.)
Movimiento mixto:
. Gra puente
. Gra prtico
. Gra torre
. Gra mvil
SEGURIDAD EN LOS ALMACENES

RENTABILIDAD Y ESTRATEGIA
Invertir en prevencin es, a la larga, ms rentable que

exponerse a un incendio o un accidente en un almacn.
Por su naturaleza, la mercanca peligrosa

(txicos, inflamables, corrosivos) requiere
unas condiciones de seguridad especial.

Suficientes salidas de emergencia (una puerta cada 40 metros).
Sealizacin adecuada y visible.
Luces de emergencia.
Almacenamiento sobre estructuras metlicas debidamente ancladas y
diseadas para soportar la mxima carga, en lugar del amontonamiento
de pallets.
Respetar la carga mxima de las carretillas elevadoras.
Zonas de paso para peatones diferenciadas de las zonas de trnsito.
Carretillas con sealizacin acstica y luminosa de marcha atrs.
Sistema de deteccin de incendios.
Rociadores de agua automticos.
Extintores porttiles.
Bocas de incendio equipadas
Sectorizacin del almacn, con una pared divisoria que evite la propagacin
del fuego.
Evitar manipulacin manual de cargas pesadas para evitar posibles
lesiones del personal.
Buen nivel de orden y limpieza de las instalaciones.
Correcta formacin y actuacin del personal.

hay que tener en cuenta que en las situaciones de emergencia se
pueden dar reacciones de pnico que dificulten la respuesta de las
personas, por lo que es conveniente realizar algn simulacro.
en ocasiones el personal realiza una manipulacin manual de

cargas, con riesgo de sufrir lesiones de espalda. Para prevenir
accidentes de este tipo y bajas es indispensable la formacin.
GESTIN DE INVENTARIOS
V/S
GESTIN DE ALMACENES
Es conveniente aclarar la confusin que se origina habitualmente

cuando hablamos y utilizamos indistintamente el concepto de
Gestin de Almacn y el de Gestin de Inventarios.
La Gestin de Almacn
indica, Dnde? y Cmo?
deben ser Almacenados los
productos.
La Gestin de Inventarios
indica, Qu?, Cunto?, y
Cundo? deben ser
almacenados los productos.
IIIGESTIONDEINVENTARIOS
Tipos de Inventario
Materia Prima
Productos en Proceso
Productos Terminados
Materiales y Suministros
Stock
CapitalInmovilizado
Inventarios de materias primas:

A los materiales que intervienen en mayor grado en la
produccin se les considera "Materia Prima", ya que su uso se
hace en cantidades los suficientemente importantes del
producto acabado. La Materia prima, es aquel o aquellos
artculos sometidos a un proceso de fabricacin que al final se
convertir en un producto terminado.
Inventarios de Productos en Proceso:

Son productos parcialmente terminados que se encuentran en
un grado intermedio de produccin.
Una de las caractersticas del Inventario de produccin en
proceso es que va aumentando el valor a medida que es
transformado de materia prima en el producto terminado como
consecuencia del proceso de produccin.
Inventario de Productos Terminados:

Son los artculos transferidos por el departamento de produccin
al almacn de productos terminados por haber estos alcanzado su
grado de terminacin total y que a la hora de la toma fsica de
inventario se encuentren aun en los almacenes, es decir, los que
todava no han sido vendidos.
Inventario de Materiales y Suministros:

Materias primas secundarias.
Artculos de consumo destinados para ser usados en la operacin
de la industria, y estn formados por los combustibles y
lubricantes, estos en la industria tienen gran significacin.
Los materiales de reparacin y mantenimiento de las maquinarias
y aparatos operativos.
Funcin de los Inventarios

Ayudar a la independencia de operaciones - ante
las variaciones de demanda (continuidad)

Determinar
condiciones
econmicas
de
aprovisionamiento
Determinar la ptima secuencia de operaciones
Uso ptimo de la capacidad productiva
Importancia de la clasificacin
El manejo de Inventario involucra uso de recursos
como el personal y dinero.

Recursos limitados y gran nmero de inventarios
Centrarseenlosms
importantes
III GESTIN DE INVENTARIO

La Gestin de Inventarios es una actividad en la que coexisten
tres tipos de Costos
Costos asociados
a los flujos
Habr que tener en cuenta
los Costos de los flujos de
aprovisionamiento
(transportes), salvo que los
pague el proveedor (CIF) o
que estn incluidos en el
precio de la mercanca.
Costos asociados
a los stocks
Estos serian entre otros,
Costos de almacenamiento,
deterioros, perdidas de
mercancas almacenadas,
entre ellos tambin tenemos
los de rupturas de Stock, en
este caso cuentan con una
componente fundamental los
Costos financieros de las
existencias.
Costos asociados
a los procesos
Costos de compras, de
lanzamiento de pedidos y
de gestin de la actividad.
Resumiendo
1. Costos de almacenamiento, de
mantenimiento o de posesin
de stocks
Clasificacin de costos
utilizada en gestin de
inventarios.
2. Costos de lanzamiento del

pedido
3. Costos de adquisicin
4. Costos de ruptura de stocks
Veamos c/u de ellos:
COSTOS DE
ALMACENAJE
1. COSTOS DE
ALMACENAMIENTO Y
MANTENIMIENTO (Operacin)
Personal
Vigilancia y Seguridad
Mantenimiento del Almacn
Reparaciones del Almacn
Arriendos
Depreciacin del Almacn
Depreciacin de estanteras y otros
equipos de almacenaje
Energa
Agua
Mantenimiento de Estanteras
Reparaciones ( relacionadas con
almacenaje )
Deterioros y perdidas de mercancas.
Gastos Financieros de Stock.
Costos
Fijos
Costos
Variables
COSTOS DE
MANTENCION
Personal
Seguros
Depreciacin de equipos de
mantencin
Depreciacin de equipos
informticos
Energa
Mantenimiento de equipo de
mantencin
Mantenimiento de equipo
informtico
Reparaciones de equipos de
mantencin
Comunicaciones.
2. COSTOS DE
LANZAMIENTO DEL PEDIDO
Estos costos deben ser independientes de la cantidad que se compra y

exclusivamente relacionados con el hecho de lanzar la orden.
Sus componentes seran los siguientes:
Costo de preparacin. Costo de
conseguir "LUGAR" en el
almacn. Costos de supervisin
y seguimiento.
Costos Administrativos
vinculados al circuito
del pedido.
Costos de recepcin
e inspeccin.
3. COSTOS
DE ADQUISICIN
Es la cantidad total Invertida en la compra de la mercanca, o el valor

contable del producto cuando se trata de material en curso o
productos terminados.
4. COSTOS DE RUPTURA DE STOCK
Los Costos de ruptura o de rotura de stocks incluyen el conjunto de

Costos por la falta de existencias.
Disminucin del ingreso por

Ventas .
Incremento de los gastos

del Servicio (multas contr.)
MODELOS DE GESTIN
DE INVENTARIO
PLANIFICACION DEL
REAPROVISIONAMIENTO
Modelos para
Reaprovisionamiento
no programado
Modelos para
Reaprovisionamiento
programado
Ac la demanda es independiente, se
genera como consecuencia de las
decisiones de muchos actores ajenos a
la cadena logstica (clientes o
consumidores), el modelo ms comn
es el Lote Econmico de Compras.
Ac la demanda es dependiente,
generada por un programa de
produccin o ventas. Responden a
peticiones de Reaprovisionamiento
basadas en tcnicas de optimizacin o
simulacin.
Modelos de
Reaprovisionamiento
continuo
Modelos de
Reaprovisionamiento
peridico
TAMAO OPTIMO DE PEDIDO
Cuanto Pedir ?
REAPROVISIONAMIENTO
CONTINUO (niveles)
REAPROVISIONAMIENTO
PERIODICO (tiempo)
Los inventarios se controlan

continuamente y el pedido se cursa
en el momento en que los inventarios
decrecen hasta una cierta magnitud o
" punto de pedido" (en ingles "order
point"). La cantidad a pedir entonces
seria el lote econmico de compras.
(LEC o EOQ).
Se lanza una orden de pedido cada

cierto tiempo previamente
establecido (una vez por semana, o
una vez por mes, por ejemplo),
denominado periodo de
reaprovision. La cantidad a pedir en
ese momento ser la que restablece
un cierto nivel mximo de
existencias, o "nivel objetivo".
LEC = demanda durante el lead-time +

stock de seguridad.
Lead-time = plazo o periodo de reposicin
Nivel objetivo = Demanda durante el

lead-time + Demanda durante el
periodo de revisin + Stock de
seguridad.
Max-Min
Cmo funciona
Tiene un nivel mximo, un nivel
mnimo y un punto de emergencia
que indica que deben hacerse
pedidos
Incluye abastecimientos de
seguridad a fin de
prepararse para cambios de la
demanda (estacionalidad)
prepararse para lo imprevisto
Terminologa en la administracin del

inventario
CAJAS
Frecuencia
o ciclo de
abasto
Cantidad
Reabastecida
Disparador
de abasto
Inventario
mximo
Tiempo de
entrega
DAS
Colchn de
seguridad
CONTROL DE LOS INVENTARIOS (1/2)

Existencias
Es la cuantificacin del Activo circulante de que

se dispone en cada momento (semanales,
mensuales o anuales). En unidades fsicas o
monetarias.
Movimientos Entradas y salidas de materiales. Tambin en

unidades fsicas o monetarias.
(1)
MEDIDA DE
LOS STOCKS
Rotacin
Cobertura
Recursos
Relaciona las salidas con las existencias.

Rotacin = Salidas / Existencias, (nos da el N de veces)
Normalmente es anual, pero puede medirse tambin
mensual, semanal o diaria.
La cobertura mide generalmente el numero de
das que permiten cubrir las existencias
disponibles en cada momento.
Cobertura = (Existencias / Salidas anuales) X 365
Es el grado de utilizacin o de ocupacin de los
recursos de que dispone
Utilizacin = Existencias / Capacidad
(2)
CONTROL DE LOS INVENTARIOS (2/2)
CLASIFICACIN DE MATERIALES
Valor
TIPO A: Importantes y escasos

TIPO B: Intermedios
TIPO C: Numerosos y triviales
Rotacin
Artculos de alta rotacin

Artculos de rotacin normal
Artculos de baja rotacin
Artculos obsoletos
Podemos tomarlo
de dos puntos de
vista.
(3)
RECUENTO DE STOCK
Actividad fundamental dentro del control de los inventarios, consiste en disponer

peridicamente de datos viables de existencias.
Existencias (t) = existencias (t-1) + entradas salidas
PRODUCCIN JUSTO A TIEMPO

JUST IN TIME
La metodologa de la produccin justo a tiempo, es

utilizada en empresas que utilizan el modelo de la
calidad total como procedimiento para gestionar y
reducir el tiempo, en la elaboracin de sus productos
terminados
Tiene como objetivo un procesamiento continuo, sin interrupciones de la
minimizacin del tiempo

total necesario desde el comienzo de la fabricacin hasta la facturacin
produccin. Conseguir este objetivo supone la
del producto.

El tiempo total para cualquier producto manufacturado se puede
representar entre otros, como:
(+) Tiempo de preparacin
(+) Tiempo de proceso
(+) Tiempo de espera
(+) Tiempo de inspeccin
(+)Tiempo de transporte interno
(=) Tiempo total
De lo anterior se puede deducir que el tiempo total es igual al

tiempo de todas las actividades que aaden valor al producto ms
todas las que no lo hacen.

"los inventarios ms altos son la necesidad de proteger procesos de
produccin de escasa calidad, o de produccin y aprovisionamiento
inciertos"
Por ello las empresas que adoptan un programa de calidad

total son las que aplican eficientemente el modelo del
justo a tiempo, ya que el problema de la calidad
desaparece y las posibles fallas o tareas que no agreguen
valor son erradicadas en un gran porcentaje.

BENEFICIOS DEL JUSTO A TIEMPO
Disminuyen las inversiones para mantener el inventario.
Aumenta la rotacin del inventario.
Reducen las perdidas de material.
Mejora la productividad global.
Bajan los costos financieros.
Ahorro en los costos de produccin.
Menor espacio de almacenamiento.
Se evitan problemas de calidad, cuello de botella. problemas de coordinacin,
proveedores no confiables etc.
Racionalizacin en los costos de produccin.
Obtencin de pocos desperdicios.
Conocimiento eficaz de desviaciones.
Toma de decisiones en el momento justo.
Cada operacin produce slo lo necesario para satisfacer la demanda.
Los componentes que intervienen en la produccin llegan en el momento de ser
utilizados.

La filosofa que enmarca la produccin justo a tiempo es producir
nicamente las cantidades necesarias de producto y en el momento
que lo requieran los clientes.
Diferencias entre el justo a tiempo y la produccin tradicional
JUSTO A TIEMPO
PRODUCCIN TRADICIONAL
1. Sistema Pull-through.
1. Sistema Push-through.
2. Inventarios insignificantes.
2. Inventarios significativos.
3. Clulas de produccin.
3. Estructura departamental.
4. Mano de obra
interdisciplinaria.
4. Mano de obra
especializada.
5. Control de Calidad Total.
5. Nivel de Calidad aceptable.
6. Servicios apoyo
descentralizados.
6. Servicios apoyo
centralizados.

1.- Sistema de jalar v/s empujar
La gestin logstica est evolucionando.
Del sistema push, donde el producto era presionado hacia los canales
comerciales, se est pasando a otro denominado "pull", en el que la demanda
tira del sistema. As, la satisfaccin de sta es mayor y los gastos se
reducen.
Hacer lo que vendemos.

Cada operacin jala solo lo que requiere del proceso
anterior.

2.-
Disminucin de inventarios
El sistema Justo a Tiempo busca reducir los inventarios a niveles
muy bajos, mientras que en el sistema tradicional los materiales se
suministran y transfieren al siguiente proceso sin tener en cuenta el
nivel de la demanda existente.

3.- Clulas de produccin
En la produccin tradicional, los productos se mueven desde un
grupo de mquinas idnticas a otro departamento con mquinas que
realizan otro trabajo especfico, el Justo a Tiempo reemplaza este
patrn por uno de clulas de produccin en las cuales se agrupan las
mquinas en familias y se disponen de tal forma que se pueden
desarrollar una serie de operaciones secuenciales. Cada clula es
instalada para realizar un grupo de productos o uno en particular.
A
A
B

4.- Mano de obra interdisciplinaria
En la metodologa tradicional los trabajadores se especializan en el
manejo de una sola mquina en un solo departamento, el modelo JIT
busca que todos los trabajadores sepan operar todo el conjunto de
mquinas creando entorno interdisciplinario.

5.- Gestin de la Calidad Total
El sistema Justo a Tiempo no puede implantarse en una empresa que
no tenga un claro compromiso con la Gestin de la Calidad Total,
ello por que si no se encuentra un proceso productivo sin
deficiencias no podr crearse la confiabilidad en la cual basa su
fundamento el modelo.

6.- Descentralizacin de servicios
Para la aplicacin del Justo a Tiempo se requiere de un fcil y
rpido acceso a los servicios de apoyo, lo cual significa que los
departamentos de servicios deben estar descentralizados y su
personal asignado a trabajar directamente para apoyar la
produccin, lo que no ocurre en el sistema tradicional.

El impacto econmico del modelo justo a tiempo se puede analizar
desde tres puntos de vista generales:
Costo del
producto
Asignacin de los
Costos
Mantenimiento
de inventario
1) El costo del producto en el Justo a Tiempo

Las empresas que dedican la mayor parte de su tiempo de
produccin en elaborar un nico producto no tienen un problema
mayor en la determinacin de sus costos por que estos son
asignados directamente al producto, esta es la ventaja que ofrece la
aplicacin de la metodologa del justo a tiempo ya que al tener
especializada la produccin por producto o por grupos de productos
es ms fcil imputarle los costos a los artculos.

2) Asignacin de los costos generales en el Justo a Tiempo
En un modelo de produccin Justo a Tiempo muchos de los costos
que antiguamente se consideraban como indirectos, pasan a ser
directos frente a la lnea productiva por la relacin directa que
toman en el proceso.
PRODUCCIN
TRADICIONAL
ELEMENTOS DEL COSTO
JUSTO A TIEMPO
Materia prima directa
Directo
Directo
Mano de obra directa
Directo
Directo
Reparacin y mantenimiento
Indirecto
Directo
Manejo materiales
Indirecto
Directo
Energa
Indirecto
Directo
Suministros
Indirecto
Directo
Supervisin
Indirecto
Directo
Seguros e impuestos
Indirecto
Indirecto
Amortizacin
Indirecto
Indirecto
Depreciacin
Indirecto
Directo
Servicios
Indirecto
Indirecto

3) El justo a tiempo y el mantenimiento del inventario
En la produccin tradicional los inventarios de material se mantienen para que
una empresa pueda tomar ventaja de descuentos de cantidad, por la eventual
subida en los precios de los suministros o por la posible escasez en la materia
prima. La metodologa del JIT puede conseguir que se cumplan los anteriores
planteamientos sin necesidad de mantener una gran cantidad de inventarios en
poder de la empresa:
Negociar contratos de largo plazo con unos pocos proveedores
locales.
Seleccionar proveedores que estn lo ms cercano posible a la
planta de produccin.
Comprar a empresas que garanticen la calidad de las materias
suministradas.
Exigir cumplimiento en la entrega de materiales por parte de los
vendedores.
Buscar el mayor rendimiento en las transacciones empresariales.
Minimizar el costo de mantencin de las materias primas.
Evitar al mximo el desperdicio.
IV GESTIN DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCIN FSICA
La entrega de la mercanca es la consecuencia

de su venta.
En comercio exterior se plantean
necesidades de transporte ms complejas
como consecuencia de:
la distancia geogrfica
las exigencias reglamentarias de diferentes pases
la necesidad de utilizar diferentes medios de transporte
el almacenamiento necesario antes de la entrega definitiva al cliente
la reserva de espacios de carga
el embalaje
... y en definitiva toda la particularidad del comercio internacional.
En mercados muy competitivos los plazos de entrega suelen ser

muy estrictos, entregar tarde una mercanca podr significar perder
a un cliente
Cualquier empresa exportadora deber planificar y coordinar las

siguientes funciones relacionadas con la logstica:
1)
Aprovisionamiento de materiales.
2)
Fabricacin: transformacin de las materias primas en

productos terminados.
3)
Almacenaje y distribucin.
EMBALAJE
El embalaje puede parecer un aspecto de poca importancia, sin
embargo es fundamental en el comercio internacional.
Debe cumplir con una serie de objetivos (proteger la mercanca,
evitar robos, etc.) pero adems ha de ser econmico y ha de buscar
el equilibrio entre sus prestaciones y su costo, tanto desde el punto
de vista del material empleado como del tiempo necesario para
realizar la operacin de embalaje.
El transporte es una de las piezas fundamentales en la cadena de la

logstica, tanto por costos (40% del total de la logstica) como por
responsabilidades, ya que no nos sirve de nada fabricar un buen
producto si no va a llegar a su destinatario en perfectas condiciones
o en el tiempo acordado.
El factor transporte es en la actualidad uno de los componentes

principales en la determinacin del precio final del producto.
El transporte martimo es el que mueve mayor volumen de

mercancas en el comercio internacional. El transporte martimo es
prcticamente el nico medio econmico para transportar grandes
volmenes de mercancas entre lugares geogrficamente distantes.
El transporte areo de cargas se est desarrollando a un ritmo

creciente en los ltimos aos. La I.A.T.A. (Asociacin para el
Transporte Areo Internacional) ha simplificado la utilizacin de
documentacin para exportaciones va transporte areo, unificado
tarifas y condiciones de transporte.
El transporte por carretera es el nico medio de transporte

capaz de realizar por s mismo un servicio puerta a puerta, es
decir puede recoger la mercanca en la fbrica del exportador y
entregarla directamente al importador.
El transporte por ferrocarril es uno de los ms seguros que

existen hoy en da. Permite transportar desde pequeos paquetes
postales hasta containers. Por capacidad de carga el transporte por
ferrocarril puede competir con el transporte martimo.
Hoy en da se est utilizando mucho el transporte

multimodal, que es el transporte de unidades de carga con
diferentes medios de transporte (martimo, terrestre, etc.), bajo un
solo documento y formalizando un solo contrato de transporte.
V TECNOLOGAS DE LA INFORMACIN
COMO APOYO A LA LOGSTICA
El Internet ha llegado para quedarse, para desarrollarse para
impactar a cada una de las organizaciones, este impacto se da al
tener las expectativas de que todo es hacerlo ms rpido, mejor y
barato.
E-commerce es definido como una tecnologa moderna comercial que consigna
las necesidades, semejantes de las organizaciones mercantiles y consumidores, de
disminuir costos mientras se mejora tambin la calidad de bienes y servicios y se
incrementa la rapidez del servicio de entrega.
El e-business es una nueva manera de gestionar las eficiencias, la velocidad, la

innovacin y la creacin de nuevo valor en una empresa.
El e-business es llamado la tercera fase del e-commerce. Esto incluye todas las
aplicaciones y procesos que permiten a una compaa efectuar una transaccin del
negocio.
e-Business
e-Commerce
Adems de abarcar el e-commerce, el e-business incluye tanto las

aplicaciones front-and-back-office (ncleo de negocios modernos).
As, el e-business no es solamente una transaccin de e-commerce o
comprar-y-vender sobre la Web, es la estrategia global de redefinir
antiguos modelos de negocios, con la ayuda de tecnologa para
maximizar valor del cliente y ganancias. El e-business incorpora el
uso estratgico de las tecnologas de la informacin y la
comunicacin (incluyendo, pero no limitndose, a Internet).
Algunas tecnologas de informacin para desarrollar e-business, son
las siguientes:
CRM, Administracin de la Relacin con el Cliente (Customer
Relationship Management).
Es una metodologa integrada para identificacin, adquisicin y
retencin de clientes, permitiendo a las organizaciones administrar y
coordinar interacciones de cliente a travs de los canales mltiples,
departamentos, lneas de negocio y geografa.
SCM, Administracin de la Cadena de Suministros (Supply Chain

Management).
Es la identificacin y administracin de la cadena de suministros
especfica, que son crticos para las operaciones de compra de una
organizacin
BI, Inteligencia del Negocio, (Business Intelligence)
Resulta esencial detectar las tendencias y entender las estrategias que
provienen de una economa global de conocimiento, esto es,
actividades de la inteligencia de negocios por la cual los ambientes
econmico, tecnolgico y social son explorados.
KM, Administracin del Conocimiento, (Knowledge Management)

Esto se refiere a Administrar tres aspectos principales que son las
personas, los procesos y la tecnologa. Es por ello que las empresa se
han dado cuenta que el conocimiento que se encuentre en sus
empleados es un recurso sumamente importante para la empresa y por
ende, puede y debe ser administrado.
ERP, Planeacin de los Recursos Empresariales (Enterprise
Resource Planning)
La tecnologa, particularmente el Internet y el ERP, permiten a las
compaas desarrollar nuevas formas para hacer y mover productos,
para administrar los procesos de negocios en todos los niveles y
comunicarse con clientes y/o proveedores en tiempo real
SISTEMAS DE INFORMACIN DE APOYO A LA LOGSTICA
ERP
Las empresas tienen

tres razones para
implantar una
solucin ERP:
- Aumentar su competitividad
- Controlar mejor sus operaciones
- Integrar su informacin
Competitividad
Las empresas para mantenerse requieren, por un lado, de continuas optimizaciones
de sus costos, ya sea de produccin, comercializacin o administracin y, por otro
lado, deben incrementar constantemente su productividad.
Control
Varias empresas tienen un manejo aislado de la informacin generada en los distintos
departamentos y requieren de una solucin global que integre y organice los datos
para que en forma accesible apoye la toma de decisiones.
Integracin
Es importante integrar la informacin en la reas vitales de la empresa como
finanzas, distribucin y manufactura.
LOGSTICA ESTRATGICA
Los conceptos produccin, comercio y transporte, dentro de este
nuevo esquema, no pueden analizarse en forma separada, el uno no
tiene razn de ser sin los otros. Una produccin altamente eficiente
no garantiza niveles de competitividad en los mercados si no se
cuenta simultneamente con un transporte tambin altamente
eficiente y competitivo. (Revoluc.Industr.)
En un modelo de xito probado para la aplicacin de la logstica
global se usan tres niveles discretos de control administrativo:
1. Estratgico
2. Tctico
3. Operativo
Niveles de Administracin

Estratgica
Oficinas
Nacionales
Tctica
Gerencias
Regionales
Operativa
Transportes y
Despacho
Oficinas
Nacionales
Estratgica
En dnde optimizan la red de Logstica
PlantasProductivas
LneasdeProduccin
CentrosdeDistribucin
EquipodeTransporte
PuntosdeVenta
Tctica
Consolidacin de la Logstica
Por Planta
Por Regin
Por Pas
Oficinas
Regionales
Operativa
Transportes
y Despachos
Recepcin y distribucin del pedido de ventas

Planear y coordinar la Fabricacin
Programacin de la Transportacin
Administracin del Personal
Seguridad Vial
Seguimiento a los indicadores de la Operacin
COMO GENERA VALOR LA LOGSTICA
Entrega
Produccin
Generaciny
Cumplimientoal
Cumplimientoal programade
pedido.
produccin.
Bajostiempos Optimizacin
deciclo
activos
Bajos
Balanceoentre
Inventarios,bien eficienciay
balanceadosy flexibilidad
conrotacinde
laMP
Logstica
Cargademezcla
completa
Programacindel
ruteo
Seleccindel
transporte
RedPrimariay
secundariaatiempo
yeficiente.
BajosInventarios,
bienbalanceadosy
conrotacindelPT
Comercial
Pedidoadecuado
Posicionamiento
Imagen
Materialpuntode
venta
Promociones
Mercadeo
Regresar$$$ala
operacin
ASPECTOS QUE GENERAN VALOR AGREGADO A SU

LOGSTICA
Mejor Nivel de servicio

Menor nmero de faltantes
Reduccin en los costos logsticos, de administracin y operacin.
Reduccin de Inventarios
Menores ciclos de recuperacin
Diferir inversiones
Desinversin en equipos, plantas, agencias, etc.
El propsito de la logstica
LOS SEIS ASPECTOS ADECUADOS
Para maximizar el acceso de los clientes a productos

de alta calidad, un sistema de logstica debe contar
con lo siguiente:
El producto ADECUADO
En la cantidad ADECUADA
En el estado ADECUADO
En el lugar ADECUADO
En el momento ADECUADO
Por el costo ADECUADO
Organizacin de las actividades

de logstica: El ciclo de logstica
PROBLEMAS EN LOGSTICA
Enterprise Information System

Decision Support System
CUADRO DE MANDO INTEGRAL
CUADRO DE MANDO LOGISTICO

Las organizaciones estn en un momento de bsqueda de soluciones
y en el rea logstica se pueden encontrar muchas de ellas.
Las empresas actualmente dicen:
"Cada vez tenemos menos margen. Los competidores son
ms agresivos y tenemos que sacrificar el margen a
menudo".
+
COSTO
UTILIDAD
UTILIDAD
PRECIO
HOY
ANTES
COSTO
PRECIO
DETERMINADO
POR EL MERCADO
Veamos un modelo simplificado de la cadena logstica que se

representa a travs de la figura siguiente:
Y para analizar el modelo, se deberan realizar las siguientes

preguntas en cada una de las reas:
Estas preguntas tienen respuestas subjetivas por lo que se hace

indispensable el uso de una serie de parmetros cuantificables que
permitan responder a esta serie de preguntas de una manera
objetiva.
"Se necesitan una serie de indicadores mediante los cuales se pueda

gestionar la cadena logstica en cada uno de sus elementos,
identificando y eliminando todo aquello que no aporte valor a los
clientes".
Por qu una iniciativa de

Medicin?
LO QUE NO SE PUEDE MEDIR,

NO SE PUEDE CONTROLAR; LO
QUE NO SE PUEDE CONTROLAR
, NO SE PUEDE GESTIONARNI
MEJORAR
A)
CASIFICACION
DE
INDICADORES
DE MEDICIN
B)
C)
INDICADORES
DE SERVICIO
INDICADORES
GESTION DE
INVENTARIOS
INDICADORES
GESTIN
LOGSTICA
1.Pedidos Entregados a
Tiempo
On Time Delivery
A)
INDICADORES
DE SERVICIO
2.Pedidos Entregados
Completos
Service Level/Fill Rate
3. Ciclo de la Orden de
Compra
Lead Time
4. Documentacin sin
1. PEDIDOS ENTREGADOS A TIEMPO

ON TIME DELIVERY
% Pedidos
Entregados a Tiempo
N Pedidos entregados a tiempo en un perodo X

N Total de Pedidos Solicitados en un periodo X
2. PEDIDOS ENTREGADOS COMPLETOS

- FILL RATE
N de Unidades de Producto entregadas/recibidas completas
N Total de Unidades de Producto solicitadas en el perodo x
3. CICLO DE LA ORDEN DE COMPRA

Lead Time
( Hrs )
Promedio de los tiempos de atencin de los pedidos
entregados / recibidos en el perodo x
4. Documentacin Sin
Problema
- Invoice Accuracy
Nmero total de facturas generadas/recibidas sin problemas en el perodo x
Nmero total de facturas generadas/recibidas en el perodo x
1. Faltantes en
B)
INDICADORES
GESTION DE
INVENTARIOS
Inventario
- Out of stocks
2. Das de Inventario
- Inventory
1. Faltantes en Inventario
- Out of Stocks
Promedio N de Items NO disponibles en el perodo x
Nmero total de Items
2. DIAS DE INVENTARIO
- Inventory
Costo Promedio del Inventario
Costo Neto de la Mercanca vendida en el perodo x
* das del perodo x
C)
INDICADORES
GESTIN
LOGSTICA
COSTOS DE DISTRIBUCION
Distribution Cost
1.- V/S Ventas reales
2.-V/S Unidad de Embalajes
1. COSTOS De Distribucin
Costos Logsticos anuales
Ventas anuales
1. COSTOS De Distribucin
Costos Logsticos anuales
N de Embalajes de Producto Terminado Vendidos
INDICADORES DE DESEMPEO
Signos Vitales en Logstica
El LALC (Latin America Logistics Center) ha definido 10
indicadores que son tiles para evaluar el comportamiento
de las operaciones de logstica y gerencia de redes de
abastecimiento.
Signos Vitales en Logstica
o % Pedidos Perfectos
o % Fill Rate por Lnea
o % Error de Pronstico
o % Costo Total de logstica/ Ventas o Ciclo total del pedido del
cliente
o Ciclo total de la orden de compra a proveedores
o Utilizacin de la Flota de Transporte
o Densidad de Almacenamiento
o Lneas por Hora Hombre en el Centro de Distribucin o Rotacin
de Inventarios
Pedidos Perfectos:
El Signo vital % de pedidos perfectos calculado por el LALC esta
compuesto por 5 indicadores de segundo nivel
% Fill Rate por Lnea (completo)

Este indicador es una medida del porcentaje de
nivel de servicio del inventario, el nivel de
servicio es la definicin y planeacin de cul va a
ser la disponibilidad de producto que satisfar una
orden determinada.
% Error de Pronostico El error de pronstico
hace parte de los indicadores de calidad de manejo
del inventario. El indicador utilizado por el LALC
es uno de los ms usados en la industria, el % de la
Desviacin Absoluta del Pronstico.
% Costo total de logstica/ Ventas El Costo total

de Logstica incluye los gastos y costos de capital
en los cuatro grandes procesos: Gerencia de la
Demanda; Gerencia de Abastecimiento; Transporte
y Almacenamiento. Cada proceso consume
recursos de la organizacin, estos se han
clasificado en cuatro grandes rubros: Costo de la
Mano de Obra Costo del Espacio Alquilado
Costo de los Activos Otros Gastos EL clculo del
indicador de Costo Total de Logstica Sobre las
ventas es un reflejo de la magnitud de los recursos
utilizados en la gestin Logstica
Ciclo total del pedido del cliente:

El ciclo total del pedido del cliente es el indicador por excelencia de
velocidad del sistema de logstica. Este indicador refleja el tiempo
total de respuesta al cliente desde la organizacin en conjunto.
Los primeros resultados de Amrica Latina son:

Gestion Logistica

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