Universidad Autnoma del Carmen

facultad de ciencias qumicas y

petroleras

TERMINACION Y MANTENIMIENTO DE
POZOS

Determinacin de las fuerzas

aplicadas y sus efectos a la tubera
de Explotacin y Produccin

PAMELA DEL CARMEN GALAVIZ

MILLAN
SERGIO ARTURO GARCA
IDUARTE

INTRODUCCION
El aparejo de produccin es el medio por el cual se
transportan los hidrocarburos desde el yacimiento hasta la
superficie. Debe soportar ntegramente las presiones y los
esfuerzos a que es sometido durante las operaciones de
terminacin
y mantenimiento, tales como inducciones,
pruebas de admisin, estimulaciones, fracturamientos, etc.,
as como durante la vida productiva del pozo.
El dimetro del aparejo de produccin debe ser tal que
permita transportar los gastos de produccin esperados,
pues, si es pequeo, restringir la produccin, por el
contrario, si es demasiado grande, el flujo puede ser
intermitente o inestable, adems se incrementara el costo
total del pozo, pues la geometra de las tuberas de
revestimiento dependen directamente del tamao del
aparejo de produccin.

PROPIEDADES

Resistencia.- Es el esfuerzo mximo que un material puede

soportar antes de que ocurra una falla (resistencia a la
tensin, colapso y presin interna).
Rigidez.- Una estructura es rgida si soporta un gran esfuerzo
con una mnima deformacin.
Ductilidad.- Es la capacidad de un material para soportar
grandes deformaciones inelsticas antes de la fractura. Se
asocia con los esfuerzos de tensin.
Maleabilidad.- Es la capacidad de un material para soportar
grandes deformaciones inelsticas antes de la fractura. Se
asocia con los esfuerzos de compresin.

FACTORES DE DISEO
En el diseo de tubulares, los efectos de carga son

separados de la resistencia de la tubera por un

multiplicador arbitrario conocido como factor de
seguridad, cuya funcin es tener un respaldo en el
diseo, debido a la incertidumbre en determinar las
condiciones de carga reales, adems del cambio de las
propiedades del acero debido a corrosin y desgaste.
El factor de seguridad es definido como la relacin
entre la resistencia del tubo y la magnitud de la carga
aplicada. Por ejemplo, el factor de seguridad para la
presin interna es la siguiente:

EFECTO DE COMBINACION DE FUERZAS

En las condiciones reales, la tubera de produccin estar
bajo la accin combinada de las presiones interna, externa
y tensin debido al propio peso de la tubera. Los efectos
combinado no son simplemente la suma de ellos.
El efecto biaxial considera el cambio en la resistencia al
colapso y presin interna debido a la tensin o compresin
del aparejo. Esto es representado por el criterio biaxial, el
cual esta dado matemticamente por:

Donde:
Pc = Presin calculada con esfuerzo biaxial (psi).
Pn = Presin nominal de la tubera (psi).
s = Esfuerzo a lo que esta sujeta la tubera de clculo (psi).
y = Esfuerzo de cedencia del material (psi).

Los efectos relevantes que se obtenidos de los

criterios biaxiales son los siguientes:
Tensin reduce resistencia al colapso.
Tensin incrementa resistencia a la presin interna
Compresin reduce resistencia a la presin interna
Compresin incrementa resistencia al colapso

Combinacin de los esfuerzos

principalmente
Ruptura

Tensin

Ruptura

Compresin

Colapso

Tensin

Colapso

Compresin
+
a
n
r
tu esi
p
Ru mpr
- Co
Compresi
n C
o
Co lap
m so
pr
es +
i
n

+
ruptura
Ru
Te ptur
ns
in a +

+
Tensin

Colapso

+
o
ps n
a
l
Co nsi
Te

APLICACIN DEL CRITERIO TRIAXIAL

El criterio mas aceptado para evaluar los efectos
combinados es analizar el esfuerzo Triaxial o Esfuerzo
equivalente.
El diseo triaxial considera que en cada elemento de
acero en la tubera actan tres esfuerzos sobre su
superficie; estos son: el esfuerzo axial, radial y
tangencial.
La nica diferencia entre el concepto triaxial y el
biaxial es que el segundo considera el esfuerzo radial
igual a cero

 La teora recomendada para calcular el esfuerzo triaxial es

conocida como la teora de Von Mises. Esta teora consiste
en definir un esfuerzo equivalente (vme) y entonces
relacionar este esfuerzo al mnimo especificado de
resistencia de esfuerzo (y) de la tubera de revestimiento.

El clculo para determinar esfuerzo triaxial es mayor

conducido utilizando un programa adecuado de diseo de
tubera de revestimiento. El diseo triaxial deber ser
realizado cuando cualquiera de las siguientes condiciones
aplique:

La teora de Von Mises

Yp VME

1
2
2
2
z r r z

12

Yp = Mnimo esfuerzo de cedenc

(Psi)
VME = Esfuerzo triaxial, (Psi)
z = Esfuerzo axial, (Psi)
= Esfuerzo tangencial o de
abarrilamiento, (Psi)
r = Esfuerzo radial, (Psi)

Factores de
diseo

Limite Mximo de diseo de

tubera cuando la tubera esta
Vaca

Fuerzas Aplicadas a las tuberas

de revestimiento y produccin
Por Cargas de presin:
1.- Externa
2.- Interna
3.- Axiales
Fuerza por tensin
Fuerzas por pandeo
Fuerza trmica (Por temperatura)

Cargas de presin
Las presiones actuantes en
las paredes de una tubera
pueden ser tanto externas
como internas.
Es decir, la presin ejercida
por cualquier fluido sobre
las paredes de una tubera
se presenta por la parte
exterior de la tubera, con
relacin al rea expuesta
definida por el dimetro
externo del tubo, y por la
parte interna, con relacin

En estas condiciones las

tuberas quedan sujetas
a la accin de fuerzas
actuando por efecto de
la presin.
El
efecto
neto
de
presin actuante ser el
diferencial de presin
presente
entre
el
exterior y el interior del
tubo.

Presin Externa
Se presenta un resumen de las condiciones que
propician la accin de presiones externas sobre
las tuberas y que generan una presin actuante
en cada punto de profundidad.
En la introduccin de la
TR

Es aquella presin
ejercida
por
la
hidrosttica
del
fluido de control al
momento
de
la
corrida en el pozo.

donde:

Pe = Presin externa (Kg / cm2)

hz = Profundidad de inters (m)
Pf = Densidad del lodo (gr / cm3)

Durante la cementacin
de la TR
Es la presin generada
por el desplazamiento
de
los
fluidos
inyectados al interior
del pozo y circulando en
el espacio anular entre
agujero y TR.
Desde el punto de
vista hidrulico, bajo
condiciones isotrmicas
y considerando fluidos
incompresibles, el perfil
de presin generado se
expresa por la siguiente

donde:

Pe = Presin de circulacin de fondo (psi)

Pwh = Presin en la cabeza del pozo (psi)

hj

= Profundidad de inters (ft)

Pj

= Densidad del fluido circulante (psi /

pie)

hi = Tirante de fluido (ft)

fij
vij

= Factor de friccin (adimensional)

= Velocidad del fluido (j) en la

geometra (i) (ft / seg)

Presin interna
Este perfil de presin interna determinado para cada
caso u operacin dentro del pozo, representa el
estudio de por vida de las condiciones de presin a
las que se va a someter la tubera. Por lo tanto,
debemos evaluar todos los casos que represente un
estado de cambio de presin en la tubera.
Donde:
Durante la

introduccin de la
tubera

Pi = Presin interna
Representa la presin
(kg/cm2)
hidrosttica ejercida
hz = Profundidad de inters
(m)
por el fluido de
Pf= Densidad del fluido
control al momento
(gr/cm3)
de correr la tubera

Durante la cementacin
El perfil de presin
generado
por
el
desplazamiento de los
fluidos
bombeados
durante las operaciones
de cementacin, en el
cual se consideran las
cadas de presin por
friccin y el fenmeno
de cada libre en el
interior de la TR. La
representacin
generalizada
para
evaluar el perfil de
presin es la siguiente:

donde:
Pi = Presin de circulacin de fondo
(psi)
Pwh = Presin en cabeza del pozo
(psi)
hj = Profundidad de inters (ft)
Pj = Densidad del fluido circulante
(psi/ft)
hi = Tirante del fluido (ft)
fij = Factor de friccin
(adimensional)
vij = Velocidad del fluido (j) en la
geometra (i) (ft/seg)

Cargas axiales
Una de las principales causas de falla en las tuberas es
la accin de las cargas axiales en las operaciones en un
pozo. La condicin del diseo establece que la
capacidad de resistencia axial sea superior a la carga
axial impuesta para garantizar la seguridad de no
deformacin de la tubera. Por lo tanto, debemos
estimar las diferentes cargas axiales que toman lugar y
donde:
El lograr
primer evitar
efectola falla
axial en
a las
as
tuberas.
considerar en el diseo de
tuberas es el peso propio de
la sarta de tuberas:
W=

wi hi

W = Peso total de la sarta (al aire)

(lbf)
wi= Peso unitario de la tubera
(lbf/ft)
hi = Longitud de la sarta (ft)

Fuerzas trmicas

El efecto de la temperatura produce un cambio de

longitud de la sarta de produccin. sta se contrae
cuando existe inyeccin de fluidos a temperatura de
superficie, en el caso de calentamiento del aparejo
de produccin, ya sea por las condiciones de
produccin o por la inyeccin de fluidos calientes, se
genera una elongacin.
Lo anterior sucede siempre y cuando se tenga un
movimiento libre de los sellos multi-v, de lo
contrario se producen fuerzas sobre el empacador.

El cambio de longitud por

este efecto es calculado
mediante
la
siguiente
ecuacin:

L4 = L T

En donde:

= Coeficiente de expansin trmica del acero:

(12.42x10^-6/C)

T = Cambio promedio de temperatura

Fuerza de tensin
Lafuerza de tensines resultado del peso
propio del conjunto de tubos suspendidos por
debajo delpunto de inters. La resistencia a la
cedencia del cuerpo del tubo es la fuerza de
tensin que origina que el tubo exceda ellmite
elsticoo mnimo esfuerzo a la deformacin.
Para la unin correspondiente a cadatubo
seconsidera la que se conoce como junta o
cople.

Cambios de longitud del

aparejo de produccin
Efecto de pistoneo
Efecto de baloneo
Efectos de temperatura

Efectos Axiales.
Las condiciones de presin y de
temperatura presentes dentro de un pozo,
hacen que el material sufra alteraciones
en las condiciones con respecto a su
material, en donde tiene la capacidad de
deformacin elstica hasta los lmites de
cedencia del acero durante la evaluacin
de los cambios axiales que experimenta
una tubera, se han detectado cuatro
fenmenos que son los siguientes:

Pandeo.

Se denomina pandeo a la
deformacin mecnica que
experimenta una tubera por la
accin
del
las
fuerzas
compresionales desarrolladas
sobre el cuerpo de la misma.
Por la forma y severidad del
pandeo de la tubera se han
definido
dos
criterios
de
pandeo.
Es importante mencionar que
el pandeo es una deformacin
que puede hacer fallar a una
tubera. Esto ocurre porque se
generan grandes esfuerzos por
flexin en forma simultnea, el

Balonamiento.
Es el efecto natural que presentan las tuberas por
la inflacin o desinflacin que se manifiesta por
efectos de cambios en la presin interna y externa
se denomina balonamiento. Es una medida de la
deformacin elstica propia del acero y que induce
esfuerzos tensionales y compresionales en la
tubera. Es decir la tubera se contrae o elonga
longitudinalmente, cuando esta est confinada o sin
libre movimiento. Se dice que existe balonamiento
cuando la presin interna que acta en al tubera es
superior a la presin externa. Y se dice que existe
balonamiento inverso cuando se presenta el
efecto de desinflacin motivado por los cambios
de presin externa que son superiores a la presin

 En este caso se refiere al momento en el que

alcanza el nivel de la cedencia del material. Las
condiciones elsticas del material generan
elongaciones longitudinales que dan lugar a una
deformacin tipo globo en la sarta de tubera

Efecto Pistn.

El
efecto
de
contraccin
o
elongacin
que
presenta
una
tubera por efecto
del cambio en el
estado de esfuerzos
axiales
es
denominado efecto
pistn.
La
condicin elstica
que caracteriza a
las
tuberas
de
acero da lugar a la
deformacin axial.
Es decir, por cada

Efecto Trmico.
La temperatura a la cual se expone las
tuberas en el interior de un pozo. Son
importantes para la estimacin de las
cargas axiales. Estas cargas se producen por
el cambio de temperatura que experimenta
la tubera al someterse a diferentes eventos
de carga. La magnitud de las cargas axiales
generadas por efecto del cambio

Colapso
Deformacin
geomtrica y mecnica
que experimentan los
tubulares
al
estar
sujetos a una presin
externa mayor a su
resistencia.

 Qu es?
La resistencia al colapso es la condicin mecnica
de una tubera (aplastada) originada por la
aplicacin de una carga, superior a su capacidad
de resistencia a la deformacin.
DEFINICIN
Fuerza mecnica capaz de deformar un tubo por
el efecto resultante de las presiones externas. La
teora clsica de la elasticidad nos permite
determinar los principales esfuerzos radiales y
tangenciales que actan sobre la tubera.

 En el colapso, las condiciones ms

crticas pueden presentarse cuando
la tubera se encuentra vaca y en el
espacio anular se ejerce una presin,
de manera que se pueda colapsar el
aparejo.

La resistencia al colapso, de acuerdo con el API

boletn 5C3 (1985) consiste en cuatro rgimen de
colapso, que se determinan con base a la
resistencia a la candencia del material y a la
relacin D/t y son definidos segn el tipo de falla.
Colapso de
Cedencia
Colapso Plstico
Colapso de
Transicin
Colapso Elstico

Colapso de cedencia
No es un colapso verdadero. Para tuberas
con una relacin (D/ t < 15), el esfuerzo
tangencial exceder la resistencia a la
cedencia del material antes de que una
falla de inestabilidad de colapso ocurra.
Este fenmeno es matemticamente
representado por:

Colapso plstico.
No existe una expresin analtica para
simular este tipo de colapso; sin embargo,
una ecuacin fue desarrollada a partir de
2, 488 pruebas. Por tanto, la mnima
presin de colapso en rango plstico
puede ser estimada por la siguiente
ecuacin:

Colapso de transicin.
La mnima presin de colapso en la
zona de transicin entre la falla
plstica y la elstica es descrita por:

Colapso elstico.
Se basa en la teora de falla por
inestabilidad elstica. Este criterio es
independiente de la resistencia a la
cedencia y es aplicable a espesores de
pared delgados (D/ t > 25 ). La presin de
colapso mnima para el rango elstico de
colapso es obtenida como sigue:

Ecuaciones de coeficientes empricos

La siguiente figura presenta los lmites

para cada tipo de colapso, en funcin
del grado de acero y la relacin
dimetro-espesor.
Puede
utilizarse
para determinar el tipo de colapso a
emplear en un caso especfico.
Conforme se incrementa el espesor de
pared, la relacin dimetro-espesor se
reduce y el colapso se mueve de
elstico a cedencia, pasando por
plstico y de transicin.

Regiones de los diferentes tipos de colapso.

Corrosin
La corrosin es un fenmeno electro-qumico. Tiene
lugar en las tuberas por efecto de la accin del
medio ambiente y la reaccin de los constituyentes
del material con el que estn fabricados los tubos,
es decir de acero. Este fenmeno tiene muchas y
diversas presentaciones en los aceros. Desde una
oxidacin hasta lo que actualmente conocemos
como agrietamiento por cido sulfhdrico. El efecto
de deterioro por los estragos de la corrosin en las
tuberas se manifiesta por la prdida de la capacidad
de resistencia, que obliga a prevenir stos efectos
para evitar las fallas en las tuberas.

 Los factores que contribuyen a la corrosin son las

concentraciones de cido sulfhdrico, el nivel de pH,
la temperatura, oxigeno, velocidad del fluido, el nivel
de esfuerzo en la tubera, la cedencia del material, la
micro-estructura, el proceso de tratamiento trmico
durante la fabricacin y las aleaciones que componen
el acero. Incrementando la concentracin de cido
sulfhdrico se puede tener un efecto significativo en la
susceptibilidad al agrietamiento. Sin embargo, se da
por arriba de 8 en el medio que rodea a la tubera,
disminuye el ritmo de corrosin. Es por esto, que los
lodos de perforacin con valores de pH mayores de 8
son benficos para prevenir el ataque del cido
sulfhdrico.

GRACIAS!