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EN EL NEGOCIO PETROLERO
MODULO 8 REFINACIN
INTRODUCCIN
A travs de este mdulo conoceremos
qu es una refinera, qu produce, cules
son sus procesos productivos y cules
son los grupos que interactan para
mantenerla
en
funcionamiento
en
condiciones seguras para las personas y
el medio ambiente.
QU ES UNA REFINERA?
Conjunto de procesos, estanques y
caeras que actan coordinadamente
para recibir crudo, procesarlo y
entregar los productos obtenidos al
mercado.
GASOLINAS MOTOR
Las gasolinas motor son productos del
petrleo
que
se
utilizan
como
combustibles de motores de combustin
interna de ignicin por chispa, y que
deben cumplir la especificacin definida
por la Norma Chilena NCh 64 Of 95,
adems de las caractersticas especiales
que Conama defina por problemas de
contaminacin.
DIESEL
El diesel se usa principalmente en motores
de combustin interna de ignicin por
compresin (transporte de mercaderas,
locomocin colectiva), calefaccin, y
turbinas a gas de diesel. La especificacion
del diesel esta regulada por la norma NCh
62 Of 2000 adems de las caractersticas
especiales que Conama defina por
problemas de contaminacin.
REFINACIN
El proceso de refinacin comienza cuando
el petrleo crudo llega a la refinera. El
crudo llega la refinera por dos vas:
Martima
Oleoducto
SUPER TANKER
BUQUE TANQUE
TERMINAL MULTIBOYA
CONECCION
FLEXIBLE
MONOBOYA
MONOBOYA RPC
84
87
HIDRGENO
11
14
AZUFRE
OXGENO
NITRGENO
trazas
CONTAMINANTES
VANADIO
NQUEL
AZUFRE
NITRGENO
PLOMO
SAL
TIPOS DE CRUDOS
LIVIANOS
>
MEDIANOS
PESADOS
30 API
20 - 30 API
<
20 API
<
MEDIO
ALTO AZUFRE
0,5% PESO
0,5 - 1,5 % PESO
>
1,5% PESO
NAFTNICOS
AROMTICOS
MIXTOS
QU ES EL PETRLEO CRUDO?
Es una mezcla de compuestos qumicos
llamados hidrocarburos que tienen
distintos puntos de ebullicin, que van
desde -44 F (propano, -42 C) hasta
1.500 F (~820 C) que es el punto de
ebullicin del asfalto.
Como los hidrocarburos del petrleo son
muy numerosos y difciles de identificar,
se agrupan por fracciones o cortes.
COMPUESTO QUMICO
Substancia formada por uno o ms
elementos qumicos.
Ej. H20:
Los compuestos tienen frmula, la que
indica los elementos qumicos presentes
y el N de tomos de cada uno.
PUNTO DE EBULLICIN
Temperatura a la que un compuesto
qumico pasa del estado lquido a
gaseoso y viceversa. En este ltimo
caso se llama punto de condensacin.
CONDENSACIN CRUDO
ENSAYO TBP
Para determinar los volmenes de cada
fraccin o corte de un petrleo crudo y sus
propiedades, es necesario efectuar un
ensayo TBP, el que consiste en destilar el
petrleo crudo en una columna de
laboratorio que tiene un nmero elevado de
etapas de fraccionamiento y una alta razn
de reflujo, para que de esta manera los
hidrocarburos vayan saliendo lo ms
purificados o fraccionados posible. Las
temperaturas de corte utilizadas por ENAP
se muestran a continuacin.
IBP
Grados C
FBP
Grados F
220
FPB
Grados C
104
Swing1 GN
220
104
260
127
Nafta
260
127
300
149
Swing2 N/K
300
149
380
193
Swing3/kerosene
380
193
480
249
Disel
480
249
600
316
Swing4 D/GA
600
316
670
354
Gas oil At
670
354
720
382
720
382
1050
566
1050+
566+
Gasolina
Pitch
FRACCIN O CORTE
Una fraccin o corte corresponde al conjunto
de hidrocarburos que estn contenidos entre
dos temperaturas de corte TBP.
La fraccin o corte, su nombre y su volumen
queda entonces definida por el rango de
temperaturas TBP.
Todos los productos y subproductos del
petrleo son fracciones o cortes.
PROPIEDADES FRACCIONES
Cada fraccin o corte tiene distintas
propiedades (API, azufre, viscosidad,
presin de vapor, etc.), las que se miden
mediante equipos de laboratorio durante
el ensayo TBP o se estiman a partir de
algunas propiedades bsicas, mediante
correlaciones experimentales cuando no
se dispone de ellas. Cambiando las
temperaturas de corte, cambian las
propiedades del corte.
RENDIMIENTOS
Volumen de un producto determinado
por la aplicacin de las temperaturas de
corte TBP sobre la curva del mismo
nombre.
A continuacin, en forma grfica, se
muestra como se relacionan las
temperaturas de corte TBP
y los
rendimientos.
LPG
GASOLINA
220
% Vol. rendimiento
SW1 G/N
260
F
300
NAFTA
SW2 N/K
380
Pto. Flash
SW3/KEROSENE
480
DIESEL
Max Diesel
600
SW4 D/GA
670
GAS OIL ATMOSFERICO
720
1.050
1.050 +
SW: SWING
GAS OIL
VACIO
Crudo reducido
PITCH
100%
CURVA TBP
CRUDE ASSAY
TBP
Rendimientos de Crudos
0%
20%
40%
60%
80%
100%
Arabe Liviano
Maya
Rincn
DESTILACIN
La destilacin separa compuestos qumicos
que tengan facilidad para vaporizarse.
La destilacin puede clasificarse en:
Binaria, cuando son dos componentes a separar.
Multicomponentes, cuando son varios componentes.
TIPOS DE DESTILACIN
Stripping:
Remover productos livianos de un producto pesado.
Rectificacin:
Remover producto pesado de un producto liviano.
Fraccionamiento:
Remueve productos livianos del pesado y productos
pesados del liviano.
Una torre de fraccionamiento tiene 2 secciones. La
superior o de rectificacin y la inferior o stripping.
La separacin entre ambas zonas est dada por el
punto donde ingresa la alimentacin.
TORRE DE DESTILACIN
FRACCIONAMIENTO
FRACCIONAMIENTO
La composicin de los vapores que suben se
va haciendo ms rica en componentes ms
livianos, mientras el lquido se va
enriqueciendo en los componentes ms
pesados. As es posible fraccionar los
distintos productos del petroleo crudo y
extraerlos a distintas alturas de la torre.
El contacto ntimo entre los vapores que
ascienden y el reflujo que baja , necesario
para enfriar y condensar los vapores, se
produce en dispositivos internos de la torre
llamados bandejas. Las bandejas estn
constituidas por planchas horizontales
circulares, instaladas a cada 50 centmetros.
TORRE DE
DESTILACIN
NOMENCLATURA SIMPLIFICADA
Para simplificar la escritura, los hidrocarburos se nombran de
acuerdo al nmero de tomos de carbono en la molcula y al
tipo de estructura y enlaces existentes.
C1
METANO
C2
ETANO
C2=
ETILENO
C3
PROPANO
C3=
PROPILENO
C4
BUTANO
iC4
ISOBUTANO
C5
PENTANOS
iC5
ISOPENTANOS
C6+
HEXANOS +
TIPOS DE PROCESOS
Separacin
Fsica
Conversin
Tratamientos
Blendings
ANTIGUA REFINERA
DESTILACIN ATMOSFRICA
El petrleo crudo descargado desde los buques
tanques o recepcionado de un oleoducto, es
almacenado en estanques de recepcin en la
refinera, donde permanece un tiempo con todas
las vlvulas del estanque selladas hasta ser
aforado por las autoridades aduaneras.
Previo al aforo y dependiendo del agua en
suspencin que pueda contener el crudo, el
estanque permanece en reposo hasta que sta
decante y pueda ser medida con huincha de
medicin y pasta sensible al agua.
CALENTAMIENTO CRUDO
DIAGRAMA SIMPLIFICADO
GASES
GASOLINA
CRUDOS
NAFTA
TOPPING
KEROSENE
DIESEL
GAS OIL ATMOSFRICO
CRUDO REDUCIDO
TOPPING
TOPPING Y VACIO
TOPPING Y VACIO
DESTILACIN AL VACIO
CRUDO
REDUCIDO
VACIO
PITCH
VACIO
TOPPING Y VACIO
Las unidades de Topping y Vaco operan
integradas para maximizar el intercambio
trmico, reduciendo as el consumo
energtico y de refrigeracin.
REFORMACIN CATALTICA
La nafta de topping, nafta de hidrocracking y la
nafta de coque, son productos de bajo
octanaje, que se envan a la planta de
reformacin para ser transformadas en
reformato, que es un componente de gasolina
sin plomo de alto octanaje. La planta de
reformacin, adems, produce hidrgeno,
gases (Fuel Gas) y gas licuado. Una planta de
reformacin moderna produce un rendimiento
de reformato de 85% vol., con un octanaje de
102 NOR.
HIDROGENO
NAFTAS
REFORMACION
LPG
REFORMATO
CRACKING CATALTICO
La funcin principal de la planta de cracking
cataltico es la produccin de gasolina de
alto octanaje sin plomo y Gas Licuado de
Petrleo (LPG). Con catalizadores modernos
de zeolitas y altas temperaturas de reaccin,
es posible alcanzar rendimientos de un 60%
en volumen de gasolina de alto octanaje. El
cracking cataltico es el proceso ms
importante de una refinera, porque
contribuye de manera importante al valor
actual.
CONVERTIDOR FCC
GASES
LPG
GAS OIL
CRACKING CATALITICO
GASOLINA
LCO
DECANTADO
FCC
COQUIZACION RETARDADA
El pitch de vaco tambin puede ser enviado a una planta
de coquizacin retardada a Coker, donde se convierte en
gases (Fuel Gas), nafta de Coker, diesel de Coker , gas oil
pesado de Coker y coque de petrleo.
La coquizacin retardada es un proceso de cracking
trmico donde el calor necesario para las reacciones de
coquizacin es proporcionado por un horno. A la salida del
horno hay dos cmaras o tambores de gran tamao y altura
(8-9 metros de dimetro por 25-30 metros de altura), donde
en uno de ellos se deja reaccionar el producto por 24 horas
para su coquizacin. El otro tambor est aislado del
proceso para ser descargado de su carga de coque,
utilizando herramientas de corte con agua. El tambor, una
vez despojado del coque, vuelve a la lnea de produccin
mientras el otro sale al mismo proceso de descarga o
decoquificado.
7-9%
Dureza
: 35-90 HGI
Cenizas
0.4-1%
Vanadio
: 400-1300 ppm
Voltiles
8-14%
Nquel
: 120-350 ppm
Carbono fijo
76-86%
Fierro
: 30-300 ppm
Azufre
2-7%
HGI
Poder calorfico:
7500-7800 Kcal/kg
COKER
COQUE DE PETROLEO
COKER
TAMBORES
COKER
CORTE DEL
COQUE
COKER
HIDROCRACKING
El gas oil proveniente de todas las unidades tambin
puede ser enviado a la unidad de hidrocracking,
donde se producen: gases (Fuel Gas), nafta de
hidrocracking, diesel de alta calidad y muy bajo
azufre y un gas oil no convertido, ya que la
conversin que se logra en esta unidad no es
completa.
La funcin principal del hidrocrackig es la
produccin de diesel de alta calidad y bajo azufre.
En plantas de hidrocracking de alta severidad y
conversin, 85%, por ejemplo, es posible alcanzar
rendimientos de 68% de volumen de diesel con
ndice de cetano 55. El proceso de hidrocracking
tambin puede producir kerosene de aviacin.
HIDROCRACKING (cont.)
HIDROCRACKING (cont.)
En este proceso, la carga junto con el
hidrgeno de reciclo e hidrgeno fresco es
calentada hasta la temperatura de reaccin y
hecha reaccionar sobre un catalizador en
lecho fijo a una temperatura de 450 a 500 C y
a una presin de 140 a 176 kg/cm 2.
HIDROCRACKING (cont.)
Los gases del hidrocracking se pueden enviar a la
planta de hidrgeno o a la URL. La nafta de
hidrocracking se utiliza como carga a Etileno o al
splitter de nafta que alimenta a la planta de
isomerizacin. Tambin puede ser alimentada
directamente a la reformacin, porque contiene una
alta cantidad de naftenos.
El gas oil no convertido producido puede ser
enviado a la unidad de cracking cataltico, donde
sus caractersticas de alta parafinicidad y bajo
azufre lo hacen muy atractivo para la produccin de
gasolinas. Otra opcin es la produccin de bases
de lubricantes de alto ndice de viscosidad (HVI).
HIDROCRACKING (cont.)
En el catalizador de hidrocracking se producen
dos reacciones:
el cracking trmico de
hidrocarburos de alto peso molecular y la
hidrogenacin de los compuestos insaturados
que se forman durante la reaccin de cracking
trmico o presentes en la carga. Por este
motivo, los productos de hidrocracking son
mayoritariamente saturados o parafnicos.
HIDROCRACKING (cont.)
El catalizador de hidrocracking es muy delicado y
debe ser protegido de contaminantes como
vanadio, nquel y nitrgeno que vienen en la
carga, por un catalizador de hidrotratamiento y
demetalizado que lo antecede. El catalizador de
hidrocracking debe ser regenerado cada vez que
se satura de carbn y de contaminantes, lo que
ocurre despus de alrededor de 2 aos de
operacin.
Para regenerar el catalizador es
necesario detener la unidad, sacar ste y enviarlo
a una instalacin especializada donde es posible
restituir sus caractersticas en forma controlada.
HIDROCRACKING (cont.)
HIDROCRACKING (cont.)
HIDROCRACKING (cont.)
HIDROCRACKING (cont.)
HIDROCRACKING (cont.)
HIDROCRACKING (cont.)
DIAGRAMA SIMPLIFICADO
GASES
GAS OIL
GASOLINA
NAFTA
VACIO
HIDROCRACKING
KEROSENE
DIESEL
HIDROGENO
GAS OIL NO CONVERTIDO
HIDROCRACKING (cont.)
REACTORES
HIDROCRACKING (cont.)
HIDROCRACKING
HIDROCRACKING
HIDROCRACKING (cont.)
SOPORTE DEL CATALIZADOR
HIDROCRACKING (cont.)
CAMA DE CATALIZADOR
HIDROCRACKING (cont.)
HIDRODESULFURIZACION O
HIDROTRATAMIENTO DE NAFTA Y DIESEL
En las unidades de NHT, la nafta es tratada mediante
una desulfurizacin con hidrgeno, para disminuir el
contenido de azufre de la alimentacin a Reformacin.
De modo similar, la hidrodesulfurizacin del diesel,
mediante una unidad de HDS permite la reduccin de
los contenidos de azufre de este combustible a niveles
inferiores 500 ppm. En la actualidad esta unidad se
utiliza con el mismo objetivo para la produccin de Jet
Fuel.
En la unidad de HDT se trata la nafta y Diesel
producidos en el Coker, generando como productos
nafta y diesel de bajos contenidos de azufre, adems
de gases con altos contenidos de azufre.
HIDROTRATAMIENTO
DIAGRAMA SIMPLIFICADO
GASES
CARGA
HIDROGENO
HIDRODESULFURIZACIN/
HIDROTRATAMIENTO
NAFTA
PRODUCTO
DESULFURIZADO/
HIDROTRATADO
HIDROTRATAMIENTO (cont.)
HIDROTRATAMIENTO (cont.)
HIDROTRATAMIENTO (cont.)
HIDROTRATAMIENTO (cont.)
HDT/HDS
DIAGRAMA SIMPLIFICADO
GAS
COMBUSTIBLE
SIN AZUFRE
GASES
DISTINTAS
PLANTAS
HORNOS Y CALDERAS
SISTEMA GAS
COMBUSTIBLE
TRATAMIENTOS
GAS NATURAL
AZUFRE
MEZCLA DE PRODUCTOS/BLENDING
REFORMATO
GASOLINA 97 NOR
MEZCLADO
BLENDING
GASOLINA 93 NOR
ALMACENAMIENTO Y
DESPACHO DE PRODUCTOS
Los productos para venta se almacenan en
las Refineras, previo a su despacho a
clientes directos y a las compaas
distribuidoras.
El despacho de los distintos productos se
hace por va martima, a travs de
poliductos o de camiones.
ENTREGAS
Oleoducto
Buque tanque
Camin
ENTREGA DE PRODUCTOS
Las entregas de productos se realizan en
volmenes normalizados a 15.5C o 60F
mediante medidores de turbina o desplazamiento
positivos.
Para reducir el volumen natural
(volumen a la temperatura en que se encuentra el
producto) a volumen a 15.5 C, se utilizan tablas
y softwares proporcionados por el American
Petroleum Institute.
Los productos que se entregan por peso, como
el petrleo combustible, se hacen a travs de
romanas o convirtiendo el volumen en toneladas
mediante la densidad del producto.
MEDIDOR DE TURBINA
VENTURI
DENSIDAD RELATIVA
Razn entre el peso de un volumen de lquido
con el peso de igual volumen de agua.
HIDRMETRO
Instrumento que se basa en los principios de
flotacin para medir la gravedad especfica de
un lquido, con respecto a la gravedad
especfica del agua a una temperatura
especificada.
DENSIDAD LIQUIDA
Cuociente entre la masa de un lquido y su
volumen, se expresa en gr/cm3.
La densidad depende de la temperatura.
Sirve para calcular el peso de un lquido
conociendo su volumen.
HIDRMETRO
TERMINAL DE PRODUCTOS
PATIO DE CARGA
CARGA DE PRODUCTOS
ESPECIFICACIONES DE CALIDAD DE
PRODUCTOS TERMINADOS
Valores mximos o mnimos de las
propiedades de un producto terminado, las
cuales han sido establecidas por las
condiciones de uso, razones de prevencin
de riesgos o medio ambientales.
CERTIFICACIN DE CALIDAD DE
PRODUCTOS TERMINADOS
Aplicacin de normas y procedimientos
estandarizados que permiten determinar
con una precisin razonable la calidad de
un producto terminado.
NORMAS DE CALIDAD DE
PRODUCTOS TERMINADOS
En Chile, las normas de calidad de Productos
terminados son emitidas por el Instituto
Nacional de Normalizacin (INN), y tienen
validez oficial, una vez publicado el decreto
respectivo del Ministerio de Economa.
Adems, en aquellas zonas geogrficas con
Planes de Prevencin o Descontaminacin, la
Conama de la Regin puede definir calidades
ms restrictivas
CONTROL DE CALIDAD
El control de calidad de los productos en
proceso se efecta con analizadores en lnea,
y a travs de un programa rutinario de
monitoreo y anlisis de Laboratorio, de las
principales propiedades de los diferentes
productos finales e intermedios.
A los productos de venta se les verifica el
cumplimiento de las especificaciones vigentes
en Chile y requisitos adicionales acordados
con los clientes.
DESTILADORES ASTM
MOTORES
CALIDAD DE PRODUCTOS
DEL PETROLEO
La volatilidad es una de las caractersticas ms
importantes de los productos del petrleo,
especialmente en el caso de la gasolina, ya que
est relacionada con las condiciones de uso
del motor como su punto inicial de ebullicin,
que debe permitir la partida en fro.
La volatilidad de la gasolina terminada debe
cumplir con una especificacin, la que est
definida en la norma INN, NCh 64 Of 95.
El mtodo de anlisis de la volatilidad
corresponde al mtodo de la ASTM para esa
propiedad.
DESTILACIN ASTM
ASTM
DESTILACIN ASTM
Destilacin ASTM Gasolina
Temperatura en C
200,0
150,0
100,0
50,0
0,0
Pie
5%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
% Recuperacin
70%
80%
90%
95%
PFE
CONTROL OPERACIONAL
Para asegurarnos que la gasolina final
cumplir con la especificacin de volatilidad,
debe monitorearse continuamente esta
caracterstica en cada planta que produce
gasolinas. Esto se realiza en la actualidad
con equipo analtico en lnea.
CALIDAD DE PRODUCTOS
Corresponde al valor de las distintas
propiedades que tiene un producto, el
que depende del crudo y del proceso
productivo.
EQUIPOS DE REFINERA
Hornos
Torres
Caeras
Estanques
Bombas
Intercambiadores de calor
ESTANQUES
Los estanques de una refinera son de
dos tipos:
Techo flotante para productos, voltiles.
Techo fijo para productos no voltiles.
Cilindro a presin para LPG
AREA DE ESTANQUES
ESFERAS DE LPG
CILINDROS DE LPG
CAVERNA
DE ROCA
CAVERNA DE SAL
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Con el objeto de proteger adecuadamente un
equipo de una sobrepresin, se incluyen
vlvulas de alivio que se abren ante esta
situacin, enviando los gases o lquidos a un
sistema cerrado que los colecta y enva a
una antorcha donde son quemados en forma
segura.
COMPRESOR
El compresor se utiliza para transportar
gases desde un punto de baja presin a uno
de mayor presin.
Pueden ser centrfugos, recprocos, a pistn
o axiales.
COMPRESOR CENTRIFUGO
COMPRESOR A PISTN
BOMBAS
La bomba moviliza lquidos desde un punto
a menor altura o presin, hasta uno a
mayor altura / presin.
Pueden ser centrfugas,
diafragmas, etc.
alternativas,
BOMBA CENTRIFUGA
BOMBA CENTRIFUGA
VAPOR DE AGUA
Se utiliza para calentar, mover mquinas o
generar energa elctrica. Tambin se utiliza
directamente en el proceso como elemento
regulador de reacciones (de coquificado) y para
eliminar componentes livianos incluidos en los
productos (stripping).
Es inocuo, no tiene riesgo de incendio y por ese
motivo sirve para controlarlos, no necesita
compresor para circular. Puede ser distribuido a
diferentes presiones. Para que tenga alta
temperatura, necesita una generacin a alta
presin.
SISTEMA DE VAPOR
El sistema de vapor de una refinera constituye
el corazn y arterias de sta. Sin el sistema
de vapor, la refinera no podra operar, ya que
las mquinas dejaran de funcionar y no habra
vapor para controlar las emergencias que
pudieran producirse.
El sistema de vapor afecta al costo de
operacin y por ese motivo su operacin debe
ser optimizada.
SISTEMA DE VAPOR
TORRE ENFRIAMIENTO
HORNOS
Los hornos se utilizan para calentar y
vaporizar parcialmente la carga que se
alimenta a una torre.
Existen hornos de crudo, de crudo reducido,
de coker, de reformacin, etc.
Los hornos
horizontales.
pueden
ser
verticales
HORNO VERTICAL
HORNO HORIZONTAL
HORNOS DE TOPPING
Y VACIO
TURBINA VAPOR
Proporciona energa motriz a bombas y
compresores.
Existen turbinas a condensacin, cuando
despus de haber sido utilizado el vapor, ste
es enfriado y convertido en lquido
(condensado).
Hay turbinas a contrapresin, cuando el vapor
de escape es enviado a un sistema de menor
presin.
TURBINA VAPOR
INTERCAMBIADORES
E Exchanger
ESQUEMA INTERCAMBIADOR
INTERCAMBIADORES
MANMETROS
CAERIAS Y VALVULAS
El movimiento de los hidrocarburos de una
refinera, de un punto a otro, se realiza a
travs de caeras e impulsados por bombas o
compresores.
El tamao y tipo de material de construccin
de las caeras y vlvulas dependen del tipo
de servicio, presin, temperatura y naturaleza
del fluido.
Existen distintos tipos de vlvulas (corte,
globo, etc.), las que pueden ser manuales y
operadas automticamente.
PATIO CAERIAS
CRUCE DE CALLES
PREVENCION DE RIESGOS
Considerando que el petrleo y los productos del
petrleo son inflamables, la existencia de altas y
bajas temperaturas de proceso, altas y bajas
presiones, productos txicos y/o corrosivos, es
necesario que las operaciones se desarrollen con
absoluto control de los riesgos y seguridad para
las personas y el medio ambiente.
EMERGENCIAS
En una refinera se
emergencias tales como:
pueden
producir
Incendio / Explosin.
Derrame
contaminacin.
de
productos
lquidos
PELIGROS
Peligro aire
Peligro gas
Peligro agua
MEDICION EXPLOSIVIDAD
ANTORCHA
ANTORCHA
ANTORCHA EN OPERACION
SIMULACRO
SALUD
Una de las reas ms importante de la gestin
en prevencin de riesgos es la salud ocupacional,
la cul es el conjunto de acciones que permite a
la lnea, asesorada por los grupos mdicos y
profesionales de prevencin de riesgos, asegurar
que el ambiente de trabajo no afecte
negativamente la salud de sus trabajadores y
contratistas.
MANTENIMIENTO
ENSUCIAMIENTO ENFRIADOR
IMPACTO AMBIENTE
DP CELL
PARO DE PLANTA
PARO DE PLANTA
PARO DE PLANTA
PARO DE PLANTA
PRESENCIA FEMENINA
INGENIERA
El personal tcnico de una refinera debe
colaborar para resolver los problemas de
operacin y mantenimiento del da a da.
Efectuar anlisis tcnico econmico, que
permitan mejorar el margen de la refinera, reducir
costos de operacin, mejorar productividad,
resolver cuellos de botella que impidan subir la
carga o aumentar la produccin de un producto
determinado.
Gestionar los proyectos de inversin.
DIAGRAMA DE PROCESOS
DATA SHEET
LGICA ENCENDIDO
MODELOS DE SIMULACION
Los modelos de simulacin de plantas sirven para :
Predecir rendimientos, calidades de productos,
condiciones de operacin de una planta.
Investigar otras opciones de operacin y
alimentaciones distintas.
Anlisis post mortem de la operacin realizada
versus la programacin.
Entrenar gente en el manejo de plantas.
Seleccionar catalizadores.
Evaluar estrategias y opciones de control avanzado.
Estudios de revamping de plantas.
Optimizar diseos de planta y modificaciones.
Optimizar las operaciones de la planta usando el
modelo en modo On line / Off line.
MODELOS DE SIMULACION
INGENIERIA DE DETALLES
Conocida en Ingls como Detailed Mechanical
Design, Detailed Engineering, Detailed
Design, Design and Drafting o Detailed
Drafting.
La Ingeniera de Detalles consiste en convertir
las definiciones contenidas en la Ingeniera
Bsica, en el diseo detallado de la planta, de
tal manera que permita la compra, fabricacin
y/o
construccin
de
sus
elementos
constitutivos y su montaje, cumpliendo los
requerimientos tcnicos del proceso.
MAQUETA
DIGITAL
CONSTRUCCIN Y MONTAJE
A medida que el proyecto avanza, es conveniente
planear la construccin dividiendo sta en
paquetes de obra tal como Movimiento de Tierras
y Mejoramiento de Suelos, Obras Civiles, Obras
Mecnicas y Aislacin, Montaje de Equipos,
Electricidad e Instrumentos, Servicios de Apoyo
a la puesta en Marcha, Configuracin y Puesta en
Servicio del Sistema de Control Automtico
Distribuido.
PUNTERAS
FUNDACIONES
FUNDACIONES
MONTAJE DE EQUIPOS
PERNO ANCLAJE
MONTAJE TORRE
INSPECCION
Cuando el contratista termina constructivamente un
circuito de caeras que est incluido en un circuito
de prueba, se procede a efectuar la prueba
hidrulica o de hermeticidad y a la confeccin del
certificado de prueba hidrulica correspondiente
cuando sta es satisfactoria.
Debe ser
complementada con radiografas de las uniones
soldadas del circuito. Las radiografas permiten
verificar la calidad de las soldaduras. El circuito
queda de esta manera terminado y entregado a
Operaciones.
La prueba hidrulica consiste en someter el circuito
de caera, a una presin con agua de al menos
150% la presin de diseo. Permite asegurar la
hermeticidad del circuito.
INSPECCION
TRMINO CONSTRUCCIN O
MECHANICAL COMPLETION
Se considera como trmino de la construccin
cuando una instalacin ha sido ejecutada
fielmente de acuerdo a normas, planos y
especificaciones, se han corregido los errores
y defectos, y cumple con los requisitos de
calidad segn los tests constructivos (prueba
hidrulica y radiografas).
TRMINO CONSTRUCCIN
NORMALIZACION O PRECOMMISSIONING
A medida que la construccin progresa, el personal de
Operaciones y de Mantenimiento de la refinera, van
tomando a su cargo los equipos y circuitos terminados
constructivamente, efectuando una revisin detallada
de ellos y realizando trabajos para dejarlos en
condiciones de funcionar en forma normal y segura. El
Contratista de Construccin no sabe como funcionan
los equipos, solo los arma o monta. Adems como
algunos equipos se pueden ensuciar o daar durante la
construccin
y
montaje,
estn
protegidos
especialmente, proteccin que hay que retirar para que
puedan funcionar. Para evitar que se descalibren o se
extraven, muchos elementos e instrumentos se
instalan despus del montaje de los equipos. Otros,
como motores elctricos, deben ser revisados en el
taller.
PREPARTIDA O COMISIONNING
Termina la etapa anterior cuando todos los equipos
estn listos para funcionar individualmente en
forma confiable y segura, el sistema de control de
la planta est en servicio y el personal de
operaciones est a cargo de ella. A partir de ese
momento, la planta esta lista para recibir
hidrocarburos.
Corresponde ahora asegurarse que la planta puede
funcionar satisfactoriamente como conjunto, para
lo cual hay que habilitar todos los servicios como:
aire de instrumentos, agua refrigeracin, vapor de
agua, electricidad, antorcha, sistema de aguas
aceitosas, agua contra incendio, etc., e iniciar las
pruebas de sistemas.
PUESTA EN MARCHA
La planta se coloca en marcha de acuerdo a
procedimientos de operacin desarrollados por
el jefe de la planta y su equipo de operadores,
con la asistencia del licenciador del proceso.
Durante las operaciones iniciales, hay que
monitorear cuidadosamente el calentamiento de
los sistemas mecnicos crticos, especialmente
lneas que funcionan a alta temperatura y que
son largas. Si el proceso es nuevo, se debe
partir lentamente permitiendo que los operadores
adquieran experiencia.
ACEPTACION
El conjunto de test de aceptacin tienen por
objetivo confirmar la validez de la evaluacin
econmica del proyecto, a travs de la
verificacin de que la unidad cumple con los
parmetros garantizados.
ACEPTACION
Test de capacidad
RECEPCIN
Se entiende por recepcin en un proyecto, a la
accin formal mediante un acta, de la
aceptacin de la instalacin, despus de ser
construida.
El acta certifica que la instalacin cumple con
los requisitos del proyecto.
DESARROLLO DE PROYECTOS
Closing financiero
Mechanical completion
Test Run de
aceptacin
de Planta
Operacin
de Planta
- FCC
- Reformacin
- Visbreaker
- Planta Azufre
- Isomerizacin
- Otras unidades
subtotal
44,5%
subtotal
15,2%
Servicios:
- Vapor
- Agua enfriamiento
- Energa elctrica
6,9%
Almacenamiento y entregas
- Productos lquidos y LPG
- Sistema caeras
subtotal
25,2%
Infraestructura
- Preparacin sitio, caminos, edificios
subtotal
8,2%
TOTAL
100%
Refinera con
conversin
simple
8 M tpa
Refinera con
conversin
profunda
8 M tpa
580
1.475
2.455
116
184
307
3,0
3,5
4,0
Refinera europeas
* excluyendo los servicios
OPERADOR
CAPACITACIN
MEDIO AMBIENTE
El accionar de una refinera, debido a su propia
naturaleza como productora de combustibles,
guarda una estrecha vinculacin con el medio
ambiente y la comunidad tanto en sus plantas
productoras, como en la distribucin, manejo y
consumo de sus productos.
EMISIONES REFINERA
CONTROL DE PRDIDAS
Para medir en forma efectiva la eficiencia,
productividad y prdidas reales de una
refinera, es necesario efectuar un balance en
peso alrededor de ella. El balance en peso mide
lo que se alimenta o incorpora a la refinera
como petrleo crudo, cargas intermedias (nafta,
gas oil de vaco), productos qumicos y lo que
se obtiene de la operacin de ella como
productos de venta, productos enviados a
almacenamiento, productos qumicos utilizados
en tratamientos, efluentes, combustibles
utilizados, etc.
BALANCE DE MATERIALES
1
2
3
4
5
6
7
Septiembre, 2003
(M3 a 60 F)
EXISTENCIA
RECEPCION
CABOTAJES
TRASPASOS
EXISTENCIA
CRUDO
INICIAL
NETA
NETOS
PRODUCTOS
FINAL
PROCESADO
BCF 24
Caadon Seco
Loreto
Mandji
Marlim
Mayna
Sauces
42.104,3
54.829,0
2.854,0
23.257,2
171,7
63.539,1
322.297,5
Total Crudos
186.755,3
465.376,3
23.631,2
59.158,5
60.289,1
1.846,8
24.474,2
37.255,9
24,0
31,0
218,0
5.308,9
171,1
88.515,4
21.784,4
76.764,6
77.862,2
2.854,0
17.917,3
0,6
297.103,2
157.572,3
494.286,3
8
9
10
11
12
13
273,0
Slop de Crudo
17.956,4
2.137,0
948,0
15.108,6
1.658,8
21.430,8
1.815,2
127,0
168,0
3.905,0
5.612,0
4.964,1
5.340,2
20.244,7
14
Slop Liviano
Slop Pesado
15
2.705,0
10.465,0
182.985,2
518.108,8
227.957,7
465.376,3
1.919,0
16
17
PROPANO/PROPILENO
18
GASOLINA NATURAL
19
GAS.TOPPING
20
NAFTA
21
22
23
24
TOTALES
4.725,2
2.705,0
4.725,2
5.442,5
5.442,5
1.647,9
227.957,7 475.544,0
2.705,0
12.112,9
1.647,9
182.985,2
532.629,4
BALANCE
VOLUMTRICO
91
92
93
DE PRODUCCION
Septiembre, 2003
(M3 a 60 F)
Existenc
Inicial
488
4.851
4.824
932
1.576
11.968
47.790
Recepc
Netas
Traspas
de
Consum
Intern
10.405
25.990
ENTREGAS
Sn Fdo
6.109
7.609
11.336
7.719
8.208
15.109
3.634
11.595
2.034
3.989
10
7.476
21.924
Ventas
61
12.344
10.054
12.804
21.621
11.997
18.496
45.361
Consig
Traspas
a
11.935
229
43.283
305
15.109
2.133
10.020
16.627
51.900
470
7.078
54.274
714
36.536
3.095
12
35.275
1.442
48.020
10.030
562
96.412
5.742
72.085
153
17.627
3.559
1.368
13.618
3.665
3.634
19.306
3.306
1.394
1.172
1.578
5.612
302.282
37.567
38.731
3.611
38.874
2.091
193.145
114
1.572
1.222
18.495
5.239
41.775
0
37.165
153
38.629
7.225
5.002
2.776
7.735
5.253
4.756
17.842
2.464
1.293
18.649
106
1.055
49.196 262.277
543.150
948
3.905
5.612
0
79.344
16.787
87
62.187
400
20.113
11.350
61
12.009
4.945
20.042
21.460
25.308
27.879
2.477
93
3.072
153
4.039
4.453
771
7.256
1.191
24.468
Producc
Mensual
1.501
1.575
17.341
26.867
10.001
5.001
28.284
Existenc
Final
1.648
9.778
240
336
144
322
223
21.451
22.348
19.824
NOTAS Y OBSERVACIONES :
610.234
96
400
20.721
PROGRAMA DE PRODUCCIN
Documento que establece el nivel de
refinacin, las mezclas de crudos, los
productos a producir, las cargas a las plantas
y condiciones de operacin, necesarios para
cumplir con las metas de produccin fijadas.
SELECCIN DE CRUDO
La seleccin de crudo se realiza utilizando un
modelo de programacin lineal, que tiene
representado la configuracin de las refineras
y al cual se le entrega informacin sobre
demandas de productos, disponibilidad y
precios de crudos y productos.
El modelo selecciona el conjunto de crudos que
permite cumplir con la demanda de productos
del mercado en cantidad y calidad, y que
maximiza el margen neto.
REFINERA TOPPING
LIVIANOS
FUEL GAS
GASOLINA
CRUDO
KEROSENE
JET FUEL
DIESEL TOPPING
DIESEL
CRUDO REDUCIDO
PETROLEO COMBUSTIBLE
FUEL GAS
BUTANO
LPG
GASOLINA TOPPING
GASOLINA
NAFTA
HIDROTRATAMIENTO Y
REFORMACION
CRUDO
REFORMATO
KEROSENE
JET FUEL
HIDROTRATAMIENTO
DIESEL TOPPING
HIDROTRATAMIETNO
DIESEL
PETROLEO COMBUSTIBLE
CRUDO REDUCIDO
Hydroskimming
FUEL GAS
BUTANO
LPG
GASOLINA TOPPING
GASOLINA
NAFTA
HIDROTRATAMIENTO Y
REFORMACION
CRUDO
REFORMATO
KEROSENE
JET FUEL
GASOLINA DE FCC
HIDROTRATAMIENTO
ALQUILATO
DIESEL TOPPING
HIDROTRATAMIENTO
CRUDO REDUCIDO
DIESEL
VGO HDT
FCC/Hydrocracker
Alkylacin
COL
A.DECANTADO
FONDO VACO
PETROLEO
COMBUSTIBLE
FUEL GAS
GASOLINA TOPPING
BUTANO
LPG
GASOLINA
NAFTA
KEROSENE
CRUDO
HIDROTRATAMIENTO Y
REFORMACION
REFORMATO
JET FUEL
HIDROTRATAMIENTO
ALQUILATO
DIESEL TOPPING
GASOLINA DE FCC
HIDROTRATAMIENTO
DIESEL
CRUDO REDUCIDO
COL
A.DECANTADO
FONDO VACO
NAFTA
GAS OIL LIVIANO
Deep Convertion
COKER
MARGEN
Margen bruto:
Ingresos por Venta Productos- Costos de Materia Prima
Costos Materia Prima = Costos de Crudo + Cargas Complementarias
Margen Neto:
Margen Bruto - Costos de Operacin
COSTOS DE OPERACIN
Corresponden a los costos necesarios para
operar y mantener la refinera en
funcionamiento.
Incluyen los costos de energa, personal,
mantencin, medio ambiente, productos
qumicos, etc.
MARGEN BRUTO
TOPPING/REFORMACION WTI
Vol %
$/BBL
$/DA
100
$17,3
$1.737
Fuel gas
2,5
$7,50
$19
Propano
2,0
$15,00
$30
Butano
0,9
$16,00
$14
Gasolina
36,0
$22,23
$800
Jet
7,0
$20,83
$146
Diesel
23,6
$20,10
$474
LSFO
33,4
$6,67
$223
HSFO
$5,99
Total
105,4
Crudo
Producto, % vol crudo
Margen Bruto
$1.706
-$25
MARGEN BRUTO
CRACKING WTI
Vol %
$/BBL
$/DA
100
$17,37
$1.737
Fuel gas
3,0
$7,50
$23
Propano
2,6
$15,00
$39
Butano
2,8
$16,00
$45
Gasolina
61,2
$22,23
$1.360
Jet
7,0
$20,83
$146
Diesel
21,2
$20,10
$426
LSFO
12,7
$6,67
$85
HSFO
$5,99
Total
110,5
Crudo
Producto, % vol crudo
Margen Bruto
$2,126
$389
MARGEN BRUTO
COKING WTI
Vol %
$/BBL
$/DA
100
$17,37
$1.737
Fuel gas
4,3
$7,50
$32
Propano
2,8
$15,00
$42
Butano
2,8
$16,00
$45
Gasolina
63,5
$22,23
$1.411
Jet
7,5
$20,83
$156
Diesel
27,0
$20,10
$543
LSFO
1,6
$6,67
$11
HSFO
$5,99
Coke
1,6
$11,25
$15
Total
109,5
Crudo
Producto, % vol crudo
Margen Bruto
$2.255
$518
MARGENES BRUTOS
MAYA
ARAB
LIVIANO
WTI
$/BBL
$/BBL
$/BBL
TOPPING REFORMACION
-7,14
-$2,66
-$0,66
CRACKING
-$1,40
$1,56
$2,88
COKING
$4,84
$3,80
$4,28
COMENTARIOS
Los productos que valen menos que el crudo,
reducen el margen.
Los productos que valen ms que el crudo, suben
el margen.
Productos de mejor calidad tienen mejor precio y
suben el margen.
La disminucin del mercado de un producto puede
enfrentarse,
agregando
procesos
que
lo
transformen en productos necesarios, cambiando
de crudo o exportando a otros mercados.
Crudos pesados baratos, con procesos de
conversin, son los que ms suben el margen.
COMENTARIOS (cont.)
Refineras con mayor complejidad tienen costos de
operacin mayores, pero tambin mayores
mrgenes.
Reducir el costo de operacin mejora el margen. El
44% del costo de operacin es energa.
A mayor tamao de plantas, menor costo de
operacin. Disminuyen los costos fijos. Mejor
margen.
Maximizar la disponibilidad de las refineras
aumenta el margen. Esto significa espaciar los
paros (cada 3 aos), acortarlos y minimizar los
paros no programados.
Operar las unidades a la mayor carga posible
disminuye los costos unitarios y mejora el margen.
NEGOCIO REFINACIN
Satisfacer las demandas del mercado
produciendo productos de la calidad
requerida, cumpliendo con las regulaciones
ambientales, sin afectar a la comunidad y
maximizando el margen neto.
DESAFIOS FUTUROS
NEGOCIO REFINACION
BIBLIOGRAFA
Handbook of Petroleum Refining Processes
Robert Meyers
Petroleum Refinery Process Economics
Robert Maples
BIBLIOGRAFA (cont.)
Oil and Gas Journal
Hydrocarbon Processing Magazine
www.r-t-o-l.com
www.imp.mx/petroleo/apuntes/refina.htm
El Negocio de la Refinacin
Renato Sepulveda
NPRA Q&A
www.eia.doe.gov
www.enap.cl/sala de clase
http://jechura.com/ChEN409/#ClassNotes
La Gestin de la Refinacin
Victor Arancibia