GASOLINA

AUTOMOTRIZ
Preparado por Guido Gonzales

 En Bolivia existe una variedad de

petrleos, en cuanto a su composicin:

petrleos livianos o condensados,
medianos y pesados.
El petrleo generalmente est compuesto
desde el metano hasta el asfalto y sus
impurezas o contaminantes, por lo tanto
sus derivados se obtienen fraccionando en
distintos procesos, tanto en carburantes
como en lubricantes controlando sus
condiciones de operacin.

Composicin de la gasolina

Gasolina platformada;
Gasolina liviana LSR;
Butano;

% vol. 63
% vol. 35
% vol. 2

En una gasolina automotriz, las propiedades ms

importantes son:
Tensin vapor Reid D 323
Destilacin Engler D 86
Octanaje RON
D 2699
Octanaje MON
D - 2700

 Para realizar un anlisis de un producto

que contiene hidrocarburos livianos ( GLP,

gasolinas y petrleos ), se procede de
acuerdo a los procedimientos ASTM.
Se debe tomar las muestras en un
recipiente metlico o frasco de vidrio
limpio.
El volumen de muestra que se debe tomar
solamente es partes, nunca lleno. Debe
quedar un espacio para su expansin.

 La muestra se debe enfriar a 32 34 F,

con la finalidad de condensar los

hidrocarburos livianos
Para alcanzar dicha temperatura, se
requiere un tiempo de una hora y media.
En esas condiciones se procede primero
a determinar el TVR, destilacin y los
octanajes.

Determinacin de TVR D - 323

Concepto .- La tensin de vapor es la fuerza

ejercida sobre las paredes de un recipiente
cerrado, por la vaporizacin de una parte del
lquido. La tendencia a evaporarse en un lquido
ser mayor cuanto ms alta sea la temperatura
y menor presin ejercida sobre l.
En las gasolinas la presin de vapor depende
especialmente de la concentracin relativa de
los hidrocarburos livianos que poseen un punto
de ebullicin por debajo de 150 F.

Unidades .TVR; Lbs/ pulg 2

Interpratacin .- La presin de vapor es un

valor de real importancia para los
combustibles usados en motores de
combustin interna.
- Si la tensin de vapor del combustible es
demasiado baja, el arranque se har difcil
y a veces imposible, especialmente a
bajas temperaturas.

- Por otra parte si su TVR es demasiado

alta, el exceso de gas dentro de la bomba
y en las tuberas reduce y hasta puede
interrumpir el flujo del combustible,
causando lo que se conoce con el nombre
de tapn de vapor.
- Por lo tanto la gasolina tiene como
especificacin de 7 9 lbs/pulg2
mnimo/mximo.
En la planta el concepto de TVR se utiliza
para:

 Para realizar mezclas de gasolinas

(gasolina especial, premium y avgs ).

Para controlar las torres de estabilizacin
(T 1202 ).
Almacn habilidad, manejo y transporte.
Calculo de torres, tanques,
intercambiadores y acumuladores.

DESTILACION ENGLER D - 86
Concepto.- La destilacin es la separacin
de los componentes de una mezcla
mediante vaporizacin y condensacin
selectiva. Este parmetro de alguna forma
mide la volatilidad del combustible en los
motores, adems se puede predecir el
comportamiento dentro del motor y la
cantidad de hidrocarburos livianos y
pesados en una gasolina.

Unidades
% vol. Recuperado; temperatura F
Interpretacin .- Mediante la destilacin se
interpreta la volatilidad de la gasolina en el
motor, en un laboratorio se controla este
fenmeno con la destilacin, en base a su
temperatura de ebullicin.
La tensin de vapor Reid y el unto del 10%
de la destilacin, son los principales
indicadores de la volatilidad que
determinan las caractersticas de rpido
arranque y taponamiento de vapor de la
gasolina.

50 % de volumen .- El combustible con estos

lmites de ebullicin, determina lo bien que un
motor se calienta y acelera, provocando una
buena distribucin del 10 y 50 % de una mezcla
adecuada durante el calentamiento,
particularmente durante la aceleracin.
90 % de volumen .- Indica la inclinacin de la
curva de destilacin entre los puntos de 50 a 90
%, o sea la presencia de hidrocarburos de alto
punto de ebullicin, que queda como residuo en
el baln y similar fenmeno ocurre dentro del
motor, provocando formacin de carbn, gomas
y por ltimo diluye el aceite del carter, cuando
una gasolina tiene un punto final alto.

 En la planta este parmetro sirve para:

-

Verificar los cortes exactos, punto inicial y

final.
Realizar las curvas de destilacin ASTM.
Realizar mezclas en las gasolinas.
Verificar cuando un producto pesado es
contaminado.
Controlar los cortes laterales en las
diferentes torres.

OCTANAJE D 2699 Y 2700

Concepto .- En los motores de combustin

interna bajo ciertas condiciones, una porcin de
mezcla, aire combustible arder
espontneamente en el interior de la cmara, en
vez de irse consumiendo a medida que avanza
el frente de la llama a travs de la cmara de
combustin.
Este fenmeno causa golpeteos o detonaciones
que se expresan como nmero de octanaje a la
cantidad o porcentaje de ismeros que existe en
una determinada gasolina.

 El octanaje u octano es una medida de la

capacidad antidetonante de las gasolinas

para evitar las detonaciones o explosiones
de los motores de combustin interna de
tal manera que se libere o que produzca
la mxima cantidad de energa.

El octanaje depende de dos factores:

- Composicin qumica de gasolina.
- Tipo de refino empleado para obtener una
gasolina.
Unidades .Nmero de octanaje research: RON
Nmero de octanaje motor: MON
ndice antidetonante: RON + MON /2

 Interpretacin .- El nmero de octano en

una gasolina es una medida de su

habilidad, para arder sin causar golpeteo.
Las detonaciones en los motores de
combustin producen una prdida notable
de potencia y daos mecnicos en las
piezas del motor.
- En base al octanaje conocido se realizan
mezclas.
- Se controlan las distintas torres de
destilacin .
- Para caracterizar los tipos de gasolinas.

Un mezcla de vapor de gasolina y aire arde con

violencia casi explosiva en el cilindro del motor
de combustin interna; la expansin de los
productos gaseosos por efecto de la elevada
temperatura alcanzada, mueve el mbolo
transmitindose esta fuerza a las ruedas del
automvil o a la hlice de un aeroplano.
Cuanto ms comprimida se encuentre la mezcla
en el momento de ignicin, tanto mayor es el
rendimiento del motor. Sin embargo, cuando se
emplea una compresin muy elevada, la mezcla
quema con excesiva rapidez y el resultado es
una violenta sacudida contra el mbolo, el motor
detona y le rendimiento es mucho menor.

 Octanaje RON .- Valora a las gasolinas en

condiciones de trabajo menos intensas o

detecta el martilleo a baja velocidad.
Octanaje MON .- Valora a las gasolinas en

condiciones enrgicas o detecta el

martilleo a altas velocidades.
ndice antidetonante = RON + MON/2 = IA

= 85.5 + 80/ 2 = 82.75

Para determinar el octanaje se requiere una
hora y media.

ESPECIFICACIONES DE LA GASOLINA
PRUEBA

MINIMO

MAXIMO

UNIDAD

T.V.R. a 100 F

9.5

PSI

Octanaje ; RON

85

Octanaje; MOM

Informar

ndice antidetonante
(RON+MON)/2

Informar

Informar

10% Vol.

149

50% Vol.

170

240

90% Vol.

374

Punto Final

437

Residuo

Destilacin Engler a 760 mmHg.

Punto Inicial

Gracias por su
asistencia.