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Construction des

Liaisons

PREAMBULE
Un mcanisme est un ensemble de pices relies les unes aux autres
par des liaisons cinmatiques et ceci dans le but de raliser une
fonction dtermine.

Construction des liaisons

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RAPPELS
Les pices possdent dans lespace 6 degrs de libert :
3 Translations
Tx
Ty
Tz
3 Rotations
Rx
Ry
Rz

Construction des liaisons

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Quest-ce qutablir une liaison ?


Etablir une liaison entre 2 pices, cest supprimer entre ces pices un
certain nombre de degrs de libert pour ne laisser que ceux
ncessaires au fonctionnement souhait.

Construction des liaisons

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Caractrisation dune liaison


Une liaison entre deux pices dun mcanisme prsente 5 caractres :
le nombre de degrs de libert,
la permanence de la liaison,
la dformabilit de la liaison,
la transmission dune action
lexistence ou non dorganes associs la ralisation de la liaison.
LIAISON

Complte

Partielle

Permanente

Dmontable

Construction des liaisons

Directe
Rigide

Elastique

Adhrence
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Indirecte
Obstacle
4

Liaison complte ou partielle


Liaison complte
suppression de tous les
degrs de libert.

Liaison partielle
suppression dau moins un
degr de libert et au plus
cinq degrs de libert.
Construction des liaisons

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Liaison permanente ou dmontable


Liaison permanente
Les 2 pices ne peuvent
pas tre dsolidarises
sans destruction.

Liaison dmontable
Les 2 pices peuvent tre
dsolidarises sans
dommage.
Construction des liaisons

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Liaison lastique ou rigide


Liaison lastique
La variation de position
entre les deux pices est
possible.

Liaison rigide
La variation de position
entre les deux pices nest
pas possible
Construction des liaisons

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Liaison par adhrence ou par obstacle


Liaison
par adhrence
La liaison peut tre
rompue sans rupture dun
lment.

Liaison
par obstacle
La liaison peut tre
supprime par rupture dun
lment.
Construction des liaisons

Clavette

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Liaison directe ou indirecte


Liaison directe
La liaison se fait sans
autre lment

Liaison indirecte
La liaison se fait grce
dautres lments

Construction des liaisons

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Exercice dapplication : Batteur mlangeur

Construction des liaisons

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Exercice dapplication : Batteur mlangeur


1re liaison : entre la poulie 17 et larbre 7
Complte Permanente
Partielle
Pas de
Mvts
possibles

Dmontable
Grce la
vis 19

Elastique

Directe

Rigide

Indirecte

Pas de
A cause
variation
des
de position pices 18,
possible
19 et 26

2me liaison : coussinet 47 et le corps 9


Complte Permanente

Construction des liaisons

Partielle

Dmontable

Pas de
Mvts

A cause de
lajustement

possibles

H7m6

Elastique

Directe

Rigide

Indirecte

Pas de
Pas de
variation
pices
de position entre 47
possible
et 9
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10

Exercice dapplication : Batteur mlangeur


3me liaison : pied 43 et la traverse 50
Complte Permanente
Partielle

Dmontable

Pas de
Mvts
possibles

A cause
du
cordon de
soudure

Elastique

Directe

Rigide

Indirecte

Pas de
Aucune
variation
pice
de position entre 43
possible
et 50

4me liaison : plaque 48 et la traverse 50


Complte Permanente
Partielle

Dmontable

Elastique

Directe

Rigide

Indirecte

Pas de
Mvts

Pas de
A cause des variation A cause
rivets 49 de position des rivets
possibles
49
possible
Construction des liaisons

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11

Exercice dapplication : Batteur mlangeur


5me liaison : Poulie 17 et le carter 9
Complte Permanente
Partielle
Rotation
possible
autour de
laxe y.

Dmontable

Elastique

Directe

Rigide

Indirecte

Pas de
A cause
A cause
variation
des
des
roulements de position pices 12,
possible
et 14
12 et 14

6me liaison : Axe 46 et le coussinet 47


Complte Permanente
Partielle

Dmontable

Elastique

Directe

Rigide

Indirecte

Aucune
A cause de
Rotation
Pas de
pice
possible lajustement variation
glissant
autour de
de position entre 46
et 47
H7g6
laxe z
possible
Construction des liaisons

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12

Liaisons les plus frquentes


liaison encastrement

liaison pivot

liaison glissire

Exemple de solutions

Construction des liaisons

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13

Liaison Encastrement : Prambule


Une liaison encastrement interdit tous les degrs de libert :

Analyse fonctionnelle dune liaison encastrement :

Liaison encastrement

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14

Mettre en position M.i.p.


Il existe 3 principaux types de mise en position :
Appui plan + centrage court

Surface plane
prpondrante

Centrage long + bute

Surface cylindrique
prpondrante

Appui plan
+ pions de centrage
Liaison encastrement

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15

Maintenir en position M.a.p.


Les maintiens en position se scindent en 2 familles :
Rivet

Rivetage

Colle

M.A.P.
Indmontables

Collage
Cordon de
soudure

Serrage
Liaison encastrement

Soudage
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16

Maintenir en position M.a.p.


Les maintiens en position se scindent en 2 familles :
Anneaux lastiques

M.A.P.
Dmontables

lments filets

Clavette
Cannelures

Goupilles
Liaison encastrement

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17

Exemples
Exemple de solution constructive sur le Scooter
Mise en position
Appui plan
+ Pions de
positionnement

Maintien en
position
12 Vis

Liaison encastrement

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18

Exemples
Exemple de solution constructive Motorducteur
Liaison moteur/bti
Mise en position
Centrage court

Appui plan

Maintien en
position
Vis Chc

Liaison encastrement

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19

Exemples
Exemple de solution constructive Motorducteur
Liaison pignon/arbre moteur
Mise en position
Bute

Centrage long

Maintien en
position

Vis Chc + rondelle

Liaison encastrement

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20

Exemples
Exemple de solution constructive Motorducteur
Liaison 2 flasques du bti
Mise en position
Appui plan
+ Pions de
positionnement

Maintien en
position

Vis

Liaison encastrement

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21

Remarques 1
Un assemblage par vissage NE REALISE PAS de mise en position.
Le maintien en position de la liaison encastrement se fait soit :
Par adhrence :

Vis
Liaison encastrement

Par obstacle :

Clavette
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22

Remarques 2
On parle parfois de mise en position radiale et mise en position axiale.
Prenons un exemple pour mieux comprendre de quoi il sagit :
Mise en position radiale
Mise en position
Bute

Centrage long

Mise en position axiale


Maintien en
position

Vis Chc + rondelle

Liaison encastrement

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23

Liaisons les plus frquentes


liaison encastrement

liaison pivot

liaison glissire

Exemple de solutions

Construction des liaisons

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13

Liaison Pivot : Prambule


Une liaison pivot nautorise quun degr de libert : 1 Rotation

Analyse fonctionnelle dune liaison pivot (Cdcf):

Liaison pivot

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24

Typologie des solutions


Il existe 4 principaux types de ralisation pour le guidage en rotation :
Par contact
direct

Par interposition
dun film dhuile

Par interposition de
bagues

Par interposition
dlments roulants

Liaison pivot

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25

Critres de choix des solutions


F

Le critre de choix dune solution se fait en fonction des


conditions de fonctionnement :
prcision du guidage,

Jeu

vitesse de rotation,
efforts admissibles par la liaison.

Type de guidage en
rotation
Contact direct
Interposition de bagues
Interposition dlments roulants
Interposition dun film dhuile

Liaison pivot

Arbre
Logement

Contraintes
Prcision

Vitesse

Efforts transmettre

+
++
+++

+
++
+++

+
+++
++
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26

Contact direct
Le guidage en rotation est obtenu par contact direct des surfaces
cylindriques arbre/logement.

Des arrts suppriment les degrs de libert en translation


(anneau lastique + paulement).
Liaison pivot

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27

Typologie des solutions


Il existe 4 principaux types de ralisation pour le guidage en rotation :
Par contact
direct

Par interposition
dun film dhuile

Par interposition de
bagues

Par interposition
dlments roulants

Liaison pivot

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25

Interposition de bagues
Le guidage en rotation est assur par des bagues de frottements sur
lesquelles se reportent lusure.

Des arrts suppriment les degrs de libert en translation.


Liaison pivot

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28

Montage des bagues


Rgle de montage :
Le coussinet est mont serr dans l'alsage (logement) et
glissant sur l'arbre.

Remarque :
Lorsque l'effort
transmettre n'est par
purement radial, il est
conseill d'utiliser une
bague collerette.
Liaison pivot

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29

Exemples de bagues
Economiques, les bagues sont de formes tubulaires, avec ou sans
collerette et construites partir de matriaux prsentant de bonnes
qualits frottantes (bronze, tain, tflon, ). Utilises sec ou lubrifies.

Liaison pivot

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30

Typologie des solutions


Il existe 4 principaux types de ralisation pour le guidage en rotation :
Par contact
direct

Par interposition
dun film dhuile

Par interposition de
bagues

Par interposition
dlments roulants

Liaison pivot

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25

Interposition dlments roulants


Trs rapidement et en particulier chez les
Assyriens et les gyptiens, les hommes
eurent recours des lments roulants afin
de remplacer les traneaux dans le transport
de lourdes charges
Mais ce n'est qu'au 15me sicle que Lonard
de Vinci thorisa la gomtrie des
roulements. On trouve beaucoup de
descriptions dtailles de systmes de
guidages par lments roulants dans ces
crits. Enfin, la publication des travaux de
Heinrich Hertz sur les dformations des
corps en contact contribua beaucoup
amliorer les performances des roulements
Liaison pivot

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31

Composition dun roulement


1

3
4

Liaison pivot

Tous les roulements sont composs


de :
1 : Bague extrieure, lie
lalsage (logement du roulement)
2 : Bague intrieure, lie larbre
3 : Cage, assure le maintien des
lments roulants
4 : Elments roulants, situs entre
les deux bagues qui peuvent tre :
Billes

Rouleaux

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Aiguilles

32

Charges supportes par un roulement


Les charges (efforts) supportes par les roulements sont de 3 types :

Liaison pivot

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33

Classements des roulements


Les roulements sont classs en fonction des charges quil peuvent
supporter :
Types de charges
RADIALES
Roulement
rouleaux
cylindriques

Roulement
aiguilles

Liaison pivot

AXIALES et RADIALES
Roulement
billes

Roulement
rouleaux
coniques

Bute
rotule sur
rouleaux

AXIALES
Bute
billes

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Bute
aiguilles

34

Roulements Billes

Contact radial

Contact oblique

Bute simple effet


Liaison pivot

Rotule

2 ranges

Bute double effet


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35

Roulements Rouleaux

Cylindrique

Liaison pivot

Conique

Rotule

Bute

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36

Roulements Aiguilles

Avec bague
intrieure

Sans bague
intrieure

Bute sans bague

Bute avec bague

Douilles
Liaison pivot

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37

Typologie des solutions


Il existe 4 principaux types de ralisation pour le guidage en rotation :
Par contact
direct

Par interposition
dun film dhuile

Par interposition de
bagues

Par interposition
dlments roulants

Liaison pivot

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25

Interposition dun film dhuile


Le guidage en rotation obtenu grce linterposition dun film dhuile se
dcompose en 2 familles :
Paliers
hydrodynamiques

Paliers
hydrostatiques

Coussinets
autolubrifiants

Paliers
hydrodynamiques
Liaison pivot

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38

Coussinets autolubrifiants
Les coussinets autolubrifiants sont obtenus partir de mtal fritt
(compression de poudre temprature leve) base de bronze, poreux
(porosits entre 15 et 35% en volume), avec incorporation de lubrifiant
dans les porosits. Dans le cas de l'huile, la structure, comparable une
ponge, restitue l'huile en fonctionnement et l'absorbe l'arrt.
En fonctionnement

Au repos

A larrt

Arbre

Porosits
Bague autolubrifiante
Huile contenue dans les
porosits
Liaison pivot

Film dhuile
Rotation Echauffement
Lhuile sort des porosits

Huile aspire par


capillarit
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39

Paliers hydrodynamiques
Les paliers lisses hydrodynamiques sont constitus de coussinets
comportant une rainure permettant larrive dun lubrifiant.
Arrive dhuile
Arbre

Palier hydrodynamique

La vitesse tangentielle de l'arbre par rapport au palier, condition qu'elle


soit suffisante, cre une portance hydrodynamique comparable au ski
nautique ou l'aquaplaning.
En permanence un film d'huile spare les deux surfaces respectives
(rgime hydrodynamique). L'usure est alors pratiquement nulle et les
frottements fortement rduits.
Liaison pivot

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40

Interposition dun film dhuile


Le guidage en rotation obtenu grce linterposition dun film dhuile se
dcompose en 2 familles :
Paliers
hydrodynamiques

Paliers
hydrostatiques

Coussinets
autolubrifiants

Paliers
hydrodynamiques
Liaison pivot

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38

Paliers hydrostatiques
Le principe de fonctionnement est diffrent de celui des paliers
hydrodynamiques, la pression est fournie par une pompe qui envoie le
fluide sous pression dans quatre chambres.
Arrive dhuile sous pression
Arbre

Film dhuile

Larbre est sustent au centre du mcanisme par la pression du fluide. La


cration du film dhuile est produite par la mise en pression autour de
larbre la faon dun hydroglisseur.
Liaison pivot

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41

Comparaison des solutions


Solution pour un
guidage en rotation
Contact direct

Avantages
Cot peu lev,
Facile raliser,

Limites dutilisation
Efforts transmissibles modrs,
Faible vitesse dutilisation.

Encombrement en longueur lev,


Capacit de charge inversement
proportionnelle la vitesse
dutilisation,
Sensible aux dfauts dalignement.

Interposition de
bagues

Encombrement radial rduit,


Report de lusure sur les bagues,
Cot global rduit.

Composant normalis universel,


Prcision leve,
Supportent des efforts radiaux et
axiaux.

Interposition
dlments roulants
Interposition dun film
dhuile
Liaison pivot

Trs grande prcision,


Frottements internes trs rduits,
Capacit en vitesse leve.

Encombrement radial important,


Vitesse maximale possible pouvant
parfois tre une limite.
Prix relativement lev.

Etanchit difficile,
Supportent uniquement des
charges radiales,
Prix trs lev.

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42

Applications des solutions


Solution pour un
guidage en rotation

Applications

Contact direct

Interposition de
bagues

Interposition
dlments roulants
Interposition dun
film dhuile

Liaison pivot

Mcanique grossire (Brouette, Gond,)

Moteurs lectriques pour outillage ou lectromnager,


Vilebrequin de moteurs dautomobile.
Roues dautomobile,
Rducteurs, poulies,
Pompes, moteurs lectriques.

Broche de machine outils (rectifieuse),


Paliers air (Fraise de dentiste),
Broche air pour appareil de mtrologie.

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43

Liaisons les plus frquentes


liaison encastrement

liaison pivot

liaison glissire

Exemple de solutions

Construction des liaisons

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13

Liaison Glissire : Prambule


Une liaison glissire nautorise quun degr de libert : 1 Translation

Analyse fonctionnelle dune liaison glissire (Cdcf):

Liaison glissire

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44

Typologie des solutions


Il existe 3 principaux types de ralisation pour le guidage en translation :
Par contact direct

Par interposition dlments


roulants

Par interposition dun film


dair ou dhuile

Liaison glissire

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45

Contact direct
Il existe 3 principaux types de ralisation de contact direct :
Surfaces de contact
planes

Guidage PRISMATIQUE

Surfaces de contact
cylindriques

Guidage par
ARBRE COULISSANT

Association de
diffrentes surfaces

Guidage par
LIAISONS
MULTIPLES

Liaison glissire

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46

Guidage Prismatique
Les surfaces de contact planes sont prpondrantes.
La gomtrie des surfaces de contact nest pas forcment rectangulaire.
Elle peut prendre plusieurs formes.

Queue daronde

Rainure en T

Les frottements peuvent tre diminus par linterposition dlments


anti-friction (bandes de PTFE*, bronze, polyamide ou Nylon) qui peuvent
tre colls sur lune des surfaces en frottement.
* : Polyttrafluorothylne
Liaison glissire

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47

Contact direct
Il existe 3 principaux types de ralisation de contact direct :
Surfaces de contact
planes

Guidage PRISMATIQUE

Surfaces de contact
cylindriques

Guidage par
ARBRE COULISSANT

Association de
diffrentes surfaces

Guidage par
LIAISONS
MULTIPLES

Liaison glissire

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46

Guidage par arbre coulissant


La liaison glissire est ralise par association dun contact cylindrique et
dun arrt en rotation.

Larrt en rotation peut tre ralis laide :


dune clavette (figure 1)
ou de cannelures (figure 2).
Liaison glissire

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48

Contact direct
Il existe 3 principaux types de ralisation de contact direct :
Surfaces de contact
planes

Guidage PRISMATIQUE

Surfaces de contact
cylindriques

Guidage par
ARBRE COULISSANT

Association de
diffrentes surfaces

Guidage par
LIAISONS
MULTIPLES

Liaison glissire

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46

Guidage Liaisons Multiples


La combinaison de certaines liaisons peut aboutir la ralisation dune
liaison glissire.
Exemple : Deux liaisons pivot glissant en parallle nautorisent quune
translation.

Guidage sur colonnes.


Liaison glissire

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49

Typologie des solutions


Il existe 3 principaux types de ralisation pour le guidage en translation :
Par contact direct

Par interposition dlments


roulants

Par interposition dun film


dair ou dhuile

Liaison glissire

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45

Interposition dlments roulants


Il existe une grande varit dlments roulants standards permettant de
raliser une liaison glissire (voir figures suivantes).

Douille billes

Guidage par galets

Guidage par billes


Liaison glissire

Guidage rouleaux

Module de guidage linaire


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50

Interposition dlments roulants


Le cot de ces lments limite leur utilisation aux cas pour lesquels le
frottement doit tre rduit et les efforts importants.
Ces lments admettent des vitesses importantes, un bon rendement
et une grande prcision.
Ces solutions augmentent la prcision de guidage et la rigidit, mais
sont de ralisation plus dlicate et donc plus coteuse.

Guidage billes 3 ranges


Liaison glissire

Guidage rouleaux 2 ranges


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51

Typologie des solutions


Il existe 3 principaux types de ralisation pour le guidage en translation :
Par contact direct

Par interposition dlments


roulants

Par interposition dun film


dair ou dhuile

Liaison glissire

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45

Interposition dun film dair et dhuile

La sustentation par injection de fluide (air ou huile) vite le contact entre le


coulisseau et la glissire. Ce type de guidage permet dobtenir des
proprits antifriction et de guidage de trs haut niveau.
Ces solutions sont trs coteuses fabriquer et exploiter. Elles sont
donc rserves, en gnral, aux appareils de haute prcision (machines
contrler par exemple).

Liaison glissire

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52

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