O primeiro elevador

moderno.
O princpio bsico dos elevadores
modernos o mesmo desde a sua
criao pelo menos 150 anos
atrs. Em 1853 o americano Elisha
Graves Otis apresentou ao mundo o
primeiro prottipo de um elevador,
sendo ele mesmo cobaia nos testes
de segurana.

Motores CC
Os motores de corrente continua de
modelo shunt so ideais para prdios
altos e com grande fluxo de pessoas, pois
so motores que trabalham com uma
velocidade alta, em torno de 1,25m/s
1,75m/s, e pelo fato de trabalharem com
corrente continua tem a sua acelerao e
desacelerao reguladas pela variao
da energia fornecida, eliminando trancos
mesmo com carga mxima e atingindo
uma maior preciso no alinhamento com
o andar.

Motores CC em elevadores
antigos.
Nos projetos antigos que contavam
com motor CC o quadro de comando
contava com um gerador de energia
que fazia a converso da rede CA e
entregava em CC para o motor,
ficando ligado 24 horas por dia
mesmo com o elevador fora de
funcionamento, gerando assim uma
perda de energia.

Motores CC nos elevadores modernos.

Nos sistemas mais modernos se
utilizam comandos eletrnicos, e a
converso de corrente feita atravs
de um conversor esttico, que s
entra em ao quando o elevador
esta em movimento contando com
uma eficincia de 95% a 97%, alm
de ter uma funo regenerativa que
gera energia e devolve a excedente
para a rede eltrica, chegando a uma
economia de at 20%.

Motores CA
Os motores de corrente alternada so os
indicados para percorrer pequenas
distancias, pois se tem um custo inicial
baixo alm de contar tambm com uma
manuteno fcil e barata.

Motores CA, at a dcada

de 60.
At a dcada de 60 eram utilizados
motores com um enrolamento, eram
motores simples de uma s
velocidade que contava apenas com
os freios para reduo da velocidade
nas chegadas aos andares desejados.
O elevador chacoalhava bastante e o
alinhamento entre o elevador e o
andar era bastante desnivelado.

Motores CA, nas dcadas

de 70 e 80
Nas dcadas de 70 e 80 passaram a ser
utilizados para elevadores de motor de corrente
alternada, motores com 2 enrolamentos, os
chamados motores de 2 tempos. Esses motores
ajudaram a acabar com os trancos que os
elevadores davam, pois na sada era acionada
apenas de sua velocidade, e aps se
estabilizar era acionada a velocidade total de
1/1. Antes da chegada a velocidade retornava a
para assim garantir uma chegada mais
suave e mais precisa.

Motores CA, nos dias

atuais.

A partir do final da decada de 80

entraram no mercado os sistemas
computadorizados para elevadores,
com isso passou a ser utilizado o
sistema denominado VVVF Variador
de voltagem e variador de frequncia,
que altera a velocidade do motor
alterando a frequncia da rede e a
voltagem. Alm de agir em todo
diagrama do elevador.

Quadro de comando VVVF

No quadro vemos o varidor
de frequncia e voltagem,
objeto semelhante ao visto
em aula prtica e os
dispositivos de proteo do
sistema.