Capacidad de carga turstica (CCT)

Conceptos y aplicaciones
Luis A. Ros
Consultores Asociados en Naturaleza y Desarrollo S.A.C.
lrios@candes.net

Antes de comenzar

Vamos a ponernos de acuerdo en un par de temas

Qu entendemos por impactos?

Es el efecto que genera la actividad humana
Es habitual que se utilice el concepto para nombrar a los efectos
colaterales que una determinada explotacin econmica tiene sobre el
medio natural.

POSITIVO

NEGATIVO

NEGATIVO

POSITIVO

POSITIVO

NEGATIVO

TODAS SON HERRAMIENTAS

Qu es CC?
Wolters (1991) define Capacidad de
Carga como: La capacidad que tiene un
ecosistema para soportar organismos
sanos
mientras
mantiene
su
productividad,
adaptabilidad
y
capacidad de renovacin.
Es decir, representa el umbral o lmite de
una actividad humana: Si se supera, el
recurso base se deteriora.

Qu es CCT?
Wagar (1964) El nivel de uso recreativo
que un rea puede soportar, mientras
provee una experiencia de calidad
sostenida.

Qu es CCT?
OK. Pero como lo estandarizamos si.
No todas las reas y/o ecosistemas son
similares.
No todas las experiencias tursticas son
similares.
No todos los turistas son iguales.
No todas las escalas de evaluacin son
similares.

Qu es CCT?
Sera lo mismo la CCT para?

La Catedral de Canterbury

Machupicchu

Las Islas Galpagos

Los Uros

Huayllay

Sera lo mismo la CCT para?

Qu es CCT?
"El nmero mximo de personas que
pueden participar de una determinada
experiencia turstica, al mismo tiempo, sin
causar deterioro o destruccin
significativas del ambiente cultural-natural,
ni una disminucin inaceptable de la
calidad de satisfaccin de los visitantes".
(Lucho Ros, hace 5 minutos)

Qu debemos tener en cuenta?

ASPECTOS AMBIENTALES

ASPECTOS SOCIALES

Evaluacin de las capacidades del

ambiente

Evaluacin de las percepciones de

los visitantes sobre la experiencia

Cunto espacio hay?

Qu estamos afectando con la visita?
Qu capacidades tenemos para
manejarla?

Hay mucha gente?

Se va satisfecho?
Dnde considera que podemos
mejorar el producto/servicio?

Cmo se calcula?
Se ha dividido en tres grandes aspectos para calcularlo
El Espacio Fsico
La Capacidad de Carga
Fsica (CCF)
Las Fuentes de impacto sobre el
ambiente y la experiencia
La Capacidad de Carga Real
(CCR)
La Capacidad de
Gestin
La Capacidad de Carga
Efectiva (CCE)

CCF > CCR > CCE

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA FSICA
Es el lmite mximo de visitas que puede hacerse a un sitio con espacio
definido, en un tiempo determinado. Puede expresarse con la siguiente
formula general:

CCF = V/a x S x NV

Donde:
V/a = Visitantes / rea ocupada
S = Superficie disponible para uso publico
NV = horario de Visita / tiempo necesario para visitarlo

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA FSICA
La densidad de visitantes (V/a)

Cmo se calcula?
Tener en cuenta los CUELLOS
DE BOTELLA

Flujo de turistas desde Km. 82 / Km. 88

(B)

A+ B

Flujo de turistas desde Mollepata / Salkantay

(A)

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA FSICA
Ejemplo:
Campamentos de la Ruta

Area (m2)

Cruzpata
Sayllapata
Soraypampa
Alto Salcantay
Salcantaypampa
Suirococha
Wayraqmachay
Wayraqmachay camp. 2
Wayraqmachay camp. 3
Andenes (4 terrazas)
Chaollay (4 reas)
Collpapampa
Collpapampa
alrededores
La Playa - "Sahuayaco"

1,108.80
151.43
1,405.30
131.44
3,082.17
1,815.20
8,980.6
600.00
4,000.00
805.00
2,440.00
2,168.00
1,300.00
3,685.00

Area de todos los

campamentos del rea
(m2)
1,260.23
1,405.30
3,213.61
1,815.20
13,580.60
805.00
2,440.00

rea empleada en la carpa bao

rea empleada por la carpa cocina
rea empleada por la carpa comedor
rea empleada por carpa doble
Nmero de carpas dobles
rea total de carpas dobles
rea entre carpas
: 10.0 m2

: 2.0 m2
: 6.0 m2
: 9.0 m2
: 5.0 m2
: 3.0
: 12.0 m2

rea total ocupada por el grupo (V/a)

personas / 39.0 m2

:8

Donde:
V/a = Visitantes / rea ocupada.
rea total ocupada por el grupo (V/a)

: 8 / 39.0 m2

805.00 m2.

= Superficie disponible para uso publico.

3,468.00

NV = horario de Visita / tiempo necesario para visitarlo. Como

es para el campamento, NV resulta igual a 1.

3,685.00

CCF campamento Andenes

CCFA = (8/39) x 805.00 x 1 = 0.20 x 805.00 = 161
161 personas.

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA REAL
Es el lmite mximo de visitas, determinado a partir de la CCF de un
sitio, luego de someterlo a los factores de correccin definidos en
funcin de las caractersticas particulares del sitio:

CCR = (CCF x FC1) x FCX

Donde:
FCn = Factor de Correccin n

Cmo se calcula?
Y qu son los FCn???

TODOS LOS
EFECTOS
NEGATIVOS

CAUSADOS
POR LOS
VISITANTES

SOBRE LA
EXPERIENCIA
TURISTICA

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA REAL
Ejemplo:
Factor Experiencia del Visitante (FEV)
Porcentaje de
Visitantes Satisfechos
(%)
Mas del 90%
De 70% a 89%
Menos de 70%

Factor de Correccin
1.0
0.8
0.5

Valor del factor de correccin: 99% = 1.0

Porcentaje de
Visitantes
c/experiencias
negativas (%)
Menos del 10%
De 10% a 25%
Mas de 25%

Factor de Correccin
1.0
0.8
0.5

Valor del factor de correccin: 21% = 0.8

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA REAL
Ejemplo:
Factor Experiencia del Visitante (FEV) 2
Momento del
viaje
General (en todo
el Camino Inca)
En la entrada al
Camino Inca
En el camino
En los
campamentos

Porcentaje de
visitantes que
sintieron
aglomeracin (%)
Menos del 10%
De 10% a 25%
Mas de 25%
Menos del 10%
De 10% a 25%
Mas de 25%
Menos del 10%
De 10% a 25%
Mas de 25%
Menos del 10%
De 10% a 25%
Mas de 25%

Factor de
Correccin

1.0
0.8
0.5
1.0
0.8
0.5
1.0
0.8
0.5
1.0
0.8
0.5

General = 11% = 0.8

En la entrada = 12% = 0.8
En la ruta = 4% = 1.0
En los campamentos = 6% = 1.0
PROMEDIO = 0.9

FEV = (1.0 + 0.8 + 0.9) / 3 = 0.9

CCR = 161 x FEV
CCR = 161 x (0.9)
CCR = 144.9
CCR = 144 o 145 personas?

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA EFECTIVA
Es el lmite mximo de visitas que se puede permitir, dada la
capacidad para ordenarlas y manejarlas:

CCE = CCR x (CM / 100)

Donde:
CM = Capacidad de Manejo

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA EFECTIVA
La Capacidad de Manejo (CM)
Relacin A/B en
%

Valor

Calificacin

<=35

Insatisfactorio

36-50

Poco Satisfactorio

51-75

Medianamente Satisfactorio

76-89

Satisfactorio

>= 90

Muy Satisfactorio

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA EFECTIVA
La Capacidad de Manejo (CM)

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA EFECTIVA
Ejemplo:
Personal
Administrador
de Ingreso
Vigilantes /
mantenimiento
Paramdicos
de Rescate

Promedio

Cantidad
Actual (A)

Cantidad
Optima (B)

Relacin A/B

Entrenamiento
adecuado

Suma de
calificacione
s (SC)

Factor SC/8

1
0

1
2

4
0

3
0

7
0

0.875
0.0

10

0.25

0
0

3
3

0
0

0
0

0
0

0.0
0.0
0.225

Cmo se calcula?
LA CAPACIDAD DE CARGA EFECTIVA
Ejemplo:
Personal
Administrador
de Ingreso
Vigilantes /
mantenimiento
Paramdicos
de Rescate

Cantidad
Actual (A)

Cantidad
Optima (B)

Relacin A/B

Entrenamiento
adecuado

Suma de
calificacione
s (SC)

Factor SC/8

1
0

1
2

4
0

3
0

7
0

0.875
0.0

10

0.25

0
0

3
3

0
0

0
0

0
0

0.0
0.0
0.225

Promedio

FCEG = (Eq + Infr + Pers) / 3 = (0.475 + 0.00 + 0.225) / 3 = 0.24

CCE = 144 x FCEG
CCE = 144 x (0.24)
CCE = 35.56
CCE = 35 o 36 personas?

Y que hacemos con ese nmero?

NADA
Lo dejamos como esta y recibimos esa cantidad
de turistas sin preocuparnos por nada

ANALIZARLO Y CORREGIR
NUESTRAS DEFICIENCIAS
Planificamos los cambios e inversiones necesarias para incrementar
nuestra cantidad de visitas

CCF = CCR = CCE

Hay otros caminos?

Lmites de cambio aceptables LCA
(Limit of acceptable change LAC)
Espectro de oportunidades de recreacin
(Recreation Opportunity Spectrum - ROS)
Procesos de la experiencia del visitante y proteccin de recursos
(Visitor Experience and Resource Protection - VERP)
Procesos de Manejo de las actividades de visitantes
(Management Process for Visitor Activities VAMP)
Manejo de impacto de visitantes
(Visitor Impact Management - VIM)

Hay otros caminos?

Casi todos siguen con la lgica de:
Determinar las metas y objetivos de la direccin y los agentes;
Formular una serie de indicadores de resultados basados en las
metas y los objetivos;
Elaborar un plan de aplicacin;
Aplicar el plan;
Vigilar el sitio para determinar si se cumplen las normas;
Mitigar los problemas en caso de que no se estn cumpliendo las
normas.

Hay otros caminos?

Evolucin de las metodologas de evaluacin de impactos tursticos