Instituto Tecnolgico de

Quertaro

TALLER DE INVESTIGACIN II

Tema:
Anlisis numrico del intercambiador de
calor de tubos y coraza.
2014-2016

in
En la industria de la ingeniera, es de gran importancia la
comprensin de las mquinas y mecanismos que estn en
constante transferencia de calor para la solucin de
problemas, diseo de automviles, plantas generadoras de
gran cantidad de energa, refrigeracin y aire
acondicionado, etc.
Por esta razn para nosotros como estudiantes de Ing.
Mecnica es de vital inters el aprendizaje, desde la teora
hasta la prctica y proposicin de nuevas formas de
analizar los problemas desde varios puntos de vista bien
fundamentados.
Esta investigacin esta propuesta como una forma ms de
involucrar a los estudiantes de ingeniera en los procesos
de transferencia de calor y como estos pueden ser puestos
en prctica en la industria con otro intercambiador similar
al del Laboratorio de Mecnica del I.T.Q.

Planteamiento del
problema
Los intercambiadores de calor son elementos de amplia y necesaria
utilizacin en todas las reas de la industria donde se requiere calentar o
enfriar fluidos. Dentro de la gran variedad de intercambiadores de calor que
se construyen esta en gran mayora el intercambiador de tubos y coraza, los
cuales tambin pueden tener distintos arreglos en sus deflectores. Estos
intercambiadores a pesar de ser de los mas comunes presenta algunas
desventajas que nos gustara reducir como su baja eficiencia trmica o el
dao de las vibraciones inducidas las cuales llevan al fallo del equipo entre
otras, las cuales proponemos lograr mediante un diseo alterno de sus
tuberas o la combinacin de algunos de ellos ya realizados anteriormente.

Objetivos
General: Analizar numricamente el comportamiento del
Intercambiador de Calor de Tubos y coraza.
Especficos:
-Implementacin adecuada de la forma y posicin de los nuevos
tubos en los deflectores dentro intercambiadores de calor.
-Aumentar la hidrodinmica del fluido dentro intercambiador de calor
en su recorrido.
-Comparar mediante anlisis numrico sus ventajas y desventajas
con los dems modelos propuestos de deflectores.
-Conocer las propiedades mecnicas que presenta esta nueva
geometra.
-Analizar cuando es conveniente el uso de un BTC de tubos y coraza
en los procesos industriales con la nuevas tubera.

Hiptesis
El modo correcto de proceder es obtener los valores para
estos parmetros :
Coeficiente de transferencia de calor entre los fluidos
dentro y fuera de los tubos
Numero de Nusselt
Cada de presin en el lado de la carcasa
para varias temperaturas en la curva de calentamiento o
enfriamiento de la aplicacin, adems de conocer el numero
de deflectores que tendr la simulacin, y si es a contraflujo o
en flujo paralelo para determinar la cantidad de reduccin de
la zona de choque entre el fluido y las tuberas.

Estado del arte

Su origen se lo acredita a un prolfico
ingeniero a mediados del XIX. Fue Ericson,
quien en 1852 invent el cambiador de
calor de tubos y carcasa, utilizndolo para
el condensador de las mquinas de vapor
marinas. Este se fundamenta en los
principios de la termodinmica clsica,
ciclo de Carnot (un equipo que trabaja
absorbiendo una cantidad de calor de alta
temperatura, lo cede a uno de baja
temperatura, produciendo un trabajo sobre
el exterior) (Martinez, 2000).

En este estudio, Sun et al (2012) estudiaron las propiedades de la

transferencia de calor y resistencia de flujo de la combinacin de
agujeros grandes y chicos en los deflectores de un intercambiador con
modelos numricos verificados experimentalmente. Los resultados
muestran que como resultado del flujo paralelo la cada de presin en
el extremo de la carcasa de este tipo de intercambiadores decrece en
gran medida a comparacin del arreglo convencional de deflectores
segmentados, ambos con la misma colocacin. Si el dimetro de los
agujeros grandes es escogido de forma apropiada el intercambiador
presenta un mayor coeficiente de transferencia de calor en el cabezal
extremo y menor cada de presin en este tambin. Para la misma
cada de presin del cabezal extremo, los coeficientes de transferencia
de calor en el cabezal extremo con este tipo de intercambiadores
puede incrementarse como mucho hasta 25% comparado con el
intercambiador de calor convencional de deflectores segmentados.

En este artculo, Vuki et al (2014)

pusieron nfasis en la
investigacin del numero de
deflectores segmentados y su
influencia en la eficiencia del
intercambiador de tubos y coraza.
Sus conclusiones fueron que el
intercambia de calor dependen en
gran medida de la geometra del
cabezal (nmero de deflectores
segmentados, corte de los
deflectores, tamao, distancia
entre ellos la ltima posicin de
los deflectores para la entrada y
salida de las boquillas, y el
tamao de construccin
permitido).

Marco Terico
Intercambiador de calor
Unintercambiador de calores un dispositivo diseado para transferircalorentre dos medios, que
estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los
dispositivos decalefaccin, refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin deenergay
procesamientoqumico.

Intercambiador de tubos y coraza

Est formado por una coraza y por multitud de tubos, los tubos que van por dentro de la
coraza son colocados mediante una placa deflectora perforada. Sus tubos pueden
presentar diferentes distribuciones. Estos intercambiadores se clasifican segn el nmero
de pasos que se realizan por el casco y por los tubos.

Contraflujo
En esta disposicin del flujo, los fluidos entran en el intercambiador por los extremos
opuestos y fluyen en direcciones opuestas.

Flujo paralelo
En esta disposicin los dos fluidos, el fro y el caliente, entran en el intercambiador por el
mismo extremo y se mueven en la misma direccin.

Contraflujo
Flujo
Paralelo

Conveccin
La conveccin la transmisin de calor que se produce entre los fluidos cuando el
calor es transportado desde zonas de mayor temperatura a otras con
temperatura menor, debido a que el calor del fluido calentado se ve obligado a
moverse por el de menor temperatura produciendo una energa.
Se expresa con la Ley del Enfriamiento de Newton:

COEFICIENTE DE TRANSMISIN DEL CALOR

Es la relacin entre la cantidad de calor que atraviesa, durante la unidad de tiempo,
una pared de separacin entre 2 fluidos a diferente temperatura y el producto de la
superficie de la pared por el desnivel o salto trmico. Se expresa en kilocalora/ (hora
metro kelvin) (kcal/(hmK)). El valor del coeficiente de transmisin del calor
depende de la naturaleza de los fluidos y de la pared en contacto.

Marco Terico
Intercambiador de calor
Unintercambiador de calores un dispositivo diseado para transferircalorentre dos medios, que
estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los
dispositivos decalefaccin, refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin deenergay
procesamientoqumico.

Intercambiador de tubos y coraza

Est formado por una coraza y por multitud de tubos, los tubos que van por dentro de la
coraza son colocados mediante una placa deflectora perforada. Sus tubos pueden
presentar diferentes distribuciones. Estos intercambiadores se clasifican segn el nmero
de pasos que se realizan por el casco y por los tubos.

Contraflujo
En esta disposicin del flujo, los fluidos entran en el intercambiador por los extremos
opuestos y fluyen en direcciones opuestas.

Flujo paralelo
En esta disposicin los dos fluidos, el fro y el caliente, entran en el intercambiador por el
mismo extremo y se mueven en la misma direccin.

Hiptesis
El modo correcto de proceder es obtener los valores para
estos parmetros :
Coeficiente de transferencia de calor entre los fluidos
dentro y fuera de los tubos
Numero de Nusselt
Cada de presin en el lado de la carcasa
para varias temperaturas en la curva de calentamiento o
enfriamiento de la aplicacin, adems de conocer el numero
de deflectores que tendr la simulacin, y si es a contraflujo o
en flujo paralelo para determinar la cantidad de reduccin de
la zona de choque entre el fluido y las tuberas.