La Unitarizacin

Pallets - Contenedores
Acondicionamiento

Unitarizacin :
Es la agrupacin de mercaderas en
unidades superiores de carga, con el fin
exclusivo de facilitar su transporte, por lo
que debe conservar su integridad durante
el tiempo que dure su movilizacin.

La paletizacin y la contenedorizacin
constituyen las modalidades ms comunes
de unitarizacin de la carga.

La palabra unitarizar o unitizar significa agrupar

varios bultos pequeos o medianos de diferentes
formas y tamaos, en unidades de manipuleo ms
grande, de tal manera de facilitar las cinco
operaciones bsicas aplicadas en el Transporte
Martimo Internacional; esto es:
el embarque,
La estiba,
el flete neto propiamente tal,
La desestiba y
el desembarque,

utilizando para tales efectos medios mecnicos,

hacindolo mas rpido, seguro y econmico,
disminuyendo los gastos de hurtos, prdidas y
reduciendo los costos operativos para el dueo
de la carga como para la Compaa Naviera.

Estos recipientes son provistos

Operadores de Contenedores y
Compaas Navieras.

por
por

los
las

Paletizacin es la accin de colocar o

anclar un cargamento sobre una
plataforma construida con diversos
materiales, denominada paleta, a efectos
de facilitar el manipuleo de la carga.

La paleta, es una plataforma de carga

que consiste bsicamente en dos bases
separadas entre s por soportes o una
base nica apoyada sobre patas de una
altura suficiente para permitir su
manipuleo por medio de camiones
montacargas o paleteros (el trmino
incluye paletas planas, de caja o con
pilares).

Entre sus principales beneficios se pueden destacar:

Minimizacin en los tiempos de las operaciones de

carga y descarga, ya que se producen menos
manipulaciones en la mercanca.
Optimizacin del espacio de almacenamiento, al
permitir mayores alturas del apilado.
Reduccin del riesgo de roturas y prdidas durante la
manipulacin y el transporte, ya que se manejan cargas
con mayor peso y volumen.

En sntesis, podemos afirmar que una correcta

eleccin del tipo y caractersticas del pallet
asegura un buen destino final de la mercanca,
as como una eficiente gestin en la distribucin.
Por lo tanto, la responsabilidad y el xito de que
la mercanca transportada llegue en perfectas
condiciones al punto de venta, descansa en el
pallet.

Pal de madera. Representa entre el 90% y 95% del mercado de

pals. Actualmente, la normativa internacional ISPM-15 (NIMF-15)
obliga a tratar la madera que se destina a exportacin en muchos
pases, pero no en todos. Hay una lista de los pases que exigen
tratamiento antibacteriano, que en Espaa publica y actualiza el
Ministerio de Agricultura.

Pal de plstico. Con menor presencia, se presenta como una

alternativa al pal de madera en envos internacionales, sobre todo
areos. Generalmente, es el pal escogido por la constancia de su
peso y por su higiene. Se destina generalmente a nichos de mercado
del sector de la logstica industrial donde es muy conveniente para
los almacenes automatizados.

Pal de cartn. Presente en los catlogos de los principales

cartoneros, se escoge por sus garantas de higiene al tratarse de
un producto desechable. Los pals de cartn son de un solo uso y
se destinan mayoritariamente al mercado agrcola o
agroalimentario. S

Pal de conglomerado. Fabricado en conglomerado de madera

moldeado, existe desde hace ms de veinte aos pero sigue siendo
el modelo menos conocido. El pal en conglomerado se dirige a
transportes internacionales en donde la carga media asciende a
unos 200 kilos.

Pal metlico. De medidas normalizadas y fabricado en chapa de

acero, su capacidad de carga es mayor que la de un pal de
madera: hasta 1000 Kg. + 100%..

Estandarizacin de las
Paletas, por Dimensiones
Existen unas dimensiones normalizadas para las estibas
de acuerdo con las regiones. Ests dimensiones estn
relacionadas con el rea de cada estiba y facilitan la
optimizacin del rea en el medio de transporte.

Estiba
Estiba
Estiba
mm
Estiba

europea: 1200 mm x 800 mm

modular: 1200 mm x 1200 mm
americana (usa): 1219 mm x 1016
japonesa 1100 mm x 1100 mm

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Restricciones para la
unitarizacin en Paletas
Altura por tipo de envo:

Carga Consolidada LCL hasta 1.80 metros

Contenedor Exclusivo FCL, segn el numero de niveles de

apilamiento.
Un nico nivel: hasta 2 metros

Mltiples Niveles : 2.20 metros entre la cantidad de niveles

deseados, ejem:
2 niveles: 2.20/2 = 1.10 metros

Es importante acordar la altura de los pallets entre los socios de la

cadena de suministro

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Restricciones para la
unitarizacin en Paletas
Peso de la carga por material del pallet:
Madera

: 1000 kilos = 1 Tonelada

Plstico : 500 kilos = 0.5 Tonelada

Metal: 1000 kilos + 100%
(productos de alta densidad - mucho peso poco
volumen)

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Recomendacin para una

adecuada unitarizacin en
Paletas

Evitar en lo posible espacios vacos

que debiliten el apilamiento de las
cajas o de los
embalajes en el
pallet.
Debe tenerse en cuenta la facilidad
para acomodar en estanteras y para
permitir el desmontado y extraccin de
productos

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DEFECTOS EN LAS UNIDADES DE

CARGA (PALETIZACIN):
CONSECUENCIAS
Desbordamiento:
Este fenmeno se presenta
cuando las cajas sobra pasan
las dimensiones efectivas de
las paletas (estibas).
La
consecuencia
es
el
debilitamiento de las cajas del
nivel inferior del pallet, y
posterior cada del arrume.
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DEFECTOS EN LAS UNIDADES DE

CARGA (PALETIZACIN):
CONSECUENCIAS
Protuberancias
Este fenmeno se presenta
cuando las cajas por los
movimientos internos de la
carga
(Montacargas)
pierden la alineacin.
La consecuencia perdida de
resistencia a la compresin
del arrume.
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DEFECTOS EN LAS UNIDADES DE

CARGA (PALETIZACIN):
CONSECUENCIAS
Escoramiento:
Este fenmeno se presenta
cuando las cajas por el
movimiento y vibraciones
durante el transporte se
deslizan.
La consecuencia falta de
estabilidad en el arrume,
cada de cajas o deterioro
total de los embalajes.
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RIESGO
Las cargas paletizadas estn expuestas a daos mecnicos resultado
de la aceleracin y desaceleracin tanto a nivel vertical como
horizontal. El mal armado de la estructura en la paleta, seleccin de
materiales, as como ligereza en su desarrollo nos dirige a un alto
riesgo de dao de la mercadera as como un bajo aprovechamiento
del espacio.

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Estrategia:

Revisar el material y las medidas (ISO 3394)

Preparar la paleta.
Armar camas superpuestas desencontradas
Revisar Restricciones de Peso.
Adecuar los elementos de fijacin segn el
tipo de carga.
Establecer y probar los mtodos de carga.

2. CONTENEDORIZACIN

Es un mtodo de distribucin fsica que utiliza una

unidad de transporte de carga llamada contenedor, la
cual permite el acarreo de carga como una unidad
indivisible, segura e inviolable, que se llena, vaca y
estiba en el lugar de origen y destino del embarque.
Este sistema facilita el transporte combinado.

La Contenedorizacin es el mtodo ms
usado para el trnsito maritimo, en sus
diferentes
tamaos
nos
permiten
estandarizar el intercambio de bienes. El
tener
en
consideracin
las
fuerzas
dinmicas que afectan de manera particular
el traslado de contenedores permite a los
embarcadores anticipar los movimientos
internos de la mercaderia y tomar las
medidas de seguridad necesarias.

Estandarizacin de
Contenedores

TEU: Twenty
Equivalente Unit
Unidades Equivalentes
a 20.

FEU: Forty Equivalent

Unit
Unidades
equivalentes a 40.

Carga con equipos mviles

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