INCLUSIONES METALICAS

ENSAYO FOX

GUEVARA MAYTA MIGUEL ANGEL

CARACTERIZACIN DEL MECANISMO DE

FALLA DE CIGEAL
INTRODUCCIN
Con la finalidad de determinar los posibles factores que
condujeron a la rotura de un ciguenal perteneciente a un
automovil, se efectuaron sobre el mismo los siguientes
estudios y determinaciones: Analisis fractografico,
ensayos no destructivos de particulas magnetizables,
mediciones de dureza, analisis quimico por
combustometria para determinacion de C y S y de
espectrometria de emision optica para elementos
restantes, analisis semicuantitativos EDS mediante
microscopio electronico de barrido, estudio metalografico.

Analisis metalografico
Con el objetivo de conocer las caracteristicas
microestructurales del material en la zona de falla, se
efectuaron analisis metalograficos. Para ello se extrajo un
fragmento de muestra, puntualmente en la fractura, y se
preparo la correspondiente probeta metalografica que luego
fue observada en el microscopio optico. A traves del estudio
metalografico se determino una elevada presencia de
inclusiones no metalicas, tanto en zona aledana a la
superficie de fractura como hacia el interior de la misma
(material base), ver figura 8. En cuanto al material base, el
mismo es de morfologia bandeada y su estructura
metalografica esta constituida por bainita superior e inferior,
ver figura 9.

Presencia de inclusiones no metalicas de diferente

morfologia

Se efectuaron analisis EDS mediante

microscopio electronico de barrido en
una de las inclusiones de morfologia
alargada, determinandose que estan
constituidas por sulfuro de manganeso.
En la figura 10 se indica el espectro
correspondiente.

Un aspecto muy importante a tener en cuenta es el

referente a la presencia de inclusiones no metalicas
observadas en la estructura metalografica de la
muestra analizada, la cual es generalmente
consecuencia de problemas propios del proceso de
fabricacion del acero. La naturaleza de las
inclusiones depende de gran cantidad de factores,
dentro de los cuales pueden destacarse la
composicion quimica de las mismas, dureza,
morfologia y orientacion, pero independientemente
del tipo que sean, constituyen concentradores de
tensiones metalurgicos.

Lo comentado en el parrafo precedente se evidencia

en el grafico de la figura 11 [2], correspondiente a
un acero SAE 4340. De alli se desprende que cuanto
mayor sea el tamano de las inclusiones (longitud)
menor sera la tension limite de fatiga, por lo que es
mas probable de que ocurran fallas por fatiga.

En cuanto a nivel inclusionario de la pieza en

estudio, de acuerdo al tamano y morfologia de las
inclusiones detectadas, el material no presentaria
buenas prestaciones a fatiga.

A traves del analisis metalografico se

determino la elevada presencia de
inclusiones no metalicas, tanto en la zona
aledana a la superficie de fractura como
hacia el interior de la seccion. Las
inclusiones no metalicas constituyen
concentradores de tension a nivel
metalurgico o microestructural, produciendo
discontinuidades que tienden a reducir las
prestaciones del material a fatiga.

CONCLUSIONES

Puntualmente las inclusiones del tipo de sulfuro de

manganeso son deformables a temperaturas de
trabajo en caliente (como las propias de los procesos
laminacion o forjado) y se extienden en la direccion
longitudinal. A raiz de este hecho el material poseera
una condicion de anisotropia que produce
disminuciones importantes en las propiedades
mecanicas en sentido transversal, particularmente
en la resistencia a la fatiga y tenacidad a la fractura
[1] [2].Cabe mencionar que el ciguenal analizado fue
mecanizado a partir de una barra laminada.