TRICONOS

REALIZADO POR
Bella Almillategui
Adilyz Barrera
Jackeline Baso
Pacifico Chung
Gabriel Tejada

MTODOS DE PERFORACIN
PROFESOR: Enier Portugal

INTRODUCCION
Su desarrollo se inicio en los pozos de petrleo. La necesidad de
que dichos pozos fueran cada vez ms profundos, con el
incremento en cuanto a dimetro inicial de perforacin y dureza
de las formaciones a atravesar que ello conlleva, indujo a pensar
en la conveniencia de disponer de unos elementos de corte
mviles que permitieran a la vez perforar con menos par y
reducir los desgastes. Esta nueva herramienta era el trcono,
formado por tres pias troncocnicas que, montadas sobre un
juego de cojinetes, ruedan sobre el fondo del taladro.

OBJETIVOS
1.

Conocer los detalles del Ensayo de Perforacin Rotary o Tricono.

2.

Describir el alcance y usos de ste mtodo de perforacin.

3.

Identificar las ventajas y desventajas que presenta la perforacin con tricono.

4.

Conocer los equipos y partes que lo componen.

ALCANCE Y USOS
Esta herramienta apareci en 1910, sin embargo su utilizacin
masiva se introdujo cuando se perfeccionaron los equipos de
rotacin en la dcada de los 60. Este tipo de perforacin al
principio se utiliz al principio en rocas blandas o de poca
resistencia,

pero

actualmente

competitivos en rocas duras.

estos

sistemas

ya

son

EQUIPOS Y PARTES
Descripcin General del Equipo

EQUIPOS Y PARTES
Montaje y Propulsin

Se utilizan dos sistemas de montaje: sobre orugas o sobre

neumticos (camin). Los factores que influyen en la eleccin son las
condiciones del terreno y principalmente el grado de movilidad
requerido. Mientras estn perforando, estos equipos se apoyan sobre
tres o cuatro patas hidrulicas, que adems de soportar su peso
sirven para nivelar la mquina.

Unidad de potencia

La fuente primaria de potencia utilizada por estos equipos puede ser

elctrica o motores disel, y su aplicacin se realiza mediante
mecanismos de transmisin mecnicos e hidrulicos.

Mecanismo de rotacin

El torque de rotacin se transmite a la herramienta por intermedio de

la columna de barras. El accionamiento del sistema lo provee un
motor elctrico o hidrulico montado sobre el cabezal deslizante.

Mecanismo de empuje

Para obtener un efecto de penetracin eficiente es preciso

aplicar una fuerza de empuje que depende de la resistencia
de la roca y del dimetro de perforacin. Prcticamente, casi
sin excepciones, esta fuerza de empuje se obtiene a partir de
un motor hidrulico.

Sistema de Barrido

El barrido del detritus de la perforacin se realiza con aire

comprimido, para lo cual el equipo est dotado de uno o dos
compresores ubicados en la sala de mquinas. Mediante un
tubo flexible se inyecta el flujo de aire -a travs del cabezal de
rotacin-por el interior de la columna de barras hasta el fondo
del pozo. Dependiendo de la longitud de los tiros, la presin
requerida se ubica en un rango de 2 a 4 [Bar].

Herramientas de
perforacin

Los triconos slo eran aplicables en formaciones rocosas

ms bien blandas a medianas; vale decir, rocas de baja
resistencia a la compresin. Hoy en da, gracias a las
innovaciones introducidas, este sistema de perforacin
rotativa predomina sin contrapeso en la minera a rajo abierto
de gran tamao, tanto en rocas blandas como incluso muy
duras

Mecanismo de Empuje

Trpanos triturantes o Trconos

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Constituye quizs el mtodo de perforacin
ms utilizado, ofreciendo como principales
ventajas las siguientes:
Velocidad de perforacin alta.
Necesidades de tuberas durante la perforacin
muy bajas.
Rapidez de montajes y traslados.
Rpida instalacin de tuberas y acabados.
Gran profundidad de investigacin.
Abarca una amplia gama de rocas, desde muy
blandas hasta muy duras.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Entre las desventajas cabe citar:
Las mquinas de perforacin pueden ser costosas.
Se requiere un mantenimiento sofisticado.
Las mquinas necesitan al menos dos personas.
La toma de muestras de formacin requiere un
procedimiento especial.
El uso de los fluidos de perforacin puede daar las
formaciones.
No pueden trabajar para condiciones extremas de
temperatura.
El manejo de los fluidos de perforacin requiere un
conocimiento adicional y experiencia

TRICONOS
Este tipo de perforacin pertenece al sistema de perforacin a
rotacin, por el cual, la fragmentacin de la roca se produce
bsicamente por compresin, corte o por la accin combinada de
ambos. Un enfoque sobre el til de perforacin que supere la
resistencia a la compresin de la roca y un par de giro que
origine su corte por cizalladura, son las dos acciones bsicas
que definen la perforacin rotativa.

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS

Los elementos constitutivos de un tricono y, consecuentemente, de

diseo son:
1. Los conos,
2. Los rodamientos
3. Cuerpo del tricono.

CONOS

Los parmetros de diseo de los conos son

los que se exponen a continuacin:
1- Angulo del eje del cono
Uno de los aspectos mas importantes en el
diseo de triconos es el ngulo que forma los
ejes con la horizontal, ya que esto determina
el dimetro del cono dentado de acuerdo con
el dimetro del barreno.

2- Descentramiento
Otro factor a tener en cuenta en el diseo es el
descentramiento u offset de los ejes de rotacin
de los conos. En el caso de rocas duras,

este descentramiento es prcticamente

nulo, con lo que el arranque de la roca se
efecta por trituracin al sufrir los conos un
movimiento de rodadura perfecta. En
rocas blandas se tiende a que el
descentramiento sea mayor, obtenindose
as la rotura de la roca por desgarre. En
rocas de tipo medio se combinan por
igual ambos efectos de rotacin y
deslizamiento, obteniendo el arranque de
la roca por trituracin y desgarre.

3- Angulo del cono.

El ngulo del cono es inversamente proporcional al ngulo del eje del cono,
de forma que cuando ste aumenta el ngulo del cono debe disminuir para
evitar las interferencias entre los conos.

4-Longitud de los dientes.

En un tricono de dientes la longitud de stos est definida por la profundidad de la fresa
en el cono. Si el tricono es de insertos, la longitud vendr dada por la parte visible de los
botones de metal duro.

5- Espesor del cono

Se debe disponer de un espesor mnimo "para asegurar la resistencia estructural del
cono. El espesor est determinado por el tamao de los cojinetes, por la profundidad
de dientes del triconos y por la profundidad de escastramiento en los botones.

RODAMIENTOS
Los tipos de rodamientos empleados en los triconos son los siguientes:
1. Bolas y rodillos.
2. Rodamientos planos con lubricacin.
La pista de rodillos aguanta la mayor parte de la carga radial en el cono, mientras que los
cojinetes lo hacen en una pequea parte. Cuando otras partes del cojinete estn desgastadas,
la pista de bolas tambin soportar algunas cargas radiales y excntricas.

CUERPO DEL TRICONO

El cuerpo del tricono se compone de tres partes idnticas que se denominan global
mente cabeza. Cada cabeza contiene un cojinete integral sobre el que se inserta el
cono y tambin los conductos a travs de los cuales circula el fluido de barrido para
limpiar los detritus de perforacin del fondo de los barrenos.
Una de las tareas del cuerpo del tricono es la de dirigir el fluido de barrido hacia
donde la limpieza sea ms efectiva.
Los triconos actuales son de chorro (jet) que impulsan el aire entre los conos
directamente al fondo del barreno, debiendo suministrar los compresores el
suficiente caudal y presin para limpiar tanto el fondo del barreno como los
conos.

CRITERIOS DE DISEO

Se han desarrollado
Trconos de diferentes
caractersticas para
distintos tipos de roca.
Dependiendo del tipo de
roca se escoge el tipo de
broca.

CRITERIOS DE DISEO
El tipo de tricono ha de
elegirse en consonancia
con el terreno a perforar.
Los triconos para
terrenos ms blandos
pueden ser de dientes de
acero, tallados sobre el
propio cuerpo de los
conos. Actualmente han
sido sustituidos por los de
insertos de carburo de
tungsteno, ms
resistentes al desgaste.

CRITERIOS DE DISEO
El tricono acta sobre la roca de forma similar como lo hara una
rueda dentada que se desplazase rodando sobre el fondo del taladro
y produciendo al mismo tiempo una serie de indentaciones cuya
profundidad y separacin dependern de:
La dureza del terreno.
La fuerza de empuje aplicada.
La forma, tamao y nmero de dientes del tricono.

CRITERIOS DE DISEO

Tambin se ha
modificado la geometra
para hacerlos ms aptos
en determinado tipo de
roca (Offset)

CRITERIOS DE DISEO

Otra modificacin de la
geometra es el ngulo.

CRITERIOS DE DISEO

Los parmetros de perforacin

controlables por el operador son
fundamentalmente el empuje y la
velocidad de rotacin. Ambos,
junto con la dureza de la roca,
determinan la velocidad de
penetracin. Las grficas que
representan la velocidad de
penetracin en funcin del
empuje tienen la forma que se
indica en la figura.

SELECCIN DE TOBERAS
Los triconos se disean para que una parte del aire que es aprox. 20% se aproveche para la refrigeracin y limpieza de
los cojinetes. El resto del aire (80%)pasa at travs de toberas con el fin de limpiar los conos dentados y producir la
turbulencia necesaria para iniciar la elevacin de los detritus . Dichas toberas constan de un diafragma las cuales pueden
cambiarse de posicin para lograr las condiciones adecuadas y conseguir una limpieza adecuada del barreno.
Para el calculo del dimetro de la tobera se utiliza la siguiente expresin:

Donde:
d, =Dimetro de la tobera (m m).
Qa=Caudal de aire (m 3/min).
Pa= Presin de salida del compresor (kPa).

Tipos de Tricono
Existen dos tipos de Tricono

De dientes

De insertos

Ventajas
De dientes

Los triconos de dientes tienen la

ventaja de su bajo coste, pues
valen la quinta parte que uno de
insertos.

De insertos

Mantienen la velocidad de penetracin durante la vida del tricono.

Requieren menos empuje para conseguir una velocidad de

penetracin.

Precisan menos par, y as disminuyen las tensiones sobre los motores

de rotacin.

Reducen las vibraciones, produciendo menos fatigas en la

perforadora y en el varillaje.

SELECCION DEL TIPO DE TRICONO

Trconos de dientes
Formaciones blandas
Formaciones medias
Formaciones duras

SELECCION DEL TIPO DE TRICONO

Trconos de insertos

Clases de insertos segn los tipos de triconos.

EFECTOS DE LOS PARMETROS DE PERFORACIN

Las principales variables de operacin de la perforacin rotativa

son:
El empuje o peso sobre la roca y
La velocidad de rotacin

1. Efecto del peso sobre los cojinetes: la vida de un cojinete

es inversamente proporcional al cubo del peso ejercido sobre
el mismo. Pero, como en los triconos se emplean elementos
de friccin que sufren de desgastes y fatigas, esta relacin no
es vlida y se acepta que la duracin de un cojinete es
inversamente proporcional al peso elevado a una potencia
que vara entre 1.8 y 2.8.

2. Efecto del peso sobre los elementos de corte: el peso

excesivo produce la rotura de los insertos y el desgaste de la
estructura de corte en rocas duras. En formaciones blandas y no
abrasivas, la estructura de corte raramente limita la vida del
tricono y un empuje alto no da lugar a daos siempre que exista
suficiente aire para limpiar el fondo del barreno.

3. Efecto de la velocidad de rotacin sobre la vida de los

cojinetes: La vida de los cojinetes es inversamente proporcional
a la velocidad de rotacin.
4. Efecto de la velocidad de rotacin sobre los elementos de
corte: En formaciones abrasivas el desgaste de los insertos
aumenta con la velocidad de rotacin. En formaciones duras,
una alta velocidad de rotacin produce roturas de los insertos
por impacto.

Ejemplo de seleccin de un tricono

En
una explotacin se desea perforar con un dimetro de 9" (229 mm) una
roca con una resistencia a la compresin de 30.000 Ib/pulg 2 (206,8 MPa).
Paso 1. El empuje mximo sobre un tricono de 9" viene dado por la
expresin:
EM = = = 65.610 lb.

Paso

2. El empuje por unidad de dimetro multiplicado por 5

indica la resistencia a compresin mxima que puede ser
perforada por esa boca al empuje mximo.
En este caso se tiene 7.290 x 5 = 36.450 (251,3 MPa), luego la
operacin puede realizarse.
Paso 3. El empuje que debe proporcionar la perforadora se
calcula a partir de la resistencia de la roca y del dimetro:

Paso 4. El tipo de tricono viene indicado por el valor entero que

resulta de dividir la resistencia a compresin de la roca, en
Ib/pulg2 por 10.000.
En este ejemplo deben ser del tipo III, es decir con insertos de
carburo de forma cnica.

CODIGO IADC (International Association of Drilling Contractors)

5 17 G
Serie de Estructura de Corte
Soft Formations with
Low Compressive
Strength and High
Drillability
STEEL
TOOTH
BITS

INSERT
BITS

Medium to Medium Hard

Formations with High
Compressive Strength
Hard Semi-Abrasive
and Abrasive
Formations
Soft Formations with
Low Compressive
Strength and High
Drillability
Soft to Medium
Formations with Low
Compressive Strength
Medium Hard
Formations with High
Compressive Strength
Hard Semi-Abrasive
and Abrasive
Formations
Extremely Hard and
Abrasive Formations

1
2
3
4
5
6
7
8

Tipo de
Estructura de
Corte (1 a 4)
1 se refiere a la
formacin ms
blanda en una
serie particular y 4
se refiere a la
formacin ms
dura dentro de la
misma serie.

Caractersticas
Descripcin de
Disponibles
Cojinetes
(Opcional)
Standard
Roller
Bearing
Roller
Bearing Air
Cooled
Roller
Bearing
Gauge
Protected
Sealed
Roller
Bearing
Sealed
Roller Brg Gauge
Protected
Sealed
Friction
Bearing
Sealed
Frction Brg
Gauge
Protected

1
2
3
4
5
6
7

A - Air Application
B - Special Bearing Seal
C - Center Jet
D - Deviation Control
E - Extended Nozzles
G - Gauge/Body
Protection
H - Horizontal Steering
Appl.
J - Jet Deflection
L - Lug Pads
M - Motor Application
S - Standard Steel Tooth
T - Two Cone Bit
W - Enhanced Cutting
Structure
X - Predominantly Chisel
Tooth Insert
Y - Conical Tooth Insert
Z - Other Shape Insert

Ref: SPE 23937 El Sistema de Clasificacin de Barrenas de Rodillos de la IADC.

MUCHAS GRACIAS