UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL

ECUADOR
ESCUELA DE ARQUITECTURA
HISTORIA DEL ARTE Y LA
ARQUITECTURA III
INTEGRANTES:
VILA HENRRY
ARMIJOS MARA BELN
JARAMILLO DIANA
SOLRZANO GABRIELA
VILLAMAGUA JAVIER

CIUDADES
SEMIREGULARES

CUIDAD DE LOJA

LOJA-CIUDAD SEMIRREGULAR

Loja, no surgi como una ciudad planificada al menos en cuanto a criterios

tcnicos se refiere. Pero la necesidad de la poblacin de mejorar y elevar el
nivel de vida hace necesaria la construccin y expansin urbana.

El fenmeno del crecimiento urbano se desarroll a partir de la

Revolucin Industrial. Este proceso se inici en el Reino Unido
cuando su poblacin n urbana super en nmero a la rural y,
posteriormente, se extendi al resto de Europa. De forma lenta
al principio y bruscamente despus, fue amplindose al resto
del mundo tras la I Guerra Mundial (1914-1918).

A partir del ao 1997, la Municipalidad de Loja reformula

el permetro urbano, incrementndose aproximadamente
en un 42 % la superficie urbana misma que se incorpora
sin mayores criterios de planificacin, pues esta decisin
en lugar de controlar el crecimiento desordenado de la
ciudad aport a que se incremente este problema.
Rodeada de ariscas montaas, circundada por los ros
Zamora y Malacatos y en una planicie de subsuelo
lacustre, se levanta la ciudad de Loja.
(Jara 2010).

CIUDAD DE QUITO
URBANISMO TRAMA Y MORFOLOGA

En Quito, los espaoles se instalaron adecuadamente e

hicieron prosperar la ciudad utilizando como base el
ordenamiento urbano planteado por los incas.
Sobre esa base, los colonizadores decidieron tomar como
referencia la x incaica para realizar la divisin parroquial de la
ciudad. En 3 de los extremos de las diagonales y a medida
que trascurran los siglos XVI y XVII se construyeron diversas
iglesias. Al extremo sureste se levant la iglesia de San
Sebastin; al noreste la iglesia de San Blas (estas 2 eran
consideradas como PARROQUIAS DE INDIOS DE LOS
EXTRAMUROS). Al extremo suroeste se construy San
Diego.

El espacio que ocupaba no pasaba de cien hectreas. Adosada al

volcn pichincha sobre sus declives y cortada por profundas
quebradas. El desarrollo de la ciudad de quito data de los ltimos
40 aos. Su rea urbana cubre unas 12.000 hectreas y su
poblacin se halla alojada en la mayor parte del espacio urbano.

Su configuracin alargada, debido al

condicionante fsico, est compuesta de
barrios tradicionales a lo largo de unos 30
kilmetros que contrasta con unos 3 a 5 km.
de ancho. Las grandes vas se desarrollan en
sentido Norte-Sur. Tres partes claramente
diferenciadas.
Quito Centro, Antiguo Mercado popular que
tiene gran atractivo.
Quito Sur, Barrios pobres.
Quito Norte, Popular Burgus y comercial
Barrios pobres Grandes edificios, actividades
comerciales y administrativas.

La Habana Cuba

LA HABANA
Es una ciudad cubana, capital de la repblica, principal puerto Y centro
econmico-cultural.
Es la sede oficial de los rganos superiores legislativo, ejecutivo y judicial
del estado, de todos los organismos centrales y de casi la totalidad de
empresas y asociaciones de mbito nacional.

CARACTERSTICAS GENERALES:

Durante los primeros aos de la colonia en el siglo XVI San Cristbal de la

Habana abasteca las naves qe llegaban a su puerto girando asi su
ambiente en torno a la trata esclava.

Es asi como despus de la independencia en 1519 se enorgullece de su

cosmopolitismo convirtindose en el siglo XVI en el puerto americano
estratgico en la carrera de indias.

La Habana se convierte en un espacio econmico neocolonial dominado

por Estados Unidos.

La Revolucin Hispanoamericana trajo consigo medidas intransigentes

como el embargo econmico y la paralizacin de actividades portuarias.

La Habana, puerto colonial. Siglos XVI-XVX,

Madrid, 2000, pp. 18-28, p.20.

El puerto es el gran
vertebrador del espacio.

eje

Guimera y Monge: No solo

modelan la actividad econmica
de
la
cuidad
sino
que,
lgicamente,
definen
una
estructura ocupacional y socio.
Profesional dictada por sus
necesidades, derivadas de las
caractersticas de los productos
comercializados, la organizacin
empresarial. La mano de obra
empleada y las instituciones
reguladoras del trafico

Muralla que la
bordeaba
totalmente por el
lado de tierra y
firme y por la
baha.
Consolidndose
en 1797

PROYECTO DE NUEVA MURALLA

PARA LA CIUDAD EN 1746

PRINCIPAL FORTALEZA DE LA HABANA.

CASTILLO DEL MORRO CUSTODIABA LA
ENTRADA A LA BAHA.

Siglo XVII- Algunas ciudades respetaron las previsiones de las ordenanzas de

1573Tanto comps abierto, que aunque la ciudad. Fue en gran crecimiento
pudo- Proseguir en la misma forma prolongando sus calles y retculas iniciales.

LA.CONFIGURACIN DE ESTAS CIUDADES ES CONSECUENTE CON LA FUNCIN EXTRACTIVA. LOCALIZACIN EN ZONAS

MONTAOSAS, EN EL LUGAR DEL YACIMIENTO, CONDICION TRAZAS IRREGULARES.
FUNCIN- FORMA

BIBLIOGRAFA

Gutirrez, Ramn. 1999. ARQUITECTURA Y URBANISMO EN IBEROAMRICA.

Libro, Editorial. Arte y Catedra. Madrid.

Romero, Jos Luis. 2001. LATINOAMRICA. LAS CIUDADES Y LAS IDEAS. Libro.
Siglo XXI Editores. Argentina.

Ramos Ziga, A. 1993. LA FORTIFICACIN ESPAOLA EN CUBA, SIGLOS XVIXIX, Atrlo. Revista de Historia del Arte, Sevilla. pp. 49-64.

Weiss, J.E. 1979. LA ARQUITECTURA COLONIAL DE LA HABANA,Libro p.15.

La Habana2000, puerto colonial. Siglos XVI-XVX, Madrid,, pp. 18-28, p.20.