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SISTEMA MOTOR
PRESENTADO POR:
ELKIN SANCHEZ
NEIDER CERON
MICHAEL BAYONA
BRAYAN VALBUENA
SISTEMA MOTOR
SISTEMA MOTOR
El sistema motor es la parte principal del
vehculo, ya que este es el que
proporciona todo al automotor de cierta
manera el sistema motor se puede
denominar como el corazn de una
automvil ya que este conecta a todos los
sistemas y subsistemas del carro.
COMO FUNCIONA
Este sistema en particular en un vehculo
funciona a travs de la combustin que se
efecta cunado dentro de los cilindros se
producen una serie de explosiones regulares
que hacen a los pistones a bajar impulsando al
cigeal y as realizando el trabajo de impulso y
movimiento para que de esta forma se efectu
el arranque del motor
COMO FUNCIONA
ADMISION: El pistn inicia una carrera descendente dentro del cilindro y aprovechando
la vlvula de admisin esta abierta succiona a mezcla (aire-gasolina) para llenar el vaco
ESCAPE: Para finalizar, los gases producidos por la combustin son expulsados a travs
del orificio que deja la vlvula de escape abierta y que son empujados por el piston esta
carrera
COMO FUNCIONA
SITEMA DE ALIMENTACION
SISTEMA DE ENCENDIDO
SISTEMA DE REFRIGERACION
SISTEMA DE LUBRICACION
CICLO DE OTTO
VIDEO
PARTES
PARTES
CIGEAL: Es un eje con codos en forma de manivela que recibe el movimiento bielapistn. Para convertir este movimiento en un giratorio que es transmitido a las ruedas
PARTES
CULATA: Esta ubicada en la parte superior del bloque. En esta se ubican las bujas. Las
vlvulas de admisin y escape, los conductores de entrada y salida de gases
VALVULAS DE ESCAPE: Pieza metlica en forma de clavo grande con una gran cabeza,
cuya misin es permitir la expulsin al medio ambiente de los gases
ARBOL DE LEVAS
BLOQUE
CIGUEAL
BUHIAS Y VALVULAS
CARTER
VOLANTE Y CILINDRO
CULATA
PISTON Y BIELA
CARBURADOR
MOTOR
VIDEO
POSIBLES FALLAS
VIDA UTIL: Como cualquier objeto elaborado un motor
cuenta con una vida til designada y esta se desgasta
mas rpido al momento o en los momentos en que se
descuida un motor, esto se ve reflejado en las
ocasiones en que no se le realiza un mantenimiento al
motor en ningn momento cuando es obligado a
trabajar en exceso y sobretodo cuando se utiliza
gasolina que no corresponde.
POSIBLES FALLAS
POSIBLES FALLAS
POSIBLES FALLAS
1.-Sistema de encendido
4.-Sistema de lubricacin
5.-Sistema de refrigeracin
CAUSAS DE FALLAS
Las principales causas por las que el motor puede presentar fallas son:
*Falta de mantenimiento
CONSECUENCIAS
Las consecuencias de las fallas en un motor varan de perder
un vehculo a perder la vida, ya que no solo se debe pensar
en el automvil si no en las personas que se transportan en
el, una falla en el sistemas motor podra generar una perdida
de una familia o muchas familias, tambin se cuenta con una
falla que pueda que sea irreparable emocional como
econmicamente.
Al no prevenir las averas en el automotor se corre el riesgo,
de un acorto en la vida til del mismo un incremento en
reparaciones mas continuas del automotor.
CONSECUENCIAS
MUERTE DEL MOTOR: Esta podra ser la falla mxima
y la peor consecuencia para el vehculo ya que despus de esta
muerte en el motor solo se puede realizar un ajuste y es
chatarrizar el vehculo y a que reconstruccin del motor seria
mas costosa que obtener otro vehculo y seria una forma
absurda y triste de terminar con el automvil, aunque claro esta
que para llegar a este punto se requiere de un descuido
inmenso en el vehculo y su sistema motor, seria el fin del
mismo y la perdida total del automotor
PREVENCION
La forma mas eficaz de prevenir las fallas en el automotor es
realizar los mantenimientos designados por el fabricante ya que
de esta manera no solo se extender la vida til de su motor si
no que adems podr contar con un mayor rendimiento del
mismo, adems de esto se puede y se debe tener en cuenta no
sostenerlo en cambios de temperatura por mucho tiempo, no
usar gasolina no permitida (contrabando), no realizar un uso
excesivo del vehculo ,no hacer adecuaciones excesivas, no
cambiar de reparador de manera seguida, evitar el exceso de
peso, evitar el mal uso de aceites y adictivos, realizar los
cambio de aceite de manera continua,
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CAMBIOS DE ACEITE
IMPORTANCIA: Es vital para preservar la vida til del motor
realizar cambios de aceite ya que de esta forma se evita que
con el paso del tiempo se generen grumos que puedan
afectar de manera directa el funcionamiento del motor.
TIEMPO: Generalmente el tiempo establecido para el
cambio de aceite es de 3 meses o puede variar segn los
parmetros del fabricante.
RIESGOS: El principal riesgo es que el Carter se valla
desgastando o presentando fisuras. Tambin que puedan
generarse grumos que daen el nuevo aceite.
USO
ADITIVOS
DESGASTES
PREVENCIN DE DESGASTE
DESGASTES IMGENES
FLUIDOS DE UN VEHICULO
ACEITE CAJA DE CAMBIOS: Es un lubricante que, como su nombre lo indica, se
encarga de lubricar todos los engranajes y elementos interiores de la caja de cambios. Si
se encuentra en mal estado provocar desgastes prematuros, rascaduras y ruidos
extraos.
LIQUIDO DE BATERIAS: Las bateras que no son selladas tambin requieren que se les
complete el nivel de agua (acidulada o destilada) para que funcionen correctamente.
ACEITE DE MOTOR: Es necesario para la lubricacin de las piezas del motor. Para
medir el nivel de aceite se debe abrir el cap y sacar la bayoneta de aceite en la que
est marcado el nivel recomendado para un buen funcionamiento. Si este fluido est por
debajo de su nivel, es posible que haya una fuga en el circuito de lubricacin.
LIQUIDO DE DIREECION HIDRAULICA: El aceite de la direccin se emplea para
disminuir la fuerza necesaria para mover la direccin del auto.
FLUIDOS DE UN VEHICULO
LIQUIDO REFRIGEANTE: El sistema de refrigeracin
del motor emplea este elemento para mantener la
temperatura adecuada de la mquina. Se lo introduce
en el radiador o directamente en el reservorio, segn
las especificaciones del fabricante.
LIQUIDO DE FRENOS: Otro de los fluidos de un
vehculo es este, que es necesario para el sistema de
frenado. Es sumamente importante porque de hallarse
en un nivel bajo puede causar accidentes.
REVISION DE FLUIDOS
ACEITE DEL MOTOR: aceite debe revisarse hasta que el auto se haya enfriado por una
hora o dos, para que el aceite regrese a las galeras, cabeza del cilindro del motor, etc.
se drena para no obtener una lectura falsa. Localiza la varilla del nivel de aceite (utiliza el
manual del propietario). Introduce un dedo a travs del lazo y tira de la varilla hasta el
tope, libera todos los clips que lo sostienen en su lugar. Usa una toalla de papel o trapo
para quitar el aceite de la varilla para tener una lectura clara. Inserta la varilla
nuevamente y empuja firmemente hasta el fondo. Scala, para obtener la lectura del
nivel de aceite. Cuando termines, coloca nuevamente la varilla en su lugar.
Observa el color de tu aceite, tambin. El aceite de motor limpio tiene un color claro,
dorado. El aceite sucio es negro o marrn. Si el tuyo es oscuro, echa un vistazo a los
registros de tu coche para ver cundo fue la ltima vez que se cambi el aceite. El aceite
oscuro todava puede funcionar muy bien en el coche, as que guate ms con el tiempo
transcurrido que por el color.
REVISIN DE FLUIDOS
LIQUIDO DE FRENOS: Consulta el manual para la ubicacin, o busca debajo del cap
un depsito de plstico etiquetado como lquido de frenos. Si el depsito se parece a
ste, puedes ver el nivel de lquido justo a travs del plstico. Limpia la suciedad del
exterior, si es necesario. Puede ser til tambin empujar el coche con suavidad sobre la
suspensin con la cadera, manos o rodilla, por lo que el nivel de lquido se sacude un
poco. Si an as no puedes verlo, quita la tapa y ve dentro.
Los coches no deben consumir el lquido de frenos. Un nivel de lquido de frenos bajo
puede indicar una fuga en el conducto del freno o superficies gastadas. Si el lquido de
freno est bajo, lleva a revisar el coche para averiguar por qu. Un coche con lquido de
frenos bajo o fugas del lquido de frenos puede fallar al frenar.
REVISION DE FLUIDOS
Los coches estn diseados para funcionar con anticongelante como refrigerante, no con
agua. El anticongelante es una mezcla que tiene un punto de congelacin inferior y, en
general, un punto de ebullicin mayor que el agua. Si tienes que reponer el refrigerante,
compra el adecuado.
Lee la etiqueta del anticongelante. Algunas frmulas pretenden ser una mezcla con mitad
agua; mientras que otros deben ser llenados por completo con el lquido. La etiqueta
anticongelante te dir qu tipo es.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO