DISEO DE VIAS Y

ELEMENTOS DE TRAMO

DISEO DE VIAS

El diseo geomtrico es la parte ms

importante dentro de un proyecto de
construccin o mejoramiento de una va,
pues all se determina su configuracin
tridimensional, es decir, la ubicacin y la
forma geomtrica definida para los
elementos de la carretera; de manera que
sta sea funcional, segura, cmoda,
esttica, econmica y compatible con el
medio ambiente

Constituye uno
de los factores
que influye el
bienestar

IMPORTANCIA DEL
DISEO DE VIAS

Desarrollo de los
pueblos e
integracin.
Incrementa el
turismo
Eleva el nivel de
vida de sus
habitantes
Beneficios
sociales y
econmicos,
calidad de viaje

Bases para el diseo de vas

Trafico peatonal y
requerimientos sociales
Trafico de bicicletas
DISEO DE
VIAS

Flujo vehicular
Trafico vehicular en
descanso
Carga y descarga
reas verdes
Servicio de
aprovisionamiento y retiro

BASES PARA EL
DISEO DE VIAS
Principios y
metas bsicos
en una
comunidad

Mejoramiento de vas
existentes con el fin
de ordenar y
optimizar el trafico
vial
Modificacin y
construccin de
nuevas vas
.funcin de conexin
urbanizacin

Seales
sobre vas
marcas y
medidas
Las marcas en
calzadas se
consideran en
calles sin
iluminacin
Lneas de
direccin en
vas mayor de
5.5m

Requerimiento
de uso en va
Satisfacer las
necesidades
siguientes.
.Trafico peatonal
longitudinal y
transversal
.trafico de bicicletas
.trafico vehicular en
movimiento
,descanso y
estacionamiento
.carga y descarga

BASES PARA EL
DISEO DE VIAS
Metas especificas para
las vas y criterios de
evaluacin

Campo de accin: trafico

Seguridad vial y
comportamiento de
velocidades
.Accesibilidad a paraderos
.calidad de transporte
.posibilidad de parqueo
.carga y descarga
.trafico vehicular
.calidad de cruces

Campo de accin
:influencia en el medio
ambiente
.Se evalan emisin de
ruidos
.contaminacin del aire
.vibraciones
.recoleccin de aguas de
lluvia calidad de aire (evita
el polvo)
Separacin funcional
(secciones transversales
velocidad e intensidad de
trafico)

BASES PARA EL
DISEO DE VIAS
Principios y
metas bsicos
en una
comunidad

Mejoramiento de vas
existentes con el fin
de ordenar y
optimizar el trafico
vial
Modificacin o
construccin de
nuevas vas
.funcin de conexin
urbanizacin

Seales
sobre vas
marcas y
medidas
Las marcas en
calzadas se
consideran en
calles sin
iluminacin
Lneas de
direccin en
vas mayor de
5.5m

Requerimiento
de uso en va
Satisfacer las
necesidades
siguientes.
.Trafico peatonal
longitudinal y
transversal
.trafico de bicicletas
.trafico vehicular en
movimiento
,descanso y
estacionamiento
.carga y descarga

DISEO DE
VIAS
Trafico peatonal y
requerimientos
sociales

Trafico de
bicicletas

El trafico peatonal y
los requerimientos
sociales (rea para
carga y descarga)
.Los peatones
llevan consigo
coches para bebes,
paraguas y bolsas
de compra y
maletas etc.

Se debe tomar en
cuenta los
siguientes.
.Cantidad de nios
en bicicletas
.personas que llevan
bolsas ,paquetes
. clase de personas
que transitan

Flujo vehicular

.El espacio requerido

para cada vehculo
.Facilidad de volteo
.Espacios
considerados para el
trafico no
motorizado
.

DISEO DE
VIAS

Trafico vehicular
en el descanso

Medidas bsicas
para el parqueo de
unidades
vehiculares,longitud,
ancho,radio de giro
entre otros)
Forma de entrada y
salida del
vehiculo,comodidad
de subir y bajar no
menos de 0.75m

Carga y descarga
Ocasionan
congestin
vehiculares
Medidas requeridas
Vehculos pequeos
8m de largo por
2.10 de ancho,
vehculos grandes
10m L X 2.50 A
Para colocacin de
mercaderas se
requiere3 a 4 m2 al
de las reas de los
peatones y ciclo

reas verdes
,servicio de
aprovisionamient
o y retiro
Se debe considerar
las reas verdes
Sirven en algunos
casos como
separadores de vas
Para ciclo vias,bordes
de pistas,etc
Considerar el diseo
total
Dimensionamiento de
caminos y bermas,
las tuberas deben ser
siempre accesibles,
los buzones deben

..EXTERIOR ESTATICO:
ADAPTACION DE LA
OBRA CON EL
PAISAJE.
..INTERIOR DINAMICO:
QUE SEA LA VIA
AGRADABLE PARA EL
CONDUCTOR
POSIBLE AMPLIACION
EN FUTURO

DISEO
GEOMETRICO
SUFICIENTE
VISIBILIDAD
UNA APROPIADA
SEALIZACION
FACILIDAD DE
COMUNICASION AL
USUARIO
DISEOS SIMPLES Y
UNIFORMES
CAMBIOS DE
VELOCIDAD
PERMITE ALOS
CONDUCTORES A
ADAPTARCE DE LA
MEJOR MANERA

CIRCULACION DE
VEHICULOS A
VELOCIDADES
ADECUADAS
TIPO DE VIA ,LIVIANOS
PESADOS
CAPACIDAD DE
TRANCITO

CRITERIOS
DE DISEO

TENER EN CUENTA
COSTO DE
CONSTRUCCION Y
MANTENIMIENTO

MINIMIZAR EL
IMPACTO AMBIENTAL
QUE GENERA AL
CONTRUIR UNA
CARRETERA
BUSCAR UNA
ADAPTACION FICICA
POSIBLE O
TOPOGRAFIA
EXISTENTE

FACTORES
DE DISEO

EXTERNOS

CARACTERISTICAS
FISICAS:
TOPOGRAFIA,GEOLO
GIA,CLIMATOLOGIA,
HIDROLOGIA,TRANSI
TO ACTUAL Y A
FUTURO,ECONOMIA
QUE SE PUEDA
DISPONER PARA SU
ESTUDIO,CONSTRUC
CION Y
MANTENIMIENTO

EXTERNOS

LOS ASPECTOS
AMBIENTALES,CALID
AD DE
ESTRUCTURAS,LOS
PEATONES,TRAFICO
DE
CICLISTAS.SEGURID
AD VIAL,LAS
APTITUDES Y
COMPORTAMIENTOS
,RESTRICCIONES
ALOS ACCESOS

INTERNOS

LAS VELOCIDADES
CARACTERISTICAS
DE LOS VEHICULOS
FACTORES
OPERACIONALES DE
LA GEOMETRIA
CARACTERISTICAS
DEL TRAFICO
CAPACIDADES DE
LAS VIAS

Aspectos generales
Vas de transito
Retiros laterales
ELEMENTOS
DE TRAMO

Acoquinamiento parcial
Islas intermedias ,quiebres
o virajes
Espacio para rea de
parqueo y carga
Requerimiento de ciclo vias
rea de trafico peatonal y
de descanso, posicin de

ELEMENTOS
DE TRAMO

Aspectos
generales

Calles de 2 o 4
carriles
Calles de vas
con ancho
sobredimensiona
dos,
semaforizaciones
cruces o
intersecciones,
ancho de volteo,
equipamientos
de ciclo vas,
sectores de

Vas de
transito
Una va principal
se recomienda
de 6.50 m, para
poca frecuencia
un ancho de
6.00m ,en poco
trafico se puede
considerar de
5.5m de ancho,
vas de un solo
carril es de
3.50m

Retiros
laterales
Mejora el
contacto visual
entre el
conductor y el
peatn ,reas de
espera para
cruces
peatonales
,conexin ptica
con los
elementos
visuales

ELEMENTOS
DE TRAMO

Acoquinamie
nto parcial
Se usa en cruces
de esquinas o
intercambio de
va a otra de
mayor rango,
cruces de ciclo
vas ,entradas de
edificios y
desembocadura
de caminos ,etc

Islas
intermedias
Quiebres o
virajes
Se utilizan en
diseo para vas
principales ,es
un medio de
ayuda para
cruces,
apariencia ptica
para el acceso a
otras vas

Espacio para
rea de parqueo
ySon
descarga
necesarias
segn el
requerimiento de
uso espacios en
los laterales en
las islas
intermedias
Si al entrar o
salir se puede
atravesar otras
reas como ciclo
vas

ELEMENTOS
DE TRAMO

Requerimie
nto de ciclo
vas
Es importante
para evitar el
trafico o
accidentes, las
dimensiones del
ciclo va son de
acuerdo al
requerimiento y
disponibilidad de
aras

rea del trafico

peatonal y
descanso
Las veredas
deben ser
propuestos de
acuerdo al tipo
de vas
principales
secundarias o
colectoras
pasajes entre
otros

Pocin de cruce

Se requieren en
toda las calles
principalmente
para los ciclistas
peatones y
movilidad para
discapacitados

CONCLUSIONES
EL DISEO DE VIAS A PARTIR DE
DIFERENTES ELEMENTOS Y FACTORES
INTERNOS Y EXTERNOS SE DEBE
CONSTITUIR DE UNA FORMA DEFINITIVA DE
MODO QUE SATISFAGA LAS NECESIDADES
DEL USUARIO DE LA MEJOR MANERA,
ASPECTOS COMO. LA SEGURIDAD, LA
COMODIDAD, LA FUNCIONALIDAD,EL
ENTORNO,LA ECONOMIA,LA ESTETICA Y LA
ELASTICIDAD.

GRACIAS
GRACIAS