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Trabalho 1

Alunos: Hudson joo ,


Francielton e
Marcos antonio
Curso: eletromecanica

Metrologia
Apresentao
Elementos de mquina

Geral
Identificar as suas caractersticas, as
funes e como so utilizados na
operao e na manuteno de mquinas
e equipamentos.

Especficos
Identificar os principais elementos de mquina e suas
caractersticas;
Fazer a escolha adequada do elemento e de sua forma de uso;
Identificar os diversos tipos de elementos e saber suas
funes;
Interpretar desenhos de conjuntos mecnicos

Elementos de fixao;
Elementos de transmisso, vedao, apoio e travamento;
Transmisses flexveis;
Transmisses rgidas;
Eixos e mancais;
Embreagem;
Freios;
Parafusos de Potencia;
Unies fixas e mveis;
Correias; Variadores,
Redutores, Engrenagens;

Portanto, os elementos de fixao


tm como objetivo principal unir
duas ou mais peas de forma fixa
ou mvel em projetos mecnicos.

So os elementos responsveis em transferir ou alterar


movimentos e torques, ou potncia, gerados por unidades
motrizes, entre sequncias de outroselementos puramente
mecnicos, com a finalidade de executar algum trabalho no
final desta cadeia.

Transmitem grandes quantidades de


potncia por longas distncias de centro;
extremidades
unidas por apetrechos fornecidos pelo
fabricante;

Duas polias ou polias dentadas que rodam sem


escorregar, com raios R1 (sistema motor ou
driving) e R2 (sistema movido ou driven), e
velocidades angulares w1 e w2, a velocidade
linear igual a :

so adequados para aplicaes onde


necessria a transmisso de torque de
um eixo a outro de maneira contnua e
integral.

Elementos de mquinas utilizados para


suportar componentes rotativos e/ou
transmitir potncia ou movimento rotativo ou
axial. Os eixos trabalham em condies
extremamente variveis de carregamento

Mancal um dispositivo mecnico fixo, em


geral em ferro fundido ou ao, e antigamente
tambm de madeira1 , onde se apoia um eixo
, girante, deslizante ou oscilante..

A embraiagem (portugus europeu) ou embreagem (portugus


brasileiro) o mecanismo utilizado nos automveis para transmitir a
rotao do volante do motor para as engrenagens da caixa de
velocidades que, por sua vez, ir desmultiplicar essa rotao
(consoante a engrenagem - ou mudana - selecionada) e transferi-la
para o diferencial atravs do eixo. A transmisso entre o volante,
fixado por meio de parafusos cambota, e a caixa de

uma mquina de converso de


energia cintica em calor por meio da
frico. Sua eficincia medida pela sua
capacidade de dissipar o calor gerado.

Deseja-se encontrar uma expresso para o torque requerido


para elevar a carga e baixar a mesma. Uma beira dessa rosca
formar a hipotenusa de um tringulo reto cuja base o
comprimento da circunferncia do crculo de dimetro mdio de
rosca e cuja altura o avano. O ngulo o ngulo de
avano da rosca. Para elevar a carga, uma fora PR atua para
a direita e para baix-la PL ,para a esquerda.

Unies moveis so aquelas que se


caracterizam pela
possibilidade de separar as peas previamente
unidas sem danificar o conjunto.

Desenvolvidas em borracha, com reforo interno e


dentes moldados, as correias variadores de velocidade
da Dina so modelos de alto padro e que podem ser
aplicadas com segurana, e garantia de eficcia, em
mquinas para usinagem, equipamentos agrcolas e
de recreao, entre outras mquinas.

As engrenagens operam aos pares, os dentes de


uma encaixando nos espaos entre os dentes de
outra. Se os dentes de um par de engrenagens se
dispem em crculo, a razo entre as velocidades
angulares e os torques do eixo ser constante.

Na fsica clssica, uma mola pode ser vista como um dispositivo que armazene
a energia potencial esticando as ligaes entre os tomos de um material
elstico.
A lei de Hooke da elasticidade indica que a extenso de uma haste elstica
(seu comprimento distendido menos seu comprimento relaxado) linearmente
proporcional sua tenso e fora usada para estic-la. Similarmente, a
contrao (extenso negativa) proporcional compresso (tenso negativa).