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EROSIN Y

SOCAVACIN DE
CAUCES
Docente: Dr. Ing. Jos del Carmen
Pizarro Baldera.
Alumno : Oscar Xavier
Venegas
Cdigo: 123118

Jimeno

INTRODUCCIN
La socavacin consiste en la profundizacin del nivel del fondo del
cauce de una corriente causada por el aumento del nivel de agua en
las avenidas, por las modificaciones en la morfologa del cauce o por la
construccin de estructuras en el cauce como puentes, espigones, etc.

El problema de la erosin y socavacin en el cauce de un ro se ha


convertido en un reto para la ingeniera debido a prdida de las
propiedades de los materiales en donde influye la mano del hombre,
las constantes alteraciones a la naturaleza que van produciendo
variaciones en el cauce natural.

Existen diversas formas de resolver estos problemas pero de lo que


podemos estar completamente seguros es que no existe una obra de
proteccin de riberas que sea lo suficientemente capaz de resolver
todo el problema, pero si reducir el dao a consideraciones menores

OBJETIVOS
GENERAL:
La identificacin de la erosin y socavacin, analizando los
parmetros correspondientes para la posterior precaucin.

ESPECIFICOS:
-El estudio de la erosin y socavacin considerando los efectos y
consecuencias en obras, y en el cauce.
-Reconocimiento a travs de la teora de tales sucesos presentes en un
cauce, adoptando medidas frente a ello para no verse afectados.

EROSIN Y SOCAVACIN DE CAUCES

AREAS RIBEREAS
INUNDABLES:

Las reas ribereas inundables se ubican


a partir de la parte media hacia la
parte baja de la cuenca, presentan una
configuracin topogrfica plana, donde la
pendiente del cauce es pequea y la
capacidad de transporte de sedimentos
es reducida.
Presentan suelos sueltos, arena fina y
grava con capas superficiales de arcillas
y
se encuentran recubiertos con
vegetacin tpica de reas inundables.

PENDIENTE DEL CAUCE DE UN RO:


Es muy importante pues se relaciona con las caractersticas
hidrulicas del escurrimiento, en particular con la velocidad de
propagacin de las ondas de avenida y la capacidad para el
transporte de sedimentos.
Para determinar la pendiente de un curso de agua utilizaremos el
mtodo de Taylor Schawartz:
Donde:
n: Nmero de Tramos
S = Pendiente de un curso de agua

La pendiente del cauce de un ro, se puede considerar como el


cociente, que resulta de dividir, el desnivel de los extremos del
tramo, entre la longitud horizontal de dicho tramo. De acuerdo al
valor de la pendiente, se puede clasificar la topografa del terreno
de la siguiente manera:

Tambin es necesario conocer el perfil longitudinal del cauce


con la finalidad de identificar puntos de captacin, ubicacin de
posibles centrales hidroelctricas, etc.

SECCIN ESTABLE DE UN RO:


Medida que a travs del cual pasa el caudal suficiente para transportar
todo lo que lleva. Permite que a travs del cauce pase o circule el caudal
llevando todo su material tanto slido y suspensin, no hay sedimentacin
ni erosin.
El mtodo ms utilizado es el de BLENCH ALTUNIN.
Donde:

Qd= m3/seg.
Fs = factor de orilla de ro (generalmente 0.20)
Fb = factor de fondo
Fb = Fb0 (1+0.12C)
Fb0 =
C

factor de dimetro medio (m)

= concentracin de material de fondo (0.05)

Mtodo de Simon y Henderson:


B=K1 (Q) 0.5
B = amplitud del cauce
K1 = Condiciones de fondo del cauce del ro.

Valores de K1 en la Ecuacin de Simon y Henderson

TIRANTE DE MXIMA AVENIDA:


Para l clculo del tirante
Manning.

Donde:

mximo se aplicar la frmula de

ALTURA O NIVEL DE ENCAUZAMIENTO:


La altura del terrapln o muro de defensa es igual al tirante mximo
ms un borde libre, el cual se aproxima a la altura de la energa de
la velocidad o carga de la misma, multiplicado por un coeficiente
que est en funcin de la mxima descarga y pendiente del ro.

Donde:
H

= Altura del terrapln (m)

= Tirante de caudal de diseo (m)

BL = Borde libre (m)


v

= Velocidad media del agua (m/s)

= Gravedad (m/s2) = 9.81


= Coeficiente

LA EROSIN DE CAUCES:
Se presenta en los mrgenes del cauce de un ro, y depende de la magnitud del
caudal y tipo de flujo. La fuerza tractiva del agua vence la resistencia de los
materiales producindose procesos de socavacin lateral y de fondo, eliminando
as el soporte de las laderas.
TIPOS DE EROSIN:
Erosiones que pueden ocurrir en los cauces tanto en forma natural
como por la presencia de las obras que el hombre construye dentro
del rio.
GENERAL.- Consiste en el descenso generalizado del fondo debido a
una mayor capacidad para arrastrar y transportar en suspensin el
material del fondo durante una avenida.
TRANSVERSAL.- Por reduccin del ancho del Ro debido a factores
humanos o naturales.
EN CURVAS.- consiste en el incremento de la profundidad del fondo
en la zona cercana a la orilla exterior.
LOCAL EN OBRAS RODEADAS POR LA CORRIENTE (PILAS DE
PUENTES, COMPUERTAS, ETC,)
LOCAL EN OBRAS UNIDAS A LA MARGEN (ESTRIBOS DE PUENTES)
AGUAS DEBAJO DE PRESAS
AGUAS ARRIBA DE CORTES DE MEANDROS Y RECTIFICACIONES

LA SOCAVACIN DE CAUCES:
La socavacin es la remocin de materiales del lecho y de las
bancas de un cauce debido a la accin erosiva del flujo de agua.
TIPOS DE SOCAVACIN:

1.- Socavacin a largo plazo. Se refiere a la tendencia a la


degradacin que el lecho presenta a lo largo del tiempo debido a
causas externas, ya sean naturales o inducidas por el hombre,
pero sin tenerse en cuenta eventos extremos o crecientes.

2.-Socavacin por migracin


lateral de la corriente.
Ocurre dentro de
las zonas bajas
inundables
y
puede
afectar
la
estabilidad de pilas, estribos y las
zonas de aproximacin, o alterar la
socavacin total al cambiar el ngulo
de
ataque
del
flujo
sobre
las
estructuras.

3.- Socavacin general.


Es el descenso generalizado del
fondo del ro como consecuencia de
una mayor capacidad de la corriente
para
arrastrar
y
transportar
sedimentos del lecho en suspensin
durante crecientes. La ms comn
es debida a la contraccin del flujo.

4.- Socavacin local.


Se refiere a la remocin del
material
que
circunda
pilas,
estribos, diques o terraplenes de
acceso a un puente. Est causada
por el cambio de direccin de las
lneas de corriente, la turbulencia,
inducidos por la obstruccin al flujo.

LA PROFUNDIDAD DE
SOCAVACIN EN SUELOS
COHESIVOS.

Para establecer la profundidad de socavacin,


es aplicable el mtodo propuesto por LIST VAN
LEBEDIEV, orientado a cauces naturales
definidos

LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACIN EN
SUELOS NO COHESIVOS

Conocido el perfil transversal de la seccin bajo el puente antes del paso


de la avenida, se escogen en l algunos puntos en cuya verticales se
desea conocer a cunto alcanza la profundidad erosionada. Uniendo
stos se tiene el perfil de socavacin.

CONCLUSIONES

Puedo concluir que el estudio de la erosin y socavacin en cauces,


contribuye para determinar el diagnostico de proteccin en los cauces de los
ros, conociendo las variaciones que sufren las caractersticas geomtricas y
geomorfolgicas, con ello podemos planificar el diseo de estructuras en los
ros.

Puedo concluir que la profundidad de socavacin depende de variables


hidrulicas, caudal, profundidad, velocidad, el cual permiten determinar la
profundidad debido a que son conocidos dichos datos con total veracidad.

RECOMENDACIONES

Es importante combinar la teora con la prctica en campo y as aprovechar


ambos conocimientos.

Es necesario ampliar el conocimiento en hidrulica de ros erosin y


socavacin para la mejora de la informacin respecto al tema.

BIBLIOGRAFIA

DOMNGUEZ SANCHEZ CONSTANTINO, Erosin en ros.

HERNANDEZ NAVA ALEJANDRA, CORTES BOW DARO, Hidrulica de ros.


Instituto Politcnico Nacional.

ROCHA ARTURO, Hidrulica Fluvial.

SILVA, G. Hidrologa bsica. Facultad de Ingeniera. Universidad Nacional de


Colombia.