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FORDISMO

HENRY FORD

Henry Ford naci en una granja, en el seno de una familia pobre, en


un pueblo rural al oeste de Detroit (el rea en cuestin es ahora parte
de Dearborn, Mchigan).
A los 15 tena una buena reputacin como reparador de relojes,
habiendo desmantelado y vuelto a ensamblar los relojes de amigos y
vecinos docenas de veces.
1879, ingresa como trabajador de Westinghouse para dar servicio a
mquinas de vapor.
En 1891, Ford consigui el puesto de ingeniero en la compaa
Edison, y tras su ascenso a ingeniero jefe en 1893 comenz a tener
suficiente tiempo y dinero como para dedicarlo a sus propios
experimentos con motores de gasolina.

1896. Invencin de su propio vehculo


autopropulsado denominado cuadriciclo.
Tras varias pruebas, Ford comenz a
desarrollar ideas para mejorarlo.

1899. Junto con otros inversores,


fundaron la Detroit Automobile Company.
1903. Ford Motor Company.

LA HISTORIA DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRZ


Se considera 1896 como el ao de nacimiento de la industria
automovilstica americana.
En Springfield, Massachussets, J.F. Duryea fabric 13 vehculos idnticos
en el mismo taller.
En 1899 se introduce la transmisin directa, en 1901 se embute el chasis,
en 1904 el freno de disco, luego se mejoran motores, cambios de
marchas, radiador en celdilla de abeja etc.
En 1909, 69 fabricantes suministraban los primeros automviles en los
Estados Unidos. Pero las nuevas mquinas eran cada vez ms complejas
y para su fabricacin no bastaba ya el taller de manufactura casi
artesanal. Este fue el tipo de mercado que supo ocupar Ford.

LA PRODUCCION EN CADENA
Ford elabor un procedimiento de fabricacin,
centrado en la produccin en cadena y gran
serie, que le permiti hacer popular el auto (el
famoso modelo T).
Ford fue conocido en parte, por sus avances
en la produccin mecanizada en masa. En
1899, todos los fabricantes americanos
haban producido 2.500 coches. En 1920,
gracias a la innovacin de Ford se llega cerca
de dos millones.
Ford aplic consecuentemente el principio
taylorista de la divisin del trabajo, aunque
modificndolo para orientarlo al objetivo de la
conquista del mercado con bienes de
produccin en masa.

Ford basa toda su


estrategia de produccin en
la estandarizacin. La
diversidad del producto se
reduce al mnimo y esto
abarata el producto.

FORDISMO-CONCEPTO
Forma de organizacin y de economa de produccin
industrial en grandes series.
Distintas formas de realizacin de este tipo de
organizacin industrial se difundieron por todo el mundo
desde los aos de la Primera Guerra Mundial hasta
mediados de los setenta, en que este sistema empez a
dejar paso a nuevas formas de organizacin industrial.

Muchos dicen que el fordismo es la


"segunda revolucin industrial".
La primera, con la aplicacin del vapor, el
manejo de la mquina etc. comienza ya en
el XVIII.
La tercera parece haber comenzado con el
dominio del hombre sobre el recurso de la
informacin como medio para reducir y
manejar complejidad.

Cadena de montaje de Ford

FORDISMO-TAYLORISMO

TAYLOR:
Organizacin Interna es lo primordial.
Estructuracin de procesos.
Soluciones Tcnicas resolvan problemas econmicos
(Costos, salarios, beneficios, etc.)
FORD:
Lo importante es obtener beneficios. (Rentabilidad sobre
la inversin)
Procesos de organizacin, mejoran la produccin,
mejoran resultados econmicos.
MAXIMIZAR beneficios.

FORDISMO

TAYLORISMO

Estandarizacin de
procesos

Produccin en serie

Reduccin en
costos de
produccin

Salarios ms altos
Estmulo al
consumo

Aumento del Poder


adquisitivo

Reduccin del tiempo


de fabricacin

PRODUCCIN EN
MASA

EL FORDISMO COMO IDEOLOGA


EL CONSUMO DE MASAS
Esta fe en el progreso no se limita al campo de la produccin de bienes.
Ante sus xitos iniciales, Ford tuvo la "visin" de un nuevo modelo de
sociedad: la sociedad caracterizada por la produccin en masa y el
consumo en masa.
Si sus obreros ganan el doble de la media normal entonces, tambin
podrn consumir el doble. Y Ford cree que ese modelo deber difundirse
en todo el mundo empresarial. El sistema se autoalimentar hacia el
crecimiento en una espiral indefinida.

El concepto de fordismo se basa en la cadena de montaje, la


construccin de un sujeto uniforme y la intervencin estatal Keynesiana,
que produjo la conciliacin entre capital y trabajo.

SOLUCIN DE PROBLEMAS

a) Falta de Cualificacin del


personal
Convirti la falta de
preparacin en una
ventaja competitiva
al
aplicar
la
divisin/especializaci
n
del
trabajo,
asignando mnimas
tareas
a
cada
operario.

b) Solucin y simplificacin de los


problemas de la organizacin del
trabajo
Trabajo
en
cadena
"racionalizaba"
tareas
de
planificacin y preparacin de
instrucciones. Ritmo de la cade
na regulaba los procesos,
aunque de forma rgida.
Nmero de jefes era reducido.

c) Simplificacin de los
problemas de remuneracin:
El ritmo de la cadena dicta la cantidad de
trabajo realizado, y no es necesario
inventar ya un sistema de salarios que
incentiven. Los salarios no son ya a
destajo sino son salarios fijos. Se pagar
por jornada, por horas y no por obra
realizada.

d) Medio para la reduccin de


los tiempos de fabricacin:
La organizacin ptima del trabajo, ordenando
personas y mquinas en el montaje de productos
uniformes, le permiti reducir los tiempos de
fabricacin: desde los 728 minutos que necesitaba
al principio el montaje de un Ford T (Tin Lizzy), a
los 93 minutos conseguidos en la cadena de
produccin en serie.

Desde $950 en 1909 a $290


en 1926

Ford consigui vender unos 15 millones de vehculos en


los aos 20. Logr tambin reducir la jornada de trabajo
a 48 horas semanales, y elevar los salarios: cuando
comenz la produccin en cadena en 1914, pudo pagar
5 $ diarios a sus obreros - frente a los 2.34 $ de la com
petencia. Pero la fluctuacin en la plantilla (efecto de la
monotona del trabajo que terminaba por agotar al
operario) se increment en un 380% anual.

ELEMENTOS CENTRALES
Aumento de la divisin del trabajo.
Profundizacin del control de los tiempos productivos del
obrero (vinculacin tiempo/ejecucin).
Reduccin de costos y aumento de la circulacin de la
mercanca (expansin interclasista de mercado) e
inters en el aumento del poder adquisitivo de los
asalariados (clases subalternas a la lite).
Polticas de acuerdo entre obreros organizados
(sindicato) y el capitalista.
Produccin en serie

ECONOMAS A ESCALAS
RELACIN CON
FORDISMO

ADAM SMITH
PADRE DE LA ECONOMA
(16 de junio de 1723-17 de julio de 1790)

Cuanto mas producimos y


mas rpido, menor es el
coste unitario. A mas
productividad menos
costes

Causas de la Economa de
Escala
Las causas principales que pueden motivar el surgimiento
de las economas de escala son:
Incremento de la produccin
La divisin del trabajo: por el incremento de productividad
que surge de la especializacin
La reduccin de costes derivadas de la disponibilidad de
tecnologa
La estabilidad de la demanda
Poder de compra
Inputs especializados
Causas no controlables por la empresa

El primero en aplicar esta teora en la


produccin a gran escala fue Henry Ford.
En las cadenas de montaje en las que se
fabricaban los famosos Ford T, el trabajo
se fragmentaba en unidades pequeas y
los operarios hacan partes del trabajo tan
pequeas como, por ejemplo, estar
apretando tornillos durante 10 horas.

La principal preocupacin de la economa


de escala es la reduccin de costes. El
paradigma es que producir mas y mas
rpido es menos costoso. Se asume que
los costes estn en la actividad y por lo
tanto hay que acelerarla y controlarla con
estandarizaciones y objetivos de
produccin por operario. Es la
mecanizacin de la actividad.

POSFORDISMO

El posfordismo se caracteriza por los


siguientes atributos:
Nuevas tecnologas de informacin
nfasis en los tipos de consumidor, en contraste
con el previo nfasis en las clases sociales.
Surgimiento de los servicios y trabajadores de
'cuello blanco'.

Especializacin Flexible
Creen que los cambios fundamentales en la
economa internacional, especialmente al principio
de los 70, hicieron cambiar la produccin en masa
con un nuevo modus operandi conocido
como especializacin flexible. Factores como
la crisis del petrleo de 1973, incrementaron la
competencia con los mercados extranjeros
(especialmente los del sudeste asitico) y factores
tales como la globalizacin, el fin de la posguerra, y
el aumento de las privatizaciones hicieron al
viejo sistema de produccin en masaincompetente

En vez de producir bienes genricos, las empresas


ven ahora ms rentable producir diversas lneas de
productos orientadas a diferentes grupos de
consumidores, apelando a su sentido del gusto y
de la moda. En vez de investigar con cantidades
enormes de dinero la produccin en masa de un
solo producto, las empresas necesitan ahora
construir un sistema inteligente de trabajo y
mquinas que sean flexibles y puedan responder
rpidamente a los caprichos del mercado.

De la misma forma, la estructura de


produccin empez a cambiar en el
sector. Pasando de una nica estructura
de montaje en lnea a un proceso de
produccin fragmentado en el que cada
rea se encarga de una tarea especfica.

TEORAS DEL
POSFORDISMO

Especializacin Flexible
CAMBIOS EN LA
ECONOMIA
INTERNACIONAL(70S)

-Crisis del petrleo


-Globalizacin
-Fin de la
postguerra
-Privatizaciones
Sistema de
Produccin en
masa
INCOMPETENTE

DIVERSAS LINEAS DE
PRODUCTOS
ENFOCADOS A
DISTINTOS TIPOS DE
CONSUMIDORES

En vez de investigar con cantidades enormes de dinero


la produccin en masa de un solo producto, las
empresas necesitan ahora construir un sistema
inteligente de trabajo y mquinas que sean flexibles y
puedan responder rpidamente a los caprichos del
mercado.
De la misma forma, la estructura de produccin empez
a cambiar en el sector. Pasando de una nica estructura
de montaje en lnea a un proceso de produccin
fragmentado en el que cada rea se encarga de una
tarea especfica

Neo-Schumpeterismo
El enfoque neo-schumpeteriano al
posfordismo se basa en la teora de las
ondas de Kondratiev. La teora sostiene
que un "paradigma tecno-econmico"
caracteriza a cada onda larga.

Ondas de Kondratiev
Tambin llamadas ciclos largos de la actividad
econmica, son descritas como fluctuaciones
cclicas de largo plazo, de la moderna economa
mundial capitalista. La duracin de cada onda o
ciclo largo vara entre 47 y 60 aos, durante los
cuales se alternan un perodo de alto crecimiento,
en el cual las coyunturas de prosperidad son ms
marcadas y duraderas, y un perodo de
crecimiento relativamente lento, en el cual las
crisis son ms fuertes y las depresiones ms

El posfordismo es identificado como el


paradigma tecno-econmico de la quinta
onda, que est dominado por Tecnologa
de Informacin y Comunicacin. Cada
etapa de trabajo haba adquirido distintos
significados y por lo tanto, la produccin
econmica central evolucion.

Regulacionismo
. La teora se basa en dos conceptos
clave. "Regmenes de acumulacin" se
refieren a los sistemas de produccin y
consumo, como el fordismo y
postfordismo. "Modos de regulacin" se
refieren a las leyes escritas y no escritas
de la sociedad que controlan el rgimen
de acumulacin y determinan su forma.

Segn la teora de la regulacin, todo


rgimen de acumulacin alcanzar un punto
de crisis en el que el modo de regulacin ya
no lo apoyar, y la sociedad se ver obligado
a encontrar nuevas reglas y normas, la
formacin de un nuevo modo de regulacin.
Esto comenzar un nuevo rgimen de
acumulacin, que eventualmente llegar a una
crisis, y as sucesivamente.

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