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FISICA II
BOMBEO DE AGUA
Las bombas de agua son tambin conocidas bajo el
nombre de bomba hidrulica. Su finalidad es convertir la
energa mecnica en hidrulica. Se utiliza para mantener
un lquido en movimiento y as aumentar su presin.
Este tipo de bombas de agua permiten solucionar sus
necesidades de suministro de agua en la industria,
agricultura, edificios, y parques acuticos, entre otras muy
diversas aplicaciones.
Amplitud de la velocidad:
Se constituyen en los lmites mximo y mnimo en los cuales
las condiciones a la entrada y soporte de la carga permitirn a la
bomba funcionar satisfactoriamente. Las unidades son r.p.m.
Eficiencia mecnica:
Se puede determinar mediante la relacin entre el caballaje
terico a la entrada, necesario para un volumen especfico en
una presin especfica y el caballaje real a la entrada necesario
para el volumen especfico a la presin especfica.
Eficiencia volumtrica:
Se puede determinar mediante la relacin entre el volumen
terico de salida a 0 lb/plg2 y el volumen real a cualquier
presin asignada.
Eficiencia total:
Se puede determinar mediante el producto entre la eficiencia
mecnica y la eficiencia volumtrica.
Tipos de bombas
Bomba
de engranajes.
Bomba centrfuga de 5
tapas.
Bomba
rotodinmica
axial.
CAUDAL
LONGITUD =1.20 m
tiempo=2.37 seg.
Caudal= 0.1430x 10-4
velocidad= 0.5063 m/s
Diametro = 0.6cm
rea de la seccion transversal=
0.2826x
10-4m
3. Ya colocada las aspas, ahora colocamos el motor detrs y lo encajamos en la caja a la vez encajndose tambin en las aspas.
4. Cuando tengamos colocado el paso anterior, cogemos un recipiente de plstico y moldeamos un lateral para pegar
el motor y adems, se le incorpora al motor la pila de petaca ( a esta se le puede insertar un interruptor para que sea
ms fcil su funcionamiento y visualmente quede mejor) y tambin le hacemos un orificio en el lateral izquierdo
superior para introducirle un tubo de goma dura por donde saldr el agua.
La
bomba deOTRAS
agua, es
una bomba centrfuga accionada por el motor mediante una
ALGUNAS
aplicaciones
correa, la capacidad de la misma debe ser suficiente para proporcionar la circulacin del
lquido refrigerante por el circuito de refrigeracin, transportando el calor sobrante
hacia el exterior, el flujo del lquido refrigerante regresa a la bomba de agua a travs
del desviador cuando est cerrado el termostato y por el radiador cuando el termostato
est abierto.
El sistema bloque motor/circuito de refrigeracin esta diseado a efectos de mantener
unequilibriotrmico en el motor. Este equilibrio garantiza unas condiciones de
funcionamiento ptimas: combustin completa, rendimiento elevado, ausencia de
polucin y buena lubricacin. Todo esto conlleva una mayor proteccin de las piezas
mecnicas alargando as la vida del motor
EN CONCLUSIN
Es la mquina que transforma energa, aplicndola para mover el agua. Este
movimiento, normalmente es ascendente. Las bombas pueden ser de dos tipos
volumtricas y turbo-bombas. Todas constan de un orificio de entrada (de
aspiracin) y otro de salida (de impulsin). Las volumtricas mueven el agua
mediante la variacin peridica de un volumen. Es el caso de las bomba de
mbolo. Las turbo bombas poseen un elemento que gira, produciendo as el
arrastre del agua. Este elemento rotor se denomina Rodete y suele tener la
forma de hlice o rueda con paletas. Las bombas pueden recibir la energa de
diversas fuentes. Desde la antigedad se ha usado la energa elica en este
menester. El movimiento de las paletas del molino de viento se transmite a una
bomba que extrae agua de un pozo. Cuando la bomba recibe la energa a travs
de un motor acoplado (elctrico, de gasleo o gasolina), al conjunto se le llama
moto-bomba. El motor puede tambin estar separado de la bomba. Entonces
hace falta un elemento que le transmita el movimiento. Puede ser una polea, un
eje, etc.