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CICLO DIESEL
CICLO IDEAL PARA LAS MAQUINAS DE ENCENDIDO
POR COMBUSTIN
INTEGRANTES
CONCEPTO
Operan en relaciones de 12 y 24
DIFERENCIAS:
Diesel vrs.
Gasolina
DIFERENCIAS:
Diesel vrs.
Gasolina
DIFERENCIAS:
Diesel vrs.
Gasolina
PROCESO
[ 1 2 ]: Compresin isoentrpica
[ 3 4 ]: Expansin isoentrpica
ANIMACION
ANIMACION
Note que el motor diesel no
tiene buja, se toma el aire y lo
comprime, y despus inyecta el
combustible directamente en la
cmara
de
combustin
(inyeccin directa). Es el calor
del aire comprimido lo que
enciende el combustible en un
motor diesel.
En esta animacin simplificada,
el aparato verde pegado al lado
izquierdo del cilindro es un
inyector de combustible.
ANIMACION
El inyector debe ser capaz
de resistir la temperatura y
la presin dentro del cilindro
y colocar el combustible en
un fino roco.
Mantener el roco circulando
en el cilindro mucho tiempo,
es un problema, as que los
motores diesel de alta
eficiencia utilizan vlvulas
de induccin especiales,
cmaras de precombustin
u otros dispositivos para
mezclar el aire en la cmara
de combustin y para que
por otra parte mejore el
proceso de encendido y
ANIMACION
Un motor diesel siempre
inyecta
su
combustible
directamente al cilindro, y es
inyectado
mediante
una
parte del choque de poder.
Esta tcnica mejora la
eficiencia del motor diesel
con respecto a la del motor
de gasolina.
Cuando el motor diesel est
fro,
el
proceso
de
compresin no debe elevar
el aire a una temperatura
suficientemente alta para
encender el combustible.
qen w b sal u3 u2
qen P2 v 3 v 2 u3 u2
qen h3 h2 Cp T3 T2
qsal u1 u 4
qsal u 4 u1 C v T4 T1
Eficiencia trmica
diesel 1
T T1
qsal
1 4
qen
k T3 T2
La relacin de corte de
admisin rc es la relacin de
los volmenes del cilindro
despus
y antes del
proceso de combustin
V3 v 3
rc
V2 v 2
Cp
Cv