Relator Inacap - Sistemas Oleohidraulicos - Valvulas

OLEOHIDRAULICA
INDUSTRIAL
INGRESE
IMAGEN RELACIONADA
CON EL CURSO
SISTEMAS OLEOHIDRAULICOS
VLVULAS
Cdigo: MECA-09-009
Vlvulas Oleohidraulicas
FUNCIN
Los sistemas neumticos e hidrulicos lo
constituyen
Elementos de informacin
rganos de mando
Elementos de trabajo
Fuente Imagen:
http://www.maquiventa.com/aguilar/valvulas_hidra
ulicas.htm
Las vlvulas son elementos que gobiernan los

sistemas hidrulicos.
Por medios de ellas se regula la presin, se

distribuye el aceite y se regula su caudal a
travs de
los circuitos hidrulicos.
Vlvulas oleohidraulicas
Las vlvulas en trminos generales,

tienen las
siguientes misiones.
Regular la presin (control de
presin)
Regular el caudal (control de
caudal)
Distribuir el fluido (control
direccional)
Vlvulas de control de presin.
Este tipo de vlvulas regulan la

presin existente en el circuito o en
alguna parte del circuito, o dan paso a
alguna nueva actuacin cuando la
presin alcanza cierto valor.
Las vlvulas reguladoras de presin

estn basadas en elementos mviles
que reaccionan ante unaFuente
presin
Imagen: http://solucionar-problemasmaquinaria.blogspot.com/2013/07/hidraulica-basica-valvulas-de-control_6742.htm
exterior
Tipos de Vlvulas de control de presin.
De seguridad
De descarga
De secuencia
De compensacin de carga
Reductoras de presin
Vlvula De Seguridad
Este tipo de vlvulas se coloca en

todos los circuitos en paralelo con la
bomba.
Sirven de proteccin contra posibles

sobrecargas.
Son vlvulas que estn normalmente

cerradas.
(presin en la lnea menor que la de
taraje) y que abren cuando la presin
alcanza el valor del taraje externo.
Vlvula De Seguridad
Vlvulas simples
De cono o bola: puede producir
repiqueteo, por lo que son
adecuadas para operacin
ocasional
Fuente Imagen:
http://www.reocities.com/madisonavenue/6883/trabajos
/1valvulas/valvulas98.htm
Vlvula de compensacin de carga
Las vlvulas de compensacin de carga

sirven
para
mantener
una
determinada presin aguas arriba y,
con ello, impedir el embalamiento
(aumento) de una carga
Vlvula de compensacin de carga
En la prctica la misma vlvula puede

tener funcionamiento de seguridad,
de secuencia, de descarga y hasta de
compensacin de carga.
La diferencia entre unas vlvulas y
otras estara en los lmites de
funcionamiento que condicionan sus
caractersticas constructivas.
Vlvulas de descarga
Las vlvulas de descarga se distinguen

de las vlvulas de seguridad:
Tienen la posibilidad de abrir

mediante una condicin de pilotaje
externo
Se disean para circular el flujo
hacia tanque de forma ms
continua que las de seguridad
(apertura ms puntual)
Smbolos de una vlvula de

descarga:
a) Con pilotaje ("venting") a
tanque.
b) Con pilotaje externo.
Vlvulas de secuencia.
Las vlvulas de secuencia se

distinguen de las anteriores en
que no descargan a tanque
Habilitan alguna parte del circuito

al
alcanzarse
una
presin
determinada.
Vlvulas reductoras de presin
Dentro de las vlvulas reguladoras de

presin, las reductoras de presin
son completamente distintas y sirven
para limitar la presin en la zona de
salida de la vlvula a un determinado
valor, inferior a la del resto del
circuito.
A
veces
pueden
funcionar
imponiendo una diferencia de presin
constante entre entrada y salida.
Su smbolo se diferencia de las otras
vlvulas de presin en que el pilotaje
se encuentra debajo de la vlvula
Vlvula de Control de Caudal
Permiten regular (limitar) el

caudal de aceite que circula por
un conducto disminuyendo la
seccin de paso.
Para hacer esto, se inserta una

estrangulacin
de
seccin
creando una prdida de carga a
travs de la misma
La seccin puede ser fija (no

regulable) o variable (regulable)
Caractersticas y tipos de vlvulas reguladoras de caudal
Para limitar el caudal en una lnea

de
un
circuito
se
utiliza
preferiblemente un estrangulador
regulable, por la mayor flexibilidad
del mismo.
Existe tambin comercialmente la

posibilidad de regular en un sentido
de paso del flujo, dejando el otro
libre (by-pass en paralelo).
Esto se consigue con una vlvula

reguladora de caudal con un anti
retorno en paralelo.
Reguladores simples
Los
reguladores
simples
presentan una evolucin de las
prdidas de presin (prdidas
de
carga)
parablica
(en
general potencial) frente al
caudal.
Cuando el flujo de aceite est en el

sentido normal, la vlvula se abre y
permite que el aceite fluya alrededor de
la vlvula y a travs del orificio.
Cuando el aceite intenta fluir en el
sentido contrario, la vlvula se cierra.
Todo el aceite que fluye en el sentido
contrario va a travs del orificio y
controla as el
rgimen de flujo
En la vlvula de aguja, el tamao del

orificio cambia dependiendo de la
posicin de la punta de la vlvula en
relacin con el asiento de la vlvula.
El aceite que fluye a travs de la
vlvula de aguja debe hacer un giro
de 90 y pasar entre la punta de la
vlvula y el asiento de la vlvula.
La vlvula de aguja es el dispositivo
ms frecuentemente usado cuando se
necesita tener un orificio variable
Valores tpicos:
Cada de presin en el estrangulamiento: 3-6 bar
Cada de presin mnima en la vlvula: 5-12 bar
Caudal mnimo regulable: 0.1 l/min
Necesidades de filtracin: < 10 m
Existen reguladores de caudal compensados en presin
que incluyen una vlvula de descarga por la que se
desva a tanque el caudal sobrante, y que tambin
acta como compensadora de las variaciones de
presin
Fuente Imagen: http://www.festoen la carga.
didactic.com/es-es/productos/equipos-depracticas/hidraulica/componentes/regulador-deflujo-unidireccional.htm?
fbid=ZXMuZXMuNTQ3LjE0LjE4LjU2MC4zNDc1
Posicin de las vlvulas reguladoras de caudal

en la lnea de derivacin.
En este caso, parte del caudal suministrado por
la bomba se deriva directamente a tanque. La
vlvula de seguridad solo se abre cuando el
cilindro llega a sus finales de carrera, por lo que
el aceite no se calienta tanto como antes.
Este mtodo se usa si hay que derivar un
porcentaje
pequeo del caudal de la bomba, si la presin
es bastante constante o si el control de
velocidad no
es crtico, puesto que lo que se controla ms
precisamente es el caudal derivado.
Vlvulas divisoras de caudal.

Consiste en dos estrangulamientos
asociados con correderas acopladas
de modo que el caudal suministrado
se divide en dos, normalmente
iguales. Este tipo de vlvulas permite
la sincronizacin de los movimientos.
Estos equipos se disean para un
determinado caudal (inferior a 200
l/min) y la sincronizacin se hace
ms difcil para caudales alejados del
mismo.
Vlvulas de control direccional
Una vlvula distribuidora permite

realizar y ordenar los cambios en la
direccin del fluido hidrulico, segn
las necesidades de cada fase del ciclo
de trabajo, abriendo o cerrando
determinadas vas de paso.
Las vlvulas distribuidoras se
identifican por DOS NMEROS:
UNO INDICATIVO DEL NMERO DE
VAS
y el otro INDICATIVO DEL NMERO DE
POSICIONES POSIBLES DE LA VLVULA.
El carrete de vlvula consta de

resaltos y surcos. Los resaltos
bloquean el flujo de aceite a travs
del cuerpo de la vlvula.
Los surcos hacen que el aceite
fluya alrededor del carrete y a
travs del cuerpo
de la vlvula.
El nmero de rectngulos
representa las posiciones
que puede tener la vlvula.
Los orificios (vas) de la

vlvula que conectan las
tuberas de operacin.
Las lneas y las flechas dentro

de los rectngulos indican
bsicamente el paso y la
direccin del flujo entre los
orificios.
Designacin de las conexiones
Presin
Trabajo
Retorno
Pilotaje
Drenaje
P
A, B, C
R, S, T
X, Y, Z
L
Centro Abierto Tipo O. Todo el

aceite en las ramas A y B
retorna a tanque. La bomba se
conecta tambin a tanque y solo
vence prdidas
Tipo 1. La bomba descarga

a tanque. La rama B queda
aislada
Centro Cerrado Tipo 2. La

bomba descarga a tanque a
travs de la VLO. Se aslan A y
B, de forma que quedara
aceite en ambas ramas, una de
ellas a presin.
Tipo 3. Las vas P y B

cerrados y A comunicados a
tanque.
Tipo
4.
La
bomba
descarga a tanque y se
libera de trabajar a presin.
Las ramas A y B quedan
bloqueadas y se impide
cualquier
tipo
de
movimiento en el circuito.
VALVULAS CHECK
Son las vlvulas que permiten el
flujo de aceite en un sentido y lo
impiden en sentido opuesto. El
diseo ms comn consiste en un
pistn o una bola y, un resorte.
La vlvula de retencin se utiliza a
menudo en combinacin con otras
vlvulas.
Las vlvulas de control de flujo se

utilizan
para
regular
la
velocidad de los actuadores o,
para dividir el flujo entre dos o
ms circuitos.
Vlvula de control accionada por solenoide
1. Solenoide Seco (Air Gap Solenoid)

Al circular una corriente elctrica por
la bobina (coil) se genera un campo
magntico que atrae la armadura,
que al moverse empuja el carrete de
la vlvula con su pin.
El botn de prueba (override)
permite verificar el movimiento libre
del pin.
2.
Solenoide
Hmedo
(Wet
Armature Solenoid)
La armadura recibe aceite hidrulico
de la misma vlvula porque este es
un mejor conductor del campo
magntico, la fuerza de este
solenoide es mayor al empujar el
carrete de la vlvula con su pin,
tambin
el
botn
de
prueba
(override)
permite
verificar
el
movimiento libre del pin.
Vlvula selectora 4 vias, 2

activada por solenoide, presin
posiciones
piloto y resorte.
Accesorios oleohidrulicos
Tanque o deposito de aceite

Funciones
Recipiente destinado a almacenar
y recircular el aceite del circuito
Compensar posibles fugas leves
Regulador trmico
Filtrado
del
aceite
contra
impurezas
Decanta,
desenmulsiona
y
desairea el aceite
El tanque presurizado
Est completamente sellado.
La presin atmosfrica no afecta la presin
del tanque, sin embargo, a medida que el
aceite fluye por el sistema, absorbe calor y
se expande.
La expansin del aceite comprime el aire
del tanque
El aire comprimido obliga que el aceite
fluya del tanque al sistema.
La vlvula de alivio de vaco tiene dos
propsitos: evitar el vaco y limitar la
presin mxima del tanque
Tanque no presurizado
Tiene un respiradero que lo diferencia
del tanque presurizado
El respiradero hace que el aire entre y
salga libremente.
La presin atmosfrica que acta en la
superficie del aceite obliga al aceite a
fluir del tanque al sistema
El respiradero tiene una rejilla que
impide que la suciedad
entre al tanque.
Smbolos ISO del tanque hidrulico
Filtro
FILTRO
Se define como un elemento cuya funcin
principal es la retencin, mediante un
material poroso, de los contaminantes
insolubles de un fluido.
COLADOR
Es un filtro mas tosco, hecho con tela
metlica.
Para simplificar, tanto si el elemento es un
filtro, como si es un colador, su funcin
consiste en retener los contaminantes Fuente Imagen:
http://www.hidragricolamercado.es/producto/es/filtrosde un fluido que pasa a travs de l.
hidraulicos/1878/1
Materiales filtrantes
Los materiales filtrantes se clasifican en:

Material Mecnico:
Funcionan captando las partculas entre discos o mallas metlicas
estrechamente entrelazadas
Material absorbente:
Se construyen con una amplia gama de materiales porosos.
Material Adsorbente:
Tambin conocidos como activos como por ejemplo los de carbn
Vegetal y arcilla, no se emplean en sistemas oleohidrulicos ya que
pueden eliminar aditivos esenciales del fluido
Filtro
Filtro de aspiracin
Filtro de presin
Filtro
Filtro De Retorno
Filtro tipo Profundidad
Hilos filtrantes entrelazados con

un preparado de papel micro
poroso para permitir el paso
del fluido a travs de el.
Control muy preciso.
Conformado por capas de
material fibroso.
El tamao de los poros varia.
La filtracin depende del
caudal.
Filtro Proporcional
Filtro con indicador
Acumuladores
Los acumuladores son dispositivos hidrulicos que

pueden realizar la misma funcin que una bomba,
es decir, actan como generadores de energa.
Propsitos de los acumuladores:
Acumulador de energa
Antigolpe de ariete
Antipulsaciones
Compensador de fugas
Fuente Imagen: http://melitopol.all.biz/es/acumuladores-hidraulic
Fuerza auxiliar de emergencias
g1722218
Amortiguador de vibraciones
Transmisor de energa de un fluido a otro
Tipos de Acumuladores
Acumulador de Pistn.
Acumulador de gas no separado.
Acumulador de Diafragma.
Acumulador de Vejiga.
Acumulador de contrapeso
Acumulador cargado por muelle
Actuadores Lineales
El cilindro hidrulico es un equipo insustituible

para la transformacin de energa hidrulica en
energa mecnica.
Es, por lo tanto, el miembro de unin entre el
circuito
hidrulico
y
la
mquina
de
accionamiento.
Ventajas
Diseo simple y accionamiento directo fcil
aplicacin para el constructor de mquinas.
Alto rendimiento. No requieren transformar
los movimientos rotatorios en movimientos
lineales.
Fuente Imagen: http://www.sapiensman.com
Tipos de cilindro segn su funcin
De simple efecto y,
De doble efecto
Fuente Imagen: http://www.directindustry.es/fabricante-industrial/actuadorhidraulico-64972.html
Cilindro simple efecto, (buzo)

En esta versin de cilindros,
slo se pueden transmitir
fuerzas de compresin
empuje.
Cilindro Doble efecto

Los cilindros de doble efecto
poseen dos superficies de trabajo
de distinto tamao y de efecto
opuesto.
El pistn puede transmitir fuerzas
de traccin o de compresin en
ambos sentidos de carrera.
Telescpico doble efecto

La salida se produce del mismo
modo
que
en
los
cilindros
telescpicos de simple efecto.
El orden del movimiento de entrada
de las distintas etapas se rige por el
tamao de la superficie anular y de
la carga externa.
El pistn con la mayor superficie
anular marcha primero a la posicin
final.
Fuente Imagen: http://www.directindustry.es/prod/penta-hs-spa/cilindroshidraulicos-telescopicos-simple-efecto-91257-930989.html
SELLOS DEL PISTN
De acuerdo al dimetro del

pistn,
generalmente
se
seleccionan 2 unidades de
sellos tipo mono sello y una
banda de desgaste.
Sellos de vstago
De acuerdo al dimetro del

vstago, seleccionar un sello
cuyo
dimetro
interior
corresponda
al
dimetro
exterior del vstago.
Anillo limpiador:
Se selecciona de acuerdo al
dimetro del vstago y tipo de
aplicacin.
Anillo antifriccin
Se utilizan generalmente en todos los

cilindros que trabajan en posicin no
vertical.
Nota: para cilindros superiores a 5
de dimetro, utilizar 2 o ms anillos
antifriccin.
Uso de los Acumuladores
Permitir el uso de bombas ms pequeas:

El almacenamiento de un volumen de aceite a una presin
especfica compensa el aceite requerido por el sistema piloto o
de direccin cuando la demanda excede el flujo de la bomba.
Proporcionar frenado y direccin de emergencia:

El volumen de aceite a una presin especfica puede dar la
suficiente entrada de presin al sistema de frenos o de direccin
para controlar la mquina por un corto tiempo, en caso de que la
bomba o el motor fallen.
Uso de los Acumuladores
Mantener la presin constante:

La capacidad del gas de expandirse y contraerse para cambiar el
volumen con cambios mnimos de presin se usa en los sistemas
piloto para mantener los controles firmes aun con variaciones en
el suministro del sistema.
Absorber las cargas de choque:

Los acumuladores se usan en equipo mvil para mejorar el
desplazamiento. Esto se realiza cuando el acumulador absorbe la
actividad del aceite en el sistema en terreno irregular que de
otro modo, crearan crestas de presin y saltos de la mquina.
Enfriadores
Control de la temperatura del aceite hidrulico

A medida que los componentes hidrulicos trabajan, aumenta la
temperatura del aceite.
Algunos sistemas hidrulicos de presin baja pueden disipar el

calor a travs de las camisas, cilindros, tanque y otras superficies
de los componentes, para controlar la temperatura del aceite.
La mayora de los sistemas hidrulicos de presin alta requieren un

enfriador de aceite, adems de otros componentes, para controlar
la temperatura del aceite.
Se usan dos tipos de enfriadores hidrulicos en el equipo mvil.
Aire a aceite:
Donde el aceite pasa a travs de tubos cubiertos con aletas.
Un ventilador o la accin del movimiento de la mquina sopla aire a los tubos y las
aletas, lo cual enfra el aceite.
Agua a aceite:
Donde el aceite pasa a travs de un agrupamiento de tubos, y enfran el aceite.
La temperatura del aceite hidrulico debe mantenerse normalmente a un valor
menor que 100 C (212 F) para evitar el dao de los componentes.
El aceite a temperaturas mayores que 100 C (212 F) causar el deterioro de los
sellos.
El aceite tambin se volver muy delgado y permitir el contacto metal a metal
entre las piezas en movimiento del sistema.
Tipos de Enfriadores
Enfriador Agua-Aceite
Enfriador Aire-Aceite
Tuberas hidrulicas
Tubos
Tubera hidrulica rgida, mayormente de
acero que conectan componentes que no
rozan entre si, dan mayor proteccin y
apariencia a la mquina.
Mangueras
Las manqueras hidrulicas se usan cuando se
necesita flexibilidad, cuando los componentes
rozan unos con otros, estas absorben la
vibracin resistiendo las variaciones de
presin.
Fuente Imagen: http://www.eyshidraulicos.cl/promocionVertical.aspx
Construccin de mangueras.
(1)
(2)
(3)
(4)
Tubo interior de polmero

Alambre de refuerzo
Capa de friccin de polmero
Cubierta exterior
Acoplamientos
Son elementos que se utilizan para

conectar
las
mangueras
a
los
componentes o a otras tuberas.
a.- Acoplamiento Rebordeados.
b.-Acoplamientos De Collar
(reutilizables)
Bridas
Las bridas se utilizan para conectar

mangueras y tubos de gran dimetro a
bloques, vlvulas y otros componentes,
pueden soldarse a un tubo, conectarse a
un acoplamiento de manguera y unirse
por cuatro pernos a un componente.
Bridas
Tipos de Bridas: Brida SAE (4

tornillos)
Bridas
Tipos de Bridas: Brida JIS (pernos mtricos)
Anillos de Sellos
Son los anillos tricos de seccin

circular (Oring) y los anillos de
seccin en D (Dring)
Conectores Roscados
Tipos de Conectores Roscados

De
De
De
De
rosca
rosca
rosca
rosca
americana
alemana
francesa
britnica japonesa
Se utilizan para conectar tubos

como mangueras.
Fuente
Imagen:
fluidos.html
http://www.hidraulicajac.es/accesorios-y-conectores-p
Conectores Roscados
Tipos de Conectores Roscados De rosca

americana
Sello Anular rosca SAE
Conectores Roscados

De rosca americana
JIC 37
Conectores Roscados

De rosca americana
SAE 45
Conectores Roscados

De rosca americana
ORFS Oring face seal, sello anular de
superficie
Conectores Roscados

De rosca americana
NPSM
Conectores Roscados

De rosca americana
NPTF
Conectores Roscados
Tipos de Conectores
Roscados
De rosca alemana
DIN 3901 / 3902
Conectores Roscados

De rosca alemana
DIN 7631 / 7647
Conectores Roscados
Tipos de Conectores
Roscados
De rosca francesa
GAZ y serie milimtrica
Tuberas y Mangueras
Simbologa ISO de Lneas

Hidrulicas
FUNDAMENTOS DE OLEOHIDRAULICA
Bibliografa
Circuitos Hidrulicos y Neumticos. Felip Roca Ravell,
Oleohidrulica Bsica Editorial Alfaomega, 1999.
Libros
Web
Tecnologa Industrial (Tomo I y II)

Sonia Val Blasco
Jos Luis Huertos Taln
Jess Ibez Bell
Jos Antonio Gonzlez Esteras
Fernando Torres Leza
Mc Graw Hill
1996
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn212.ht
ml#seccion21
http://www.serviciohidraulico.com.mx/simbologiahidraulica.html

Relator Inacap - Sistemas Oleohidraulicos - Valvulas

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OLEOHIDRAULICA

Las vlvulas son elementos que gobiernan los

Por medios de ellas se regula la presin, se

Las vlvulas en trminos generales,

Este tipo de vlvulas regulan la

Las vlvulas reguladoras de presin

Este tipo de vlvulas se coloca en

Sirven de proteccin contra posibles

Son vlvulas que estn normalmente

Las vlvulas de compensacin de carga

En la prctica la misma vlvula puede

Las vlvulas de descarga se distinguen

Tienen la posibilidad de abrir

Smbolos de una vlvula de

Las vlvulas de secuencia se

Habilitan alguna parte del circuito

Dentro de las vlvulas reguladoras de

Permiten regular (limitar) el

Para hacer esto, se inserta una

La seccin puede ser fija (no

Para limitar el caudal en una lnea

Existe tambin comercialmente la

Esto se consigue con una vlvula

Cuando el flujo de aceite est en el

En la vlvula de aguja, el tamao del

Posicin de las vlvulas reguladoras de caudal

Vlvulas divisoras de caudal.

Una vlvula distribuidora permite

El carrete de vlvula consta de

Los orificios (vas) de la

Las lneas y las flechas dentro

Centro Abierto Tipo O. Todo el

Tipo 1. La bomba descarga

Centro Cerrado Tipo 2. La

Tipo 3. Las vas P y B

Las vlvulas de control de flujo se

1. Solenoide Seco (Air Gap Solenoid)

Vlvula selectora 4 vias, 2

Tanque o deposito de aceite

Los materiales filtrantes se clasifican en:

Hilos filtrantes entrelazados con

Los acumuladores son dispositivos hidrulicos que

Acumulador de gas no separado.

Acumulador cargado por muelle

El cilindro hidrulico es un equipo insustituible

Fuente Imagen: http://www.sapiensman.com

Fuente Imagen: http://www.directindustry.es/fabricante-industrial/actuadorhidraulico-64972.html

Cilindro simple efecto, (buzo)

Cilindro Doble efecto

Telescpico doble efecto

Fuente Imagen: http://www.directindustry.es/prod/penta-hs-spa/cilindroshidraulicos-telescopicos-simple-efecto-91257-930989.html

De acuerdo al dimetro del

De acuerdo al dimetro del

Se utilizan generalmente en todos los

Permitir el uso de bombas ms pequeas:

Proporcionar frenado y direccin de emergencia:

Mantener la presin constante:

Absorber las cargas de choque:

Control de la temperatura del aceite hidrulico

Algunos sistemas hidrulicos de presin baja pueden disipar el

La mayora de los sistemas hidrulicos de presin alta requieren un

Tubo interior de polmero

Son elementos que se utilizan para