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Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras
ESTRUCTURAS HIDRAULICAS
Asignatura Electiva
Aspectos de diseo para estructuras hidrulicas
Docente. Dalia Moreno Egel
M.Sc. Recursos Hdricos
Cartagena de Indias,
Octubre 10 y 16, de 2015
2
3
4
UNIVERSIDAD DE CARTAGENA
Facultad de Ingenieria
Especializacin en Estructuras
Estructura hidrulica.
OBJETO DEL DISEO: Interactuar
con el agua u otro lquido para
mejorar su aprovechamiento o
controlar sus efectos destructivos
.
Almace
namien
to
Aforo y
Control
de Flujo
Orificios, boquillas,
venturmetros, etc.
Vertederos, canaletas,
compuertas, etc.
Compuertas y vlvulas.
Sifones.
Conducci
n
Estructu
ras
Hidruli
cas
Disipacin
de Energa
Tanques o torres de
oscilaciones.
Estanques de
amortiguacin.
Estructuras de cada
Presas de control o de
cierre.
Recolecci
n o
Difusin
Tanques y Estanques
de Sedimentacin
Trampas y
Control
Convers
Depresiones de
de
in de
Fondo..
Sedimen
Energa
Entramados y Rejillas
tos y
Compuertas
Qumicos
Deslizantes.
.
Lechos Filtrantes.
Estanques de
Estructur
Mezclado.
Estacionari
as
Sumergi
as
Hidrulic
das
Mviles
Bocatomas
Galeras de
Infiltracin y de
Drenajes
Pozos Artesianos o
por Bombeo
Imbornales
Tubos Perforados
as
Estabilizaci
n de
Cauces y
Orillas
Muros, Bordes o
Jarillones
Cortes o Cierres
Diques, Espolones,
Anclajes y
Revestimientos
Esclusas y Presas de
Navegacin
Rompe Olas
Caudal, tirante
Velocidad, seccin
transversal
Altura, oleaje, marea
Estructur
al
Variables de
Diseo
Ambient
al
Seccin transversal
Espesor adecuado
Resistencia, refuerzo
Cargas y momentos
De
Estabili
dad
Resistencia al
volcamiento
Resistencia la
deslizamiento
Socavacin
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Posicin en
la lnea de
costa
Paralelas y sobre
la lnea de costa
Perpendiculares a
la lnea de costa
Paralelas a la
lnea de costa
pero sin contacto
con ella
Efecto
sobre el
oleaje
Estruct
uras
Hidruli
cas
Costera
s
Deformabilid
ad de la
estructura
Estructuras
reflejantes
Estructuras
disipativas
Estructuras
transmisoras
Estructuras
mixtas
Indeformables
o monolticas
Semideformables
Deformables
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Especializacin en Estructuras
CARGAS
Carga muerta
Carga viva
Presiones laterales
Presiones por oscilaciones
Empuje hidrosttico
Movimientos por sismos
Carga por ejes de los
vehculos
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Especializacin en Estructuras
ESTRUCTURAS PARA EL
CRUCE DE CARRETERAS.
DISEO HIDRULICO DE
ALCANTARILLAS (Culvert y Boxculvert).
ESTRUCTURAS PARA EL
CRUCE
DE CARRETERASASPECTOS
DE DISEO
Culverts
1) Localizacin de la estructura: Canal
natural
2) Frecuencia mnima de diseo y una
mayor para control por
inundaciones (min 10 aos)
3) Condiciones del cauce y de la
cuenca de drenaje en el sitio
4) Tamao mnimo de la seccin
transversal del conducto, altura
permitida a la entrada y flujo de
inundacin en la va
ESTRUCTURAS PARA EL
CRUCE DE CARRETERAS
ASPECTOS DE DISEO
4) Seguridad pblica
5) Mantenimiento,
6) Frecuencia de inundacin de las
propiedades ubicadas aguas arriba y
aguas abajo de la estructura,
7) Riesgos potenciales por
obstrucciones
Estudios
previos para el diseo
Estudios
hidrulicos:
Definir el caudal de diseo. Caudal
pico
Determinar la altura permisible a la
entrada.
Determinar la altura del agua a la
salida.
Determinar la pendiente del conducto
y su longitud.
Seleccionar el tipo de entrada
adecuada.
Determinar la velocidad permisible
del flujo a la salida.
Diseo
hidrulico
de
Culverts
Diseo hidrulico: determinar el
tamao y tipo de conducto que
transporte de manera ms
econmica y segura el caudal de
diseo
Velocidades del flujo a la salida
del canal
Prevenir erosin en el cauce
Velocidad mnima (0.75 a o.9m/s)
no sedimentacin. Velocidad
mxima 5m/s
Hidrulica de los
Culverts
1. Condiciones del flujo
Seccin transversal llena, plena
o a presin (tubera, orificio)
Seccin transversal
parcialmente llena (canal)
2. Tipos de controles de flujo
Control a la entrada
Control a la salida
Hidrulica de los
1. Secciones transversales
Culverts
Seccin circular, ovalada,
Seccin rectangular (box
culvert)
2. Tipos de flujo a la entrada y
salida
Entrada totalmente sumergida
(orificio)
Entrada parcialmente
sumergida (vertedero)
Salida totalmente sumergida
Hidrulica de los
Culverts
CONTROL A LA
ENTRADA: Seccin
tpica
Tomado de: Federal Highway
Administration
Publicacin No. FHWA-NHI-01-020
Septiembre 2001
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CONTROL A LA
ENTRADA: Seccin
tpica
Tomado de:
Federal Highway
Administration
Publicacin No.
FHWA-NHI-01-020
Septiembre 2001
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CONTROL A LA
SALIDA
Tomado de:
Federal Highway
Administration
Publicacin No.
FHWA-NHI-01-020
Septiembre 2001
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Especializacin en Estructuras
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Entrada
proyectante
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V1
H d1
LS o d 2 Hv He H f
2g
V2
L
H (1 Ce
)
2
C R 2g
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Procedimiento de Diseo.
A. Datos de entrada:
1. Descarga de diseo (Q25 o Q50, en m3/s;
longitud aproximada del culvert, L, (m);
pendiente del culvert So, en m/m.
2. Cabeza permisible a la entrada HE, (m),
que es la distancia vertical desde la base del
culvert a la entrada hasta la elevacin de la
superficie del agua permitida en el remanso
a la entrada o en el canal de acceso aguas
arriba. Generalmente se toma igual a la
altura de la banca menos 0,4 o 0,5m.
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Procedimiento de Diseo.
A. Datos de entrada:
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Procedimiento de Diseo.
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Procedimiento de Diseo.
Determine la altura del remanso a la
entrada HE para el tamao por tanteo
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Procedimiento de Diseo.
Determine la altura del remanso a la
entrada HE para el tamao por tanteo
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Procedimiento de Diseo.
b) Asumiendo CONTROL A LA SALIDA
3.Si Hs es menor que la altura del culvert a
la salida, haga hO igual al valor que resulte
mayor entre dc y Hs ; siendo dc la tirante
crtica y D el dimetro del culvert o la altura
del boxculvert.
4. Determine HE utilizando la ecuacin HE =
H + h O S oL
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en Estructuras
Procedimiento
de Diseo.
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Procedimiento de Diseo.
C. Seleccione un nuevo tamao y calcule
HE para esta nueva seleccin con el
procedimiento anteriormente anotado.
Universidad de Cartagena
GRACIAS