Aspectos bsicos de la

Mquina de induccin

ndice

1. Principio de funcionamiento
2. Aspectos constructivos
3. Frenado de mquina
4. Despiece: MIRB y MIJA
5. Placa caracterstica
6. Clase de aislamiento
7. Clasificacin NEMA
8. Tipos de cargas
9. Tipos de servicios
10. Conexiones
11. Ejemplos

1. Principio de funcionamiento

Campo magntico giratorio en el estator con velocidad

60 f
v
[RPM]
P

Donde f es la frecuencia de las tensiones trifsicas y P es el nmero de pares de polos.

Este campo magntico giratorio induce tensiones en el rotor

Espiras en corto circuito sometidas a tensin inducida
Circulacin de corriente en las espiras del rotor
Creacin de campo por el rotor
Fuerza sobre las espiras del rotor
Par sobre el rotor

Giro de la maquina

2. Aspectos constructivos I

Estator: Construido principalmente con

hierro laminado en el cual se encuentran
montados los tres devanados trifsicos
desplazados en el espacio 120.

2. Aspectos constructivos II

Rotores: (1)bobinado. Poco utilizado en

aplicaciones industriales. Posee aillos
colectores montados sobre el mismo eje por
medio de los cuales se alimenta a los
devanados del rotor.

2. Aspecto constructivo III

Rotores: (2)jaula de ardilla: los conductores estn

distribuidos en la periferia de este (generalmente en
barras), los extremos de estos conductores estn
cortocircuitados, se disponen las ranuras en forma
inclinada para mejorar las propiedades de arranque
y disminuir los ruidos.

2. Aspectos constructivos IV

Rotor doble jaula: este tipo posee dos jaulas;

una externa de menor seccin y alta resistividad y
otra interna con mayor seccin y baja resistividad.
Se consigue alto par de partida con baja corriente,
y en estado permanente buen rendimiento.

3. Frenado de mquina
Tres tipos de frenado

Frenado regenerativo

1.

Se produce cuando el motor funciona como generador

Frenado por contracorriente o contramarcha

2.

Se invierten dos fases, por lo que se cambia el sentido

de giro del motor

Frenado dinmico (por inyeccin de CC)

3.

Se elimina la alimentacin trifsica y se inyecta

corriente continua en el estator

4. Despiece de la maquina de induccin rotor

bobinado

4. Despiece de la maquina de induccin jaula

de ardilla

5. Placa caracterstica I

H.P. potencia entregada por el motor en caballos de fuerza.

SERVICE FACTOR es un valor por el cual se puede multiplicar la
potencia dada.
R.P.M. son las revoluciones por minuto nominales del motor
HERTZ es la frecuencia de las tensiones trifsicas aplicadas
AMPS es la corriente de lnea a carga nominal
VOLTS es la tensin de lnea aplicable al motor
CLASS INSUL es una clasificacin de temperatura de servicio
NEMA. NOM. EFF. es el porcentaje de eficiencia del motor.
PH Nmero de fases.

5. Placa caracterstica II
I cl. F: Clase de aislamiento F
40C: Temperatura ambiente
contractual de funcionamiento
kg: Masa
V: Tensin de alimentacin
Hz: Frecuencia de alimentacin
min-1: Revoluciones por minuto
kW: Potencia nominal
cos : Factor de potencia
A: Corriente nominal
: Conexin tringulo
Y: Conexin estrella
UR: Tensin de rotor
IR: Corriente de rotor
MOT 3 ~: Motor trifsico c. alterna

6. Clases de aislamiento
Clase de
aislamiento
Y
A
E
B
F
H
200
220
250

Temperatura
mxima C
90
105
120
130
155
180
200
220
250

Temperatura mxima que puede

soportar el aislamiento sin perder
sus propiedades.

Se obtiene ensayando el material y

comparando los resultados con los
de materiales patrn de eficacia
conocida

7. Clasificacin NEMA I

Clase A

Clase B

Alto par
Corriente de partida normal
Deslizamiento nominal normal

Clase D

Corriente de arranque normal

Deslizamiento normal
par normal

Clase C

Alta corriente de partida

Bajo deslizamiento (poca variacin de velocidad)
Alto par

Alto par
Deslizamiento alto
Baja corriente de partida

Clase F

Bajo deslizamiento nominal

Baja corriente de partida
Bajo par de partida

7. Clasificacin NEMA II
Clasificacin
NEMA

par de partida

1.5 1.75

1.4 1.6

2 2.5

2.5 3.0

1.25

Corriente de
partida

57

4.5 5

3.5 5

38

24

Deslizamiento
%

24

3.5

45

58
8 13

Mayor de 5

3
2,5
2

T/Tnom
Clase C

Clase D
Clase A
Clase B

1,5
S

8. Tipos de cargas
TR

TR=K* N2 TR=K* N

TR=K*N2

TR=K

TR=K/N N

Bombas centrfugas
Compresores centrfugos
Ventiladores y soplantes
Centrifugadoras

TR=K*N

Prensas
Mquinas herramientas

TR=K/N

Bobinadoras
Mquinas fabricacin chapa

TR=K

Mquinas elevacin
Cintas transportadoras
Machacadoras y trituradoras
Compresores y bombas de
pistones

9. Tipos de servicios

S1 - Servicio continuo: la mquina trabaja a carga constante,

de modo que alcanza la temperatura de rgimen permanente.
S2 - Servicio temporal o de corta duracin: la mquina trabaja
en rgimen de carga constante un tiempo breve, no se llega a
alcanzar una temperatura estable. Permanece entonces parada hasta alcanzar de nuevo la temperatura ambiente.
S3, S4 y S5 - Servicios intermitentes: consisten en una serie
continua de ciclos iguales, compuestos por periodos de carga
constante (S3), incluyendo el tiempo de arranque (S4) o
arranques y frenados (S5), seguidos de periodos de reposo
sin que se alcance nunca una temperatura constante.
S6, S7 y S8 - Servicios ininterrumpidos: similares respectivamente a S3, S4 y S5 pero sin periodos de reposo.

10. Conexiones

Ejemplos