RISERS

EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

CONDUCTOR MARINO RISER

Es el conductor marino que

sirve para la comunicacin del
fondo marino al piso de
perforacin.
Marca Reagan de 21 diam.
Exterior con 3 lneas: matar,
estrangular y baja presin,
integradas, con D.E de 2 9/16,
10,000 psi (solo lneas de alta
presin). Un tramo de 50 pies
con flotadores pesa 20,000 lbs
en el aire y sin flotadores 18,000
lbs y algunos 16,000 lbs.
Flotador media caa polimero
alta densidad.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN

CONDUCTOR MARINO

Clculo de un RISER, TA=400 m, 6 tensionadores.

DIVISIN MARINA

Mesa rotaria-diverter=1.74 m, Diverter=2.52 m, Barril (Mitad de la carrera)=10.54 m, Junta Telescopica Cameron=21.15

m, Combinacin doble caja Cameron a Vetco=15.64 m, Preventores=12.22 m peso=305,000 lbs.
Tirante mesa rotaria a cabezal 18 3/4=398.50 m. Raiser vetco=50 pies (15.24 m) peso=12,000 lbs.

Altura constante=63.81 m, Diferencia=334.69 m/15.24 m=21, por lo que 21x15.24=320 m,

334.69-320=14.69 m, 15.24-14.69=0.55 estos 55 cm se restaran al barril, por lo que al no
afectar, se utilizaran 22 tramos.

Preventores=305,000 lbs
Riser vetco=264,000 lbs
Combinacin=15,000 lbs
Telescpica=35,000 lbs

619,000 lbs (aire)

Agua salada: D=1.07 gr/cm3

LMRP=88,000 lbs
STACK=217,000 lbs

Ff=0.864

Flotado: 619,000x0.864=534,000 lbs

Tensionar desde el LMRP: 534,000-217,000=317,000+25%=396,250 lbs/6

tensionadores=66,000 lbs.
Factor de cooreccin de rea : 80,000 lbs/2,080 psi=38.5,
66,000/38.6=1,714 psi
+82%
Si quedan 4 tensionadores tenemos: 396,250/4=99,062 lbs/38.6=2,566 psi

Por lo que procederemos a meter 6 tramos de riser flotados.

Junio, 2002

-123 %

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN

CONDUCTOR MARINO

DIVISIN MARINA

Clculo de un RISER, TA=400 m, 6 tensionadores, c/ 6

tramos de riser flotados.
LMRP=88,000 lbs
16 Risers=192,000 lbs
Combinacin=15,000 lbs
Telescpica=35,000 lbs

330,000 lbs (aire)

Agua salada: D=1.07 gr/cm3

LMRP=88,000 lbs
STACK=217,000 lbs

Ff=0.863

Flotado: 330,000x0.863=284,790 lbs

Tensionar desde el LMRP: 284,790+25%=355,987 lbs/6 tensionadores=59,331 lbs.

Factor: 80,000 lbs/2,080 psi=38.5
59,331/38.6=1,541 psi
+74%
Si quedan 4 tensionadores tenemos: 355,987/4=88,996 lbs/38.6=2,306 psi

-111 %

Nota: Meter los raisers flotados en la parte media, con tornillos de

grado y de acero inoxidable.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN

CONDUCTOR MARINO

DIVISIN MARINA

Clculo de un RISER, TA=400 m, 6 tensionadores, c/ 11

tramos de riser flotados.
LMRP=88,000 lbs
11 Risers=132,000 lbs
Combinacin=15,000 lbs
Telescpica=35,000 lbs

270,000 lbs (aire)

Agua salada: D=1.07 gr/cm3

LMRP=88,000 lbs
STACK=217,000 lbs

Ff=0.863

Flotado: 270,000x0.863=233,000 lbs.

Tensionar desde el LMRP: 233,000+25%=291,250 lbs/6 tensionadores=48,541 lbs.

Factor: 80,000 lbs/2,080 psi=38.5
48,541/38.6=1,260 psi
+60%
Si quedan 4 tensionadores tenemos: 233,000/4=58,250 lbs/38.6=1,509 psi

+72 %

Nota: Meter los raisers flotados en la parte media, con tornillos de

grado y de acero inoxidable.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Riser
Descripcin y operacin

El riser es la tubera ascendente que proporciona un conducto para operar la tubera

de perforacin y dems herramientas al interior del pozo y evitar la comunicacin de los
fluidos del pozo con el medio marino. El control del pozo se lleva a cabo mediante un
par de tuberas paralelas al riser marino, llamadas tubera de estrangular y de matar.
Se acostumbra indicar que un "riser marino" se utiliza para propsitos de perforacin.
Por otro lado, si el riser es utilizado para operaciones de terminacin y/o reparacin de
pozos, se llamar riser de terminacin/reparacin. En operaciones de produccin, se
llama "riser de produccin".
En general, el riser de Perforacin es un conducto sencillo cuya finalidad principal es
el acceso de la tubera de Perforacin y otras herramientas. Mientras que un riser de
terminacin/reparacin es mucho ms sofisticado y costoso.
Este ltimo puede tener uno, dos o ms conductos internos para las diferentes lneas
de fluidos utilizadas en el interior del pozo. Por ejemplo, un agujero para el interior de la
tubera de produccin; un agujero para el espacio anular, uno ms para la inyeccin de
productos qumicos; otro para la lnea hidrulica para operar la vlvula subsuperficial de
control superficial SCSSV (vlvula de tormenta).
Finalmente, los risers de produccin son conductos de un slo agujero o agujero
mltiple que permiten la produccin/inyeccin de fluidos desde o hacia los pozos hasta
la plataforma de produccin o receptora para su posterior transporte y/o tratamiento.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

El control del pozo se lleva a cabo mediante un par de tuberas paralelas al riser,
llamadas tubera de estrangular y tubera de matar. Por otro lado, se utiliza el conjunto
de preventores para auxiliar el control de pozos durante situaciones de emergencia y
est localizado por arriba de la cabeza del pozo, ya sea en el fondo marino o en el piso
de la plataforma.
Un riser marino debe ser diseado de tal forma que resista con seguridad los efectos
del medio ambiente y operacionales. Las olas, mareas y fuertes corrientes que actan
en el riser crean fuerzas significativas y algunas veces vibracin.
El riser es una parte muy costosa del equipo de plataforma que debe ser manejado
cuidadosamente.
Componentes del riser de Perforacin
Est integrado por los siguientes componentes:
Cuerpo del Riser
Uniones del Riser
Junta Telescpica
Junta Flexible
Conectores del Riser
Sistema Tensionador del Riser
Lneas de Estrangular, de Matar y Auxiliares
La Figura 3.1A muestra un diagrama esquemtico de los componentes del sistema de
riser de perforacin (cortesa de Cooper Cameron).
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN

A). Cuerpo del riser

Es el tubo estructural conductor principal que conforma el riser. Se integra por tramos
unidos directamente por uniones. El material utilizado puede ser acero de diferentes
grados y aleaciones, aunque tambin se pueden utilizar materiales de baja densidad y
alta resistencia. El riser de perforacin generalmente est en tensin y solo una parte
pequea de su peso se recarga en el cabezal submarino. La Figura 3.1B muestra un
tramo de riser.

DIVISIN MARINA

B). Uniones del riser

Las uniones del riser estn en los extremos de cada junta del riser para conectar las
diferentes secciones. Dependiendo del fabricante, las uniones pueden ser bridadas o
acoplamientos mecnicos.
Por ejemplo, el conector RF de Cameron est diseado para conexin brida a brida
atornillada y est clasificado para 2 millones de libras de tensin.
Los tornillos del conector RF estn forjados con extremos sin punta para reducir
cualquier agresividad metlica y limpiar de residuos las cuerdas hembras. Las tuercas
y los tornillos estn retenidos en las bridas para eliminar la posibilidad de prdida de
partes durante la instalacin. Las bridas estn diseadas para seis lneas y 15,000 psi
de presin de trabajo.
El conector RF cumple con el estndar Clase E del API RP2R. Los accesorios RF
estn clasificados para servicio en temperaturas desde -20 hasta 250 F (-28 a 120 C)
para permitir el almacenamiento e instalacin en ambientes fros. Los accesorios RF
tambin cumplen los requerimientos NACE para servicio cido.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

C. Junta telescpica
La junta telescpica se instala en la parte superior de la sarta del riser de perforacin y
se utiliza para compensar los movimientos verticales entre el equipo de perforacin y el
conjunto de preventores submarinos debidos al movimiento del equipo por el oleaje.
La junta telescpica est constituida por dos barriles que se deslizan uno sobre el otro:
Barril externo est unido al riser marino y se encuentra bajo tensin mediante
cables al tensor.
El barril interno es de acero pulido y se encuentra sujeto a la parte inferior del
desviador de flujo y se le permite el movimiento axial.
Los sellos de hule en el espacio anular entre el barril interno y el externo soportan la
presin del lodo en la unin. Durante la operacin, el fluido de Perforacin se retiene y
el barril interno se centra mediante un empacador actuado a presin. Este empacador
requiere una mnima presin de aire para sellar entre los barriles.
El empacador lleva un buje de desgaste que inhibe cualquier desgaste del sello y
ayuda a centrar el barril interno. Un recipiente de lubricacin proporciona el elemento
de sello con fluido lubricante.
Las juntas telescpicas de Cameron estn disponibles con cuellos de ganso
replegables para permitir el paso del aparejo a travs de la mesa rotatoria. Se tienen
disponibles empacadores sencillos o dobles en diferentes longitudes de carrera para
todos los tamaos de riser. Se pueden implementar con sistemas tensionadores del
riser de los tipos fijo o giratorio. La Figura 3.2C ilustra la junta telescpica, ubicada en
la parte superior del riser.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

D. Junta flexible
La junta flexible, tambin llamada unin flexible o uniflex, se instala en la parte
superior del conjunto de preventores y en la parte inferior de la sarta del riser de
perforacin y se utiliza para compensar los movimientos laterales entre el equipo de
perforacin y el conjunto de preventores submarinos debidos al movimiento del equipo
por el oleaje. La mxima deflexin soportada por la junta flexible es de 10.
Entre las caractersticas principales de la junta flexible se tiene que est
autocontenida, autocentrada, est libre de friccin y no requiere lubricacin. El
elemento flexible consiste de componentes esfricos de acero y elastmeros, los
cuales estn laminados en capas alternantes y estn moldeadas al nido interno y a la
brida externa de sello. Este elemento puede soportar altas cargas de compresin y de
movimiento de cizallamiento o corte. La combinacin de los dispositivos tensionadores
y la presin del fluido de perforacin pone al elemento flexible en compresin mientras
que el riser se mantiene en tensin.
La junta flexible se tiene disponible en un rango de tamaos, presiones de trabajo y
conexiones para perforacin en aguas someras y profundas (a ms de 3,000 m) con
una carga clasificada de ms de 2 millones de libras. La junta flexible estndar est
clasificada para 3,000 psi de presin diferencial. Tambin se cuenta con juntas flexibles
clasificadas para 5,000 psi y servicio para H2S.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN

La junta flexible de Vetco tiene las siguientes caractersticas:

Est recomendada para operaciones de perforacin, con sin lneas gua.
Consiste de un slo elemento flexible.
Permite una inclinacin vertical hasta de 10 entre el riser y los preventores.
Tiene capacidad de carga a la tensin de dos millones de libras.
Se tienen sellos estticos entre los diferentes componentes.
Capacidad para servicio con H2S y con fluidos base aceite.
Larga vida de servicio y mantenimiento mnimo.
No se requiere balancear la presin.
Se tiene disponible para aplicaciones en perforacin y produccin.

DIVISIN MARINA

Por otro lado, la junta de bola fabricada por Vetco, tiene las siguientes caractersticas:
Permite una inclinacin vertical de 10.
Minimiza las cargas por pandeo causadas por el movimiento lateral de la unidad
flotante de perforacin.
Tiene ms de un milln de libras de capacidad de carga a la tensin.
Tiene un sistema de balance de presin para compensar las cargas de compresin y
de tensin, minimizando la resistencia a la friccin y al pandeo.
Est disponible en tamaos compactos que permite integrarse a sistemas de riser
marinos desde 16 hasta 24".
La Figura 3.3 ilustra la junta flexible y la junta de bola de ABB Vetco.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

E. Conectores del riser

Los conectores del riser son la interface de unin entre el riser y el conjunto de
preventores, en la parte inferior, o entre el riser y la superficie. En el caso del extremo
inferior, se tienen diferentes tipos y marcas de conectores.
Los conectores tipo collar de Cooper Cameron modelo 70 y HC, se utilizan para
asegurar el paquete inferior del riser a la parte superior del conjunto de preventores y
para asegurar la parte inferior del conjunto de preventores al cabezal. Estos conectores
forman un sello firme, al mismo tiempo que soportan esfuerzos de flexin y de pandeo
causados por la presin del pozo, la tensin del riser y el movimiento de la unidad
flotante.
Las caractersticas de dichos conectores son las siguientes, ver Figura 3.4 :
1.- Los conectores tipo collar, se aseguran mediante segmentos de cierre en forma de
dedos. Estos segmentos forman un cono que gua al conector hasta su posicin de
cierre. Para abrir se aplica presin, rotando los segmentos hasta su posicin de
abertura completa para permitir la desconexin a un ngulo mayor de 30.
2.- Ambos conectores tienen un ngulo de 25 sobre la cara del segmento abrazador y
un rea grande de pistn actuador para crear una mayor fuerza de cierre.
3.- Utilizan anillos de sello metal a metal tipo AX para asegurar la integridad del sello.
4.- Los conectores actan sobre la brida con anillos de sellos que se empaquetan.
5.- Actan mediante cilindros hidrulicos que operan con 1500 psi y proporcionan una
fuerza de apertura que es 80% mayor que la fuerza de cerrado. Tambin estn
disponibles con operacin manual.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

F. Sistema tensionador del riser

Consiste de un conjunto de lneas de acero o cables que mantienen en tensin el riser
marino con el fin de evitar que la totalidad de su peso se recargue sobre s mismo y
sobre el conjunto de preventores o sobre el cabezal. Este peso creara cargas
adicionales de flexin y de pandeo que podran fatigar alguno de los componentes del
sistema de perforacin submarino.
El utilizado es el que tiene un anillo tensionador, que consiste de un cuerpo tubular
instalado entre el desviador de flujo y el barril interior de la junta telescpica. El anillo
tensionador est diseado para permitir el movimiento giratorio alrededor del riser y por
lo tanto permite el movimiento de rotacin de la unidad flotante que se est utilizando.
El movimiento de rotacin de la unidad flotante puede deberse al oleaje marino, a los
vientos de diferentes direcciones, o bien, al posicionamiento dirigido de la unidad.
El anillo tensionador del riser RST de Cameron permite una conexin rpida de los
cuellos de ganso y permite rotar el equipo con respecto a la junta telescpica.
El anillo RST tiene seis o ms bayonetas de cuellos de ganso actuadas
hidrulicamente, que se alinean mediante pernos instalados en el piso del equipo.
A medida que la junta telescpica se instala en el anillo RST, estos los pernos se
acoplan en las ranuras que se encuentran en la junta, para alinear la conexin. La
presin hidrulica extiende los pistones hidrulicos de las bayonetas y conecta los
cuellos de ganso.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Los insertos de sello y los pistones sobre las bayonetas de los cuellos de ganso son
reemplazables para facilidad en su mantenimiento. El anillo RST tiene una capacidad
de carga a la tensin de 2 millones de libras.
Por otro lado, el anillo tensionador del riser marino tipo KT o tipo SDL de ABB Vetco
Gray, cuando se utiliza con el conjunto desviador de flujo, forma un sistema de
terminacin para el riser marino, el cual tiene las siguientes caractersticas.
Las lneas tensionadoras permanecen conectadas y espaciadas.
Las lneas hidrulicas para el cierre y retraccin permanecen conectadas todo el
tiempo.
El armado y desarmado de la junta telescpica se realiza a travs de bayonetas
hidrulicas.
Estas caractersticas simplifican enormemente la instalacin y extraccin del riser
marino, eliminando las tareas tediosas y peligrosas del armado y desarmado de las
lneas tensionadoras y de las mangueras hidrulicas en el rea de piso.
La Figura 3.7A muestra el anillo del sistema tensionador del riser de ABB Vetco Gray.
La Figura 3.7B muestra el anillo tensionador del riser de Cooper Cameron.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

G. Vlvula de llenado del riser

La vlvula de llenado del riser se coloca en cualquier lugar de la sarta del riser para
prevenir el colapso, en caso de que se abata el nivel del fluido de perforacin en el
interior.
Durante las operaciones normales de perforacin, la manga interna de la vlvula se
mantiene cerrada mediante un resorte. Cuando la presin del riser disminuye, la
presin del ocano presiona la manga y vence la fuerza del resorte. Esto provoca que
la vlvula se abra y permita la entrada del agua del mar hacia el interior del riser para
igualar la presin y prevenir el colapso.
La vlvula de llenado del riser se activa mediante la manga sensorial de presin
cuando la presin interna del riser se encuentra a 250-350 psi por debajo de la presin
del ambiente marino. Cuando se activa, la vlvula se abre totalmente para llenar
rpidamente el riser. Luego, la vlvula debe ser cerrada desde la superficie mediante
una seal hidrulica. La vlvula de llenado del riser tambin puede ser abierta
manualmente a travs de lneas de control a la superficie. La Figura 3.7C ilustra una
vlvula de autollenado del riser de Cooper Cameron.
H. Conjunto inferior del riser
En realidad, el conjunto inferior del riser de perforacin, est integrado por algunos
componentes descritos anteriormente, pero que se denomina como una subseccin de
todo el sistema de riser.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

El conjunto inferior del riser est formado tpicamente por un conector (riser/junta
flexible), la junta flexible, preventor anular, pods de control submarino y un conector
hidrulico que une el sistema inferior del riser con el resto del conjunto de preventores.
La Figura 3.8 muestra un arreglo convencional para un conjunto inferior del riser.
Ntese el orden del arreglo, de arriba hacia abajo, primero est la junta flexible o unin
bola, luego una brida que conecta con el preventor anular, despus de ste, una
abrazadera que se une a un conector hidrulico tipo collar.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

I. Lneas de estrangular, de matar y auxiliares

Las lneas de matar y de estrangular son utilizadas para proporcionar un flujo
controlado de aceite, gas, o de fluido de perforacin desde el pozo perforado hasta la
superficie cuando el conjunto de preventores esta cerrado.
Estas lneas van desde la plataforma, a lo largo del riser, hasta el cabezal y se utilizan
en el control de brotes a fin de prevenir que lleguen a ser reventones.
Cuando se detecta un brote, se bombea fluido de perforacin por la lnea de matar
hasta el conjunto de preventores para restaurar el balance de presin en el pozo.
Cuando ocurre un brote de gas, se cierran los preventores de arietes alrededor de la
sarta de perforacin. El gas de invasin se libera en el mltiple de estrangulacin
mediante el manejo adecuado de la lnea de estrangular sobre el riser.
Adicionalmente, las lneas auxiliares transportan diversos fluidos desde la superficie,
hasta los sistemas de control de los preventores o sistemas submarinos, o bien, tienen
algn otro propsito especfico, por ejemplo:
La 3a lnea de lodo, lnea auxiliar, se utiliza para bombea fluido de perforacin hacia el
interior del riser para incrementar la velocidad anular de circulacin.
Lnea de inyeccin de aire a presin, se utilizan para suministrar aire que permite
incrementar la flotacin del riser.
Umbilicales para sistemas de control, son lneas de suministro hidrulico para
transportar el fluido hidrulico hacia el sistema de control submarino del preventor. La
mayora de los sistemas preventores incorpora una lnea flexible de suministro de fluido
hidrulico en el interior de la lnea de control.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

J. Accesorios del sistema de riser

Algunos accesorios diversos que forman parte del sistema de riser marino de
perforacin son los que se listan a continuacin.
Desviador de Flujo
Araa del Riser y Gimbal
Conector de las Lneas de Matar y de Estrangular
Sistema Tensionador de las Lneas Gua
Sistema Compensador de Movimiento
Lneas Flexibles de Estrangular y de Matar
Equipo de Flotacin
Sistema de Colgamiento del Riser
J.1 desviador de flujo
El desviador de flujo es un sistema muy similar al de preventores, el cual est
diseado para cerrar la superficie del pozo y una o ms lneas de descarga de gran
dimetro para conducir el flujo lejos del piso de perforacin. El sistema de desviacin
tambin incluye un medio de cierre del desviador y de apertura de la lnea de descarga.
Generalmente los desviadores de flujo no estn diseados para soportar altas
presiones.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Las caractersticas ms relevantes son las siguientes:

La caja de soporte se encuentra fija permanentemente al piso de la rotaria y no
restringe el paso de equipo o herramientas a travs del agujero. Todo el sistema de
riser se puede instalar a travs de la caja de soporte del desviador.
La caja de soporte permite la instalacin de las lneas de venteo y de flujo en
cualquier configuracin de ms de 20 ".
Todas las lneas de fluido de perforacin, de control hidrulico y otras conductoras
de fluidos permanecen conectadas a la caja de soporte durante todo el programa de
perforacin.
En el caso del Sistema Desviador Tipo KFDJ de Vetco, este tiene las siguientes
caractersticas especiales de diseo.
El desviador, el carrete espaciador y el carrete empacador se pueden instalar o
extraer sin tener que conectar o desconectar lneas de flujo o de llenado.
Se pueden instalar colgadores para sistemas de suspensin Mudline y barrenas sin
desconectar el desviador.
El desviador, el carrete espaciador y el carrete empacador se empatan a travs de
una mesa rotatoria de 37 ". El agujero mnimo a travs de la caja de apoyo
estndar es de 36 de dimetro interno, para la instalacin de la rotaria de 37 ".
El carrete empacador de enchufe que est en la parte inferior del cuerpo del carrete
espaciador del desviador permite la reduccin del tiempo de conexin que
normalmente se requiere con bridas soldadas o tubos, ver Figura 3.9
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

J.2 Araa del riser y gimbal

La araa HX del Riser se localiza sobre el piso del equipo de perforacin y se utiliza
para instalar las secciones del riser a travs de la mesa rotatoria. Los cilindros
hidrulicos mueven seis dispositivos de trinquetes que soportan el peso del riser
durante las conexiones de las secciones.
El Gimbal se instala debajo de la araa HX para reducir los impulsos y para distribuir
las cargas sobre la araa y las secciones del riser cuando se instala. La Figura 3.10B y
3.10C muestran la araa y el Gimbal para un sistema de suspensin del riser marino
de perforacin (cortesa de Cooper Cameron).
J.3 Conector de las lneas de matar y de estrangular
Los conectores tipo collar para las lneas de estrangular y de matar permiten la
conexin entre la parte superior del conjunto de preventores submarinos y la parte
inferior del sistema de riser marino. Utiliza sellos tipo AX y puede soportar las grandes
fuerzas de separacin causadas por presiones internas en las lneas de estrangular y
de matar. El sistema de operacin hidrulica del conector esta diseado para asegurar
una desconexin rpida despus de un largo periodo de conexin.
El conjunto del conector de las lneas de estrangular y de matar instalado por peso es
un acoplamiento de presin balanceada que permite una unin rpida y de sello
confiable. El balance de la presin asegura que la lnea de presin no se separar de
su receptculo de unin. Se requiere una fuerza axial externa para separar esos
componentes. Ver Figura 3.11.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

J.4 Sistema tensionador de las lneas gua.

Las lneas gua del cabezal submarino deben tener cierta tensin para ser efectivas. A
fin de mantener las lneas gua a un nivel de tensin previo, se aplican tensionadores
hidroneumticos a cada una de las cuatro lneas gua.
Los tensionadores de las lneas gua operan exactamente igual a los tensionadores
del riser y estn diseados igual, excepto que estos son ms pequeos.
J.5 Sistema compensador de movimiento vertical.
Se utiliza para nulificar el movimiento ascendente y descendente de la unidad flotante
en operaciones perforando, actividades con lnea de acero, registros de pozo, etc. Este
mecanismo compensador cuelga debajo del gancho.
Cuando el sistema flotante se mueve hacia arriba o hacia abajo, la polea de trabajo y
la lnea de registro permanecen en una posicin relativamente fija, controlada por el
resorte neumtico. Este movimiento compensado tiene el efecto de nulificar el
movimiento relativo entre el sistema flotante y el fondo marino generado por el
movimiento ascendente y descendente del sistema flotante. Esto elimina el movimiento
del sistema flotante que de otra manera permitira una superposicin de la lectura de
datos de la sonda de registro.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

j.6 Lneas flexibles de estrangular y de matar

Las lneas flexibles de estrangular y de matar permiten movimiento relativo en la junta
telescpica y en las juntas flexible/bola del sistema de riser.
Normalmente se utilizan tres tipos de diseo bsicos. Estos son: tubera flexible,
mangueras revestidas de acero con extremos roscados, bridados o con abrazaderas.
Las lneas flexibles deben ser compatibles con el resto de del sistema de tuberas de
estrangular y de matar y con el conjunto de preventores, as como con el mltiple de
estrangulacin.
La seleccin de las lneas flexibles debe incluir lo siguiente:
Requerimientos de longitud y tolerancia
Compatibilidad de las conexiones
Capacidad a las presiones (gas y lquido)
Capacidad de resistencia al colapso
Capacidad de resistencia a las temperaturas mnima, mxima y ambiental
Radio de pandeo mnimo
Compatibilidad con los fluidos
Resistencia al desgaste por fluidos abrasivos
Resistencia a la corrosin
Resistencia a la fatiga por pandeo y ciclos de presin

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

J.7 Equipo de flotacin.

El equipo de flotacin estn sujetos a los tramos del riser, para reducir los
requerimientos de tensin en la parte superior mediante la disminucin del peso
sumergido de los tramos.
Existen varios diseos tpicos, entre los que se encuentran los siguientes.
Mdulos de espuma
La espuma sinttica es un material compuesto de esferas huecas en una matriz.
Las formas ms comunes de los mdulos de espuma son microesferas delgadas de
vidrio en una matriz de resina plstica colocada trmicamente.
Normalmente se utiliza material ms denso para aguas ms profundas y soportar
presiones de colapso mayores.
Generalmente, los flotadores se instalan en pares alrededor de los tramos del riser,
varios pares por tramo y tienen cortes para las lneas de estrangular, de matar y
auxiliares.
El empuje vertical del mdulo de espuma se transmite al riser mediante un collar
afianzado al tubo del riser justo debajo de la unin superior de cada tramo.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Cmaras de aire abiertas del fondo:

Se instalan en la unin del riser y proporcionan un espacio anular alrededor de l.
Las lneas piloto y de inyeccin proporcionan los medios para inyectar aire a la
presin hidrosttica ambiental. El aire desplaza el agua de mar del espacio anular
para dar flotacin.
Con una vlvula en la lnea de inyeccin, mantiene el agua al nivel preestablecido.
El aire se puede purgar a travs de una vlvula de descarga mediante la lnea
piloto. Las vlvulas se pueden ajustar para proporcionar el nivel de flotacin
deseada. Los compresores que se encuentran en la unidad flotante se utilizan para
proporcionar aire a travs de la lnea de inyeccin hacia las cmaras.
J.8 sistema de colgamiento del riser
Cuando las condiciones ambientales exceden los lmites para una operacin segura
con el riser conectado, ste y el paquete inferior del riser marino se desconectan desde
el conjunto de preventores y se pueden colgar hasta que mejoren las condiciones.
El riser se puede colgar desde el gancho. Las cargas dinmicas del riser en
movimiento ascendente y descendente se deben considerar para asegurar que los
componentes del sistema de colgamiento proporcionen la resistencia adecuada para
soportar las cargas transversales y axiales impartidas por el riser suspendido sin
ocasionar dao.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Operacin del sistema de riser de perforacin.

La instalacin eficiente y la recuperacin del riser y del conjunto de preventores son
partes integrales del diseo del riser. El diseador deber tomar en cuenta los
procedimientos normales de instalacin, operacin y extraccin, como los de
desconexin de emergencia y de colgamiento empleados durante una tormenta.
Todo sistema de perforacin deber contar con un manual de operacin del riser que
contendr la informacin que refleje su configuracin actual, as como los rangos de
presin interna y de colapso del riser y de las lneas integrales.
A. Preparacin del riser antes de instalarlo
Antes de instalar un riser, es necesario determinar su longitud, la cual es funcin del
nmero de uniones del riser seleccionadas, de los componentes, etc.
Realizar una inspeccin del tubo del riser, de las lneas auxiliares y del equipo de
flotacin (si se utilizara), y asegurarse de que las lneas auxiliares estn afianzadas
adecuadamente. Tambin se recomienda verificar que los mecanismos de sello estn
instalados, verificar la araa del riser para operaciones correctas, remover la caja y/o
los pernos protectores e inspeccionar el agujero del riser y las lneas auxiliares para
asegurarse de que no existen obstrucciones.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

B. Instalacin del riser

Dentro de la industria, se utilizan procedimientos seguros y eficientes para instalar un
riser, la seleccin de un procedimiento particular depender del equipo especifico a
bordo de la unidad de perforacin, de la experiencia del personal o de la preferencia del
operador.
El sistema de riser marino debe estar instrumentado y ser monitoreado
apropiadamente para asegurar un desempeo seguro y confiable. El grado de
instrumentacin debe ajustarse a la severidad de las condiciones ambientales y de
operacin.
Los instrumentos para la supervisin del riser incluyen: indicadores del ngulo del
riser, indicadores de la posicin del agujero, manmetros de presin de los
tensionadores y sistemas de televisin.
Para un procedimiento tpico de instalacin, los siguientes pasos incluyen las
operaciones ms crticas.
Antes de levantar los preventores los controles deben colocarse en posicin de
instalacin y verificar el conector del riser. Los controles no deben operarse hasta
que el conjunto est en su posicin de instalacin determinada.
La primera seccin del riser (generalmente dos tramos) arriba del conjunto de
preventores debe ser lo suficientemente larga para permitir la instalacin dentro del
agua sin detenerse. Cuando el conjunto de preventores est en el agua, se
amortigua su movimiento.
Las conexiones del riser se realizan de acuerdo a los procedimientos del fabricante.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Asegrese que la araa para el riser est colocada en su lugar, considerar una araa
amortiguada cuando se tengan pandeo considerables sobre el acoplamiento.
Conforme se van aadiendo tramos de riser a la sarta, se deben probar con presin
las lneas de estrangular y matar, as como las auxiliares (normalmente cada cinco
tramos). Las lneas de matar y estrangular se deben llenar con agua, mientras que las
lneas del sistema de control se deben de llenar con fluido de control.
El nmero y longitudes correctas de los tramos cortos de riser se deben instalar de tal
manera que, al nivel medio del mar, con el conjunto de preventores colocados sobre el
cabezal, el barril exterior de la unin telescpica deber estar lo suficientemente arriba
de su media carrera para absorber el movimiento de la unidad flotante.
La junta telescpica colocada en posicin de mnima carrera y asegurada, debe estar
en el ltimo tramo de la sarta del riser y el barril exterior debe estar colgado de la
araa. En la mayora de los equipos, el conjunto de preventores se asienta con la junta
telescpica en posicin de mnima carrera y asegurada y la longitud adicional de la
sarta la proporciona la instalacin temporal de un tramo extra de riser (conocido como
tramo de instalacin) arriba de la junta telescpica. La zapata del barril interior y los
seguros que sujetan la unin entre los barriles interior y exterior deben estar diseados
para soportar el peso flotado del conjunto de preventores y del riser, as como tambin
de las cargas generadas por efectos dinmicos.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

El riser, soportado por el gancho en el tramo de instalacin, se debe bajar lo suficiente

para permitir que las lneas tensionadoras del riser sean afianzadas al barril exterior de
la junta telescpica. Los tensionadores del riser se deben ajustar para reducir la carga
al gancho. En este punto, el conjunto de preventores est en posicin de ser instalado
C. Suspensin de operaciones con el riser conectado
En caso de que las condiciones ambientales empeoren o que algn equipo falle, la
operacin de perforacin debe suspenderse. Si la situacin no es crtica para ordenar
la desconexin del riser, entonces se recomienda llevar a cabo los siguientes pasos:
a) Se debe monitorear el ngulo de la junta flexible, la compensacin de la unidad
flotante, el peso del fluido de perforacin y la tensin del riser a bordo.
b) Si el ngulo medio de la junta flexible es superior a los 3 grados y no puede ser
corregido mediante el ajuste de la tensin del riser y la compensacin de la unidad
flotante, entonces deben hacerse los preparativos para suspender cualquier tipo de
operaciones que involucren el movimiento de la tubera dentro del pozo.
c) Si las condiciones continan empeorando, se debe llevar a cabo un proceso
apropiado para permitir la desconexin controlada del riser.
Un tensionador hidrulico puede fallar por el mal funcionamiento del sistema hidrulico
o por el rompimiento de una lnea tensionadora. Si un tensionador falla, el personal de
operacin debe seguir paso a paso un procedimiento planeado previamente.
Tpicamente, cuando un tensionador falla, se deben suspender las operaciones de
perforacin hasta que se pueda continuar de manera segura.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

a) Se deben continuar las operaciones de perforacin, si es que se tiene capacidad

disponible de las unidades en servicio, despus de aumentar los requerimientos de
tensin.
b) Si no se pueden reunir los requerimientos delineados en el paso anterior, entonces
se debe suspender las operaciones de perforacin y con el riser conectado a los
preventores. Se debe dar suficiente tensin a los tensionadores para prevenir el
pandeo del riser mientras se previene la prdida de un tensionador adicional. Si la
capacidad de los tensionadores no permita hacer lo requerido, entonces se deber
circular el fluido de perforacin del interior del riser para reducir la tensin.
c) Si las condiciones empeoran, entonces se debe desconectar y colgar o extraer el
riser marino.
Otro problema que se presenta es la prdida de flotacin, la cual puede ser
ocasionada por la fuga de aire de los contenedores o porque los mdulos de espuma
sinttica estn siendo operados a una profundidad diferente a la que fueron diseados.
La perdida de flotacin produce una reduccin en la tensin, lo cual incrementa el
ngulo de la junta flexible y el esfuerzo de flexin.
Si la situacin que causa la suspensin de las operaciones de perforacin se vuelve
ms severa, de tal forma que no pueda ser controlada adecuadamente, se implantar
un procedimiento de desconexin.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

D. Desconexin del riser

El procedimiento de desconexin puede ser normal o de emergencia. En el
procedimiento normal, el ngulo de la junta flexible inferior se debe monitorear.
Ajustando la tensin y el posicionamiento, se intentar mantener muy bajo el ngulo de
la junta flexible para facilitar la liberacin del conector del riser y reducir la tensin a un
valor ligeramente por encima del peso del riser y del paquete inferior del riser marino.
Si el tiempo lo permite, es preferible que el riser sea desconectado en el conector,
permitiendo a los tensionadores del riser levantarlo por encima del conjunto de
preventores. Despus de desconectado, debe moverse la unidad flotante fuera de la
localizacin aflojando las lneas gua para prevenir el movimiento ascendente y
descendente del riser y del paquete inferior del riser por encima de los preventores. Si
las condiciones lo permiten, el riser y el paquete inferior del riser pueden retirarse y
almacenarse en la unidad flotante. De otra manera, el riser debe subirse tanto como
sea posible y colgarse.
Una desconexin de emergencia se requerira en el caso de un movimiento excesivo
de la unidad flotante sobre el cabezal del pozo, o a veces en caso de un reventn.
Despus de la recuperacin, el riser es enjuagado con agua dulce, inspeccionado
visualmente, reparado y almacenado de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Diseo y seleccin de risers

El diseo de un sistema de riser de perforacin comienza con la evaluacin de las
condiciones de operacin esperadas y de un anlisis de ingeniera para establecer
parmetros tales como tensin, flexin y esfuerzo, requerimientos de flotacin, etc.;
otros factores que influyen el diseo de un sistema de riser son: la longitud del riser
(profundidad del agua), los requerimientos dimensionales, los rangos de presin
interna, las condiciones de manejo y almacenamiento.
El diseo de un riser puede ser definido como un proceso iterativo, el cual comienza
con la proposicin de un diseo y termina con la determinacin de los parmetros que
cumplan con los objetivos del diseo.
Un diseador deber tomar en cuenta las siguiente opciones disponibles y elaborar
una tabla con datos caractersticos del sistema de riser previo al anlisis.
a) La especificacin de la tensin en la cima apropiada para cada una de las
combinaciones de los parmetros ambientales y de los de perforacin.
b) La coordinacin del diseo del sistema de amarre para evaluar la posicin de la
cima del riser.
c) La seleccin de las condiciones a las cuales el modo operacional es cambiado
d) La especificacin de la distribucin de la flotacin de las uniones del riser a
travs del aparejo del riser.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

A. Aspectos que debe tomar en cuenta el diseador

El tamao del riser se determina en base al tamao del conjunto de preventores y del
cabezal.
Para un cabezal y un conjunto de preventores de 13 5/8", un riser de perforacin de
16" de dimetro exterior con un espesor de pared de 0.375 de 0.438" es la mejor
opcin.
Para un conjunto submarino de 16 3/4", se recomienda utilizar un riser con espesor de
pared de 0.5".
La seleccin del acero del riser es un punto crtico, ya que debe proporcionar una vida
larga y una operacin libre de problemas. El acero debe tener una resistencia mnima
que debe exceder el esfuerzo generado. Tambin debe tener buenas caractersticas de
resistencia a la fatiga y ser maleable.
Se han reportado buenas experiencias con el acero X-52 en operaciones en aguas
profundas, por lo que se ha establecido que una tubera X-52 es la mejor opcin para la
mayora de las operaciones. Sin embargo el acero HY-80 (A 543 clase I) utilizado en las
construcciones submarinas parece ser superior al X-52 en resistencia a los impactos.
Por lo tanto, este acero es conveniente para utilizarlo como material para un riser
marino, particularmente para aguas profundas y operaciones crticas.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN

Cargas inducidas por el riser.

El riser introduce cargas de corte, flexin y tensin en el paquete inferior del riser
marino, el conjunto de preventores, los conectores hidrulicos, el cabezal y la tubera
de revestimiento.
Estas cargas y momentos deben ser evaluadas para asegurar que el esfuerzo mximo
est dentro de los lmites permisibles de diseo y que la vida de la fatiga es aceptable.
Los requerimientos de la tensin en la cima sern determinados a partir de varios
valores de la densidad del fluido de perforacin, los cuales van desde el del agua de
mar hasta el de la densidad mxima esperada.

DIVISIN MARINA

Modos de operacin.
En operaciones costa fuera normalmente se encontrarn 3 modos de operacin:
a) Modo de perforacin. Es la combinacin de condiciones ambientales y del pozo
en la que todas las actividades de perforacin normal pueden realizarse con
seguridad.
b) Modo de no perforacin conectado. En este modo las nicas operaciones de
perforacin que sern llevadas a cabo son: la circulacin y el viaje de la tubera de
perforacin. La tubera de perforacin no es rotada.
c) Modo de desconexin. Si las condiciones ambientales exceden los lmites para
una operacin segura en el modo de no perforacin conectado, el riser se
desconectar para evitar el posible dao al equipo superficial o submarino.
Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN

Determinacin de la longitud del riser

La profundidad del agua se debe medir antes de iniciar la operacin y la elevacin del
cabezal por arriba de la lnea del lodo se mide en el momento en el que el cabezal es
cementado en el lugar.
La longitud del riser normalmente se disea para que la junta telescpica est casi en
la mitad de la longitud de su carrera cuando el conjunto de preventores se afiance al
cabezal y el equipo est en su posicin de perforacin normal.
En la posicin media, parte de la carrera de la junta telescpica, puede compensar el
incremento de la longitud del riser resultante del movimiento del sistema flotante. Si la
junta telescpica se extiende hasta sus lmites, las cargas de tensin se incrementarn
drsticamente; si la junta telescpica se retrae hasta su lmite, el riser podra
pandearse. Ambas condiciones deben ser evitadas.
Cuando se calcula la longitud del riser se deben considerar las siguientes
dimensiones:
(A) Altura del cabezal desde el fondo marino.
(B) Altura del conjunto de preventores y del paquete inferior del riser marino.
(C) Longitud requerida del riser.
(D) Longitud de la junta telescpica, a la mitad de su carrera.
(E) Distancia desde la base del desviador a la parte superior del buje.
(F) Distancia desde el buje al fondo marino.
(G) Longitud de la sarta instaladora de 20.

DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Las dimensiones (B), (D) y (E) son fijas mientras que las dimensiones (A), (F) y (G)
son medidas en la localizacin del pozo.
As, la longitud del riser, Dimensin C, puede ser calculada de las siguientes formas.
C = F-(A+B+D+E)

C = G - (B+D+E)
Dependiendo de si es utilizada la profundidad del agua o la longitud de la sarta
instaladora de 20" (ver Figura 3.24).
Ejemplo: Una plataforma semisumergible se encuentra perforando un pozo a 2,000
[pies] (MLW) de tirante. El cabezal ha sido cementado en un lugar por arriba del fondo
marino medido. Se tienen que tomar en cuenta equipo, medio ambiente y datos de
operacin para introducirlos en la hoja de clculo del anlisis del riser. Determinar la
longitud del riser utilizando el tramo apropiado.
Solucin:
Longitud del riser = C = F - (A+B+D+E)
donde: F=(Tirante de agua) + (Cambio promedio de la marea) + (Distancia desde la
superficie del agua hasta el buje de impulso)

=
2,000 pies + 2.5 pies + 85.5 pies
=2,088 [pies]
A=Altura del cabezal desde el fondo marino. =4.8 [pies]

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

B
=
(Altura del conjunto de preventores inferior) + (Altura del LMRP)

=
22.7 pies + 20.0 pies
=
42.7 [pies]
D
=
(Longitud mxima de la junta telescpica en posicin descendente) +
(Carrera)

=
61.2 pies + (111.2 - 61.2) pies
=
86.2 [pies]
E
=
(Parte superior de la unin flexible/bola, debajo del buje de impulso
[piso de perforacin]) + (Longitud compuesta de la junta flexible/bola)

=
10.1 pies + (1.0 + 3.3) pies
=
14.4 pies
C
=
2088 pies - (4.8 + 42.7 + 86.2 + 14.4) pies
=1,939.9 [pies]
Utilizar 38 tramos de riser de 50 pies, ms un tramo corto de 15 y uno de 25 pies, ver
Figura 4.5. Esto hace que la junta telescpica se encuentre casi en la mitad de su
carrera.
Todas las longitudes y pesos estn basadas en dimensiones supuestas.

Junio, 2002

RISERS
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
DIVISIN MARINA

Junio, 2002