MECANISMO DE

BIELA MANIVELA
EQUIPO # 1:
Aguilar Hernndez Eliverio
Aguilar Mrquez ngel
Aguilar Velasco Alberto
Carrillo Aguilar Samuel
Chavarra Irigoyen salvador
Citaln herrera Kenia
De la cruz Garca Isamar

INTRODUCCIN
En la historia del motor de combustin interna se le han realizado
cambios, pero el principio sigue siendo casi el mismo, se han realizado
refinamientos los cuales han modificado su potencia y eficacia.
El cigeal trasmite el empuje de los pistones hasta llegar finalmente a
las ruedas, apoyado de unas muequillas sujetas con cojinetes a la
bancada del bloque.

OBJETIVOS
Este mecanismo transforma el movimiento rectilneo
alternativo del pistn en el movimiento de rotacin
variado del cigeal.

DEFINICIN
Este es el sistema mecnico interno principal
del motor, es la interface entre la energa
liberada en la combustin del combustible y
la energa mecnica resultante.
Elmecanismo de biela - manivelaes
unmecanismoque transforma un movimiento
circular en un movimiento de traslacin, o
viceversa.

 El ejemplo actual ms comn se encuentra en el motor de

combustin interna de un automvil, en el cual el
movimiento lineal delpistnproducido por la explosin de
la gasolina se trasmite a labielay se convierte en
movimiento circular en elcigeal.

FINALIDAD
Este mecanismo transforma el movimiento rectilneo
alternativo del pistn en el movimiento de rotacin variado
del cigeal.

 Permite conseguir que

variasbielasse muevan de
forma sincronizada con
movimientolineal
alternativoa partir
delgiratorioque se
imprime al eje del cigeal,
o viceversa.

BIELA MANIVELA

CLASIFICACIN
TIPOS DE BIELA
En funcin de la forma de la cabeza de biela, y como seune a ella el
sombrerete, se pueden distinguir:
Biela enteriza:Es aquella cuya cabeza de biela no esdesmontable, no
existe el sombrerete. En esos casos el conjunto cigeal-bielas es
indesmontable, o bienes desmontable porque el cigeal se desmonta en
las muequillas.
Biela aligerada:Si el ngulo que forma el plano quedivide las dos mitades
de la cabeza de biela, no forma un ngulo recto con el plano medio de la
biela, que pasa por los ejes de pie y cabeza, sino queforma un ngulo,
entonces se dice que la biela esaligerada.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El mecanismo biela-manivela es un mecanismo que transforma un
movimiento alternativo en un movimiento circular.

MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN

DE UN MECANISMO BIELA-MANIVELA

PISTN
Pistones de aluminio fundido:consiste en la
fundicin de lingotes de aluminio en grandes Crisoles,
que luego se vacan en moldes enfriados por agua bajo
sistemas especiales.

Pistones forjados a presin: En ste proceso se

utilizan trozos de barras de aleaciones de aluminio
cortados a la medida y sometidos a presiones de hasta
3000 toneladas de fuerza.

 Pistones Hipereutecticos: consiste agregar una mayor cantidad de

silicio, logrndose una expansin molecular uniforme de los elementos
utilizados en su composicin.
Hierrofundido.
Aleacin denquely hierro fundido: Se utiliza aleacin de hierro al 64% y
nquel al 36% con muy poco carbono y algo de cromo. El coeficiente de
dilatacin de esta combinacin es prcticamente nulo, con lo cual se
consigue limitar la dilatacin del pistn.

BIELA

 Las bielas de los motores de

combustin interna se realizan
enacero templadomedianteforja.

MANIVELA (CIGEAL)

 El cigeal est fabricado de una aleacin de acero.

Posee como caracterstica principal una gran
resistencia mecnica a la torsin, ya que ste necesita
resistir la fuerza de empuje ejercida por lospistones.

TRATAMIENTOS
TERMOQUMICOS
Pistn:
Elevada resistencia mecnica y trmica
Alta conductividad trmica para poder evacuar el calor fcilmente
Reducido coeficiente de rozamiento con el cilindro para minimizar el
desgaste y las perdidas mecnicas
Poco peso para disminuir las inercias en su movimiento

 Barra de aluminio(ligero y resistente a la corrosin)

426C en un horno para forjarlos y se ponen en una perforadora a 200
ton
Se calienta para endurecerlo y se vuelve a enfriar para estabilizarlo
Procede a un torno

Biela:
Debe tener rigidez elevada
Deben ser el mismo para no
generar desequilibrio
Debe soportar fuerzas de
inercia alternativas y rotativas

CIGEAL

FALLAS COMUNES
BIELA TORCIDA
ASPECTO
Mucho desgaste en la separacin
del cojinete superior inferior ambos lados.
Las zonas de desgaste excesivo pueden
observarse en los extremos opuestos
de los cascos de cojinete de biela superior e
inferior. El desgaste est localizado en
una parte de la superficie de rozamiento,

RECOMENDACIONES
variar la accin del
lubricante
medir redondez de la biela
verificar la redondez del
mun del cigeal

ASPECTOS
Una biela doblada o torcida
produce la desalineacin
del nima, dando por
resultado qu el cojinete
se incline con lo cual su
borde tiene contacto de
metal con metal con el
mun. Estas zonas de
contacto de metal con
metal causan un desgaste
excesivo en la superficie
de rozamiento.

OVALACION DE BIELA
ASPECTO
Desgaste excesivo en el
cojinete superior e
inferior opuestos en el
rea de rozamiento.

ORIGEN
biela doblada
aceleraciones bruscas sobre carga
instalacin incorrecta de biela pistn
mal trato de la biela

CAUSAS POSIBLES
Tres factores pueden
biela:

contribuir a la deformacin de

1 Condiciones de funcionamiento severas, tales como

aceleraciones intempestivas o acarreo de peso
excesivo.
2. Instalacin incorrecta de la biela.

3. Dejar caer o maltratar la biela antes de su montaje.

ACCIN CORRECTORA
Inspeccione la biela y reacondicinela o reemplcela si
est doblada o torcida.
Compruebe las superficies del mun para ver si
tienen un desgaste excesivo y rectifquelas si fuese
necesario.
Instale el cojinete.
No deje caer ni maltrate la biela antes de su
montaje.
Use las tcnicas de instalacin correctas.
Compruebe las piezas de cilindro superiores afines
y reemplcelas si fuese necesario.

CONCLUSIONES
El principio del mecanismo biela manivela es
indispensable para el funcionamiento de un motor de
combustin interna
Para que este sistema funcione deben responder
correctamente otros sistemas relacionados a l como
son el de lubricacin y el de refrigeracin para evitar
su engrane.
Si el mecanismo se daa podra ocasionar un
funcionamiento irregular, prdida de rendimiento,
dificultad en el arranque o una detencin brusca.

BIBLIOGRAFA
http://www.mailxmail.com/curso-motores-combustion-interna/sistema-biela-manivela
http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_ciguenal-biela.htm
http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=ciguenal
http://www.mecanicafacil.info/mecanica.php?id=biela
https://es.wikipedia.org/wiki/Biela#Materiales
http://www.automotriz.net/tecnica/pistones.html
Gonzales, D.(2012).Motores termicos y sus sistemas auxiliares. 75-88
Kates.E.(2003).Motores diesel y de gas de alta compresin.