El Municipio, gestor de la seguridad

vial: salvando vidas en las

vialidades.
Mxico.
Tequisquiapan, Qro. 07 septiembre 2013

Consejo Nacional para la

Prevencin de
Accidentes

32 COEPRAS

(Consejos Estatales para la Prevencin de

Accidentes)

La prevencin de los accidentes

en las vialidades, una
responsabilidad compartida

Mortalidad Mundial

Los accidentes de trnsito

generaran cada ao, casi
1.3 millones de defunciones
y ms de 50 millones de
lesionados

ENTE: Decade of Action for Road Safety 2011-2020 (www.decadeofaction.org)

4 4

Mortalidad mundial

1. 62% de las muertes ocurren en 10

pases.
2.

Mxico 13 lugar mundial.

3.

142,252 muertos en Amrica

Latina.

4.
5.

5 millones de lesionados.
Inversin en SV mnima

Mortalidad en Mesoamrica, 2009

Cada ao, 30 mil

personas fallecen
en Mesoamerica por
Los accidentes
de
trnsito
accidentes de
trnsito.

Mortalidad en Mesoamrica, 2009

Tasas reportadas por 100 mil habitantes. Fuente. Informe sobre el estado de la seguridad vial en la Regin de las Amricas. OPS

En Mxico

Cada da, son hospitalizadas alrededor

de 2,054 personas.
Cada da, resultan con discapacidad
alrededor de 100 personas.
Cada da, mueren alrededor de 50
personas.
Cada ao, mueren alrededor de 16,000
personas.
La poblacin mayormente afectada
5 a 35 aos
8

Esfuerzos internacionales
nacionales

REFERENCIAS IMPORTANTES

Encuentro Iberoamericano de SV
(Espaa, 2009)

Propuesta de Mxico IMESEVI (Mosc,

2009)

Lanzamiento del Decenio de Accin

(Mxico, 2011)
Segundo Encuentro Iberoamericano y del
Caribe para la Seguridad Vial (Cd. de
Mxico, Mayo, 2011).10

Conferencia ministerial, Mosc

Adoptar la
Declaracin de
Mosc.

11

Discusin y
aprobacin de la
Resolucin
#62/244 de la
62a sesin de la
Asamblea General
de las Naciones

Decenio de accin por la seguridad vial

La Asamblea General de las
Naciones Unidas emiti la
resolucin 64/255 y formul el
PlanMundialparaelDeceniode
Accinpara
laSeguridadVial20112020.
Propsito: estabilizar y disminuir
el nmero de heridos y vctimas
mortales por percances viales en
diezaos.

Operacin del Programa

MODELO OPERATIVO

Iniciativa
Mexicana
de
Seguridad Vial (IMESEVI).

Enfoque de salud pblica

Basado en evidencia
cientfica
Abordaje multisectorial

Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020

Cinco pilares para la accin
1

Coadyuvar
en el
fortalecimie
nto de la
capacidad
de gestin
de la
seguridad
vial

Participar
en la
revisin de
la
modernizaci
n de la
infraestruct
ura vial y de
transporte
ms segura

3
Fomentar el
uso de
vehculos
ms seguros

FUENTE: ACUERDO por el que se da a conocer la Estrategia

Nacional de Seguridad Vial 2011-2020, publicada en el
Diario Oficial de la Federacin el 6 de junio de 2011.

4
Mejorar el
comportamien
to de los
usuarios de
las vialidades
incidiendo en
los factores
de riesgo que
propician la
ocurrencia de
accidentes de
trnsito

Fortalecer la
atencin del
trauma y de
los
padecimiento
s agudos
mediante la
mejora de los
servicios de
atencin
mdica prehospitalaria y
hospitalaria

Abogaca
Estrategia Nacional de Seguridad Vial 20112020. (DOF 6 de junio 2011)

Punto de acuerdo del Senado de la Repblica

para declarar la dcada 2011-2020 como el
Decenio de Accin para la Seguridad Vial.
(Comisin de Salud, Segundo Periodo Ordinario. Abril, 2011).

Declaratoria de la Conferencia Nacional de

Gobernadores (CONAGO): Sumndonos a la
Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2011-2020. (XLI
Conferencia de Gobernadores. Monterrey, Nuevo Len; Mayo, 2011).

Acuerdo 0.2 Ord.-2011 del Consejo Nacional

Abogaca

Declaracin de Mxico para la Seguridad

Vial.
La
ruta
para
salvar
vidas
en
Iberoamrica y el Caribe. (Segundo Encuentro Iberoamericano y
del Caribe para la Seguridad Vial. Cd. de Mxico, Mayo, 2011).

Declaracin de Mrida, de la XIII Cumbre de Jefes

de Estado y de Gobierno del Mecanismo de Dilogo y
Concertacin de Tuxtla: Instruir a los Ministros de
Transportes y de Salud de Mesoamrica a elaborar un
Programa Mesoamericano de Seguridad Vial en 2012.

El Sector Privado se suma a la Alianza Mxico,

con ms de 35

Los accidentes viales en Mxico , 2010

94%
de
los
accidentes
ocurren
en zonas urbanas
(6% en carreteras)
61% de los muertos
in situ ocurren en
carreteras
(39%
en
zonas
urbanas)
36% usuarios
Fuente. Accidentes de trnsito en zonas urbanas y suburbanas. INEGI,
19
2009.
vulnerables (peatones,

Causas que Originan los Accidentes

72.5 %

Se observa que el Conductor es la principal

causa de siniestros en carretera.

15.4 %
4.1 %

8%

Algunas intervenciones

Vigilancia policial y Aplicacin del alcoholmetro

Algunas intervenciones
Inspeccin vehicular sobre
puntos de seguridad de las
unidades de transporte pblico
de pasajeros y carga
Vehculos de transporte pblico
y de pasajeros con limitadores
de velocidad
Capacitacin a conductores de
trasporte pblico,
Capacitacin a conductores de
empresas.
Capacitacin a servidores
pblicos.
23

Algunas intervenciones

Sealamiento horizontal
y vertical
Reductores de velocidad
Carpetas asfltica en
buenas condiciones
Infraestructura para
usuarios vulnerables
Reordenamiento del
comercio informal
Sistema multa-radar
24

24

Algunas conductas personales

Respetar lmites de velocidad

Respetar sealamientos viales
Usar el cinturn de seguridad (todos)
Utilizar el casco al movilizarse en
motocicleta o bicicleta
Utilizar sistemas de retencin infantil
Respetar al peatn
Evitar uso de distractores al conducir

25

Grfica 1.Mortalidad por accidentes de trnsito en

20,000
Mxico. (2000-2011)
18,000

16,000

14,000

IMESEVI
2008/20
11
-0.9

12,000

10,000

8,000

6,000

4,000

2,000

2000

2001

2002

nte: Elaboracin propia con datos de INEGI (2000-2011)

2003

2004

2005

2006

2007

26

2008

2009

2010 26

2011

Grfica 2. Mortalidad por accidentes de trnsito en

jvenes entre
15 a 29 aos Mxico. (2000-2011)
7,000
6,000

5,000

IMESEVI
2008/20
11
0.3

4,000

3,000

2,000

1,000

2000

2001

2002

nte: Elaboracin propia con datos de INEGI (2000-2011)

2003

2004

2005

2006

2007

2008

27

2009

2010

2011

27

Grfica 3. Accidente de trnsito. (2000-2011)

600,000

500,000

400,000

IMESEVI
2008/2011
-17.6

300,000

200,000

100,000

0
2000

2001

nte: Elaboracin propia con datos de INEGI (2000-2011)

2002

2003

2004

2005

2006

2007

28

2008

2009

2010

28

2011

Grfica 4. Heridos por accidentes de trnsito en Mxico.

250,000
(2000-2011)
200,000

150,000

IMESEVI
2008/20
11
-11.2

100,000

50,000

0
2000

2001

2002

nte: Elaboracin propia con datos de INEGI (2000-2011)

2003

2004

2005

2006

2007

29

2008

2009

2010

29

2011

Grfica 5. Mortalidad
por Accidentes de Trnsito en
1,800
menores de 15 aos. (2000-2011)
1,600

1,400

1,200

1,000

IMESEVI
2008/201
1
-20.3

800

600

400

200

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

nte: Elaboracin propia con datos de INEGI (2000-2011)

30

30

Atencin a grupo emergente

1. 78.6% ms muertos en motocicleta

que en 2006.
2. 1.7% mas atropellamientos que en
2010.
3. 7,500 accidentes en bicicleta cada
ao.

La Seguridad Vial en el Plan Nacional

de Desarrollo

Las cinco metas nacionales

1. Un Mxico en Paz
Estrategia 1.3.1. Aplicar, evaluar y dar seguimiento al Programa Nacional
para la Prevencin Social de la Violencia y la Delincuencia.
Estrategia 1.5.2. Hacer frente a la violencia contra los nios, nias y
adolescentes en todas sus formas, sobre la base de una coordinacin
eficiente que asegure la participacin de todos los sectores responsables de
su prevencin, atencin, monitoreo y evaluacin

Las cinco metas nacionales

2. Un Mxico Incluyente
Estrategia 2.3.2. Hacer de las acciones de proteccin, promocin y
prevencin un eje prioritario para el mejoramiento de la salud.
Estrategia 2.5.1. Transitar hacia un Modelo de Desarrollo Urbano
Sustentable e Inteligente que procure vivienda digna para los mexicanos.

Fomentar una movilidad urbana sustentable con apoyo de

proyectos de transporte pblico y masivo, y que promueva el uso de
transporte no motorizado.

Las cinco metas nacionales

4. Mxico Prspero
Estrategia 4.9.1. Modernizar, ampliar y conservar la infraestructura de los
diferentes modos de transporte...
Garantizar una mayor seguridad en las vas de comunicacin, a travs de
mejores condiciones fsicas de la red y sistemas inteligentes de transporte.
Mejorar la movilidad de las ciudades mediante sistemas de transporte urbano
masivo, congruentes con el desarrollo urbano sustentable, aprovechando las
tecnologas para optimizar el desplazamiento de las personas.
Fomentar el uso del transporte pblico masivo mediante medidas
complementarias de transporte peatonal, de utilizacin de bicicletas y
racionalizacin del uso del automvil.
Dentro de los principales retos que enfrenta el sector transporte se encuentra
el de elevar la seguridad vial

Las cinco metas nacionales

5. Un Mxico con Responsabilidad Global

Estrategia 5.1.6. Consolidar el papel de Mxico como un actor responsable,
activo y comprometido en el mbito multilateral, impulsando de manera prioritaria
temas estratgicos de beneficio global y compatibles con el inters nacional.
Reafirmando nuestro compromiso con el libre comercio, la movilidad de
capitales, la integracin productiva, la movilidad segura de las personas

Algunas consideraciones

1. Las lesiones de trnsito son un problema

generales
de salud
pblica
2. Solucionarlo, requiere de la participacin
multisectorial, multidisciplinaria y de
diversos actores, en el mbito nacional,
estatal y municipal.
3. Se requiere de acciones anticipatorias,
integrales y transversales.
4. Es necesaria la actualizacin de leyes,
reglamentos
y
bandos
(incluyendo
ciclistas)
38

38

Lic. Alfredo vila Jurez

Secretara de Salud
Secretariado Tcnico del Consejo
Nacional
para la Prevencin de Accidentes
alfredo.avila@salud.gob.mx
avilaja13@hotmail.com.mx