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Mejoramiento mayor

Aerdromo NM

UN Per

Febrero 2015

Mejoramiento Mayor
Aerdromo Nuevo Mundo
Alcances generales
Segn el estudio realizado en el Expediente Tcnico para el Mejoramiento Integral del
Aerdromo de Nuevo Mundo elaborado el ao 2013, se recomienda el cambio de la
carpeta de rodadura de la pista sustentado en los clculos de Impacto ACN y PCN y
Legislacin Tcnica Peruana.

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Aerdromo Nuevo Mundo

Repsol, D.E. Pacfico, D. UN Per, Setiembre 2013

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Estudio de Resistencia de Pista
Segn el estudio de resistencia realizado se concluyo que los valores de ACN y PCN
estaban por debajo de lo permitido para el aterrizaje de cargueros tipo Hrcules C130 por lo cual la entidad estatal disminuyo la categora del Aerdromo de NM con
Categora 5 a Categora 4.
En el grafico se muestra los resultados de los ensayos realizados en campo con los
puntos crticos identificados.

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Aerdromo Nuevo Mundo
Erosin de Pista
El Aerdromo de NM presento un trabajo de mejora de la carpeta de rodadura en
Mayo del 2010 y segn lo ejecutado se contemplaba la continuacin de una mejora
MAYOR de la carpeta de rodadura despus de 4 aos. A la fecha la pista con el
desgaste presentado por la erosin requiere nuevamente un trabajo de reparacin que
sustente su operatividad disminuyendo los riesgos a las operaciones areas.

Cantera de Arcilla
Se realiz una serie de muestreos de suelo en diferentes partes de nuestros linderos
parte de nuestra rea de trabajo, para ubicar una cantera de arcilla que cumple los
requisitos mnimos de plasticidad para usarlo en nuestro aerdromo.

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Aerdromo Nuevo Mundo
Ubicacin de Facilidades Mejoramiento
Se ha dispuesto las presentes reas para las actividades a realizar por el personal
contratista:

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Alcances del Servicio
Levantamiento topogrfico de Aerdromo y ajuste con la ingeniera entregada, el
contratista actualizara los planos de ingeniera entregados por REPEXSA.
Explotacin de canteras de arcilla y agregados incluye transporte, chancado y
movilizacin a pie de obra.
Reemplazo de la carpeta de rodadura del Aerdromo de NM en los 1800 metros
de largo por 30 metros de ancho de pista con Afirmado (piedra chancada y arcilla)
en espesor entre 0.25 a 0.30m
Mejoramiento de franja lateral de seguridad de 1500m de largo por 6m de ancho
que permita la operatividad del aterrizaje de aeronaves, el contratista considerara
los ensayos de suelo necesarios para este fin.
Construccin de franjas laterales cada 100m de concreto fc=210 kg/cm2. Incluye
su pintado.
Ingeniera y Construccin de rea de parqueo de 8,000m2.

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