Divemotor

Mercedes-Benz

O500RS / O500RSD

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Chasis
El chasis (Plataforma) construido de largueros con perfil
en U con travesaos tubulares y entre ejes de 3.000
mm en versin buggy.
Combina robustez, resistencia a la torsin y flexin. Todo
esto gracias a su dimensionamiento adecuado en
relacin a su capacidad de carga, y al montaje de los
apoyo y fijacin de las carroceras.
Este tipo de construccin permite la instalacin de sobre
chasis de acuerdo con el proyecto de cada encarrozador.
Posee un mdulo central que facilita el encarrozamiento,
esto no permite provocar fugas de aire en trabajos del
chasis. Los conectores neumticos posibilita
desconectar las caeras de aire, al momento de realizar
cualquier trabajo de alargamiento,
por lo que no es
Capacitacin
necesario cortar las caeras para aire comprimido.

Divemotor

Mercedes-Benz

Chasis

Largueros en U

Travesaos tubulares
Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Chasis

Conector
es
neumtic
os

Mangueras para
aire y cables
elctricos
Capacitacin

Divemotor

Chasis

Mercedes-Benz

Mdulo delantero

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Chasis

Mdulo Central
Capacitacin

Unin del
mdulo
delantero y
central

Divemotor

Mercedes-Benz

Chasis

Unin del
mdulo
central y

Mdulo Posterior
Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Chasis

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

O 500 RS/RSD
Desarrollada para aplicaciones interprovinciales de
media y larga distancia, el chasis O-500 incorpora todas
las vantajas de la tecnologa Mercedes-Benz. Es un
vehculo robusto y de alta durabilidad, propio para las
mas severas condiciones de operacin y aplicaciones.
El vehculo presenta la mas alta calidad y bajo costo
operacional, superando las expectativas de los flotista
mas exigente. El chasis O-500 es dimensionado para
suportar 18 toneladas (4x2) y 23,5 toneladas (6x2) y
posibilidad de alteracin entre ejes para alargamiento
de hasta 14 metros de longitud total.
Definitivamente, este es el vehculo ideal cuando su
operacin requiere un chasis de concepto avanzado,
asociado a la garanta de la marca lder en transporte de
Capacitacin
pasajeros.

Divemotor

Mercedes-Benz

Motor Electrnico
Los omnibus O500RS y O500RSD estan equipados
con un motor OM457LA, considerado como un
motor agresivo, presenta una gran fuerza elevada
en partidas y elevada velocidad, debido a su gran
elasticidad.
Ecologicamente correctos, sus avanzados diseos
de motor ya atienden los niveles de emisiones de la
norma Euro II, estando preparado para futuras
exigencias.

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Motor Electrnico
El motor electrnico OM457 LA presenta:
360cv @ 1750RPM
1650Nm @ 1050RPM
Proporcionando un
desempeo superior en
aplicacin rodoviria,
con economa de
combustible y
rentabilidad.
Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Motor
Curva de
desempeo
Valores en
conformidad a:
Norma ISO 1585

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Motor Electrnico
Caracterticas
tcnicas
Modelo: OM457LA
Control: Electrnico
Potencia: 360cv @
1750RPM
Torque: 1650Nm @
1050RPM
Rotacin mxima:
1900RPM
Posicin: Vertical en
lnea

Capacitacin

Divemotor

Motor Electrnico
Caracterticas
tcnicas
Cilindrada: 11967cc
N de culatas: 6
N vlvulas admisin: 2
x cil
N vlvula escape: 2 x
cil
N vlvulas total: 24
Rel. de compresin:
17.75/1
Turbo + Intercooler
Capacitacin

Mercedes-Benz

Divemotor

Mercedes-Benz

CAN

FR

MR

Motor
Electrnica
bsica

Unidad Inyectora

Arrancador

Sensor de Sensor de
Combustible de aire

Sensor de
Aceite

Sensor de
Refrigerante

Capacitacin

Sensor de
Levas

Sensor de
Cigueal

Divemotor

Mercedes-Benz

Motor Electrnico
Todo el control electrnico de la inyeccin del
combustible es atribuido a un monitoreo inteligente
del mdulo electrnico MR del motor, el cual
controla la inyeccin de combustible atravs de las
unidades inyectoras individulaes para cada cilindro,
que sustituyen, con ventaja a la bomba de
inyeccin tradicional. Las unidades inyectoras
estan compuestas por la bomba y los inyec- tores
separados, interligados por una pequea caera
de alta presin.

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Ventaja de los Motores con Sistemas Electr

Control de niveles de emisiones - Prioridad en los mo

Combustin mejorada y uniforme.
Posibilidad de torque y potencia mas elevadas.
Menor consumo de combustible.
No necesita de componentes extras para parada del
Suprimidos componentes mecnicos de control.
Menor nmero de piezas de reposicin.
Regulacin de potencia y torque (parametrizacin)
Regulacin automtica de dbito de partida.
Eliminacin de ajustes mecnicos.
Proteccin de componentes del motor.
Posibilidad de diagnstico.
Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Motor Electrnico
Freno de Motor
El sistema de freno de motor es
del tipo de mariposa, montado
en el sistema de escape.
Cuando la mariposa del freno de
motor se cierra, genera una contra presin en el sistema de escape contra la cual, los pistones
tienen que efectuar el frenado en
el motor
Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Motor Electrnico
Estranguladores constantes (Top Brake)

El freno de motor con estranguladores constantes (Top Brake)

en la optimizacin del sistema del freno de motor convension
incorporacin de una vlvula Top Brake en la culata (una para
dro), las cuales, cuando se abren permiten la comunicacin de
dros del motor con el mltiple de escape, atravz de un canal
cilindro.

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Motor Electrnico
Estranguladores constantes (Top Brake)
No presenta ruido con respecto a otras marcas.
Es parte del motor, no se instala por separado.
No necesita regulacin, libre de mantenimiento.
Menor peso para el motor.
Top Brake

Capacitacin

Divemotor

Caja de Cambios
Caracterticas
tcnicas
Modelo: GO 190-6
Designacin del modelo:
G = Caja de cambios
O = Omnibus
190 = Torque nominal
de entrada a la caja
(1900Nm)
6 = N de marchas
adelante
Capacitacin

Mercedes-Benz

Divemotor

Mercedes-Benz

Caja de Cambios
Caracterticas
tcnicas

Modelo : GO 190-6
Tipo : Sincronizada
Carcasa : En aluminio
Accionamiento: Por
cable con enganche
neumtico.
Reducciones:
1 = 8.17 2 = 4.65
3 = 2.79 4 = 1.81 Volumen de abastecimiento = 3.00
5 = 1.25 6 = 1.00 Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Caja de Cambios

Trambulacin del sistema

Para proporcionar mayor suavidad en el enganche de la
marchas y ofrecer mayor confort al operador, el O500
esta equipado con un sistema de trambulaciones a cable
donde la seleccin de marchas se realiza mecnicamente
y el engrane con pistn de aire.

Trambulaciones

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Embrague
Caractersticas
Tcnicas

Caractersticas Tcnicas

Accionamiento:
Modelo : MFZ 430
Servoembrague
Designacin del modelo Di. Disco = 430mm
Torque = 1600Nm
M = Embrague de
Coef. Seguridad = 1.4
Volumen = 0.60L
menbrana
F = Embrague para
volante
tipo plato
Z = Embrague de
chapa

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Retardador
Caractersticas
Tcnicas
Marca : Voith
Modelo : R 115 E
Control : Electrnico
Digiprop
Potencia frenado : 500cv
Torque frenado ret :
1850Nm
Torque frenado caja :
3750Nm
Mxima RPM : 2300
Etapas de operacin : Capacitacin
5

R = 2.03

Divemotor

Mercedes-Benz

Retardador
Objetivo:
La utilizacin correcta de
sistemtica del retardador,
tiende a proporcionar mayor
eficiencia de frenado del
vehculo, protege el freno de
las ruedas diminuye
considerablemente el
desgaste de las zapatas y
tambores de freno.

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Retardador

Capacitacin

Divemotor

Retardador
Operacin
Accionar la palanca de comando
escalonadamente hasta la posicin
de frenado deseada. Para reducir a
potencia de frenado debe
desactivar el retardador, la palanca
de comando puede ser accionada
de una sola vez, se
escalonamientos, para a posicin
deseada.
Despus de efectuar un frenado
con el retardador, retornar la
palanca de comando Capacitacin

Mercedes-Benz

Divemotor

Retardador
Operacin - Posiciones
0 - Desconectado
1 - Freno motor, top brake+
Aproximadamente 25% de
retardador
2 - Freno motor, top brake y 25%
de retardador.
3 - Freno motor, top brake y 50%
de retardador.
4 - Freno motor, top brake y 75%
de retardador.
5 - Freno motor, top brake y 100%
de retardador.
Capacitacin

Mercedes-Benz

Divemotor

Eje delantero
Construccin
El eje delantero es un
agregado
superdimencionado para
soportar con seguridad las
mas severas condiciones
de operacin del vehculo.
Su fijacin de la estructura
del eje es atraves de tres
barras longitudinales y un
barra transversal,
montadas sobre bocinas
que obsorven las
vibraciones transmitadas Capacitacin

Mercedes-Benz

Divemotor

Eje delantero
Caractersticas
Tcnicas
Marca : Mercedes-Benz
Modelo : VO 4/13 DL-7
Tipo : de puo rgido
Designacin del modelo
VO = Eje delantero
p/omnibus
4 = Serie
13 = Ejecucin
D = Suspensin
neumtica
L = suspensin
Capacitacin

Mercedes-Benz

Divemotor

Mercedes-Benz

Eje Trasero
Construccin

Con un sistema hipoide de corona y pin de los ejes de la

serie 4, esto posibilita distribuir mejor los esfuerzos sobre
las reas de contacto en los dientes del pin y corona,
con un notable crecimiento de la durabilidad del los
mecanismos y un funcionamiento SILENCIOSO del conjunto

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Eje Trasero
Construccin
Control de
ruido, vibracin
y
hermanamient
o del conjunto
pin y corona.

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Eje Trasero
Caractersticas
Tcnicas
Marca : MercedesBenz
Modelo : HO 4/09 DL11,5
Designacin del
modelo
HO : Eje trasero
p/omnibus
4 : Serie
09 : Ejecucin

Dimetro corona :
410mm
Carcasa : Con tubos de
acero
Reducciones: 3.333
(40:12)
3.666
(44:12)

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Pesos (kg)
Ejes

1 eje

2 eje

O500RS

7000
18500

11500

----------

11500

5500

O500RSD 7000
24000

Capacitacin

3 eje

Total

Divemotor

Direccin Hidrulica
Equipados con la
tradicional caja ZF 8097,
con relacin de
transmisin de 23,8 : 1,
exigiendo bajo esfuerzo
para maniobras y
propiada dirigibilidad
segura y confortable. el
volante es de 4
radios de 430mm de
dimetro, y la columna de
direccin regulable en
Capacitacin
altura e inclinacin

Mercedes-Benz

Divemotor

Mercedes-Benz

Direccin Hidrulica
Caractersticas
Tcnicas
Marca : ZF de Brasil
Modelo : ZF 8097
Accionamiento: Hidrulico
Relacin : 23.8 / 1
Presin : 150bar

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Tablero de Instrumentos

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Tablero de Instrumentos
Los nuevos O500RS/RSD estn equipados con un nuevo
panel de instrumentos INS 2000. Este para a ser un
componente integrante del sistema de gerenciamiento
electrnico del vehculo posibilitando al operador y
tcnico de mantenimiento reconocer el rgimen
instantneo de funcionamiento del mismo.
Atraves del panel de instrumentos tenemos acceso a las
siguientes informaciones:
Cdigos de fallas (MR, FR, INS y TCO)
Valores actuales (Temp, Presin, RPM)
Valores binarios (Actuaciones)
Reconocimiento del pedal de acelerador.
Hora / kilometraje total y parcial (Borrado)
Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Tablero de Instrumentos
Con este tipo de panel de instrumentos se evita en la
mayoria de veces, la nesecidad de la utilizacin de un
equipo especial para la realizacin de fallas en los
direntes componentes electrnicos montados en el
vehculo motor.

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Componentes

1Velocmetro
5 Visualizado/informacin
de funcin
2 Tacmetro
6 Indicador de estado
presin de aire
3 Nivel combustible 7 Indicador multifuncional
Capacitacin
piloto

9 Botones
10 Boton
11 Luces

Divemotor

Mercedes-Benz

Botones Multifuncionales
1
2
3
4

1
2
3
4
5
6
7
8
9

Ajuste del reloj, incremento de brillo

Ajuste del reloj, decremento de brillo 5
Temperatura del motor y exterior (M.A) 6
Borrado de kilometraje parcial y reloj
Retorna al menu anterior
7
Avanza a un menu
8
Retrocede a un menu
Selecciona una funcin o da informacin
9
Presiones de circuitos de aire 1 y 2

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Navegacin

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Tacgrafo Electrnico
Esta comunicado
con el cuadro de
instrumento,
controla la
velocidad del
vehculo, las
distacia recorrida,
la fecha y la hora.
Posee un disco
para el control de
la operacin del
vehculo

Capacitacin

Divemotor

Mercedes-Benz

Capacitacin