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El conocimiento

es parte de la
humanidad y por tanto, no del
que lo tiene si no del que lo sabe
aprovechar. Nunca tengas miedo
a tu competencia si no a tu propia
Incompetencia,
siempre
es
preferible dar resultados y no
INTRODUCCION A LA INGENIERIA CIVIL
excusas
Tema: Transporte y colocacin del concreto:
Encofrados:


Concepto de Concreto, Transportacin, Colocacin,
Retrasos, Segregacin, Desperdicio, Seguridad.
Definicin, habilitacin, Tipos de encofrados, Materiales
de Encofrado, Muros y Pilares, Anclajes, Procedimiento,
Nuevas Tecnologas, Ejemplo de Procesos Constructivo

CONCRETO

CONCRETO = CEMENTO PORTLAND +


AGREGADOS +
AIRE + AGUA
P a sta d e C e m e n to
C o n v e c to s
ESQUEMA
TIPICO
DEL
CONCRETO

A g re g a d o
G ru e so

A g re g a d o
Fiin o

MATERIALES COMPONENTES
DEL CONCRETO

PASTA: Fase continua.

CEMENTO + AGUA = PASTA

AGREGADOS: Fase discontinua.


AGR. FINO + AGR. GRUESO = HORMIGON

CARACTERISTICAS

VENTAJAS
Facilidad con q puede colocarse dentro de los encofrados.
Su elevada resistencia a la compresin (columnas y arcos).
Su elevada resistencia al fuego y a la penetracin del agua.

DESVENTAJAS

El control de calidad no es tan bueno.

MEZCLADO
Se debe utilizar el equipo y mtodos que sean capaces
de mezclar eficazmente los materiales de concreto que
tengan el mayor tamao de agregado especificado,
para producir mezclas uniformes con el menor
revenimiento que sea prctico para el trabajo.

Tiempo de mezclado: El tiempo de mezclado debe


basarse en la capacidad de la mezcladora para
producir un concreto uniforme, para tal fin se debe
seguir las indicaciones del fabricante de la
mezcladora, algunas especificaciones usuales son las
de 1 minuto por yarda cbica ms 1/4 de minuto por
cada yarda adicional de capacidad.

TRANSPORTE DEL CONCRETO

Mezclado y transporte en
camiones de tambor giratorio

Algunas especificaciones limitan el tiempo de mezclado


a un mximo de 1.5 horas a partir del momento en que
el cemento haya entrado en el tambor y hasta que
termine la descarga, otro mtodo de especificacin es
no poner lmites, mientras no se exceda el agua de
mezclado especificada, no se agregue agua de
retemplado o mientras el concreto conserve
propiedades fsicas plsticas satisfactorias, consistencia
y homogeneidad para su colocacin y consolidacin,
esta manera es preferida cuando el concreto tiene
temperatura fresca o cuando no hace calor.

Concreto mezclado en camin: Cuando el tambor se est


cargando, debe girarse a la velocidad designada por el
fabricante y despus de cargarse totalmente el camin debe
mezclar los componentes empleando entre 70 y 100
revoluciones. El volumen absoluto total de todos los
ingredientes no debe exceder el 63% de la capacidad del
tambor.

Concreto dosificado en seco: Los materiales secos se


transportan a la obra en el tambor y el agua de mezclado se
lleva por separado. El agua se agrega a presin y el mezclado
se competa con las usuales 70 y 100 revoluciones. En general
se logran mayores tiempos de espera. Sin embargo, la
humedad libre de los agregados provoca algo de hidratacin en
el cemento.

Transporte de concreto mezclado en planta : En


este caso el camin slo sirve como unidad
agitadora de transporte. El tambor se gira a
velocidad de carga durante la carga y luego se
reduce a velocidad de agitacin o se detiene
despus de completar la carga. El tiempo
transcurrido para la descarga del concreto es
igual al descrito en 2.1 y el volumen transportado
puede aumentar hasta el 80% de la capacidad
del tambor.

Otros mtodos
Bandas transportadoras: Para transportar horizontalmente a un nivel mayor o
menor normalmente se emplean entre un puto de descarga inicial y uno
secundario.

Bandas transportadoras montadas sobre camiones mezcladores: Para transportar


concreto a un nivel inferior, o al mismo nivel o a un nivel mas elevado
Cucharones: Empleados junto con gras, cable vas y helicpteros para la
construccin de edificios y presas transportan concreto directamente desde el
punto central de descarga hasta la cimbra o punto de descarga secundario.
Canalones: Para transportar concreto a niveles inferiores . Normalmente a niveles
bajo el terreno en los tipos de construccin concreto.
Gras: Para trabajar sobre el nivel del terreno

Canalones de desnivel: Utilizados para colar concreto en cimbras verticales de todo
tipo. Algunos canalones son de una pieza , otros se arman con segmentos sueltos
conectados entre si.
Mezcladoras de dosificacin mviles: Empleadas en la produccin intermitente de
concreto a obra.

Camiones no agitadores: Empleados para transportar concreto en


trayectos cortos y en caminos en buen estado.
Pistolas neumticas: Empleadas en lugares difciles de colar y
donde se necesitan secciones delgadas y reas extensas.

Bombas: Empleadas para transportar concreto directamente


desde el punto central de descarga hasta la cimbra o hasta el
punto de descarga secundario.
Ex tendedores de tornillos: Usados para extender concreto en
reas planas como en pavimentos.
Tubo Embudo: Para colocar concreto bajo el agua.
Carretillas manuales (motorizadas): Para acarreos planos y cortos
en todos los tipos de construccin de concreto, en especial donde
el acceso al area de trabajo este restringido.

COLOCACION DE CONCRETO
El concreto segregara y sus componentes se separan si no es
adecuadamente colocado en los encofrados

1. COLOCACIN DEL CONCRETO EN LA PARTE ALTA


DE UNA FORMA ANGOSTA

a) CORRECTO. Descarga el concreto en una tolva que alimenta a su vez un


chute flexible. De esta manera se evita la segregacin, el encofrado y el
acero que el concreto los cubra.

b) INCORRECTO. Si se permite que el concreto del chute o del buggy choque


contra el concreto el encofrado o rebote contra el encofrado y la armadura,
ocurrir segregacin del concreto y cangrejeras en la parte inferior.

2. CONSISTENCIA DEL CONCRETO EN FORMAS PROFUNDAS Y


ANGOSTAS
a) CORRECTO: Utilizar un concreto cada vez mas seco (usando un slump
variable) conforme sube el llenado de concreto en el encofrado.

b) INCORRECTO: Si se usa un slump constante ocurre exceso de agua en


la parte superior de la llenada, con perdida de resistencia y durabilidad
en las partes altas.

3. COLOCACIN DEL CONCRETO A TRAVES DE


ABERTURAS
a) CORRECTO: Colocar el concreto en un bolsn exterior al encofrado, ubicado junto a cada abertura, de tal manera que el
concreto fluya al interior de la misma sin segregacin.

b)INCORRECTO: Si se permite que el chorro de concreto ingrese los encofrados en un ngulo distinto de la
vertical. Este procedimiento termina, inevitablemente, en segregacin.

4.COLOCACIN DEL CONCRETO EN COLUMNAS , MUROS PROFUNDOS O CURVAS POR


UNA ABERTURA MEDIANTE BOMBA.

5.COLOCACIN EN LOSAS

a) CORRECTO: Colocar el concreto contra la cara del concreto llenado.

b) INCORRECTO: Colocar el concreto alejndose del concreto ya llenado

a)

b)

6.COLOCACIN DEL
CONCRETO EN
PENDIENTES FUERTES
CORRECTO:
Colocar
una
retencin en el exterior del chute
para evitar la segregacin y
asegurar
que
el
concreto
permanece en la pendiente.
INCORRECTO: Si se descarga el
concreto del extremo libre del
chute en la pendiente, ocurre
segregacin y el agregado
grueso va al fondo de la
pendiente. Adicionalmente la
velocidad de descarga tiende a
mover el concreto hacia la parte
inferior.

7.COLOCACIN DEL
CONCRETO EN PENDIENTES
SUAVES
a)

b)

CORRECTO: Colocar el concreto


en la parte inferior de la
pendiente de modo tal que se
aumenta la presin por el peso
del
concreto
aadido.
La
vibracin
proporciona
la
compactacin.
INCORRECTO: si se comienza a
colocar el concreto en la parte
alta de la pendiente, la
vibracin transporta el concreto
hacia la parte inferior.

8.VIBRACION
a) CORRECTO: Los vibradores deben penetrar verticalmente unos 10 cms en la
llenada previa. La ubicacin de los vibradores debe ser a distancias regulares,
sistemticas, para obtener la compactacin correcta.
b) INCORRECTO: Si se penetra al azar, en diferentes ngulos y espaciamientos sin
alcanzar la llenada previa, se impide la obtencin del monolitismo del concreto.

El equipo tendr una frecuencia no menor de 7,000 RPM. Este equipo


no deber ser empleado para mover el concreto ni entrar en contacto
con el encofrado.
Los vibradores podrn tener motores elctricos a gasolina o accionados
por aire comprimido. Estos ltimos no son recomendables en zonas en
las que la temperatura ambiente es cercana a 0 C.

9. BOLSONES DE AGRAGADOS GRUESOS

a) CORRECTO: Cuando ocurre un bolsn de piedras,


trasladarlas a una mas arenosa y compactar con
vibracin o con pisadas fuertes.

b) INCORRECTO: Si se trata de resolver el problema


aadiendo mortero al bolsn de agregado
grueso.

RETRAZOS DEL TRANSPORTE


DE CONCRETO

Los retrasos pueden causar que el


concreto pierda revenimiento ( se seque
o pierda humedad) y se ponga rgido.
Los retrasos son un problema mayor en
un dia caluroso, y/o con viento, porque
el concreto se seca y se pone rgido mas
rpidamente.

EVITAR LOS
RETRASOS

Para evitar los retrasos planee con


anticipacin. Verifique que todos los
trabajadores, las herramientas y los
contenedores estn listos. Y que
todas las preparaciones para la
colocacin hayan sido hechas antes
de que el concreto sea recibido

Nunca agregue simplemente


agua al concreto para hacerlo

mas trabajable. Para recuperar


la trabajabilidad debe usar
aditivos sper fluidificantes o
use una mezcla de pasta de
cemento ( es decir, agua y
cemento)
sin
alterar
la
relacin agua/cemento.

SEGREGACION DEL CONCRETO

La segregacin ocurre cuando los


agregados grueso y fino, y la pasta
de cemento, llegan a separarse.
La
segregacin
puede darse
durante
el
mezclado,
transportado,
colocado
o
compactado del concreto.

TIPOS DE SEGREGACION DEL


CONCRETO

La segregacin se puede presentar *


Primero, cuando las partculas gruesas
tienden a separarse por desplazamiento
sobre
los taludes de la mezcla
amontonada o porque se asientan ms
que las partculas finas por accin de la
gravedad, esta generalmente ocurre en
mezclas secas y poco cohesivas.
*Segundo, cuando se separa la pasta
(cemento y agua) de la mezcla lo cual
acurre en mezclas hmedas y con pasta

CAUSAS QUE PRODUCEN LA


SEGREGACION DEL CONCRETO

La Diferencia Del Tamao De Las Partculas y su


distribucin granulomtrica.
Densidad y proporcin de los constituyentes.
Mal mezclado, transportes largos y sometidos a
vibracin.
Colocacin inadecuada y sobre vibracin al
consolidarlo.
Dejar caer el concreto desde alturas mayores a
metro.
Descargar el concreto contra un obstculo.

MEDIDAS PARA DISMINUIR LA


SEGREGACION DEL CONCRETO

La
segregacin
puede
ser
reducida
empleando una buena granulometra
Reduciendo el agua de amasado.
Utilizando medios de transporte adecuados.
Reduccin de espesor de la masa
transportada
Si se utiliza la compactacin por vibracin es
aconsejable emplear un hormign poco
fluido con una relacin agua/cemento
reducida.

Controlar el tiempo de vibrado, ya que


el excesivo vibrado de una mezcla
produce segregacin.
Colocar el concreto directamente en la
posicin definitiva y no permitir que
fluya.
No usar el vibrador para extender el
concreto.
La mezcla debe ser especialmente
cohesiva.

Clasificacin de los desperdicios

Pueden ser clasificados de acuerdo a su


origen (identificando su causa). Aunque se
evidencie durante el proceso productivo
puede deberse a la manufactura de
materiales, el entrenamiento, el diseo, el
suministro de materiales, la planeacin.
La clasificacin propuesta en el estudio es
por naturaleza, por considerar que es de
ms
fcil
entendimiento
por
los
administradores y para evitarla.

Se clasifican en:

Sobreproduccin
Sustitucin
Tiempo de espera
Transporte
Procesamiento
Inventarios
Movimiento
Produccin de productos defectuosos
Otros

Conceptos
Sobreproduccin

Una cantidad mayor que la requerida o antes de


tiempo. Incluye desperdicios de materiales, horas de
trabajo o uso de equipo. Produce inventarios de
productos sin terminar o an su prdida.
Sustitucin
Corresponde al desperdicio de dinero al emplear
material ms caro que otro de igual desempeo. O de
tareas simples por un trabajador calificado. O uso
innecesario de un equipo sofisticado.
Tiempo de espera
Tiempos muertos por falta de sincronizacin y
disponibilidad de materiales. O tasa de produccin en
diferentes grupos o equipos. Demoras por carencia de
materiales, o falta de espacio para trabajo.

Concepto 2

Transporte: En el movimiento interno de


material. Excesivo manipuleo. Uso de equipo
inadecuado. Recorridos deficientes. Producto
de un pobre trazado y carencia de
planeacin. Se pierden horas de trabajo,
energa, espacio y de material durante el
transporte.
Procesamiento: Relacionado directamente
con la tecnologa empleada en la realizacin
de tareas o partidas especficas. En
colocacin de materiales.
Inventarios: En exceso o innecesarios que
conduce a prdidas de material (por
deterioro, condiciones inadecuadas, robo,
vandalismo) y prdidas monetarias por
capital sin uso. Resultante de falta de

Concepto 3

Movimiento
Innecesarios o ineficientes hechos por los trabajadores.
Involucra uso inadecuado de equipo, mtodos de trabajo
poco efectivos o deficiencias de arreglo del lugar de
trabajo.
Produccin de productos defectuosos
El producto final no cumple los requerimientos de
calidad. Podra conducir a re-trabajos, introduccin de
material innecesario por resanes. Debido a diseos y
especificaciones pobres, carencia de planeacin y
control, falta de coherencia entre el diseo y la
produccin.

En las obras

Qu es lo que realmente pasa en las obras? Los


nmeros que se obtienen de los libros funcionan
correctamente al estimar las composiciones de
costos?
Por ejemplo, Estimar un 5%de desperdicio en
concreto es acertado? Cules son los nmeros
reales? No se cuenta con la informacin. Sin embargo,
antes de continuar es conveniente aclarar que
desperdicio no slo es el material, tambin lo son el
equipo, el trabajo, la mano de obra, el capital, y todo lo
que se usa ms de lo necesario en el proceso de
produccin. Si un recurso se usa de ms y no est
generando un valor agregado o un valor al producto
final, esto es un desperdicio.

Clasificar para ordenar


El natural, que es inevitable. Se requiere invertir para no
tenerlo, y la inversin que se debe realizar resulta mucho
mayor que el ahorro que se obtiene al eliminarlo.

El que se puede evitar. Es el tema en este artculo.


Otra clasificacin es de acuerdo con el tipo de
desperdicio que se tiene.
El directo: lo que se remueve directamente de la obra.

El indirecto: es aqul que est escondido, por ejemplo,


una sustitucin de material. En un caso prctico, esta
situacin se presenta cuando el director de proyecto no
ordena la cantidad correcta de un material para los trabajos
del da, y como los albailes necesitan trabajar, permite
que se sustituya por otro ms caro. Cualquier sustitucin de
este tipo se debe a una falta de planeacin.

Ejemplo: el estudio en Brasil

Metodologa. El mtodo empleado para realizar esta


investigacin fue la inspeccin directa de los sitios
durante un periodo aproximado de ocho meses. Algunas
construcciones ya haban iniciado, otras slo estaban por
empezar.
En una primera accin se midi y se cont todo lo que se
tena hasta ese momento en la obra. En la oficina
se calcul cunto material se tena que haber utilizado
para elaborar lo que hasta ese momento se haba hecho.
Posteriormente se revisaron los recibos de las compras
de todos los materiales hasta ese momento y se
determin cunto se haba gastado. Con la diferencia se
cuantific
el
desperdicio.

MUCHAS GRACIAS

E-mail: ingeniero.gb@hotmail.com