MINISTERIO DE TRANSPORTE

DIRECCION DE EQUIPO MECANICO

AREA DE COORDINACION DE CAPACITACION

INDICADORES DE CONTROL

CABINA DE CAMIONES

TABLERO DE CONTROL

TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE

PRESION DE ACEITE

PRESION DE
SOBREALIMENTACION DE L
TURBO

INDICADORES

TACOMETRO

CUENTA KILOMETROS

LUCES INDICADORAS

NIVEL DE COMBUSTIBLE

PRESION DE AIRE DEL SISTEMA

DE FRENOS

PRESION DE AIRE SIST

SUSPENCION

INDICADORES

CABINA DE MOTONIVELADORA

Sistemas monitores y de control

En esta sesin aprenderemos sobre:

Sistemas de Control
Controles del acelerador
Controles de la mquina
Controles de la hoja

Sistemas Monitores
EMS (Sistema de Verificacin Electrnica)

Sistemas de Control

Controles Alcanzables desde el

Suelo
Interruptor
general de
la batera

Compartimiento del Operador

Tablero de control
Tablero de
interruptores
central
Controles de la
herramienta
Luces de giro

Controles de la
mquina/herramienta
Atenuador
Controles del
limpiaparabrisas
Faro/ventiladores
desempaadores
Interruptores de
control de la hoja
Interruptor de
arranque del
motor

Compartimiento del Operador

Controles de la mquina/
herramientas

Controles de la
herramienta
Pedal modulador
de la transmisin
Inclinacin de la
columna de direccin
Pedal decelerador

Pedal acelerador
Freno de servicio
Palanca de
control de
la transmisin
Control de aceleracin

Inclinacin de la Columna de Direccin

Palanca de inclinacin del volante de
direccin
empujar hacia abajo y mover el
volante de direccin
colocacin infinitamente variable

Pedal de inclinacin de la columna de

direccin
empujar hacia abajo y mover la columna
colocacin infinitamente variable

Control del Acelerador de Mano

Acelerador de
mano
Hacia adelante =
disminuye la
velocidad del motor
Hacia atrs =
aumenta la velocidad
del motor

Vista superior

Acelerador / Decelerador

Decelerador
baja la velocidad del motor
del ajuste del acelerador
se opera con el taln

Acelerador
controla la velocidad de
desplazamiento
usar para operacin

Palanca de Control de la
Transmisin
Freno de
estacionamiento
Empujar hacia
abajo para
trabar o
destrabar

Avance
Marchas 1-8

Neutral

Retroceso
Marchas 1-6

Pedal Modulador de la Transmisin

Modulador de la transmisin
desconecta la potencia a las ruedas
es como el embrague de un automvil
usar para avance ultralento

Pedal del Freno de Servicio

Pedal del freno de servicio

aminora la velocidad de
desplazamiento

Panel de Interruptores Derecho

Traba del
desplazador central
Traccin en todas
las ruedas
(si tiene)
Automtico
Desconectado
Manual
Interruptor de
arranque

Amortiguador
de la hoja
(si tiene)

reservado
Direccin
suplementaria

Calefaccin/Aire
acondicionado

Vista superior

Controles de las Herramientas

Palanca de
levantamiento
izquierdo de la hoja

Libre
Bajar
Fija
Levantar

Controles de las Herramientas

Palanca del
desplazador lateral de
la hoja
Izquierda
Fija
Derecha

Controles de las Herramientas

Palanca del mando
del crculo
Hacia la izquierda
Fija
Hacia la derecha

Controles de las Herramientas

Palanca de
inclinacin vertical
de la hoja
Inclinar hacia adelante
Fija
Inclinar hacia atrs

Controles de las Herramientas

Palanca del
desgarrador/
escarificador
(si tiene)
Levantar
Fija
Bajar

Controles de las Herramientas

Palanca de inclinacin del ala
para nieve
(si tiene)
Bajar taln
Fija
Elevar taln

Palanca de levantamiento del ala

para nieve
(si tiene)
Bajar pie
Fija
Elevar pie

Controles de las Herramientas

Palanca del
desplazador central
Desplazador a la
izquierda
Fija
Desplazador a la
derecha

Controles de la Mquina
Palanca de Articulacin
Articular a la izquierda
Fija
Articular a la derecha

Controles de la Mquina
Palanca de
inclinacin de las
ruedas
Inclinacin a la
izquierda
Fija
Inclinacin a la derecha

Controles de las Herramientas

Palanca de
levantamiento
derecho de la hoja

Libre (si tiene)

Bajar extremo derecho
Fija
Levantamiento extremo
derecho

Controles de las Herramientas

Palanca del arado para
nieve/topadora
(si tiene)

Libre
Arado--Hoja topadora
Fija
Arado--Hoja topadora

Tablero Central de Interruptores

Auxiliar de
arranque
Prueba EMS

Controles de
luces

Traba del
diferencial

Traba del Diferencial

Ayuda a impedir el
patinaje de las
ruedas
Anticipe la necesidad
No usar a alta
velocidad
Usar slo en lnea
recta
No conectar si las
ruedas estn
patinando

Destrabado

Trabado

Controles de la Mquina

Sistemas Monitores

Tablero de Control
Luces de
accin
Tacmetro

Velocmetro
Grupo de indicadores

- Refrigerante del

Grupo de
indicadores
- Articulacin

motor
- Traccin en todas las
ruedas
Temperatura del
aceite
(si tiene)
Presin del aire de
los frenos:
izquierda y derecha

- Nivel del
combustible

Tablero
monitor
L

EMS (Sistema de Verificacin

Electrnica )
El interruptor general de la batera debe
estarENCENDIDO
Poner la llave de contacto en
CONECTADO
Sostener interruptor de prueba en CONECTADO

Se encendern los indicadores

Poner el interruptor de prueba
DESCONECTADO

en

Arrancar el motor, repetir prueba. Los

indicadores se deben encender y debe
sonar la alarma de falla.

Tablero Indicador
Freno de estacionamiento

Alternador

Temperatura del
aceite hidrulico

Falla de la
traccin en todas
las ruedas
Falla elctrica
de la
transmisin

Temperatura
del refrigerante
Direccin
Suplementaria Presin de
aceite del
motor
Pressure

Presin del
aire de los
frenos
Pressure

Smbolos

Temperatura del aceite de la

transmisin o tren de fuerza

Temperatura del
aceite hidrulico

Presin del aceite

del motor

Temperatura del
refrigerante del motor

Flujo de
refrigerante

Smbolos

Filtro de aceite de
la transmisin

Filtro de aceite
del tren
de fuerza

Restriccin del
filtro de aire del
motor

Filtro del aceite

hidrulico

Problema con el filtro

del aceite hidrulico

Smbolos

Sistema de
la transmisin

Sobrevelocidad
del motor

Comprobar
el motor

Sistema
de frenos

Nivel del
combustible

Freno
Presin
de
del aceite
de los estacionamiento
frenos

Temperatura
de los frenos

Smbolos

Sistema
elctrico

Lucess traseras
y laterales

Alternador

CONECTADO
ARRANQUE
DESCONECTADO
Interrupt. arranque motor

Interruptor general
CONECTADO

Interruptor general
DESCONECTADO

Smbolos

Auxiliar Arranque
Eter

Direccin
principal

Calent.
o
aire de
admisin

Direccin
secundaria

Bujas
Interruptor de prueba
incandescentes del tablero

Hormetro
de servicio

Smbolos

Presin de aire

Indicador de articulacin

Tacmetro

(tambin articular derecha)

Luz de accin
de la transmisin

Traba del desplazador

central desconectada

Smbolos

Falla elctrica
de la transmisin

Falla de la tracin
en todas las ruedas

Elevar levantamiento
ala para nieve

Presin de aire
de los frenos

Elevar inclinacin
ala para nieve

Smbolos
Selector de sentido de marcha

Avance

Neutral

Retroceso

Traba del diferencial

Trabar

Destrabar

Smbolos

Amortiguacin
de la hoja

Levantamiento
lado izquierdo
de la hoja

Mando del crculo

hacia la derecha

Desplazador lateral
hacia la derecha

Inclinacin de la
hoja hacia atrs

Smbolos

Elevar
desgarrador/
escarificador

Levantar lado
derecho de la hoja

Desplazador central
hacia la derecha

Inclinar ruedas
hacia la derecha

PRUEBASORPRESA
Qu significa este smbolo?

PRUEBASORPRESA
Qu significa este smbolo?

PRUEBASORPRESA
Qu significa este smbolo?

PRUEBASORPRESA
Qu significa este smbolo?

PRUEBASORPRESA
Qu significa este smbolo?

PRUEBASORPRESA
Qu significa este smbolo?

PRUEBASORPRESA
Qu significa este smbolo?

PRUEBASORPRESA
Qu significa este smbolo?

CARGADOR FRONTAL

Compartimientos del Operador

Compartimiento del Operador del 938G

Control de cambios

Acelerador

Indicador del
control de traccin

Freno
neutralizador de
la transmisin

Parking Brake

Posabrazos
ajustables

Controles
del
cucharn

Compartimiento del Operador del 950G

Direccin
Command
Control

Freno
neutralizador
de
la transmisin
Posabrazos
ajustables

Pantalla del
sistema monitor
computarizado

Teclado del sistema

de medicin de carga til

Freno de
estacionamiento

Controles del
implemento

Compartimiento del Operador del 980G

Sistema de control de
amortiguacin
Pantalla del sistema
monitor
computarizado
Cambios automticos
electrnicos
Control integrado
de la transmisin

Freno neutralizador
de la transmisin
Posabrazos
ajustables

Traba del neutralizador

de la transmisin
Freno de
estacionamiento
Controles del
implemento

Compartimiento del Operador del 992D

Palanca de control Pantalla del sistema
monitor
universal STIC
computarizado

Posabrazos
ajustables

Freno neutralizador de
la transmisin

Pantalla del
Controles
sistema monitor del
de carga til
cucharn

Control del
regulador

Controles del
convertidor
VCTC

Compartimiento del Operador del 992G

CMS
Freno de
estacionamient
o
Embrague de
rodete
Palanca de
direccin STIC
Pedal
de freno

Pantalla
VIDS y
VIMS
Traba del
acelerador
Control de
traccin
Controles
hidrulico
sBocina
Acelerador

Sistemas de Control

Controles accesibles desde el suelo

Interruptor general de
desconexin de las bateras
(990 nicamente)

Interruptor secundario de
parada del motor

Interruptor de luz
de la escalera

Direccin con sistema Cat STIC

Control de la
direccin con una
sola mano
Seleccin de
cambios mediante
botones
Interruptor de
control de sentido
de marcha

Direccin de palanca universal

STIC
Sistema STIC de control
de la transmisin

Sistema STIC de control

de la direccin
Mover la
palanca hacia la
izquierda para
ir hacia la
izquierda...

Botones de control
de marchas

Control de
sentido de
desplazamiento
Avance

Retroceso

hacia la derecha
para ir hacia
la derecha

Controles estndar de levantamiento e

inclinacin del cucharn
Levantamiento

Libre
Bajar
Fijo
Levantar

Inclinacin

Descargar
Fijo
Inclinar hacia atrs
Regresar a excavacin

Interruptor de anulacin del neutralizador

de la transmisin
Cambia la funcin del
pedal izquierdo:
Desconectado =
freno/neutralizador
Conectado = freno
solamente

Usar para arranques

en pendientes

Sistemas Monitores

Prueba del EMS (Sistema de Verificacin

Electrnica)
El interruptor general
debe estar activado.

CONECTE el interruptor
de prueba.
Suelte y DESCONECTE el
interruptor de prueba.

Repita el proceddimiento
con el motor funcionando.

CMS

Grupo de medidores

Velocmetro/
Tacmetro

Luces indicadoras

Grupo de medidores del CMS

Presin de
aceite del
motor

Temperatura del
refrigerante

Temperatura
del aceite de la
transmisin

Presin del
aceite hidrulico

Nivel de
combustible

Tacmetro del CMS

Marcha actual

RPM del
motor
grficas
digitales

Sentido de
desplazamiento

Luces Indicadoras del CMS

Sistema de Control de Carga Util

Peso de la carga en el
cucharn
Modalidad de exceso
Identificacin del material
Modalidad total
Volver a pesar
Identificacin del camin
Imprimir boleta del camin

Prueba de arranque del CMS y

VIMS
Autoprueba al
arrancar
El operador debe
verificar que los
mdulos operen
correctamente
destellan los
indicadores de alerta
pantalla de
visualizacin digital
suena la alarma de
accin

VIMS (Sistema de Administracin de Informacin

Vital)/VIDS (Sistema de Visualizacin de
InformacinVital)
Visualizacin de
medidores

Tacmetro

Central de
mensajes

Teclado del VIMS

OK
Indicador
Identificacin
F1 / Menu
F3 / Demora
F2 /
Despejar

Lista de
comprobacin
de
procedimientos

EXCAVADORA

Compartimiento del Operador y Controles

Compartimiento del Operador

Bocina

Palanca universal
izquierda
Palanca de activacin
del control hidrulico
Controles del aire
acondicionado y
calefaccin

Tablero monitor

Palanca universal
derecha
Controles de
desplazamiento
Llave de contacto

Salida Secundaria
La ventana
trasera es la
salida
secundaria

Control de Sentido de Desplazamiento

Palancas o
pedales de
desplazamiento

Giros en redondo
o de pivote

Tercer pedal
para
desplazamiento
en lnea recta
(accesorio)

Controles
Consultar la Gua de Operacin y Mantenimiento
Remocin de contrapesos
Pasador de traba de rotacin
Interruptor para levantamiento pesado
Control preciso de la rotacin
Interruptor de velocidad del martillo
Pedal del martillo

Extensin de los bastidores de rodillos

Movimiento de las Palancas Universales

Brazo Afuera

Bajar Pluma

FIJA

FIJA

Rotacin Izquierda

Rotacin Derecha

Brazo Adentro

Cerrar Cucharn

Patrn SAE

Descargar Cucharn

Elevar Cucharn

Movimiento de las Palancas Universales

Bajar Pluma

Brazo Afuera

FIJA

FIJA

Rotacin Izquierda

Rotacin Derecha

Elevar Pluma

Cerrar Cucharn

Descargar Cucharn

Sistema Estndar
de Retroexcavadora Brazo Adentro
Cargadora

Palanca de Activacin Hidrulica

La posicin Trabada (hacia
abajo) desactiva todos los
controles hidrulicos
La posicin Destrabada (hacia
arriba) activa todos los
controles hidrulicos

CABINA H.E. SERIE C

PALANCAS UNIVERSALES
PALANCAS DE
DESPLAZAMIENTO
CONSOLA DE LOS
INTERRUPTORES
INTERRRUPTORES DE
RESPALDO

TABLERO MONITOR
LUZ DE ACCION
PANEL DE CUATRO MEDIDORES
CENTRO DE MENSAJES
PANEL DEL TECLADO

FUNCIONES DEL MONITOR

FUNCIONES DEL MONITOR

Compartimiento del Operador

Tablero Monitor Electrnico

Indicadores e
interruptores
Seales de advertencia
Luces indicadoras y
medidores
Luz de accin
Alarma de accin

Tablero Monitor Electrnico

Luz de accin

Medidor de nivel
de combustible
Medidor de temperatura
del aceite hidrulico
Medidor de temperatura
del refrigerante del motor

Visualizacin de caracteres

Velocidad del motor

Indicadores
Indicador de descarga de la batera
Indicador de presin de aceite del motor
Indicador de temperatura del aceite
hidrulico
Indicador de temperatura del
refrigerante del motor
Indicador del filtro de aire

Indicadores

Indicador del filtro del aceite

hidrulico de retorno
Indicador de alerta del controlador
Indicador de irregularidad en el tablero
de instrumentos
Indicador del calentador de
aire

Indicadores de Nivel
Nivel del combustible
Nivel del aceite hidrulico
Nivel del aceite del motor
Nivel del refrigerante

Modalidades de Trabajo

4 modalidades de
trabajo

Prioridad a la pluma
Prioridad a la rotacin
Prioridad al control
preciso
Prioridad del usuario
Modalidad de apisonamiento
Modalidad de martillo
Modalidad del cliente

Modalidad de Prioridad a la Pluma

Carga de rotacin
corta
Zanjas profundas
Terminado a nivel
Prioridad a elevacin
de la pluma
Usar 3 funciones para
eficiencia total

Modalidad de Prioridad a la Rotacin

Carga de camiones/zanjeo,
volcando el estril a ms de
180 grados
Nivelacin horizontal/de
acabado
Cuando se necesita ms
fuerza de rotacin
Usar 3 funciones para
eficiencia total

Modalidad de Control Preciso

Trabajo de
levantamiento
Trabajo de acabado
de precisin
70% de la potencia
del motor
1 bomba hidrulica
para retraer el
brazo en vez de 2

Modalidad del Usuario

Apisonamiento (U1)
Martillo (U2)
Cliente (U3)

Cmo Establecer la Modalidad del Usuario

Seleccionar modalidad
secundaria
Muestra modalidad
secundaria
3 modalidades secundarias

Modalidad de Apisonamiento (U1)

Operaciones que
usan el fondo del
cucharn
La pluma se eleva y
baja suavemente

Modalidad de Martillo (U2)

Aumenta las
posibilidades
operativas
Se deben ajustar de
antemano la
presin del circuito
y el caudal de la
bomba

Modalidad del Cliente (U3)

Permite al operador
elegir los ajustes que
prefiera

Modalidad de Potencia
Apropiada para
trabajo pesado
100% de la potencia
del motor

Control Automtico del Motor

Reduce la velocidad del
motor si no hay actividad
en 3 segundos
Reduce el consumo de
combustible
Reduce los niveles de
ruido
Opera en 3 modalidades

Control Automtico del Motor

Modalidad 1= Interruptor
AEC desconectado
Reduce las rpm del motor
100 rpm

Modalidad 2= Interruptor
AEC conectado
Reduce las rpm
del motor a 1300

Botn de Baja en Vaco

Situado en el extremo
superior de la palanca
universal derecha
Reduce la velocidad del
motor a 1100 rpm
Funciona en ambas
modalidades

Velocidad de Desplazamiento
Usar baja velocidad para
terreno difcil y alta
velocidad para terreno
llano
Velocidad alta continua = 2
horas
Parar cada 2 horas para
dejar enfriar los motores
de impulsin

Interruptor de Cancelar Alarma

Apaga la alarma de
desplazamiento
Se usa al desplazarse distancias
largas o en lugares seguros
Se rearma cuando se detiene la
mquina

Tablero Monitor de la Serie 300

Luz de accin

Temperatura del aceite

hidrulico

Medidor de combustible
Temperatura del
refrigerante

Ajuste de modalidades
de potencia
Velocidad de
desplazamiento

Prioridad a la pluma
Prioridad a la rotacin
Control Automtico
del Motor
Control preciso

Cancelar alarma

Tablero Monitor Electrnico de la Serie 300

Tablero Monitor de la 350 y la 375

Tablero monitor
Igual que el de la
Serie 300 sin las
modalidades de
trabajo

Tablero Monitor de la 350 y la 375

Indicadores e
interruptores

Medidores
Nivel de combustible

Temperatura
del refrigerante

Temperatura del
aceite hidrulico

Visualizacin de Caracteres

A = Interruptor de respaldo del sistema del regulador en posicin

Manual
H = Interruptor de respaldo del sistema de bomba en posicin de
Tortuga
U = Ambos interruptores en Manual o Tortuga

Modalidad de Potencia

Modalidad III = trabajo pesado

II =trabajo comn
I = trabajo liviano
La fuerza de excavacin no
cambia en ninguna modalidad

Control de la Velocidad de Desplazamiento

Baja velocidad
Alta velocidad

Control Automtico de Velocidad del Motor (AEC)

Nivel 1
Interruptor desconectado
Reduce la velocidad del
motor 100 rpm

Nivel 2
Interruptor conectado
Reduce la velocidad del
motor a 1300 rpm

Nivel 3
Trabaja con el botn en la
palanca universal derecha
Reduce la velocidad del
motor a 1100 rpm

Interruptor de Cancelacin de Alarma

Apaga la alarma de
desplazamiento

Velocidad del Motor

Dial de velocidad del motor
Mtodo de respaldo

Pruebasorpresa
Qu
significa esto?
Qu debera
hacer usted?

Pruebasorpresa
Qu
significa esto?
Qu debera
hacer usted?

Prueba de Arranque

Autoprueba al arrancar
Conectar llave de arranque
Esperar 2 segundos
Verificar que los mdulos
operan correctamente
Destellan los indicadores de
alerta
Funciona la luz de accin
Se desplazan las imgenes
en la ventanilla digital
Suena la alarma de accin

Sistemas Monitores de Prearranque

Comprobar refrigerante
Comprobar aceite hidrulico
Comprobar aceite del motor

Lista de
Comprobacin de
Procedimientos

TRACTOR DE ORUGAS

Sistemas de Control y Monitoreo

Sistemas de Control y
Monitoreo

En esta sesin aprenderemos sobre:

Sistemas de Control

Controles de direccin para mquinas de embrague/freno,

direccin de diferencial, control con la punta de los dedos e
hidrostticas
Controles de hojas y desgarradores
Controles de aceleracin

Sistemas de Monitoreo
EMS (Sistema de Verificacin Electrnica)
CMS (Sistema Monitor Caterpillar)

Sistemas de Control y Monitoreo

Regulador
Freno de
Servicio
Freno de
estacionamiento

Tablero
Monitor
Control de
la hoja
Bocina

Controles de la
direccin de
diferencial

Control del
desgarrador

Decelerador

Extractor
hidrulico
del pasador

Direccin de embrague y freno

La norma de la
industria
Confiable
Requiere ms
esfuerzo que otros
sistemas de
direccin Cat

Control con la Punta de los Dedos

Cat
Operacin con una mano de la
direccin, sentido de
desplazamiento y seleccin de
marchas
Funciona como el sistema de
embrague/freno, pero ms fcil

Sistema de Control con la Punta de los

Dedos Cat
Controles de
direccin:
derecha
izquierda

Cambios
ascendentes
Cambios
descendentes

Control de
sentido de
desplazamiento:
avance
neutral
retroceso

Control con la Punta de los Dedos

Cat
Freno de
estacionamient
oy traba de los
controles

Direccin de Diferencial Cat

Control de direccin
con una sola mano
Botn de seleccin de
cambios de marcha
Radio de giro
infinitamente variable
Las cadenas pueden
contrarrotar en neutral

Direccin de diferencial Cat

Direccin diferente
del sistema de
mbrague/freno

Freno de
estacionamiento

Cerradura
de traba
de los controles

Rotar la
palanca para
cambiar de
desplazamiento
Control de
direccin
de empuje
y tiro
Cambios
ascendentes
Cambios
descendentes

Direccin Cat

Palanca universal para

control de la direccin,
marchas y sentido de
desplazamiento
Direccin infinita - Cuanto
ms se mueva la palanca
hacia la izquierda o la
derecha, tanto ms
cerrado ser el viraje
Control infinito de marchas

Direccin Cat Hystat

ce
an
Av

o
ces
tro
Re

Izq

a
d
r
uie

a
h
c
re
e
D

Control de direccin D3C-D5C

Direccin de palancas de embrague/freno

Control de direccin D3C-D5C

Direccin de pedales de embrague/freno

Cambio automtico y cambio

descendente automtico
Preseleccionar marcha de avance y retroceso para
cambiar de sentido de desplazamiento
Cambio descendente automtico cuando el motor
se sobrecarga a RPM determinadas

Cambio automtico y cambio

descendente automtico

Controles de la hoja y del desgarrador

Control estndar de la hoja

Bajo esfuerzo
Traba del control
Altura de la hoja

Libre
Bajar
Fija
Levantar

Inclinacin de la hoja
A la izquierda
Inclinacin fija
A la derecha

Control de doble inclinacin de la hoja

Optimiza el ngulo de inclinacin
de la hoja para cada porcin del
ciclo de explanacin

Control de la hoja VPAT

Diseado para
nivelacin de
acabado, relleno,
corte de zanjas en
V operaciones
apropiadas para
gran variedad de
aplicaciones

Controles del desgarrador

Paralelogramo fijo

Controles del desgarrador

Paralelogramo ajustable
Extractor hidrulico del
pasador

Controles de aceleracin
Nivel del regulador

Pedal decelerador

Interruptor de control de
aceleracin

Sistemas Monitores
Identificacin de sistemas
Identificacin de smbolo
Categoras de advertencia

D3C/D4C/D5C
Hormetro

Temperatura del
refrigerante

Presin de
aceite del motor
Bujas
incandescentes

Luces
Freno de
estacionamiento

Temperatura del aceite

de la transmisin

Medidor de
combustible

Luz del
alternador

CMS: D5M D7R

CMS: D5M-D7R

CMS: D5M-D7R
Temperatura de
refrigerante del
motor
Temp. aceite de la
transmisin
Temp. aceite
hidrulico
Nivel de
Combustible

CMS: D5M-D7R

Luz de accin

Auxiliar de arranque
con ter (si tiene)

CMS: D5M-D7R
Presin aceite motor
Sistema elctrico
Nivel de combustible
Freno de estacionamiento
Filtro aceite de la
transmisin
Sistema transmisin
Sistema de frenos
Sistema de direccin

CMS: D5M-D7R

Ventanilla digital e
interruptor selector
Horas de servicio
Velocidad del motor
Cdigos de diagnstico
Freno estac. APLICADO
Freno estac. DESCON.
muestra marcha escogida

CMS: D9R-D11R

EMS: D8R

CABINA RETROEXCAVADORA

Cabina Amplia
Visibilidad mejorada con vidrio inclinado
FRENTE

OPERADOR

POSTERIOR
Areas no utilizadas por
el operador

Tubo de escape no obstruye

visibilidad

La cabina fue diseada para

ofrecer comodidad al operador

Doble Entrada &

Salida
Puerta amplia
Agarraderos de mano

Puertas de Cabina &

Ventas

Las puertas se abren con amplitud y tienen

un resorte de gas
Las ventanas se abren a 180.
La ventana trasera se abre hacia arriba
para brindar comodidad

Asiento Rotable

El asiento ergonmico es
cmodo y completamente
ajustable (rota 180)
Cinturn de 3 retractable

Panel de Instrumentos

T/M oil temp warn light

Engine coolant temp warn light

4 WD engagement warning light

Low fuel warning light

Direction indicator warning light

High beam warning light

Parking brake & brake oil level

warning light

Differential locking warning light

Turn signal selector, dimmer

switch, horn, blinking

10 4 WD switch
11 Front windshield wiper/washer
switch
12 Front working light switch
13 Emergency light switch (hazard)
14 Optional equipment switch

Control de Transmisin

Con un dedo la palanca

de
Avance / Retroceso
puede ser operada,
manteniendo
el control y
direccin del equipo

Seleccin de engranaje esta localizado

ergonmicamente
(Como un automvil)

Palanca Multi-Funcional de Control de Carga

Boom Raise

N
Bucket Curl
Operador

Boom Down

Float

Bucket Dump

ESTANDAR ISO
TIPO DE CONTROL
Mano Izquierda Mano Derecha
Brazo
Aguiln
Giro Aguilion
Cucharn

Boom Raise

R
Stick/Arm In

OPCION DEERE
TIPO DE CONTROL
Left Hand
Right Hand
Boom
Stick/Arm
Boom Swing
Bucket

Por primera vez palancas de control mecnico pueden ser

comparadas con controles PPC

Bucket Dump

Stick/Arm Out
Bucket Curl

Boom Lower

Boom Swing Right

Boom Raise

Boom Swing Left

Stick/Arm In

Bucket Dump

Boom Lower
Bucket Curl

Stick/Arm Out

Boom Swing Right

Boom Swing Left

Controles de Retro

Panel de Instrumentos
de Lado
1

10

11

Air cleaner clog warn light

Engine oil pressure warn light

Glow plug preheat warning light

Generator warn light

Fuel level indicator

Tachometer - Hour meter

Engine coolant temp indicator

Engine coolant temp warn light

Optional equipment warn lights

10 Backhoe speed control switch

11 Backhoe boom lock switch
12 Optional equipment switches
13 Rear horn
14 Ignition switch

12

13

14

15

16

17

18 19

15 Revolving light switch

16 Rear windshield wiper/washer
switch
17 Fan switch
18 Rear working light switch
19 Optional equipment switch

Freno de
Estacionamiento

Resorte con palanca

Mismo freno que el de
Servicio
Desconecta T/M

Optima visibilidad

Tubo de escape

Diseo de brazos de carga

optimisa visibilidad delantera
y lado

Estructura de vidrio superior incrementa

visibilidad de cucharn en altura mxima

Optima Visibilidad - Retro

Amplia ventana trasera

sin Cross-bar