INTRODUCCION

El uso de los pilotes es una de las tcnicas ms antiguas del hombre

para la cimentacin de estructuras en suelos blandos. En el siglo XIX,
solo si el terreno era incapaz de soportar las presiones que ejercan
las zapatas, se usaban pilotes. El diseo de estas cimentaciones
estaba basado en la experiencia o simplemente dejado a la divina
providencia.
Los pilotes se hincan o se construyen en una perforacin realizada
en el terreno.
En sus inicios eran todos de madera, por su abundancia y fcil
maniobrabilidad, as que en un principio se crearon reglas primitivas
mediante las cuales la carga admisible de un pilote se basaba en la
resistencia al golpe de un martillo de peso y altura de cada
conocidos.

JUSTIFICACIN
El tema de Pilotes y cimentaciones profundas es muy extenso y con un

gran nmero de aplicaciones posibles, debido a que se encuentran

estratos de grandes variedades de suelos blandos, arcillas expansivas,
suelos colapsables, etc., se debe comenzar a estudiar ms a fondo estas
tecnologas innovadoras que sern de gran importancia en un futuro
cercano o incluso en el presente.
El propsito de este estudio es introducir informacin sobre los
principales tipos, funciones existentes, la evaluacin de la capacidad
portante, asentamiento, carga, ensayos de carga, de pilotes, para luego
poder establecer ideas de ventajas y desventajas con respecto a
mtodos convencionales.

OBJETIVOS:

Estudiar y conocer aspectos relacionados a las cimentaciones profundas,

especficamente aspectos sobre el uso de pilotes y todo lo que a ello se
refiera, debido a su gran importancia de aplicacin en suelos poco
favorables para la construccin de obras civiles.

Determinar las condiciones y parmetros necesarios para el empleo de

Pilotes.

El estudio y entendimiento del comportamiento estructural de los Pilotes

y as como la manera de interactuar entre suelo estructura

TIPOS DE CIMENTACIONES PROFUNDAS

Cilindros o Cajones.
Son elementos de concreto reforzado que se construyen huecos por cuestiones
econmicas y de peso, sus dimetros suelen variar entre 3.00 y 6.00 metros.

Pantallas
Son muros verticales profundos que soportan las presiones del terreno; por tanto,
es necesario anclar el muro a dicho terreno.

Micropilotes
Se define como un pilote de pequeo dimetro, que transmite la carga de una
estructura a estratos de suelos ms profundos.

Pilotes
Son estructuras generalmente de concreto reforzado, pero pueden ser de
perfiles de acero e incluso de maderas de cedro, encino o pino simplemente.
Son elementos muy esbeltos y su seccin transversal no es mayor de 1,20 m.,
los ms comunes son de concreto reforzado circulares con dimetros de 30 a
60 cm.

CASOS DE APLICACIN:
A.- Cuando

el terreno no posee la resistencia suficiente al

esfuerzo cortante por ser muy suave, se buscan estratos ms
resistentes a mayor profundidad,

B.- Cuando

el edificio es muy masivo y las presiones a transmitir

son grandes y rebasan la capacidad resistiva del terreno para ser
cimentado sobre una losa de cimentacin.

C.-Tambin suelen utilizarse las cimentaciones profundas

en suelos muy arcillosos o arcillas expansivas muy
potentes, es decir de gran espesor. En este caso se recurre
al uso de pilotajes por friccin.

PILOTES
Son elementos esbeltos que se emplean para transmitir las cargas de la
superestructura y peso propio a travs de estratos de suelo de baja
capacidad de carga hasta suelos ms profundos o a estratos de rocas que
posean la resistencia requerida, cuando este estrato se encuentra a una
profundidad tal que hace inviable, tcnica o econmicamente, una
cimentacin ms convencional.
Tiene forma de columna colocada en vertical en el interior del terreno
sobre la que se apoya el elemento que le trasmite las cargas (pilar,
encepado, losa, etc); transmite la carga al terreno por rozamiento del
fuste con el terreno, apoyando la punta en capas ms resistentes o por
ambos mtodos a la vez.


PARTES DE UNA CIMENTACIN POR PILOTAJE

Soporte o pilar : Elemento estructural vertical ,

que se inicia despues de encepado(fijar).
Vigas riostras : Elementos de atado entre
encepados .
Fuste del pilote : Cuerpo vertical longitudinal
del pilote . Las cargar son transmitidas al terreno
a traves de las paredes del fuste por efecto de
rozamiento con el terreno colindante

Punta del pilote : Extremo inferior del pilote .

Transmite las cargas por apoyo en el terreno o
estrato resistente

FORMA DE TRABAJO DEL PILOTE

Contribucin por fuste: se basa en la friccin entre el terreno y el

pilote. Es un comportamiento de tensin tangencial versus
desplazamiento relativo que puede tener trminos friccionales o de
adherencia.

Contribucin por punta: se basa en el apoyo normal en capas inferiores

normalmente ms resistentes ya sea por naturaleza diferente como por
mayor confinamiento.

Una componente (cualquiera de ellas) puede ser muy superior a la otra.

El fuste puede actuar en contra, es decir, en lugar de resistir se apoya.

COMPORTAMIENTO DE UN PILOTE BAJO CARGA

La rotura global (tpica de cimentaciones superficiales) difcilmente se
produce en pilotes. Debido a su mayor esbeltez, la rotura en un pilote es
por punzonamiento, se puede identificar en la curva carga-asiento.
Curva tpica carga-asentamiento: se desarrolla si se somete a un pilote a
una carga axial a una tasa rpida o moderadamente rpida,

Por la funcin del pilote

Pilote de punta.- cuando los estratos de cimentacin son muy

dbiles o compresibles, transfiere las cargas de la estructura hasta
estratos inferiores con la suficiente capacidad de carga,
comportndose el pilote como una extensin de columna o pilar.

Pilote de friccin, flotante.-transfieren la carga al suelo

relativamente suelto a travs de friccin entre la superficie del pilote
y el suelo, es aplicable cuando dentro de la profundidad alcanzable,
no se encuentran estratos que provean soporte significativo en la
punta.

Pilotes mixtos.- son aquellos que al existir, a cierta profundidad,

estratos medianamente resistentes, las cargas se transmiten por punta
y por fuste.

Pilotes de friccin, compactacin.- Incremento de la capacidad

portante de terrenos sueltos, pulverulentos, al aumentar su
compacidad.

Pilotes de tensin.- se utilizan, trabajando a traccin, para anclar

elementos constructivos sometidos a subpresiones (losas) o a
momentos de vuelco (muros o zapatas con gran excentricidad).

Pilotes inclinados.- cuando hay fuerzas horizontales se resisten

por grupos de pilotes inclinados que actan como un sistema
estructural, combinando las resistencias axiales y laterales de todo
el grupo.

Pilotes de defensa.- para evitar los daos que puede producir una
futura excavacin a la cimentacin de una edificacin adyacente; en
este caso el pilote lleva la carga de la cimentacin debajo del nivel
de excavacin esperado, tambin proteger estructuras marinas como
muelles, atracaderos, contra impactos de barcos u objetos flotantes.

Pilotes de anclaje.- Soportar muros de contencin, contrafuertes

o cimentaciones de mquinas. Usualmente se combinan pilotes a
compresin y tensin.

Por la forma de puesta en obra con

respecto al terreno

Pilotes de desplazamiento:

Se instala en el terreno desplazando en el terreno un volumen de suelo

equivalente. Puede generarse compactacin por lo que se dice que
puede beneficiar a los suelos granulares pero altera la estructura de los
suelos arcillosos, se da una fuerte friccin suelo-pilote ya que queda
fuertemente confinado, Dentro de esta categora los ms importantes
son:

Pilotes prefabricados, hincados.

Pilotes hincados y fundidos en el sitio.

Pilotes atornillados.

Pilotes penetrados mediante presin continua

Pilotes de extraccin:
Se excava previamente el terreno donde se va a instalar el pilote,
cuando se tiene terrenos blandos es necesario proteger el derrumbe
de sus paredes puesto que pueden presentarse alteraciones por
desconfinamiento. Se caracterizan por la friccin dbil entre suelopilote, por lo que estos pilotes en general son rugosos.
Estos presentan tres grandes clases con sus grandes subdivisiones
respectivamente que obedecen a detalles constructivos,
configuracin de la seccin y material.

Gran desplazamiento (aunque en este no est bien definido la

diferencia con los Pilotes de desplazamiento).

Pequeo desplazamiento.

Sin desplazamiento

Por el lugar de fabricacin y la forma de

ejecucin

Prefabricados:
En este caso se transportan desde una planta de fabricacin y se hincan por
percusin, por presin o vibracin, mediante gatos hidrulicos, roscados al
terreno o se instalan en perforaciones previamente realizadas.

Ejecutados in situ: hay varios tipologas:

Hinca de entubacin recuperable con un azuche (tapn perdido en la

punta de la entubacin).

Extraccin mediante cuchara (trpano si es terreno duro) con entubacin

recuperable o no recuperable depende del caso.

Perforados con hlice y manteniendo si es necesario la excavacin con

lodos tixotrpicos (mezcla de agua con arcilla bentnica) que mantienen
las paredes evitando los derrumbes.

Barrenados: introduciendo un mortero por el eje de la barrena que

desplaza el terreno triturado.

Segn el material

Madera: este material se conserva bien

mientras que se conserve sin variacin de
humedad.
Metlicos: aprovechar perfiles laminados. Velocidad de
oxidacin es lenta

Hormign: armado o pretensado.

Mixtos: combinacin de perfiles con hormign.

CAPACIDAD DE PILOTES EN GRUPO

Se sabe de las consecuencias de la colocacin de un pilote en el suelo de

cimentacin. Las mismas consecuencias como es lgico se acentan cuando se
trata de un grupo de pilotes, debido a que las alteraciones son de carcter
acumulativo. Estos efectos aditivos no solo se presentan en la construccin,
sino cuando entran en funcionamiento; en esta etapa se superponen los
esfuerzos.
Para entender estn fenmeno el concepto de "bulbo de presiones" es usado
comnmente, de manera igual que en las cimentaciones superficiales donde
el bulbo se considerarse como la zona donde los esfuerzos transmitidos
causan efectos significativos, el lmite de este se puede definir mediante una
condicin como por ejemplo: porcentaje del esfuerzo aplicado.

Para el diseo de un grupo de pilotes se tiene en cuenta los siguientes

aspectos:

Espaciamiento de los pilotes

Capacidad portante del grupo de pilotes.

Asentamiento del grupo de pilotes.

MTODOS Y CONSECUENCIAS DE
INSTALACIN DE PILOTES

En el inters de los ingenieros por comprender el comportamiento de los pilotes, se

han observado discrepancias fundamentales con la mecnica de suelos y se ha
detectado una importancia fundamental del proceso de instalacin en el
comportamiento del pilote bajo carga; esta condicin aun poco estudiada se
entiende fcilmente que tenga gran importancia, ya que desarrolla condiciones
complejas de relacin suelo-pilote, porque guarda escasa relacin con el estado
inalterado del suelo y hasta con el de completa alteracin.
La forma de distribucin del esfuerzo, el asentamiento y capacidad mxima de una
cimentacin por pilotaje, depende del efecto del pilote en el suelo. El pilote,
representado por un cilindro de longitud L y dimetro D, es una discontinuidad en
la masa de suelo, sea instalado por excavacin como un pilar, o por hinca.
Los tres tipos de procedimiento que pueden realizarse para la instalacin de
pilotes son:

Pilotes de desplazamiento

La hinca del pilote origina una mayor alteracin, produce choque y

vibracin que se transmite, a travs del terreno, a las estructura
contiguas. Esto puede molestar a los ocupantes y cuando es muy
intenso causa daos fsicos.
El desplazamiento producido por la hinca de los pilotes tiene dos
efectos:

Se produce un levantamiento del terreno en los suelos de arcilla

saturada y en los no cohesivos compactos. El levantamiento del
terreno algunas veces empuja lateralmente 30 o 60 cm, los pilotes
hincados previamente levantan la superficie del terreno una
cantidad equivalente al volumen de suelo desplazado.

Se establece una fuerte presin lateral en el suelo. Los limitados

datos disponibles indican que la presin lateral total, en arcilla
saturada, puede ser tanto como dos veces la presin vertical total
de la sobrecarga de tierra y en las arenas la presin lateral
efectiva puede ser desde la mitad a cuatro veces el esfuerzo
vertical efectivo.

Figura 1.1 Martillo para hinca

de pilotes

Pilotes de desplazamiento pequeo

Estos se instalan por medio de hinca pero realizando una

ayuda previa lo que disminuye la alteracin del suelo de
cimentacin entre estos tenemos los siguientes ms
comunes.

Perforacin previa: cuando el pilote deba atravesar

capas superiores de arcillas compacta o roca blanda para
alcanzar el estrato de substanciacin, se puede
ahorrar tiempo y dinero haciendo una perforacin
previa.

Figura 1.3 Perforacin Previa

Chifln de agua: en los suelos no cohesivos se puede usar

el chifln de agua para hincar hasta su posicin final
pilotes cortos con cargas ligeras y para ayudar la hinca de
pilotes largos con cargas pesadas.

Figura 1.4 Funcionamiento de perforacin por

chiflones

CONCLUSIONES

La utilizacin de pilotes llegan a ser opciones nuevas e innovadoras

para la Ingeniera Civil, puesto que se pueden dar alternativas
funcionales para algunas exigencias en la cimentacin y que de esta
manera no se concurran a soluciones no practicas, siempre y cuando
que se tenga en cuenta los requerimientos necesarios para ejecutar
cimentaciones profundas.

En la seleccin del tipo de pilote a usar, las variables a considerar son

muchas, sin embargo como ms relevantes se citan: cargas de las
estructuras que se estn cimentando, las condiciones del subsuelo,
clase de material que definir la durabilidad y dimensiones. Con las
cuales se puede dar una idea del comportamiento de la cimentacin.

RECOMENDACIONES

En el caso de ejecucin de obras con pilotes realizar un seguimiento

minucioso de cmo es la manera de comportamiento de los elementos
estructurales, tener una idea ms global de la interaccin que se est
llevando con el suelo para que de esta manera se evite accidentes y
consecuencias no agradables para el ingeniero.

Tener presente el nivel fretico antes de efectuar cualquier trabajo

de pilote, este nivel fretico puede afectar al pilote: en su material,
capacidad portante, vida til, etc.

GRACIAS