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Y
LA DISTRIBUCION
Proceso de distribucin y la
Logstica Estratgica
Necesidadesen
enbusca
buscade
debeneficios
beneficiosaa
Necesidades
preciosaceptables.
aceptables.
precios
CLIENTES
CLIENTES
Val
or
r
lo
Va
Compaa
CostoDiferen
Diferencial
cial
Costo
Activosyy
Activos
Utilizacin
Utilizacin
Activosyy
Activos
Utilizacin
Utilizacin
Competidor
ACTIVIDADES DE LA LOGISTICA
SERVICIO AL CLIENTE
TRANSPORTE
Determinacin de las
necesidades.
Diferenciar clientes.
Disear paquete servicios
Establecer los niveles
de servicio
PEDIDOS
GESTION DE INVENTARIOS
Poltica de Stocks MP PT
Pronostico de la demanda
Estrategias de Inventarios
Modelo de inventarios
Duracin
Rotacin
4/7/16
ACTIVIDADES DE LA LOGISTICA
ALMACENAMIENTO
Determinacin del espacio
Diseo del Almacn y Muelles
Configuracin del Almacn
Ubicacin Geogrfica
MANEJO MATERIALES
Seleccin de Equipos
Preparacin de Pedidos
Almacenamiento mcis
COMPRAS
Actividades
Soporte
Administracin Informacin
Anlisis de Datos
Procedimientos de control
EMBALAJE
Del producto
Del Almacenamiento
Estandarizacin
GESTION DE
INFORMACION
4/7/16
Seleccin de Proveedores
Calculo de cantidades
Seleccin de momentos de
compra
ESTRATEGIAS
DE
DISTRIBUCION
Estrategias de distribucin
Direct Shipment
Estrategias de distribucin
Cuando usar Direct Shipment
Se tienen la capacidad para llegar a los
destinos en un envo nico
Las distancias entre el sitio del despacho
y de recepcin son cortas dependiendo el
medio de transporte
Los pedidos permiten optimizar el espacio
de carga y los materiales a transportar
pertenecen a la misma familia de
producto
El tiempo es primordial para el cliente o por algn
problema
Estrategias de distribucin
Warehousing
Consolidacin
Desconsolidacin
Estrategias de distribucin
Cuando usar Warehousing
reas de distribucin muy extensas
Cuando los clientes demandan productos
de varias referencias y se encuentran
esparcidos geogrficamente
Regular los flujos de mercanca
Imposibilidad de alcanzar en envos directos los
destinos programados
Estrategias de distribucin
Cross Docking
Consolidacin
Desconsolidacin
No existe Almacenamiento.
Estrategias de distribucin
Cuando usar Cross Docking
Tiempos de entrega cortos
Concentracin de clientes
Mltiples referencias y alta rotacin de
stocks
reas de entrega extensas
CONFIGURACION RED
DE
DISTRIBUCION
Red de distribucin
La red de distribucin es un ente
coordinado que se encarga de realizar
operaciones de transporte, almacenaje,
recoleccin y reparto de productos
Operacin y servicio
Las operaciones de transporte areo se pueden dar de
dos formas: regular, con itinerarios fijos, y chrter
cuando se alquila una aeronave exclusiva para efectuar
el transporte de la mercanca.
El modelo de distribucin utilizado en el transporte
areo es el denominado hub & spoke, que traduce
aporte y dispersin.
Se definen nodos (hubs) dentro de la red que se
encargaran de consolidar las mercancas
Se definen nodos (Through Pass) de menor volumen de
manejo dentro de la red que se encargaran alimentar
los nodos Hubs
TRANSPORTES
CONCEPTOS
BASICOS
Definicin
Se denomina transporte o transportacin (del
latn trans al otro lado, y portere llevar) al
traslado de personas o bienes de un punto de
origen a un punto de destino.
FFCC
FFCC
Areo
Areo
Acutico
Acutico
Rodoviario
Rodoviario
Modos y medios
MEDIO
MODO
Elemento particular
donde se transportan
bienes o personas
Tipologa particular
de transportar bienes
o personas
1
.
2
.
3
.
4
.
5
.
6
.
CARRETERA
GUA TERRESTRE
REMISION
CAMIN
MARTIMO
CONOCIMIIENTO
EMBARQUE
BARCO
AREO
GUA AREA
AVION
FLUVIAL
FERROVIARIO
TUBERA
BARCAZAS
CARTA DE PORTE
TREN
OLEODUCTO
Elementos claves
Capacidad
de carga
Velocidad de
circulacin
Seguridad y
Comodidad
en el uso
Capacidad de
Formacin de Red
Intermodal
Valor de
afinidad
Costo que origina la
utilizacin del modo
elegido
Servicio perifrico:
terminal de contenedores,
Entrega puerta a puerta,
Consolidacin de embarques. etc
Marco Conceptual
TRNSITO
MOVILIDA
D
CIRCULACIN
CONECTIVIDA
D
TRFICO
PRODUCTIVID
AD
Lneas Vas
Intersecciones Separadores intercambiadores
Flujos - Velocidades
Densidad Vehicular
Reglas y Normas de
comportamiento
Perodos - Tiempos
Movimiento continuo con
regreso al punto de partida
Transicin de punto a punto
Ir y venir
Volmenes de negociacin
Frecuencias de negociacin
Magnitudes en el trnsito
de la negociacin
Magnitudes del transporte
Transporte Urbano
Transporte Masivo
Transporte de turismo
Transporte Intermunicipal
Transporte Internacional
CARGA
ESPECIAL
SEMOVIENTES
Constitucin 1991
RESPONSABILIDAD DEL ESTADO
RESPONSABILIDAD DE LA
EMPRESA PRIVADA
procedimentales
LA
REGULACION
DE
LOS LA
EXPLOTACIN
DE
LA
DIFERENTES MODOS Y MEDIOS en INDUSTRA del transporte, para que sean
sus
condiciones
operativas
y
empresas
rentables,
organizadas
y
administrativas
conducidas bajo los criterios de eficiencia y
EL CONTROL Y LA SUPERVICION DEL responsabilidad, y
SERVICIO PBLICO, en su calidad,
oportunidad y eficiencia.
APORTA EL
EL ESTIMULO AL DESARROLLO, EXPERIENCIA,
CAPITAL
LA
para
conducir
la
a travs de la inversin de dineros pblicos inversin privada acorde con los avances y
y los avales para crditos internacionales las tendencias del sector y los intereses
nacionales.
para adecuar la infraestructura.
NORMA CONSTITUCIONAL
Art, 24 Libertad de circulacin por el
territorio nacional
LEY 105 DE 1993
Se configura el sector y el
sistema nacional de
transporte
Establece los principios
rectores
Se distribuyen
competencias y
responsabilidades
Define polticas generales
sobre transito y transportes
Se reglamenta la planeacin
ESTATUTO NACIONAL DE
TRANSPORTE
Unifica principios y criterios para
regulacin y la reglamentacin
del transporte pblico en todos
los modos
Determina la operacin en todo
el territorio nacional
Establece las condiciones para la
eficiente prestacin del servicio y
el desarrollo de la industria del
transporte
NORMATIVIDAD TRANSPORTE
FLUVIAL
Cdigo de Comercio Arts.
1766-1772
Decreto 3112 de 1997
Decreto 1242 de 2008
Constitucin P.C. Art 331 crea
Cormagdalena
Ley 161 de 1994 Ro
Magdalena
Ley 1 De 1991.
Articulo 2 de la Ley 1 de 1991.
2.1.Conveniencia de hacer inversin en nuevas instalaciones portuarias.
2.2 Establecer regiones aptas para Puertos.
2.3 Inversiones Publicas en actividades portuarias y las privadas que
deben estimularse.
2.4 Las metodologas que deben aplicarse para establecer
contraprestaciones.
2.5.Las metodologas que deben aplicar las Sociedades Portuarias o los
criterios para autorizar tarifas.
PRINCIPIOS DEL
TRANSPORTE
Destino
de la
carga
segn
permite
permite
Seleccionar
modo medio
Conocer
capacidad
n relacin
Volumen
a partir
En relacin
Peso
define
Cantidad carga
a transportar
Variable
restricci
n
para
Mayor uso
del medio
cocociendo
Cantidad de
mercanca
define
segn
Unicacin
geografc
a clientes
permite
Cantidad
de
medios
permite
Disear red de
distribucin
optimizar
optimizar
Medios
Tiempos
reducir
reducir
Costos
establece
Unidad de
embalaje
define
Unidad de
carga
permite
Consolida
r carga
a fin
Reducir
manipulacione
s
Naturalez
a de la
carga
Cantidad
mercanc
a
Plan de
cargue
Destino
Capacida
d und
carga
establecida
permite
Unidad de
carga
A fin
Optimizar
espacio und
cargue
Actividad
es
establecer
Procedimientos
Proceso
de los
Desempeo
del
que permiten
Definir puntos
criticos
Hacer
seguimient
o
A fin
Dejar huella
(evidencias)
para
Identificar
puntos de
control
para
definir
Tiempo
disponible
permiten
Y con la
Ubicacin
geografc
a
Naturalez
a de la
carga
y la
Cantidad
de carga
establece
permiten
Distancias
Plan de
rutas
para
permiten
permiten
Velocidad
desplazamien
to
Seleccin
medio
permiten
con una
Cumplir
tiempo
entrega
II - LA RUTA
Tipos y Caractersticas
Unitarizacin
Embalaje y Marcado
Los Agentes y Empresas
de Servicios
III LOS COSTOS
Distancias
Unidades de
Transporte- Tipos Medios
Capacidades
LOGISTICA PLATAFORMAS
IV - EL MODO
Geomorfologa
y
Normatividad Nacional e
Climatologa
Internacional
Documentos de Viaje
Seguros y Riesgos
Costos y presupuestos
INFOESTRUCURA
LA CARGA
Tipos de carga
T IP O S D E C A R G A
CARGA GENERAL
N O U N IT A R IA S
SU ELTA
CARGA A GRANEL
U N IT A R IZ A D A
P A L E T IZ A D A
L IQ U ID A
C O N T E N E D O R IZ A D A
S O L ID A (S E C A )
Determinacin requerimiento
transporte
Factor de estiba
LAS RUTAS
Puertos HUB
Puertos alimentadores
(feeders)
Puertos de corto
PROGRAMACION
DEL
TRANSPORTE
TAREA
entrega produccin
alistamiento pedido
cargue vehculo
transporte terrestre
tramite aduna Puerto origen
cargue moto nave
transito martimo
tramite aduana puerto destino
salida puerto entrega al cliente
SIGLA
TEP
TAP
TCV
TTT
TAPO
TCMN
TTM
TAPD
TSEC
TAREA
entrega produccin
alistamiento pedido
cargue vehculo
arribo puerto origen
salida tramite aduana puerto
Fecha
Fecha
Fecha
Fecha
Fecha
origen
Fecha salida moto nave puerto
origen
Fecha
moto
puerto
Das de
esperaarribo
puerto de
origennave
y/o destino:
destino
destino
FECHA
20 octubre
21 octubre
22 octubre
25 octubre
1 noviembre
3 noviembre
17 noviembre
20 noviembre
PROGRAMACION DE
RUTAS
Programacin de rutas
Ubicar a los clientes en el mapa de la zona en la cual se requiere efectuar
la distribucin fsica
Unir los clientes de acuerdo a los caminos que se pueden seguir, de forma
que se conforme una red en la cual cada cliente es un nodo que se
interconectan por medio de los diferentes recorridos que se pueden seguir
para ir de un nodo X a un nodo Y.
Calcular las distancias y los tiempos que separan a cada nodo
A partir de esto, comenzamos a desarrollar cada nodo determinando los
tiempos y/o las distancias que se obtienen al recorrer el camino de un
nodo a otro
Un nodo quedara resuelto cuando seleccionamos la distancia y/o tiempo
ms corto de las posibles alternativas de recorrido
Estos ltimos dos pasos se repiten para cada uno de los nodos, hasta que
quedan resueltos todos los nodos
Programacin de rutas
Supongamos que una empresa desea efectuar la programacin de la ruta
para la entrega de la mercanca a sus clientes, los cuales se encuentran
ubicados de acuerdo a la siguiente red, y es necesario pasar por todos los
puntos de la red. La restriccin del recorrido es que la ruta debe iniciar en
el nodo A recorrer todos los nodos y finalizar en el nodo G.
Programacin de rutas
De acuerdo al diagrama de la red tenemos 4 posibilidades de efectuar el
recorrido para completar la ruta y pasar por todos los clientes. El
desarrollo del modelo nos permitir encontrar la ruta ms ptima para
efectuar la distribucin.
A-B-C-D-E-F-G
A-D-B-C-E-F-G
A-B-D-C-E-F-G
A-B-C-D-F-E-G
Programacin de rutas
Para el desarrollo del modelo comenzamos desarrollando el nodo inicial de
la operacin, en este caso el nodo A
Este nodo puede conectarse
con el nodo B y el nodo C
Menor distancia y/o menor
tiempo entre A-B es de 3 Km
y la distancia entre A-D es de
2.5 Km
Camino que debemos
recorres es A-D por que tiene
la menor distancia
Programacin de rutas
Para el desarrollo del modelo comenzamos desarrollando el nodo inicial de
la operacin, en este caso el nodo A
Paso 1: Partimos del nodo A, y
determinamos de acuerdo a la red
cuales pueden ser los nodos destino,
en esta caso podemos ir al nodo B o
al nodo D. De acuerdo a las
distancias a recorrer ir de A-B implica
un recorrido de 3 Km, y de A-D 2.5
Km, por lo tanto la ruta ms corta en
2,5 Km lo cual nos conecta al nodo A
con
D partimos del nodo D,
Pasel2:nodo
Ahora
por que es el ltimo nodo
seleccionado, de este nodo podemos
ir a los nodos F, C o B, las distancias
recorridas hasta cada nodo son 4.8,
4.5 y 2.2 respectivamente. Por lo
tanto la menor distancia a recorrer
ser la de 2,2 Km, lo cual nos
conecta al nodo D con el nodo B.
Programacin de rutas
En consecuencia la ruta seleccionada
es A-D-B-C-E-F-G, recorriendo una
distancia de 15.5 Km en total
PROGRAMACION DE
RUTAS
ODELO DE PROGRAMACIO
LINEAL
Si es un nodo de partida se
restriccin es 1, si en un nodo
intermedio la restriccin es 0, y si es
un dodo de llegada la restriccin es
-1.