PROCEDIMIENTOS DE

SEGURIDAD PROTECTIVA

TERMINOLOGIA
1. DOTACIN PROTECTORA PERSONAL.
Son elementos seleccionados, entrenados y
preparados en tcnicas especiales de
proteccin con la finalidad de proveer al
ejecutivo la seguridad necesaria contra la
agresin
fsica,
asesinato,
secuestro,
atentado y/o accidente.

2. AVANCE.
Son todas las actividades, planes y
comisiones que se hacen antes del
movimiento de un ejecutivo en un rea
determinada.

TERMINOLOGIA
3. PUNTO DE CONTROL.
Es el puesto que tiene la misin de
controlar
el
acceso
a
un
rea
especfica.
4. PROTECTOR DE AVANCE.
Es el protector responsable de todas
las medidas de seguridad mientras
que el dignatario permanezca en
movimiento.

TERMINOLOGIA
5. AUTOMOVIL SEGUIDOR (ESCOLTA).
Es el auto que transporta al equipo de
proteccin, este vehculo va detrs del
principal que transporta al ejecutivo.
6. SISTEMA DE IDENTIFICACIN Y
COMUNICACIN.
Son smbolos y claves permanentes o
transitorios que sirvan para controlar los
movimientos del ejecutivo. Antes - Durante Despus.
7. OPERACIONES DE PROTECCIN.
Es la planificacin, organizacin y ejecucin
de la seguridad durante el movimiento del
ejecutivo.

TERMINOLOGIA
8. INSPECCIN.
Es el anlisis de las medidas de proteccin
adoptados o a ser utilizados por un equipo
con la finalidad de reportar cualquier riesgo.
9. NIVEL DE AMENAZA.
Es el grado de peligro existente, establecido
de acuerdo al anlisis de la inspeccin.

DEBERES DE UNA DOTACIN

PROTECTORA PERSONAL
1. Proteger
al
dignatario
y/o
ejecutivo contra la agresin
fsica,
acometimiento,
asesinato y/o secuestro.
2. Protegerlo contra lesiones que
pudieran resultar de algn
accidente.

DEBERES DE UNA DOTACIN

PROTECTORA PERSONAL
3. Determinar la ubicacin de
hospitales y centros de apoyo
ms
cercanos
cuando
se
encuentre en operatividad la
dotacin.
4.

Tener conciencia de que la

responsabilidad principal de la
dotacin
es
proteger
al
ejecutivo y no la captura de
agresores.

DEBERES DEL JEFE DE LA

DOTACIN PROTECTORA
PERSONAL

1. Planificar,
administrar,
supervisar y controlar todas
las acciones protectoras de la
dotacin.
2. Informar directamente al jefe
de
seguridad
sobre
la
administracin de la dotacin.
3. Asumir la responsabilidad de
proveer proteccin y seguridad
para el ejecutivo.

DEBERES DE LOS PROTECTORES

1. Cumplir las acciones que le son
encargadas por el jefe de la
dotacin.
2. Son responsables de que todas las
armas estn en el vehculo y en su
debido lugar as como los dems
implementos
necesarios
en
la
seguridad (medios de comunicacinmunicin - elementos de socorro
etc.).
3. Adoptarn
las
formaciones
y
dispositivos de acuerdo a las
circunstancias y lugar.

DEBERES DEL CONDUCTOR

1. Es responsable de que el vehculo
est en buenas condiciones de
operatividad
debiendo
de
inspeccionarlo diariamente.
2. Estar familiarizado con todas las
rutas
principales
y
alternas,
lugares
e
instalaciones
de
emergencia segn corresponda.
3. Conocer
los
lineamientos
contenidos en la conduccin en
situaciones crticas valindose de
los debidos procedimientos de
conduccin protectora.

DESPLIEGUES Y FORMACIONES
DE SEGURIDAD PROTECTORA
DEFINICIN
.

Es

la

organizacin

que

el

personal de proteccin a pie

o

en

vehculo

ejecuta

alrededor del dignatario para

protegerlo
riesgo,

sea

encubierto.

de

cualquier

evidente

y/o

FORMACIONES A PIE
SIMBOLOS

DIGNATARIO O EJECUTIVO

JEFE DE ESCOLTA - ADJUNTO

HOMBRE PUNTA

HOMBRE FLANCO

R HOMBRE RETAGUARDIA

TIPOS DE DESPLIEGUE
A. UN SOLO PROTECTOR
Este es el despliegue bsico; el protector tiene la
responsabilidad de proveer proteccin al ejecutivo en los 360.

F
E
E

360

360

"La ubicacin sea de la izquierda o derecha del protegido

est en razn directa del dominio del arma".

TIPOS DE DESPLIEGUE
B. DOS PROTECTORES
Cada uno de los dos tiene la responsabilidad de
proteccin de 180.

180

P
180

180

180

F
180

R
180

TIPOS DE DESPLIEGUE
C. TRES PROTECTORES
La formacin bsica de tres protectores es la cua hacia
delante, esta formacin tiene una cobertura dbil hacia
atrs; por lo que de acuerdo a las circunstancias se hace
una cua invertida que proporciona ms proteccin en la
retaguardia
P

F
E

BSICA

INVERTIDA

TIPOS DE DESPLIEGUE
C. TRES PROTECTORES.
Asimismo el equipo de tres hombres puede adoptar otra
formacin, que es la formacin en fila
P
E

J
CONGESTIONADA

R
Esta formacin se utiliza en un pasaje a lo largo de muros y
en reas no congestionadas especialmente cuando se
requiere presentar al ejecutivo un mnimo perfil.

TIPOS DE DESPLIEGUE
D. CUATRO PROTECTORES
La primera formacin de cuatro hombres se denomina cua
con apoyo, la segunda cajn o cuadrado y la tercera es
rombo.
P

J
F

"La formacin bsica del equipo de 4 hombres es el Rombo".

TIPOS DE DESPLIEGUE
E. CINCO PROTECTORES
La formacin bsica de 5 hombres es el rombo compuesto pero
el jefe puede adoptar la formacin de cajn con apoyo cuando
desee tener una formacin flexible que puede ser deshecha
rpidamente; asimismo se podr adoptar la formacin de cua
doble punta para multitudes hostiles en reas estrechas.
P

F
J

J
R

J
R

EVALUACIN DE UNA
FORMACIN
A PIE
Los equipos son evaluados
en base a cuatro factores.
A. COBERTURA.
Es la capacidad de la formacin del equipo de observar el
rea a su alrededor.
B. PASAJE.
Es la capacidad de la formacin del equipo de adaptarse y
de proteger al
ejecutivo cuando entra y sale de los
vehculos, pasar por puertas, en las
escaleras, en los
ascensores, al doblar esquinas, al entrar a edificios.
C. AGLOMERACIONES.
Es la capacidad de la formacin del equipo de trasladar al
ejecutivo a travs de una multitud sea amistosa u hostil.
D. COBERTURA Y EVACUACIN.
Es la capacidad de la formacin del equipo de neutralizar,
cubrir y evacuar cuando exista un ataque.

CANTIDAD

COBERTURA

EVALUACIN DE UNA
FORMACIN A PIE
PASAJ
COBERTURA
E

AGLOMERACIN

Y EVACUACIN

Incompleta

Un hombre puede
neutralizar pero su
No
No efectivo tanto para capacidad de cubrir y
efecti la multitud amistosa
evacuar es mnima, igual
vo
como hostil
manera si el cubre su
capacidad de neutralizar
y evacuar ser mnima

DOS
Incompleta
HOMBRES

No proporciona bastante
No
No efectivo tanto para cobertura pero si
efecti la multitud pacifica
proporciona capacidad
vo
como hostil
para neutralizar y
evacuar.

UN
HOMBRE

Adecuada hacia
delante
TRES
y en los flancos
HOMBRES pero dbil en la
cobertura por
atrs

Efectiva para una

Regul multitud pacifica, e
ar
inefectiva para una
multitud hostil

CUATRO
Regular
HOMBRES

Buen
o

CINCO

Buen

Proporciona buena
capacidad para
neutralizar y evacuar
pero poca para
proporcionar cobertura
adecuada

Adecuada para una

multitud amistosa, y
Adecuada
mnima
para
una
multitud hostil.

PROCEDIMIENTOS FRENTE A
UNA EMERGENCIA

1. DAR VOZ DE ALARMA.

El PROTECTOR que primero observa el
ataque debe avisar en voz alta,
indicando la posicin horaria; de ser
posible tipo de armas y/o agresores.

2. RODEAR AL DIGNATARIO.
El PROTECTOR ms cercano al
agresor o agresores neutralizara ste,
el resto de protectores rodear al
dignatario con la finalidad de darle
proteccin.
El jefe de equipo reducir el blanco del
ejecutivo agarrndole por la cintura y
doblndole el tronco colocando su
cuerpo encima de l por ningn motivo
se le derribara pues hara mas difcil la

PROCEDIMIENTOS FRENTE A
UNA EMERGENCIA

3. EVACUAR AL DIGNATARIO.
Se debe intentar una vez reducido el blanco trasladar
al dignatario a un sitio ms seguro y fuera de peligro
solicitando el desplazamiento de la unidad mvil para
la evacuacin.
Por ningn motivo protector alguno va en ayuda del
que est repeliendo el ataque hasta que el dignatario
est a salvo, no olvidarse que la responsabilidad de la
dotacin est en mantener vivo al dignatario y no en
la captura de los agresores.

CAMBIO DE FORMACIONES
Para cambiar de una formacin a otra al equipo debe de
moverse en la direccin de las manecillas del reloj.
Ejemplo:
P

P
E

J
R

Cada hombre debe estar consciente de la ubicacin de los

otros, adems cada hombre debe ser capaz de reconocer
alguna debilidad o vulnerabilidad en la formacin que se est
adoptando, para inmediatamente hacer el cambio de la misma.

LLEGADAS Y ACERCAMIENTOS A UN
OBJETIVO

Nunca entrar el ejecutivo primero a un

ascensor, este movimiento lo llevar a cabo el
hombre punta.
Lo har con la finalidad de verificar:
1.Tablero de mandos
2.Capacidad y sistema del ascensor
3.Ocupantes ocasionales
El hombre punta se colocar mirando a la
puerta y
detrs del ejecutivo. El ejecutivo se deber
situar
entre sus escoltas.

LLEGADAS Y ACERCAMIENTOS A UN
OBJETIVO

El Jefe de Equipo dar un paso al

frente y se colocar entre las
puertas para evitar que se cierren
y el pasillo, observando el rea a
su
alrededor;
inmediatamente
despus
saldr
el
ejecutivo
seguido del hombre punta que
actuar como retaguardia.

Al
iniciarse
el
recorrido
la
dotacin de escolta retornar
rpidamente a sus ubicaciones
normales.

LLEGADAS Y ACERCAMIENTOS A UN
OBJETIVO

El hombre punta ir dos escalones

(mximo) adelante y hacia el centro
de la escalera.
El ejecutivo lo har al centro de la
formacin y buscando el mximo de
abrigo (pared).
El Jefe de Equipo ir inmediatamente
atrs y hacia el pasamanos para
visualizar el rea de los costados y
hacia abajo.

OPERACIN DE ESCOLTAS

ESCOLTA DEFINICIN

Es el vehculo utilizado con la finalidad de realizar el

acompaamiento del vehculo principal.
En l viajar personal altamente capacitado en tcnicas y
tcticas de proteccin de ejecutivos.
La distancia que debe existir entre vehculos principal y la
escolta esta entre 5 y 10 metros y/o de acuerdo a las
circunstancias.

El vehculo escolta es una unidad que debe reunir todas las

condiciones
de
operatividad
relacionados
con
el
funcionamiento y buen estado del mismo.

UBICACIN DE LOS PROTECTORES

DENTRO DEL VEHCULO

La ubicacin de los PROTECTORES dentro del vehculo se

realiza de adelante hacia atrs y de derecha a izquierda.

PROTECTOR

PROTECTOR

CHOFER

PROTECTOR

UBICACIN
En el vehculo principal el jefe de equipo va al costado del
chofer lado derecho y el dignatario lo hace en el asiento
posterior lado derecho.

EJECUTIVO

CHOFER
JEFE EQUIPO

UBICACIN
Pero puede darse el caso que el ejecutivo maneje su
propio vehculo en este caso el jefe de equipo
automticamente se convierte en adjunto del ejecutivo
con las mismas responsabilidades que el jefe de equipo.

EJECUTIVO

JEFE EQUIPO

UBICACIN
En algunas ocasiones un ejecutivo o dignatario recibe la
proteccin de dos vehculos uno adelante y otro atrs en este
caso el vehculo de adelante recibe el nombre de liebre y el
de atrs escolta, siendo la distancia de la liebre al principal
de 15 a 20 metros y el de principal al de escolta de 5 a 10
metros.
CAPSULA

ESCOLTA

5a
10
mts

PRINCIPAL

15 a
20
mts

LIEBRE

PROCEDIMIENTO DE OPERACIN DE
ESCOLTA
Un

vehculo

escolta

seguimiento

al

har

el

principal

siempre protegiendo a ste de

la parte central hacia fuera, es
decir que se tomar en cuenta
la lnea media imaginaria de la
parte

posterior

del

vehculo

principal y se abrir por el lado

donde
ejecutivo.

se

encuentra

el

OPERACIN
DE UNpara
VEHCULO
1. Los vehculos sern
usados nicamente
transportar al
dignatario y a la escolta.
2. Los vehculos deben estar disponibles las 24 horas del da y
sern
guardados
en
lugares
seguros
examinndolos
minuciosamente todas las maanas antes de usarse.
3. El vehculo del ejecutivo cuando est en operacin deber
estar con las ventanas completamente cerradas y las puertas
con seguro; al contrario el vehculo de escolta deber de estar
con las ventanas bajas y las puertas sin seguro.

OPERACIN DE UN VEHCULO
4. Los PROTECTORES de seguridad no debern escuchar radio,
fumar, ni leer peridico cuando se este operando.
5. El conductor del vehculo por ningn motivo abandonar
ste debiendo permanecer inamovible en el timn a fin de
estar en condiciones de trasladar la unidad cuando sea
requerido.

REGISTRO DE VEHCULOS

Existen dos formas para registrar un

vehculo:
1. MTODO
HORIZONTAL.

2. MTODO
VERTICAL.

REGISTRO DE VEHCULOS

MTODO HORIZONTAL.
A. Parte Anterior

: Desde el parachoques delantero hasta la luna parabrisas

incluyendo las llantas.

B. Parte Media

: Desde la luna parabrisas hasta la luna posterior.

C. Parte Posterior : Desde la luna posterior hasta el parachoques posterior

incluyendo las llantas.

MEDIA
ANTERIOR

POSTERIOR

REGISTRO DE VEHCULOS
MTODO VERTICAL.
-

Parte Alta.
puertas.

Parte Media. : Desde las lunas de las puertas hasta el

piso del
vehculo.

: Desde el techo hasta la luna de las

- Parte Baja.

: Ruedas, tubo de escape etc.

ALTA

MEDIA

BAJA

NORMA BSICA PARA EL REGISTRO Y

OBSERVACIN DEL VEHCULO

Imaginariamente colocar el vehculo en una

circunferencia de reloj, teniendo como
referencia las doce en la parte del
parachoques anterior (capot) y se empieza
revisando primero mediante un sistema
horizontal (anterior, medio, posterior), se
levanta el capot y no se baja hasta que se
haya terminado los dos mtodos de registro.

EMBOSCADAS

Es la tctica favorita para explotar la sorpresa; por lo

tanto la defensa contra las emboscadas en vehculos
tiene que preocuparnos igual que la defensa contra los
movimientos a pie.
La proteccin preventiva es mejor que la reactiva, sin
embargo an teniendo en cuenta que es preferible
anticipar, debemos estar preparados para reaccionar
contra cualquier emboscada o ataque subversivo o de
delincuentes comunes.

TIPOS DE EMBOSCADA
Las emboscadas contra vehculos son de dos tipos :
1. Emboscada Mvil (ataque desde un vehculo en movimiento).
2. Emboscada fija (ataque desde una posicin fija).

EMBOSCADA MVIL

La clsica es por medio de una motocicleta con dos personas,

el conductor y el tirador y en otras oportunidades se han
utilizado otros tipos de vehculos.
La tctica fundamental es la de controlar los flancos o lados de
la cpsula. La cpsula est constituida por el vehculo principal
y la escolta. Nos ocupamos de dos situaciones:
a. Cuando la cpsula est detenida por el trnsito.
b. Cuando la cpsula est en movimiento.

CUANDO LA CPSULA EST DETENIDA

POR EL TRNSITO
1) La posicin del vehculo del ejecutivo con respecto a los
vehculos a su lado deber estar a una distancia tal que pueda
escaparse hacia la derecha o izquierda en caso de
emergencia.

2) Abrir la puerta del carro de escolta para bloquear el paso de

cualquier motocicleta o vehculo.

3) Los protectores pondrn el mximo de alerta dentro de sus

respectivas reas y horarios respectivos.

4) Las armas permanecern en las manos o al alcance de ellas

para ser empleadas segn las circunstancias.

CUANDO LA CPSULA EST EN

MOVIMIENTO
1)

Vigilar cautelosamente todo el trnsito que se acerca

desde atrs.

2) Vigilar cuidadosamente el trnsito que pasa.

3) Mantener la posicin de los automviles.
4)

Hacer

los

giros

apropiados

de

acuerdo

las

circunstancias.
5)

Los conductores debern estar alertas para or las

detonaciones de armas de fuego.

ATAQUE POR MOTOCICLETA

1) Si se detecta una motocicleta cometiendo un ataque,
la caravana entera gira hacia la motocicleta a la voz de
"Ataque a las", indicando motocicleta.
2) La intencin de este giro es obligar a la motocicleta a
salirse de su curso normal.
El carro escolta debe entrar en accin de inmediato
embistiendo a la motocicleta, el jefe de escolta cubrir
al ejecutivo tirndolo al piso y cubrindolo con su
cuerpo.

El

ATAQUE POR AUTOMVIL, FURGONETA

movimiento lateral que seOhaga
solamente expondr al
CAMIN

ejecutivo a ms peligro, la mejor respuesta ser el de hacer

un paro en seco o parada de pnico, el carro escolta
arremeter contra la parte trasera del vehculo, si este
vendra de atrs hacia delante; pero es casi imposible que se
produzca este tipo de ataque; generalmente es de adelante
hacia atrs, el jefe de escolta proceder como en el punto
anterior.
Una vez que el vehculo de escolta haya arremetido contra el
vehculo agresor el vehculo principal retroceder mediante
el movimiento llamado Jota (J) y saldr del lugar de los
acontecimientos.

EMBISCADA FIJA

Existen tres procedimientos de reaccin para la emboscada

fija:
A.
B.

PROCEDIMIENTO UNO
Conducir a travs de la emboscada o embestir contra ella.
PROCEDIMIENTO DOS
Dar marcha atrs.

C. PROCEDIMIENTO TRES
Si el camino est bloqueado por delante y por atrs llevar a cabo la
defensa esttica abandonando los carros y seguir hacia un rea ms
segura.

REACCIONES COMUNES EN
Los tres procedimientos contra las emboscadas fijas requieren
EMBOSCADAS
tres reacciones comunes generales:

a. El primer carro es el que transmite el procedimiento a seguir

a. El carro escolta debe transmitir el informe al puesto de
mando.
b. Si hay un carro delantero y se observa que los atacantes
estn

disparando inmediatamente se proceder a repeler e

ataque
mientras se determina el procedimiento a seguir.

PROCEDIMIENTO 1

(Se conduce a travs de la emboscada o se embiste

contra ella).
Se emplea el procedimiento uno si la emboscada es
detectada

cuando

la

caravana

ya

est

en

la

zona

mortfera. Obviamente si la caravana puede detenerse

antes de entrar en la zona mortfera el procedimiento dos
sera el ms recomendable.
La

embestida

contra

la

emboscada

deber

hacerlo

empleando ambos vehculos tratando en lo posible de

estabilizar

la

posicin

de

los

atacantes,

cuando

se

conduce a travs de la emboscada el carro escolta debe

posicionarse entre el automvil principal y la emboscada
de tal modo que le ofrezca proteccin sea a la derecha o
izquierda.

PROCEDIMIENTO 2

Si la carretera est completamente bloqueada

hacia delante el mejor procedimiento es el
nmero
retroceso

dos

haciendo

para

lo

cual

el
el

procedimiento
vehculo

de

escolta

proteja al principal hasta que salga de la zona

del conflicto.

PROCEDIMIENTO 3
Cuando la caravana est bloqueada por adelante y atrs se
proceder de la siguiente manera:
1.Si el carro del ejecutivo est blindado no debe de ser
abandonado salvo cuando sea absolutamente necesario.

2.Si se transmite la situacin al puesto de mando conforme

est establecido y se puede mantener controlado el ataque,
podemos tener xito en vista que los atacantes generalmente
no estn preparados para acciones prolongadas.
3.Si los carros deben ser abandonados deber buscarse un
lugar que ofrezca abrigo, trate de usar los vehculos para
llegar al indicado lugar llegando inclusive a embestir los
vehculos contra el edificio.

CONSIDERACIONES BSICAS QUE HAY QUE

TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACIN
DE UN MOVIMIENTO DEL EJECUTIVO Y/O
DIGNATARIO
1. Es el movimiento formal o informal?
2. Se puede predecir la hora o la ruta?
3. Es la ruta la ms corta posible?
4. Proporciona la mxima exposicin del ejecutivo el
movimiento?
5. Hay una ruta alterna disponible?

CONSIDERACIONES BSICAS QUE HAY QUE

TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACIN
DE UN MOVIMIENTO DEL EJECUTIVO Y/O
DIGNATARIO

6. Dnde estn los puntos crticos?

7. Cul es la mejor ruta para la evacuacin en caso de

emergencia?
8. Hay una rea segura disponible?
9. Es posible que el automvil principal pueda ingresar al
rea
10.

segura?

Dnde est la instalacin mdica ms cercana y cul

es la mejor ruta hacia ella?

CONSIDERACIONES BSICAS QUE HAY QUE

TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACIN
DE UN MOVIMIENTO DEL EJECUTIVO Y/O
DIGNATARIO
11. Hay sitios fsicos peligrosos tales como reas, pisos, o suelos
en mal estado etc.?
12. Qu tipo de formacin o desplazamiento de proteccin ser la
ms adecuada para el movimiento?
13. Ser necesario el apoyo del personal de la base?
14. Se necesitar alguna coordinacin con el elemento policial de
la

jurisdiccin?

15. Nmero, tipo y ubicacin de la proteccin

CONSIDERACIONES BSICAS QUE HAY QUE

TENER EN CUENTA PARA LA PLANIFICACIN
DE UN MOVIMIENTO DEL EJECUTIVO Y/O
DIGNATARIO
16. Hay comunicacin directa entre la escolta y el puesto de
mando?
17. Ha sido la escolta de proteccin enterada sobre las
formaciones, comunicaciones, rutas de evacuacin y
refugios seguros?
18. Cul es el PROTECTOR de coordinacin entre el puesto de
mando y la escolta?
19. Cuntas personas acompaan al ejecutivo?
BUENA SUERTE!