UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Caminos I
BUSTILLOS VIDAL GIANCARLOS
GARCIA RAMOS HERWES
GARAY GABRIEL PERCY
GARAY TAZA EDER
MARTIN

EJES DE UNA CARRETERA

DEFINICION: Lnea que define el
trazado en planta o perfil de una
carretera, y que se refiere a un punto
determinado de su seccin trasversal

DISEO EN PLANTA DEL EJE DE LA CARRETER

Los elementos geomtricos de
una carretera deben estar
convenientemente
relacionados, para garantizar
una operacin segura, a una
velocidad de operacin
continua y acorde con las
condiciones generales de la va.

DISEO EN PERFIL DEL EJE DE LA

CARRETERA
El alineamiento vertical est formado por
una serie de rectas enlazadas por arcos
parablicos, a los que dichas rectas son
tangentes. La inclinacin de las tangentes
verticales y la longitud de las curvas
dependen principalmente de la topografa
de
la zona, del alineamiento horizontal, de la
visibilidad, de la velocidad del proyecto,
de los costos de construccin, de los costos
de operacin, del porcentaje de
vehculos pesados y de su rendimiento en
los ascensos.

L
P
X
E

N
O
I
C
A
N
A

Este trabajo consiste en la ejecucin de todo el movimiento de

tierra necesario para adecuar un rea a los niveles previstos
para la construccin de edificios, vas, tanques de
almacenamiento, plantas de tratamiento, embalses,
subestaciones y estaciones de bombeo.

Despeje y desbroce del terreno

Los trabajos comprendidos en esta unidad consisten en extraer y retirar de las zonas
designadas todos los rboles, tocones, plantas, mezcla, broza, o cualquier otro material
indeseable a juicio del Director de las obras.

Ser de aplicacin lo indicado en el Artculo 300 del P.G.-3.

demoliciones
- Derribo de obras de fbrica o construcciones, o demoliciones de las

aceras.
- Retirada de los materiales de derribo.
Ser de aplicacin lo indicado en el Artculo 301 del P.G.3.

Escarificacin y
compactacin.
Su ejecucin incluye:

- Demolicin del firme

existente.

- Retirada de los escombros a

vertedero.
Excavacin
de la
explanacin
y prstamos.

Tambin se incluyen en esta unidad las siguientes operaciones:

- Refino de taludes
- Retirada de los productos sobrantes a vertedero.

GUARDAVAS

GUARDAVIAS
Las guardavas son elementos
que tienen la finalidad la
seguridad vehicular y de
reencauzar a los vehculos en
direccin paralela al trnsito,
resistir a los daos causados por
los impactos y absorber la
energa cintica de los vehculos,
desacelerndolos y protegiendo a
los conductores. Las guardavas y
accesorios cumplen con las
especificaciones del EG-2000
(Especificaciones Tcnicas
Generales publicado por el MTC).

GUARDAVIAS

Las guardavas utilizan los

siguientes accesorios:
-Postes metlicos de 1.20 o
1.80 m.
-Terminales de Inicio de
Tramo.
-Terminales de fin de
tramo. -Captafaros
reflectivos.
-Pernos, tuercas y
arandelas.

APLICACIN
Los guardavas se instalan
a lo largo de las vas de
circulacin vehiculary
gracias a su forma,
resistencia y
dimensionesevitan o
disminuyen los daos por
accidentes.

USOS
Carreteras
Autopistas
Puentes
Proteccin de tuberas, estaciones de
gas, elctricas
Otras aplicaciones que requieran
seguridad


INSTALACIN DE
GUARDAVAS EN
CARRETERAS
Este trabajo consiste
en el suministro,
almacenamiento,
transporte e
instalacin de
defensas o
guardavas metlicas
a lo largo de los
bordes de la va,

820.03 Postes de fijacin

lminas de acero en forma de U
conformado en fro de 5,50 mm. de
espesor, y una seccin conformada
por el alma de 150 mm. y los lados de
60 mm.
Los postes de fijacin debern ser
galvanizados por inmersin en zinc en
estado de fusin
Su longitud deber ser de un metro
con ochenta centmetros (1,80 cm),
salvo que los documentos del
proyecto establezcan un valor
diferente. El espesor del material de
los postes debe ser de 2,50 mm.

ELEMENTOS DE FIJACIN
SE PROVEE TORNOLLO DE DOS
TIPOS:

Para empalme en tramos

sucesivos de guardavas son
penos de 16 mm de dimetro
y 32 mm de longitud
Los tornillos de unin entre
el lamina y la los postes de
fijacin son de 16 mm de
dimetro y de acuerdo al
espesor del poste.

LOCALIZACIN

si los planos o el supervisor no lo

indican los postes debern ser
colocados de la siguiente manera:
a una distancia mnima de 90 cm
de donde termina la berma de la
carretera y la separacin de centro
a centro no exceder mas de los
3.80 m, si se requiere mayor
seguridad se coloca postes al
centro. 1.9m
Los postes se deben de enterrar
bajo la superficie aprox 1.20 m.
As hacer un relleno con el mismo
material excavado dejando .030
m para el colocado del concreto.

INSTALACIN DE GUARDAVAS
Deben de ensamblarse de acuerdo a
los detalles de los planos y las
instrucciones de fabricacin.
no se permite la colocacin de
guardavas en pocas de lluvias
la unidad me medida es
lineal

el metro

PASO A NIVEL

1. DEFINICIN:

Es un cruce o interseccin al mismo nivel entre una

va frrea y una carretera o camino. En ellos los
trenes tienen siempre prioridad debido a que su
inercia les impide detenerse con facilidad. Suelen
estar debidamente sealizados y en los mismos se
pueden emplear mecanismos como barreras o
semforos para avisar a quienes pretendan
cruzarlos de la llegada de algn tren.

2. PROTECCIN O SUPRESIN DEL PASO A NIVEL

En los pasos a nivel que presenten un AxT elevado (producto

del nmero de circulacin de automviles y el nmero de
trenes que cruzan el paso a nivel) se podr proteger con un
sistema automtico con o sin barrera. Si el AxT es muy
elevado, el paso a nivel tpicamente ser suprimido.
3. SISTEMAS AUTOMTICOS DE PROTECCIN DEL PASO A
NIVEL

SBA (Semi Barreras Automticas)

SBE (Semi Barreras Enclavadas)

SLA (Sealizacin Luminosa y Acstica)

4.SEALIZACIN DEL PASO A NIVEL

Es advertir la presencia de un cruce de vas.

En carretera
Artculo principal Seales del paso a nivel
Advierte del peligro que entraa el paso a nivel. Dicha seal indica
peligro por la proximidad de un paso a nivel con barreras o
semibarreras.

En la va
Artculo principal Seales de ferrocarril
Consiste en indicar al maquinista que ha de avisar la presencia del tren.

Paso a nivel sin barreras

Paso a nivel con barreras

Nmero de vas